奔驰suv尾部 进口奔驰尾部

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奔驰GLC的劲敌,进口中型豪华SUV,林肯航海家潜航版到店实拍

本月备受关注的2020广州车展，将于本周正式拉开帷幕，而此次车展期间新车云集，林肯作为参展品牌之一，将于车展期间带来第三款国产车型，目前网上猜测这款新车或为国产版航海家。

而此前在2020北京车展期间，林肯带来了航海家2.0T潜航版，新车属于进口版本车型，官方售价为40.88万元，系林肯今年在中国市场推出的第二款航海家特别版，另一款为航海家2.7T尊耀限量版。日前我们于经销商处拍摄到了航海家潜航版，感兴趣的朋友不妨借此了解一下。

目前航海家潜航版提供五种外观配色可选，分别为晶钻白、艺境蓝、瀚金黑、勃艮第红、赭石棕，此次实拍版本为瀚金黑配色，深沉纯粹的黑色搭配气度不凡的风格，给人一种不怒自威的感觉。

航海家的前脸采用林肯标志性的大尺寸进气格栅，格栅内部的镀铬装饰效果相当精致，细看之下，网格造型与林肯车标的形状一致，一定程度上与林肯品牌相呼应，从细节上提升其前脸的设计感。

至于两侧灯组样式同样精致，内部均为LED光源，细节设计呈现出星光璀璨的效果，也与其豪华定位很相符。

车身尺寸方面，航海家潜航版的长宽高分别为4849/1936/1681mm，轴距为2849mm，属于中型SUV的级别范畴。而其侧面造型属于中规中矩的风格，有助于保障其内部的空间表现，后排隐私玻璃则有助于保证车内的隐私性，属于豪华车型该有的配置。

前翼子板处设有"NAUTILUS"的特别标识，彰显其作为航海家的身份，门把手采用与车身同色的设计，看起来视觉效果很和谐。而底部为18英寸铝合金轮毂，尺寸对于航海家的车身而言并不算大气，只能说刚刚好够用。而航海家的轮毂尺寸最大可达到21英寸，当然价位也比潜航版高出11万元，所以可选性上稍弱一些。

而侧面细节上，车顶设有行李架，车门上设有林肯标志性的密码锁，相信日常用车时也能吸引到不少回头率，下部还设有一圈防擦包围，还采用镀铬饰条点缀，豪华感油然而生。

至于尾部的更多亮点在于贯穿式尾灯组，细节上采用镀铬饰条与品牌英文标识排列，有效提升尾部的精致感与档次。底部为双边两出的排气布局，均为真排气口，视觉效果上相当大气，也能够凸显其运动氛围。

相比较外观的豪华运动风格，航海家潜航版的内饰造型确实显得有些老气，看起来也没有与其定位相符的豪华感与科技感，所以这款车型如果希望赢得更多国内消费者的青睐，在内饰方面应该多花些心思了。

具体来看，整个中控台采用对称式设计，营造出一种视觉上的平衡感。虽然中控台并未过多采用真皮材质，不过选材质感细腻且细节上还采用缝线处理，一定程度上提升其内饰的设计感。

多功能方向盘造型中规中矩，采用真皮材质包裹搭配缝线处理细节，支持四向手动调节，并且带有方向盘换挡拨片。而内后视镜支持自动防眩目功能，对于提升行车安全很有帮助。

而全液晶仪表尺寸为12.3英寸，属于比较追随潮流的科技配置，内置行车记录仪功能，这也是潜航版所特有的配置之一。中控液晶屏尺寸为8英寸，支持触控操作，并且支持手机互联、车联网等功能，不过与其他竞争对手的车机系统相比，确实没有优势可言，只能说有胜于无。

而中控屏幕周围遍布物理按键与旋钮，可用于操控空调系统、座椅加热等功能，甚至于一键启动按键也被归置于此，看起来难免显得有些紧凑密集。

中控台下方的储物格打开之后可以放置手机，内部还设有USB接口以便充电，不过这一版本并未配备手机无线充电功能，还是觉得有些可惜。

车内座椅采用仿皮面料，不过质感还算出色，前排座椅支持电动调节以及加热功能，不过并未提供通风与按摩功能，所以舒适性上相对有限，此外驾驶位座椅还支持3组记忆功能，以便不同的驾驶者用车时无需再度调节座椅。

得益于中型SUV的车身尺寸，后排空间表现相对宽敞，且中间地板凸起也不算明显，能够保证一定的乘坐舒适性，再加上车顶配备的可开启全景天窗，显著提升车内空间的通透性，属于国内消费者喜爱的配置之一。

