帆船环球航行要多久 环球 帆船

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麦哲伦环球航行有什么重要的意义?

意义：麦哲伦环球航行是世界航海史上的一大成就，不仅开辟了新航线，还通过他的探险船队进行的探险航行证明了地球是圆的，地球是个圆球。

葡萄牙航海探险家麦哲伦率领的探险船队于1519年9月20日出发，至1522年9月6日成功归来，历时1082天，完成了人类首次环球航行。麦哲伦航线全长60440公里。

扩展资料

1521年3月16日，麦哲伦船队来到萨马岛附近一个无人居住的小岛上，以便在那里补充一些淡水，并让海员们休整一下。邻近小岛上的居民前来观看西班牙人，用椰子、棕榈酒等换取西班牙人的红帽子和一些小玩物。

几天以后，船队向西南航行，在棉兰老岛北面的小岛停泊下来。当地土著人的一只小船向“特立尼达”号船驶来，麦哲伦的一个奴仆恩里克用马来西亚语向小船的桨手们喊话，他们立刻听懂了恩里克的意思。恩里克生在苏门答腊岛，是12年前麦哲伦从马六甲带到欧洲去的。

两个小时后，驶来了两只大船，船上坐满了人，当地的头人也来了。恩里克与他们自由地交谈。这时，麦哲伦才恍然大悟，又来到了说马来语的人们中间，离“香料群岛”已经不远了，他们快要完成人类历史上首次环球航行了。

1521年4月27日夜间，他带领60多人乘三只小船前往小岛，由于水中多礁石，船只不能靠岸，麦哲伦和船员60多人便涉水登陆。不料，反抗的岛民们早已严阵以待，麦哲伦命令火炮手和弓箭手向他们开火，可是攻不进去。

接着，岛民向他们猛扑过来，船员们抵挡不住，边打边退，岛民们紧紧追赶。麦哲伦急于解围，下令烧毁这个村庄，以扰乱人心。岛民们见到自己的房子被烧，更加愤怒地追击他们，射来了密集的箭矢，掷来了无数的标枪和石块。

当他们得知麦哲伦是船队司令时，攻击更加猛烈，许多人奋不顾身，纷纷向他投来了标枪，或用大斧砍来，麦哲伦就在这场战斗中被砍死。

麦哲伦死后，他的同伴们继续航行。1521年11月8日，他们在马鲁古群岛的蒂多雷小岛一个香料市场抛锚停泊。在那里他们以廉价的物品换取了大批香料，如丁香、豆蔻、肉桂等堆满了船仓。

1522年5月20日“维多利亚”号船绕过非洲南端的好望角。在这段航程中，船员减少到只剩35人。后来到了非洲西海岸外面的佛得角群岛，他们把一包丁香带上岸去换取食物，被葡萄牙海盗发现，又捉去13人，只留下22人。

1522年9月6日，“维多利亚”号返抵西班牙，终于完成了历史上首次环球航行。当“维多利亚”号船返回圣罗卡时，船上只剩下18人了。

他们已经极度疲劳衰弱，就是原来认识他们的人也分辨不出来了。他们运回来数量十分可观的香料，一把新鲜的丁香可以换取一把金币，把香料换取金钱，不仅能弥补探险队的全部耗费，而且还挣得一大笔利润。

参考资料来源：百度百科- 斐迪南·麦哲伦

世界上有几大帆船赛事?分别是什么?

1. 克利伯环球帆船赛

   最早是由英国人罗宾·诺克斯·约翰斯顿爵士在1995年提出，其初衷是让更多的人参与到环球航海冒险活动中来。 1996年举办了首届克利伯环球帆船赛。在英文中，“克利伯”即为快帆船、多桅快帆船之意。35000海里、历时10个月的航程，使克利伯环球帆船赛成为规模最大的业余环球航海赛事和世界最著名的环球航海赛事之一。克利伯船队目前已经拥有超过120万英里的海洋航行经验，成就了250多个环球航海家。

2. 沃尔沃赛

   同为环球帆船赛，沃尔沃赛和克利伯赛最明显的不同就是，克利伯基本是业余船员参赛，而沃尔沃则几乎全部是职业船员比拼。相比而言，在整体水准上，沃尔沃环球帆船赛，自然要比克利伯环球帆船赛高不少。沃尔沃环球帆船赛创立于1973年，是世界最高级别的环球帆船赛事，可以说是每一个期待环球航行的船员心中的目标。该赛事每四年举行一次，称得上是最艰苦的团体运动赛事之一，历经世界若干段严酷赛程，无论从技术还是耐力而言，对参赛者都是一个巨大的考验。不仅仅是赛程艰难，沃尔沃环球帆船赛也算得上是最昂贵的单项运动赛事之一，每一条参赛船的总投资都超过了两千万美元，背后都会有一家甚至几家大型公司的资助，所以在很多人看来，沃尔沃环球帆船赛不仅是参赛船员们挑战极限的角斗场，也是世界顶极大公司公关竞技的舞台。

3. 美洲杯帆船赛

   提到大帆船比赛，就必须要提到美洲杯帆船赛。可以说，美洲杯帆船赛事是历史最悠久、影响力最大、声望最高的帆船赛事，与奥运会、世界杯足球赛以及一级方程式赛车并列为世界范围内影响最大的四项传统体育赛事。目前美洲杯帆船赛的电视转播已经覆盖全球200多个国家和地区，观众累计达29亿。即便放眼整个体育界，美洲杯帆船赛也堪称历史悠久，1851年，一艘代表纽约游艇俱乐部的帆船“美洲号”，同15艘代表英国皇家快艇舰队的帆船进行了一场比赛，就此开启了美洲杯帆

