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一转眼,时间来到了9月。俗话说“金九银十”,在这个收获的季节,车市又将迎来多款重磅新车亮相和上市。今天,我们就来看一下,究竟有哪些重磅新车即将上市。
仰望U8豪华版
仰望U8豪华版采用更加硬派的设计理念,巨大的“工”字型前格栅辅以点阵式LED光源的前大灯,凸显前脸的硬朗气质。同时,车尾的“L”型LED光源尾灯组,具有极强的辨识度。此外,仰望U8豪华版标配22寸锻造轮毂,并提供5款车漆供消费者选择。
内饰方面,仰望U8将采用星环座舱,搭配37°最佳倾斜角度大尺寸全液晶仪表、12.8英寸星河曲面屏以及四辐平底式方向盘,在体现大气风格的同时,又兼具科技感。车内座椅采用顶级Nappa真皮打造,可基于实时路况信息主动调整座椅侧翼,为腰、背部提供更强有力支撑。
动力方面,新车搭载了“易四方”动力系统,能够实现四轮四电机独立驱动、制动、前进和后退。该车搭载的插电混动系统,其百公里加速时间3.6秒,CLTC纯电续航里程180公里。此外,云辇-P智能液压车身控制系统具备高度+刚度+阻尼三项可同时自主调节、四轮高度独立可调、露营调平、四轮联动等功能。
长安启源A07
启源A07封闭式进气格栅与分体式前大灯组搭配起来十分协调。日间行车灯设计在两侧的导流槽内,照明效果出色。侧面看,启源A07姿态低趴,有着掀背式的车尾设计,溜背式造型带来了不错的视觉效果,其长宽高分别为4905/1910/1480mm,轴距为2900mm,为驾乘者提供了宽敞的乘坐体验。尾部鸭尾造型和红色贯穿式尾灯相得益彰,后包围配以黑色装饰条,进一步渲染了运动氛围。
内饰方面,长安启源A07以奶白为主色调,并减少了大量的实体按键,中控台采用多材质拼接,软质材料触摸细腻,还配备有氛围灯。车内取消了传统的仪表盘,改为HUD抬头显示,中控屏幕的大尺寸设计更是吸睛亮点,屏幕支持分屏行驶,内置有车联网系统、语音交互以及多元化的娱乐APP可供使用,左侧则是平底式双幅方向盘,符合运动风格。
动力系统无疑是启源A07的一大亮点,可选增程式和纯电两种动力。增程式搭载1.5升阿特金森循环发动机和218Ps马力的电动机,使用宁德时代的电池组,综合续航可达1200千米;而纯电动力则搭载一台马力为258Ps的电动机,功率为190kW,纯电续航里程可达到700公里以上。此外,这两款动力都配备电动车单速变速箱,最高车速能达到172km/h。
领克08
领克08基于The Next Day概念车展示的理念打造。外观上,新车拥有最新样式的贯穿式LED光源,并采用分体式大灯组以及半封闭式前脸,突出辨识度。同时,该车采用了无框式车门,以及隐藏式车门把手设计,凸显科技感。车尾贯穿式的灯组内加入了富有科技感的细节,提升视觉层次感。
内饰方面,新车将提供三种配色方案,拥有12.3英寸全液晶仪表和15.4英寸悬浮式中控屏,以及92英寸AR-HUD系统;同时,车内搭载的Flyme Auto车机系统,也能带来更好的智能互联的体验。此外,该车还拥有后排桌板,配备座椅靠背屏幕支架,可以让后排屏幕拆卸移动。
动力方面,领克08搭载EM-P超级增程电动方案,基于领克智能电混技术平台进阶而来,EM-P超级增程电动方案支持DHT Pro/DHT Evo双电机电驱系统(包含了P1电机和P2/P3电机、3挡变速器)+P4电机+电混引擎的串并联结构。
问界M7新大五座
作为改款车型,新车的变化不大,变化主要在细节方面。比如新增了主动进气格栅,车顶增加了一颗激光雷达,并搭载了华为ADS2.0系统,能够实现高速、城区、泊车等全场景下的智能辅助驾驶能力。
