五月份紧凑型suv销量排行榜 5月份紧凑型轿车销量排行榜

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车榜单:2021年5月SUV销量排行榜

紧凑型SUV

5月，紧凑型SUV市场依然是哈弗H6、长安CS75以及吉利博越占据着前三甲，其中哈弗H6与长安CS75之间的销量差距再被拉小；另外，本田CR-V依然是合资品牌紧凑型SUV的领头羊。其余部分相较于之前，也只是名次略有变化，所以这期我们来解读一下Top15表单外的数据。

再来说说本田皓影，6月12中保研通告了该车型已完成C-IASI全部项目的试验测试工作。公布的测试视频显示，皓影在正面25%偏置碰撞试验中，A柱出现明显的弯折，同时车头内部亏非常严重。虽然测试成绩还未公布，但预测皓影这次大概率是要跪了。前有思域断B柱、“雅阁王”折戟C-IASI，此次皓影这款被坊间给予厚望的重磅车型，也在C-IASI这面照妖镜前现了原形。“特供车”缩减高强度钢，到底是国标太低的问题，还是厂商自己的问题？值得深思！后续皓影的销量肯定是会受影响的，至于能有多大？还请参考隔壁大众帕萨特吧！

另外，让人意外的是，作为一款还未正式公布上市价格的车型，长安UNI-T仅凭预享活动已经有3760台的销量，这还要考虑其在5月下旬才公布预售价。作为长安品牌向上的新代表作，UNI-T凭借着动感前卫的设计，以及还算不错的预售价，近期引起了很高的关注。而如今长安汽车在SUV领域可谓非常强势，前有CS75/55/35系列热销，后有UNI-T未来可期。

另外丰田RAV4荣放的兄弟车型威兰达同样不可小觑，5月其汽油版销量5415台，双擎版销量2173台，虽然没能进入紧凑型SUV榜单Top15，但也向世人证明了它的实力，再有丰田世界级工厂和TNGA-K平台的光环加持，未来的销量增长空间还是可期的。

中型及中大型SUV

虽然5月中型SUV的销量同比增长率位居各细分市场第一，但是TOP10榜单的车型变化并不大，途观L和探岳依然引领合资中型SUV市场，昂科威紧随其后；BBA三家，奥迪Q5L又反超了宝马X3；汉兰达制霸7座中型SUV市场，而途昂则制霸中大型SUV市场。

其中值得一提的是，红旗HS5已经是连着两个月进入TOP10榜单，作为国产豪华品牌，红旗近两年改变策略以及优化产品所取得的成绩也是非常喜人的，从官方公布的数据看，5月份，一汽红旗的销量为15100台，同比增长133%；今年1-5月份其累计销量也达到了54600辆，同比增长116%。在车市寒冬以及疫情的双重影响下，红旗能够逆势增长着实不容易。

4月中旬开拓者上市，代表着上汽通用完成了在中大型7座SUV市场的高、中、低三车布局，而5月也是开拓者上市后的第一个完整销售月，实际表现如何呢？由于新车上市，优惠幅度并不大，所以开拓者在5月只取得了699台的销售成绩，甚至还不如定位更高的凯迪拉克XT6（月销1876）和别克昂科旗（月销1877）。现今消费者对于上汽通用新车型的态度，普遍是等待出现较大幅度的优惠才会入手，“以价换量”策略所种下的果终究还是要自己去买单的。

在这个级别还有几款重要的新势力车型，比如蔚来ES6（月销2685）、蔚来ES8（月销751）、理想ONE（月销2148），以目前新能源车的市场需求来看，这样的成绩是值得肯定的，但看了看隔壁特斯拉Model3（月销11095）的销量，真的酸了！！

小型SUV

在小型SUV领域里，本田双雄是真的不可小觑，即便是长安CS35有着本土优势，但在5月依然不敌XR-V。本田车型空间营造的功夫真的可以说是独步江湖，特别是在A0级别小车上面，再凭借着动力不差、全系四缸、颜值能打等一贯的优势，销量不是问题。

虽然5月的小型SUV销售冠军宝座被XR-V占了去，但长安CS35PLUS凭借着较高的颜值和性价比，走精品路线的它依然是小型SUV市场的“巨头”。

最可惜的还是南北丰田的CH-R（月销5172）和奕泽（月销3656），虽然有TNGA架构的光环加持，但无奈售价高、配置低、空间小等因素成了二者前进道路上最大的羁绊。虽不至于销量拉胯，但想要成为小型SUV领域的领头羊着实不现实。

以上是本期SUV销量榜全部内容，明天小小值将带来5月MPV销量榜单信息，敬请关注。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

特斯拉反超比亚迪成“榜一”,5月SUV销量排行榜出炉

近日，乘联会公布了5月份国内SUV市场的销量数据，虽然比亚迪SUV家族表现依旧强势，但销冠位置却被特斯拉夺了回去，并且这次榜单上还涌现出不少“新面孔”。接下来就让我来给大家盘点一下，5月SUV销量排行榜又有哪些看点吧。

特斯拉Model Y重新回到销冠席位，5月销量直接去到31054辆，同比增长达到428.58%。作为特斯拉当之无愧的销量担当，Model Y不论是在国内还是海外市场都收获极为夸张的销量数据，特别是经历完年初一轮降价之后，Model Y国内售价已经压到26万级，对于同价位的产品而言绝对是一个无法忽视的强大对手。

值得一提的是，今年特斯拉Model Y前五个月的累计销量已经超过15万辆，反超比亚迪宋家族成为1-5月销量排行第一名，虽然网络上的风评不咋地，但特斯拉销量的确没输过。

