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荣威eRX5售价调整

荣威eRX5售价调整

此次全新eRX5调价之后，同配置插电混动车型与燃油车型之间价差减少到25000 元，价格梯度相比其他自主品牌同类产品更趋合理。

对于选择插电混动车型的用户而言，售价将更加亲民。据悉，全新eRX5基于全新平台打造，采用业内首创的多层减震隔音及高倍率吸音设计，并在全车覆盖了42处吸音材料，怠速状态下噪音低至35.7dB。

在行驶与驾控品质方面，全新eRX5前后桥多重隔振与高隔振性能液压发动机悬置设计，带来厚实稳重的行驶质感。

低重心底盘设定结合DP-EPS电子助力转向，带来精准、灵敏的操控体验。动力和续航方面，全新eRX5搭载1.5T发动机与电动机所组成的插电混合动力系统。

其中发动机最大功率138kW，最大扭矩300N·m，电动机最大功率180kW，最大扭矩270N·m，0-100km/h加速时间6.9s；EDC综合续航1050km，纯电续航61km，NEDC综合油耗低至1.4L。

值得一提的是，在上海市场，RX5超混车型曾连续5年荣获插电混动SUV销量冠军。2022年荣威品牌更凭借全新eRX5成为上海市场插电混动SUV销量排名第二的品牌。

荣威erx5混动车型报价

荣威ERX5共推出尊贵旗舰版和尊荣旗舰版2款车型，官方指导价分别为26.59万元和28.59万元，扣除补贴后售价分别为20.99万元起和22.99万元起：

1、外观设计上面基本沿用了之前的插电版suv的造型，总的来说就是延续了荣威的一贯风格，凸显硬派SUV的气质。车身长宽高分别为4554\/1855\/1689mm，轴距为2700mm；

2、内饰上，erx5采用的座椅在乘坐时会给人一种非常舒适的体验，因为它选用了非常柔顺的材质。并且这款车还有一个值得称赞的地方，那就是它的内部装置具有一定的隔音能力，这让不少人士对erx5感到惊喜。还有一个非常大气的10寸屏幕，这也是一个比较突出的细节之处。HD模式的触控屏幕，主要的优点就是该车的控制屏幕非常大，仿佛一个移动的TV；

3、荣威eRX5源自全球首款全面支持插电混动、纯电动及传统动力的SSA+架构，确保了超高安全性和可靠性。在电池安全上，上汽针对荣威eRX5进行了电池绝缘、防水、防潮等严苛测试，既包括了高低温、高低压、潮湿等模拟极端使用环境的考验，也包括了火烧、挤压、针刺等模拟严重事故的破坏性测试；

4、荣威eRX5采用了上汽世界级的“蓝芯”+“绿芯”混动科技，其中1.5TGI缸内中置直喷涡轮增压发动机，最大功率169Ps，优于同级合资产品；配合EDU智能电驱变速箱，整车拥有704N·m的超高峰值扭矩，综合工况油耗1.6L\/100km，混动模式（电池保持在低电量状态）下综合工况油耗仅5.4L\/100km，即使在无电状态下，油耗也比传统车更节油，消费者可享受更舒适节能的驾乘体验。

百万购车补贴

全新荣威超混eRX5 12.49万元起,你还考虑汽油车么

人生际遇不同，生活方式也自然不同。有人愿意在每个周末自驾出行，有人则沉浸不断向前驰骋的快乐，当然也有人更享受家人在一起的时光。不管哪一种，都能给人带来幸福。

而这种幸福，可以通过自己获得，可以通过与身边人的互动中获得，更可以通过一个喜爱之物获得。尤其是一款可以带来自由、舒适、驾趣的座驾，让我们可以根据自己的不同人生，遇见不一样的生活。