此外,新车除了提供20英寸和21英寸两种规格轮毂可选,还在车身结构、底盘用料、悬挂结构等这些看不见摸不着的地方进行了升级。
动力方面,新车搭载由1.5T四缸涡轮增压增程器和华为驱动电机组成的增程式动力系统,并提供两驱和四驱动力可选。其中,增程器最大功率为112千瓦,后桥驱动电机最大功率为200千瓦;四驱车型则是在前桥增加一台最大功率130千瓦的驱动电机。
吉利银河L6
吉利银河L6定位紧凑型轿车,预计售价在15万-20万之间,并有望于三季度上市。新车采用了家族化设计语言,同级唯一的封闭式前格栅,搭配悬浮车顶溜背式、隐藏式门把手以及一体式贯穿式尾灯+上翘尾翼设计,提升了整车运动感。
内饰上,新车座舱采用环抱式设计,13.2英寸中控竖屏和10.25英寸液晶仪表,设计布局合理,格调和实用性都很不错。车内搭载了银河N OS系统,并采用高通骁龙8155芯片,提供更为强大的智能互联功能。2752mm的超长轴距,配合大天窗以及大沙发座椅,满足中国消费者对于空间的所有需求。
动力方面,银河L6搭载新一代雷神智能电混8848系统,包括一台雷神1.5T混动专用发动机,最大功率为120千瓦,发动机热效率达到了44.26%,同时配备由P1+P2双电机组成的3挡DHT Pro智能电驱系统。
五菱星云
五菱星云采用了星空美学设计,流星语超跑前脸由漫天星雨格栅、星瞳分体式前大灯组以及星空式矩阵中网相结合,极具辨识度。车身犀利的线条配合五辐铝合金运动轮毂,动感十足。车尾采用层叠式星环设计,立体感十足。
内饰方面,五菱星云提供两种天空系舒旷双色内饰选择,中控采用10.25英寸悬浮中控屏和7英寸液晶仪表。前排座椅采用上下分层设计,并支持6向电动调节。
动力方面,五菱星云将有望搭载2.0L发动机与电机组成的混动系统。其中,发动机最大功率100kW。
写在最后:
以上,就是今天给大家带来的本月即将上市的新车,感兴趣的朋友不妨多多关注,我们下期再见!
“金九银十”一直以来作为年度看车、购车的热点时段,车企新车也是集中推出,其中不乏各家的当家花旦,那么对于消费者来说提前做好功课,可能会避免跑断腿且效率低,今天,猫哥就为大家带来三款9月即将上市的重磅新能源轿车,看看哪款是你的菜,可以加入“购物车”。
新款特斯拉Model 3
特斯拉Model 3自2021年发布以来第一次改款推出了Model 3焕新版,它也是Model 3,国内官网同步预售,共两款车型,售价分别为25.99万元和29.59万元,预计于四季度交付。
特斯拉Model 3焕新版在外观设计上延续了经典的特斯拉风格,但却在细节处展现出全新的魅力。前脸的半封闭式设计与狭长的大灯相结合,形成了独特的前卫氛围,同时也提供了更低的风阻系数,进一步提升了车辆的性能。新车还引入了全新的矩阵式LED头灯,不仅增强了夜间行驶的亮度,还增添了科技感。
车身尺寸方面,Model 3焕新版略有调整,车长改为4720毫米,高度变为1441毫米。轮圈的设计也经过重新设计。尾灯样式的微调以及运动感十足的扩散器都为车辆增色不少。新车还增加了星空灰和烈焰红车漆。
Model 3焕新版的内饰设计更为简洁。怀挡被取消,操作集成在中控屏上,为内饰带来更加干净的整体视觉效果。座椅的升级更是为乘坐体验带来了提升,加入了通风功能,液晶仪表和全新式的中控屏幕,外,新车还将升级音响系统,引入了杜比全景声技术,为音乐爱好者打造沉浸式的驾驶乐趣。
配置上,Model 3焕新版还有可能搭载热泵空调,新车取消了所有雷达,搭载HW3.5硬件系统而不是HW4.0,采用一体化铸造,减少了线束并采用更多新材料,让整车制造成本明显下降。不过也有消息称,新款Model 3采用的是HW4.0硬件系统,摄像头由9个增至12个,增加了一个4D毫米波雷达,但取消了超声波雷达。