此外，后排座椅设有中央扶手，放下之后自带两个杯架，再无更多配置，所以中央扶手看起来比较寒酸。当然后排座椅同样支持4/6比例放倒，借助后备厢内设有的按键可以一键放倒后排座椅，不过立起时还是需要手动调节。

至于后备厢支持电动开启，但是没有感应开启功能，这点与其豪华定位多少有些不太相符，后备厢常规容积为739L，属于比较实用的载物空间，如果将后排座椅放倒之后，后备厢容积能够拓展至1473L，不过后排座椅放倒之后不算平整，所以摆放物品时需要多加注意。

值得一提的是，航海家潜航版拥有一些专属配置，包括专属行车记录仪、专属头枕、专属3D脚垫与行李厢垫、专属智能车载冷暖箱等，所以特别版车型还是名副其实。

动力方面，航海家潜航版搭载2.0T涡轮增压发动机，最大功率224马力，峰值扭矩为368Nm，这一动力表现对于航海家而言属于够用，毕竟再往上还有2.7T的动力版本。

传动系统方面，与之匹配的是8速手自一体变速箱，这一版本并未配备四驱系统。值得一提的是，车内并未采用传统的换挡杆，而且采用按键式换挡机构，按键被设置在了中控屏的左侧。

结合航海家潜航版的定价来看，其定位偏向于入门版本，所以在配置方面并没有太多的惊喜，尤其是内饰与同级别的豪华对手相比，也并无太多竞争优势可言。

虽然身为中型SUV，不过它的空间表现无法与竞争对手国产加长之后相比，再加上其作为豪华品牌的认可度有待提升，所以相比较奔驰GLC、奥迪Q5L等对手，确实综合实力与风格方面还有待改进。

当然航海家潜航版也不是毫无竞争优势，比如其豪华大气的外观风格、多样化的专属配置，以及进口版本的身份，都是其值得消费者考虑的重点，感兴趣的朋友不妨前往经销商处了解一下。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

怎样判断刹车片该不该换

如何识别是否需要更换刹车片<!--

判断刹车片是否达到更换的标准，可以从多个角度进行观察和分析：外观检查、车辆标识、铭牌信息和车型特性。

首先，从车辆外观的小角窗入手。北京奔驰车型的小角窗是分体设计，而进口奔驰则是整体结构。车架号也是识别的关键，以LE4开头的车架号表明是北京奔驰出品，其他则为进口版本。尾部标识也具有区分性，如果车型标志显示为进口，但尾部字样注明“北京奔驰”，这也可能是北京奔驰车型的线索。另外，查看汽车右侧B柱的铭牌，可以确定汽车的产地信息，这对于判断尤为重要。

对于车型，一些特定型号如长轴距A级、B级、E级，以及GLA、GLB和长轴距GLCSUV等，都是北京奔驰的代表，而其他车型通常属于进口版本。然而，这些方法仅适用于北京奔驰，对于其他品牌车辆，需要根据车辆的具体情况判断刹车片的磨损程度。

一般而言，刹车片的更换周期在2-3万公里之间，但实际更换时间取决于使用频率和磨损情况。如果刹车片出现异常磨损，如厚度明显减少或表面有明显的凹槽，或者出现异响，这时候需要立即更换。车辆在行驶中如果出现抖动或者制动力明显下降，也需要检查刹车片是否需要调整或更换。

总之，判断刹车片是否更换是一个综合考虑的过程，定期检查磨损情况是保障行车安全的重要步骤。

奔驰后面有mercedes-benz是什么车

其实大部分奔驰进口车型尾部都有奔驰标志，这是奔驰的意思。无法通过这个车尾标志来判断车的型号。梅赛德斯-奔驰是一家来自德国的汽车制造商。奔驰有很多轿车和suv车型，奔驰也有跑车。

奔驰很多车型都是国产的，但是也有很多车型不是国产的，比如S级，G级，gle，gls等等。

S级是一种大型汽车。这款车的竞争车型有宝马7系，奥迪a8l等。

S级采用两款发动机，一款是3.0升涡轮增压发动机的低功率版本，另一款是3.0升涡轮增压发动机的高功率版本。

3.0升涡轮增压发动机的高功率版本最大扭矩为367马力，500牛·米。这台发动机的最大功率转速为5500至6100转/分，最大扭矩转速为1800至5800转/分。

两款发动机匹配的都是9at变速箱，可以提高汽车的换挡平顺性和燃油经济性。

而且9at变速箱的可靠性和耐用性也更好。

S级的前悬架采用双横臂独立悬架，后悬架也采用双横臂独立悬架。

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