特斯拉3 9月销量多少 特斯拉3 9月销量怎么样

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2021九月汽车销售排行榜(21年9月汽车销量排行)

2021年9月轿车销量总榜：五菱宏光MINIEV41188辆；日产轩逸40876辆；大众朗逸38453辆；特斯拉Model辆；别克英朗25299辆；比亚迪秦PLUS20676辆；日产天籁16776辆；宝马3系16125辆；大众宝来15782辆；宝马5系14674辆。

数据显示，在9月销量排名前十五的轿车中，合资品牌依然是轿车市场的销售主力，共有11款车型上榜；自主品牌共有4款车型上榜，比上月增加了1款车型。

其中，共有10款车型销量同比下滑，且跌幅都比较大。

第一名，日产轩逸依然是轿车市场的销量冠军，9月销量39250辆，同比跌幅达到31.8%，也低于上月的47937辆。

第二名，宏光MINI销量稳步增长，以35169辆的销量跃居

第二位，同比增长142.6%。

第三名，大众朗逸销量相比8月份略有下降，以34547辆的销量排名

第三位，同比下降28.5%，算是今年销量比较好的月份。

第四名，特斯拉Model3重返榜单，9月份以19120辆的销量排名

第四位，同比增长68.8%。

8月份特斯拉Model3销量低迷，零售销量只有1309辆，相比8月份的销量来说，9月份特斯拉Model3销量可谓“暴涨”。

第五名，大众宝来销量依然不高，9月销量为18482辆，排名

第五位，同比下降49.6%，几乎腰斩。

不过与上月的13252辆相比，依然有所增长。

同门兄弟大众速腾则跌出榜单。

第六名，随着

第四代帝豪的上市，吉利帝豪销量稳步增长，9月份以16932辆的销量排名

第六位，同比仍然下降16.7%。

作为帝豪主要竞争对手的长安逸动，9月份以12746辆的销售业绩重返榜单，同比下降29.6%。

第七名，别克英朗9月销量16692辆排名第七位，同比下降44.9%，略好于上月的16393辆。

最近几个月英朗的销量都不理想，基本维持在1.6万辆左右的销量水平。

从9月份乘用车销量前十五车企的销量来看，上汽大众销量稳步增长，以辆的销量夺得车企乘用车销量冠军，高于上月的辆的销量，不过同比依然下降23.1%。

其中，大众朗逸销量34547辆，途观L销量18358辆，途岳销量14648辆，帕萨特销量13905辆。

一汽大众退居

第二位，9月销量辆，低于上月的辆，同比大跌48.6%，是销量十五强车企中跌幅最大的车企，其中销量最好的是新宝来，销量也只有18482辆。

吉利汽车由上月的第五名上升至本月的

第三名，9月销量为95923辆，力压上汽通用和东风日产，销量同比下降18.9%。

其中，吉利帝豪销量16932辆，吉利博越销量15853辆。

上汽通用以90071辆的销量继续排名

第四位，高于上月的84521辆的销量，同比则下降38.9%。

其中，别克英朗9月销量16692辆，别克GL8销量10183辆。

东风日产排名由上月的

第三名降至本月的

第五名，其销量为84754辆，低于上月的95826辆，同比下降38.9%。

其中，日产轩逸销量39250辆，日产天籁销量15970辆，日产逍客销量13488辆。

长安汽车销量比上月有所增长，达到83880辆，依然排名

第六位，同比减少14.8%。

旗下长安逸动销量12746辆，长安CS75销量15644辆，长安欧尚X5销量12612辆。

排名

第七至第九的三家自主品牌车企，销量都好于上月。

其中，比亚迪汽车销量78275辆，同比大涨90.2%；上汽通用五菱销量为74343辆，同比增长4.2%；长城汽车销量71644辆，同比下跌20.1%。

排名

第十至第十二名的是三家合资品牌车企，其中广汽本田销量61460辆，同比下降24.7%；东风本田销量60162辆，同比下跌31.0%；一汽丰田销量52863辆，同比下降34.4%。