动力方面,新车的续航能力得到了显著提升。后驱版电池容量从60kWh增至66kWh,续航里程达到了610公里,为用户提供更远的绿色出行选择。高性能版也进行了调整,电池容量从78.4kWh调整为72kWh
比亚迪海豹DM-i
在2023成都车展上,比亚迪海海豹DM-i正式开启预售,预售价区间为17.68万-24.68万元。海豹DM-i定位为中型车,提供1.5升插电式混动系统和1.5T插电式混动系统可选,综合工况纯电续航里程为121公里和200公里可选。
作为海洋网旗下全新的中型轿车,比亚迪海豹DM-i不仅延续了ocean-X的设计风格,还从自然界的水滴、涟漪和海浪中汲取了灵感,将海洋美学融入了车身的每一个细节。
外观上,贯穿式尾灯的设计成为了新的亮点,灯光点亮后展现出丰富的细腻元素。与比亚迪汉共享同一平台(e3.0平台),海豹DM-i的车身尺寸接近,为4980mm的长度、1890mm的宽度和1495mm的高度,同时拥有2900mm的轴距。
内饰方面,海豹DM-i以“海洋美学”为设计理念,创造出独特的空间氛围。对称的仪表台呈现出左右卷起的“海浪”造型,这些“海浪”将黑色面板贯穿整个仪表台,营造出悬浮感的视觉效果。仪表盘以创新的“2+1”式组合配置为特点,包括W-HUD抬头显示系统、15.6英寸自适应旋转悬浮Pad和10.25英寸全液晶仪表,充满科技感。
在动力系统上,海豹DM-i将搭载比亚迪独创的DM-i插电混动系统。燃油方面,可选择1.5L发动机或1.5T发动机。同时,纯电续航里程提供两个版本,分别为121km和创新性的200km,成为中型插混轿车中首个实现如此长续航的车型。此外,该车燃油消耗仅为3.9L/100km,零百加速时间为7.9秒。
吉利银河L6
作为吉利银河系第二款新车,也是首款轿车,吉利银河L6在2023年成都车展正式开启预售,推出纯电续航60km AIR、60km PLUS、125km MAX和125km星舰四款车型,预售价区间为12.8~15.8万元。
银河L6与L7同属于“智能电混L系列”,并基于e-CMA智能电混架构打造,核心动力系统也与银河L7相似,搭载雷神1.5TD混动专用发动机(BHE15-BFZ)、3挡变频电驱DHT Pro(混动专用变速箱)、磷酸铁锂电池组等部件组成。
外观设计方面,吉利银河L6延续了家族式设计语言,车头采用封闭式处理,配备折线样式贯穿式LED日间行车灯、新LOGO、隐藏式门把手、低风阻轮毂、贯穿式尾灯组和大尺寸扩散器等,营造出现代感与动感并存的形象。
车身侧面采用平直的腰线设计,搭配内凹处理的门板,呈现出简洁而立体感的效果。银河L6提供双色车身,其中包括黑色车顶,车身尺寸为4782mm(长度)/ 1879mm(宽度)/ 1489mm(高度),轴距为2752mm,与比亚迪秦PLUS DM-i的尺寸相近。
内饰方面,吉利银河L6拥有科技极简的内饰风格,采用环抱式座舱设计,中控区域搭载13.2英寸中控竖屏和10.25英寸液晶仪表,实现信息交互的便捷性。
车系标配高通骁龙8155芯片、豪华电子怀挡、双音区智能语音交互系统和全域OTA升级功能。此外,车内还配置双境穹顶天幕、棉花糖记忆座椅、后排“大沙发”座椅、256色氛围灯和智能香氛系统等,提供舒适与科技的双重享受。
在动力方面,吉利银河L6搭载雷神1.5TD混动专用发动机、3挡变频电驱DHT Pro和磷酸铁锂电池,发动机最大功率为120千瓦,峰值扭矩为255牛·米,电动机(P2电机)最大功率为107千瓦,峰值扭矩为338牛·米,与银河L7保持一致。高配车型CLTC纯电续航可达125公里,百公里馈电油耗为4.55升。