那么在众多同类产品中，全新荣威RX5如何通过自身魅力获得许多用户的青睐？让我们通过车主故事，一探究竟。

@学长在路上：大空间，大可能

@学长在路上热爱旅游，除了工作日，他基本上都在路上，有时会去景点，有时会开到哪算哪，随性的他对大空间全新荣威RX5一眼倾心。

“因假期时间长短不一，旅途的时长就不固定，会习惯性在车上备上旅途所需用品，自然希望拥有一台舒适性与空间都符合需求的座驾。”在@学长在路上看来，全新荣威RX5正中他的心巴。

该车身宽度达到1890mm，加上2765的超长轴距，就让整体空间更大。他表示非常喜欢这款车的后备箱：“真的太能装了，即使堆满物品，我的朋友们现在都用我车一起出去游完了，相当喜欢！”

当然，经常在路上，舒适性的考量也是非常重要。98%豪华软包覆盖，让@学长在路上能够畅享每段旅程。配备的沉浸式剧院级BOSE音响深受@学长在路上的喜爱，他说：“可以跟朋友一边在路上，一边唱着喜欢的歌，感觉太棒了！这就是我喜欢的生活方式，也很感谢全新荣威RX5给我带来这样的生活方式。”

@马路萌新小蔡：超智能，更便捷

@马路萌新小蔡刚毕业拿到驾照，整个人的生活都呈现着寻找快乐，她更希望自己能够沉浸不断向前的驰骋快乐，无忧路况，所以她选择了全新荣威RX5，这款车配置360度全景影像高清摄像头，帮她解决了上路难问题。

她说：“当时买车的时候是父母帮忙选的，自己也不太懂，他们说这款车的视觉司南智驾功能配备了28个感知传感器，可以全方位实时监控驾车环境，并且其中的NGP智能导航辅助驾驶能够根据导航路线随时应对，拥有自主上下匝道、自主切换高速、并行大车避让等功能，都非常我这个新手，就果断拿下了！”

确实，这款车除了这些以外，还是SAIC新一代智能座舱，是基于无界、灵动、融合与协同全新理念打造的同级首创情感交互智舱，最核心的当属27英寸4K全景智能交互滑移平，让@马路萌新小蔡根据自身需求，设置个性化模式，包括她喜欢的影院、通风等等场景都能实现。她感慨道：“太cool了，这下堵车也不怕无聊啦！”

@一家之主汪汪：安全护卫，放心出行

与前两位车主不用的是，@一家之主汪汪的生活主要围绕着家庭，他认为家人在一起才是最享受的时光，所以他对座驾的要求就会更加多元，除了需要满足自己对性能的追求，也得保障家人安全，承载一家人的出行。

得益于珠峰架构，全新第荣威RX5基于C-NCAP五星、双侧25%小偏置碰撞优秀标准进行设计开发，关注每一名驾乘人员的安全。整车高强度钢占比更高达79%，结合高相容性与高效率型的先进碰撞载荷路径设计，为用户的出行保驾护航。

@疯狂喵星人：电力出行，环保又经济

每天开车上下班的@疯狂喵星人表示：“车在路上跑，金钱在燃烧，驾车出行我更关注的是出行的经济性。”

全新荣威RX5/超混eRX5提供燃油、超混“双车方案”，满足用户多场景出行需求，实现“超感驾控性能”的全面进阶。其中，全新荣威eRX5在超级电驱EDU G2 Plus的加持下，实现零百加速时间6.9秒，权威媒体实测成绩仅为6.7秒，满油满电状态下综合油耗低至1.4L/百公里，最长续航里程可达1050KM，打造没有里程焦虑的出行经济学，实力演绎“同级别性价比之王”。

同时，@疯狂喵星人还算了一笔账：按行驶10万公里来计算，一辆百公里油耗9L的燃油SUV，出行成本约6-7万，而选择全新荣威eRX5，油电混合出行成本约3万元，纯电出行成本约7千元。由此可见，全新荣威eRX5的经济性显而易见，劲省3-6万元，还能直接上绿牌！

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