位列亚季军的分别是比亚迪元PLUS以及宋PLUS新能源，5月销量达到26072辆以及22079辆。元PLUS上个月可以说是大放异彩，126.71%的同比增长放到这次排行榜当中也是名列前茅的存在。宋PLUS由于新款车型即将上市，所以5月销量出现的一定下滑，但超过2.2万辆的月销数据依旧值得肯定。

此外，刚新车上市不久的宋Pro新能源在上个月也收获了13501辆的月销成绩，排到5月销量排行榜第九名的位置，售价更具竞争力的冠军版车型推出加上年轻动感的造型设计无疑助力了一波销量，并且宋Pro新能源真正的销量爆发点应该要到6月份才会出现，各位不妨期待一下。

排在第四名的是长安CS75，虽说随着新能源市场的爆发，传统燃油SUV这两年少了点关注度，但销量方面还真没多大的降幅。长安CS75在5月份销量达到21701辆，同比增长66.04%。如今的长安CS75不论是在价格、设计、配置还是动力方面表现都非常均衡，迎合年轻家庭用户的用车需求，热销也是情理之中。

接下来出现一辆我们既熟悉又陌生的车型，AION Y上个月凭借19306辆的销量数据以及132.91%的同比增长登上销量排行榜第五名的位置。不可否认的是这个销量有一部分是B端市场贡献的，但AION Y在这个价位纯电SUV产品中也的确有着足够强的竞争力，作为日常代步通勤用车非常合适。

第六名是东风本田CR-V，作为合资SUV市场的“常青树”，CR-V这么多年来销量一直很平稳，17338辆的月销数据以及接近50%同比增长依旧抢眼。值得注意的是，新一代CR-V e:HEV车型即将在6月16日正式上市，油电混动版本的推出肯定会助力CR-V家族的销量增长，突破2万大关应该没什么问题。

作为国内SUV市场曾经的“王者”，哈弗H6这两年可以说是被一众新能源车给打蒙了，销量出现明显下滑，5月份哈弗H6销量为14793辆，位列第七名。在当下的市场环境中哈弗H6想要重回当年的巅峰不太现实，所以长城最近也是推出了枭龙、枭龙MAX等众多新能源产品满足市场需求，各位又觉得它们会不会成为下一个H6呢?

让我意料不到的是广汽丰田锋兰达5月销量居然能排到第八名，14509辆的月销数据以及120.13%的同比增长无不表明这台日系SUV的巨大潜力，并且锋兰达也成为5月丰田品牌卖得最好的SUV产品。

位列第十名的则是CR-V“老对手”丰田RAV4荣放，5月销量为13207辆，同比增长7.78%，相较去年5月并没有太大的波动，不过排名相比4月下跌了2名。要注意的是，在4月底的时候一汽丰田推出了新款RAV4荣放，还是一口气就把燃油、油混、插混三大版本全部更新，但智能化方面的提升似乎没有对销量带来多大的帮助，在如此内卷的市场竞争当中，合资品牌真的要打起精神来了。

焦哥点评：其实从5月份SUV销量排行榜来看，虽然说热门新能源车已经稳坐头部阵营，但传统燃油车其实也在默默地发光发热，不知道各位对于这些上榜新车又有何看法呢?欢迎留下你的评论。（文-龙）

5月汽车销量排行榜suv

比亚迪宋新能源继续成为SUV销量冠军，5月销量再创新高，达到31989辆，同比大涨591.2%。其中，比亚迪宋PLUS DM-i销量高达26460辆，而宋PLUS EV车型销量为5529辆。

哈弗H6则继续排名第二位，5月批发销量20080辆，同比下跌22.9%。复工复产的特斯拉Model Y批发销量20032辆，排名第三位。特斯拉Model Y主要用于出口，国内零售销量只有5875辆。

丰田RAV4荣放满血回归，以18031辆的销量排名第四位，同比增长10.3%。其姊妹车型威兰达销量为12734辆，排名第七位，同比增长17.3%。

长安CS75 PLUS排名第四位，5月批发销量13797辆，同比下降40.1%。长安CS55 PLUS和长安欧尚X5销量未能过万辆，分别为8030辆和7706辆。

别克昂科威销量回暖，5月份以12924辆的销量排名第六位，同比增长18.1%。

豪华品牌中，除了特斯拉Model Y之外，只有奥迪Q5L和宝马X3的批发销量过万辆。其中，奥迪Q5L销量12007辆，排名第八位，同比增长31.6%；宝马X3销量10955辆，排名第13位，同比下跌10.6%。

两款自主中型SUV销量过万辆，其中瑞虎8销量11643辆，排名第九位，同比增长24.4%；红旗HS5销量回暖，以11447辆的销量排名第13位，同比减少14.7%。捷途X70家族销量未能过万辆，5月批发销量为9960辆。

名爵ZS、比亚迪元PLUS和理想ONE销量都超过1.1万辆。其中，名爵ZS批发销量11591辆，排名第十位，主要销往海外市场，国内零售销量只有245辆。比亚迪元PLUS销量稳步增长，达到11500辆；而理想ONE销量比上月大幅增长，达到11496辆。

吉利两款SUV销量过万辆，其中博越销量10707辆，排名第15位，同比下跌40.7%，销量已经大不如前。而缤越下了为10388辆，排名第16位，继续成为国内市场小型SUV销量的领头羊。

以上内容参考：网易号-2022年5月SUV销量排行榜完整榜单

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