以前消费者在买车的时候,通常会奉行“能买进口不买合资、能买合资不买国产”这个原则。不过伴随近几年国产车的崛起,国产车在品质、技术、设计方面都有了很大提升,消费者对于国产车的观念也有了很大改变,消费者也开始更愿意选择国产车了,甚至很多国产车还能让合资车产生压力。比如即将在9月份上市的五菱星云,只凭借设计,或许就会让丰田威兰达感到压力大了。
(五菱星云)
(丰田威兰达)
五菱星云和丰田威兰达均为紧凑型SUV,并且这两款车型的尺寸很接近。五菱星云的车身三围分别为4610/1810/1670mm,轴距为2700mm;丰田威兰达则有4665mm的车长和2690mm的轴距。也就是说,五菱星云正式上市之后,难免会和丰田威兰达产生竞争。
(五菱星云)
(丰田威兰达)
外观方面,五菱星云和丰田威兰达的设计风格截然不同,这一点从格栅上就能体现出来。五菱星云的格栅并不是常规造型,而是采用下置设计,并且和两侧的分体大灯连接,形成类似圆角矩形的结构,搭配上银色五菱Logo、中网内部大量的银色点阵结构后,营造出的视觉效果更接近电动车。
丰田威兰达的前格栅虽然也是下置,但整体造型更接近梯形,这在燃油车中是比较常见的设计,内部中网为黑色材质。格栅两侧还加入黑色三角区域,提升了车头的运动氛围,视觉效果却很“燃油车”。
(五菱星云)
(丰田威兰达)
内饰方面,五菱星云和丰田威兰达在用料上就有明显的差距。五菱星云车内8处和人体高频接触的地方,都采用100%软包,这种做法不仅能让座舱看起来更有质感,实际乘坐时的体验也有提升。座舱内还有大量的银色镀铬材质和3D参数化纹理,部分区域还有拉丝装饰板和镜面装饰板,也提升了车内的精致感,车内座椅也标配PVC皮革软包。
丰田威兰达的座舱内虽然也有一定的软包,但大多数区域还是采用硬质材料,车内的镀铬装饰件数量也比较少,整体风格更偏向家用耐看,没有太强的档次感。同时,丰田威兰达的入门车型,车内座椅为织物材质,19万以上的车型才配备皮质座椅。
(五菱星云)
看完用料再来看设计,五菱星云的座舱风格和外观一样比较偏向科技感,中控台上配备悬浮感液晶科技双屏,严格来说这并不是双联屏设计,只是设计师通过黑色面板将中控屏和液晶屏连接在一起。方向盘采用双幅式设计,这在燃油SUV上还是比较少见的,中间扶手区域配备琴键式实体按键和表面带有高亮镀铬的360°星璇换挡,搭配起来让座舱更像电动车。
(丰田威兰达)
丰田威兰达的座舱内部比较简约,中控台上配备一块尺寸达到10.25英寸的悬浮式多媒体屏幕,这块屏幕的黑边比较宽,在点亮后科技感会削弱一些。屏幕下方有空调系统的调节按键和造型比较粗壮的挡把,方向盘为常规三幅式设计,也没有融入平底元素。
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(五菱星云)
综上所述,看完五菱星云和丰田威兰达在设计方面的差异后,不难发现五菱星云的整体设计风格更为前卫,造型科技感十足,而丰田威兰达相对来说有点保守,能看到更多丰田家族的设计元素,不像五菱星云那么个性。
其实五菱家族中设计好看的车型也不只有五菱星云,年初上市的五菱缤果,五菱即将推出的双动力轿车五菱星光,以及子品牌宝骏推出的宝骏悦也、宝骏云朵,颜值表现都可圈可点,吸引了很多车迷关注,现在的国产车真的在设计和用料方面真的比合资车好太多了。
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