   船赛的历史。

4. 悉尼至霍巴特帆船赛

   悉尼至霍巴特赛全程628海里，首次举办于1945年，每年举办一次，与法斯特耐特帆船赛和纽波特至百慕大帆船赛并称为全球三大经典离岸帆船赛事，同时也一直是澳大利亚夏季体育赛事的焦点。这项拥有近70年历史的比赛，至今已经吸引了超过4.5万名参赛者，其中不乏世界名人，比如英国前首相希思、传媒大亨默多克等。

5. 百慕大帆船赛

   这也是国际帆船界的著名赛事之一，百慕大是北大西洋西侧的岛群，附近的海域常有风暴，至今仍有百慕大三角危险区之说，航行艰难可想而知。1906年美国人托马斯设计制造了一条小型帆船．完成了美国到百慕大的远航，就此拉开了百慕大帆船赛的序幕，当时的航程是从美国的罗德岛到百慕大，航程约1020公里。 5年后，这一比赛中断。 1923年，百慕大帆船赛重新启动，但赛程改成了从英国的纽波特到百慕大，约1222公里。 1932年起，航程起点又转移到蒙塔哥,距离为2224公里。到1966年，百慕大帆船赛的参赛船只已达167条。 1924年以后百慕大帆船赛改为每2年举行一次。

6. 一吨级杯帆船赛

   一项重要的深海国际帆船赛，1907年，法国巴黎帆船俱乐部设立该项赛事，授予排水量在一吨左右的帆船国际比赛的优胜者。从1907年到1955年，这一奖杯均授予长约6.l米的一吨级帆船。以后由于这一级别的帆船逐渐被淘汰，1965年法国巴黎帆船协会将一吨级杯奖给6.7米级的帆船。在1965年以前，比赛要求完成3个赛程。第一赛程和第三赛程是封闭式航道绕标赛，第二赛程是长距离比赛。长距离比赛加倍计分，1968年起比赛改为5个赛程。

7. 横渡太平洋帆船赛

   横渡太平洋帆船赛中，赛程长达3580公里，从加利福尼亚的圣佩得罗港、圣巴巴拉、巴尔博亚、圣莫尼卡或旧金山等地出发，到夏威夷群岛的瓦胡岛或檀香山，航行10天左右。1906年举行第一次比赛，1928年组成横渡太平洋帆船俱乐部。由于它同百慕大帆船赛同样著名，于1939年起与百慕大帆船赛交替进行，每两年比赛一次。比赛对船的长度没有限制，最大的帆船是49米长的三桅帆船。

克利伯环球帆船赛的简介

克利伯环球帆船赛的创办由英国人罗宾·诺克斯-约翰斯顿爵士在1995年提出，其初衷是让更多的人参与到环球航海冒险活动中来。受到普通人凭借专业装备也能登上珠峰的启发，罗宾爵士认为在发达的科技水平的专业的设备条件下，更多地人可以参与环球航行这一活动，这项活动本身也将带动一个很有潜力的新兴市场。这个想法在当时受到了众多航海家和航海爱好者的支持，并最终被命名为“克利伯”赛事，取其“快帆船”之意。在英文中，克利伯，即“CLIPPER”，为快帆船、多桅快帆船之意。

在进行了艰巨复杂的赛前准备工作之后（包括实际比赛路线、船员招募，船只选择，成立公司、谋求财政赞助诸般等等），这一赛事在1996年首次举办，八艘由位于英国埃塞克斯郡的Colvic Craft公司制造的大帆船组成的船队参加了首次比赛。参赛船只的设计灵感来源于由著名美国设计师David Pedrick设计的著名的Nicholson Bluewater 58型，在其基础上进行了适当的改装。筹备过程中，一个关键性人物是航海界无人不知的传奇人物Spud Spedding。在1996年10月初，比赛正式开始前两周，所有的8艘比赛船只才全部运至比赛出发地——英国港市普利茅斯。

1996年10月16日是比赛出发的日期，这个日子对于每一个经历过那一天的人都是难忘的。启航线上8艘闪亮的白色大帆船壮观场面，顶着强劲的西南风迎风起航同时与岸边挥手告别的场景，强风撕扯主帆时发出的巨大声响，都给在场的每一位船长和水手留下了不可磨灭的深刻印象。

克利伯环球帆船赛全部赛程有三万五千海里；

克利伯环球帆船赛全部赛程历时10个月；

克利伯环球帆船赛由英国克利伯风险投资公司（Clipper Ventures Plc.）公司组织。

它是“世界上最具影响力的航海赛事”

这项长达三万五千海里的克利伯环球帆船赛，是由世界上独自不间断环球航行的第一人，即现任克利伯风险投资公司主席罗宾·诺克斯-约翰斯顿爵士（Sir Robin Knox-Johnston）创办，自1996年开赛以来已逐步发展成为世界上最著名的环球航海赛事之一。它的航程相当于57个法斯特纳特（THE FASTNET）或55个悉尼至霍巴特帆船赛（SYDNEY HOBART RACE）航程的总和。

它是“规模最大的业余环球航海赛事”

克利伯赛事是由克利伯风险投资公司主席罗宾爵士于1995年首次提出的，其初衷是基于人们日益增长的寻求冒险旅程和摆脱现有舒适生活方式桎梏的渴望。他认为在发达的科技水平和专业的航海设备条件下，远洋航行不再仅是专业水手和权贵们的航海活动，而应该成为由更多大众参与的具有巨大潜力的新兴市场。所以在历届克利伯比赛中，除船长为职业帆船运动员外，其余船员均为自费参赛的业余帆船爱好者。

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