此外，广汽丰田销量降至49990辆，同比下降34.4%。

特斯拉中国销量大涨，9月销量达到52153辆，首次进入车企乘用车销量十五强榜单。

奇瑞汽车继续上榜，9月乘用车销量50362辆，高于上月的45478辆，同比小幅增长4.1%。

9月新能源车销量榜:超越Model 3的车型终于出现了

日前，乘联会公布了2021年9月份国内新能源车型的销量情况。

按照乘联会的说法，9月份新能源狭义乘用车销量11.1万辆，同比增长84.2%，环比增长18.5%；累计销量60.1万辆，同比下降19.3%。

具体到车型方面，五菱宏光MINI以14495辆的成绩拿下第一名，而此前长期霸占第一的特斯拉Model3则以11329辆的成绩位列第二名，这也是榜单中唯二销量破万的车型。

欧拉R1以5141辆的成绩位列第三名，相比去年同期暴涨超过200%。

4-10名依次是埃安S、奇瑞eQ、比亚迪汉EV、理想ONE、秦EV、蔚来ES6以及唐DM。

9月份比亚迪的表现可谓抢眼，秦EV、汉EV以及唐DM等王朝车型均杀入了榜单前十。此外，除了去年同期未上市的车型外，其余车型相比去年同期销量均有较大幅度的增长。

2021年累计来看，特斯拉Model3还是以79908辆的成绩位列第一名，埃安S则以30515辆的成绩位列第二名，秦EV则以29899辆的成绩位列第三名。

4-10名依次是五菱宏光MINI、欧拉R1、蔚来ES6、奇瑞eQ、理想ONE、宝骏E100以及宝马5系插混版。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

2023年9月新能源汽车销量

导读：近日获悉，2023年9月份第二周中国新能源汽车销量周榜正式出炉！哪些品牌或者车型表现比较亮眼呢？接下来就让我们根据发布的榜单，来具体看一下吧！

首先来看下品牌销量周榜，过去的一周(9月4日至9月10日)，中国新能源品牌周度销量排名中，比亚迪汽车再次爆发，单周销量达到了4.59万辆，遥遥领先于第二名特斯拉汽车，两者相差3.5万多辆。国产品牌理想汽车、埃安汽车和五菱汽车分列三至五名，理想汽车和埃安汽车的周度销量都达到了8千辆以上，五菱汽车也超过了7千辆。大众汽车、蔚来汽车、长安汽车、深蓝汽车和吉利汽车也都是入榜前十，不过它们都未能突破5千辆。

再来看下9月份第二周新能源轿车销量排行榜，比亚迪汽车再次包揽了榜单前三名，以性价比著称的比亚迪海鸥和比亚迪海豚都突破了5千辆大关，秦PLUSDM-i的表现也比较亮眼。埃安AIONS和五菱宏光MINIEV也都是入榜前五，AIONS的销量出现了环比下降，9月份要想突破2万辆大关，还需要继续发力才行。五菱缤果、长安Lumin、秦PLUSEV、大众ID.3和熊猫mini也都是入榜前十，五菱缤果和长安Lumin的周度销量都还不错，月度销量都能破万。大众ID.3持续爆发，而特斯拉Model3的表现继续低迷，再次无缘榜单前十。

再来看下9月份第二周新能源SUV销量排行榜，特斯拉ModelY一骑绝尘，单周销量突破了万辆大关，宋PLUSDM-i和元PLUS分列二三位，第二周的销量表现只能算是一个中规中矩。AIONY仅排名第四位，销量接近腰斩，下降幅度还是比较明显的，宋ProDM-i排名第五，单周销量达到了3千辆以上。理想旗下的三大主力车型：理想L7、理想L9和理想L8都入榜前十，而且均实现了稳定增长，蔚来ES6和深蓝S7也都是入榜前十。

最后，再来看下9月份第二周新能源MPV的销量表现情况，腾势D9DM-i也实现了断崖式领先，其单周销量接近2千辆大关，奔腾NAT的表现也有点出人意料，传祺E9PHEV、ZEEKR009和梦想家PHEV分列三至五名。

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