帕萨特9月为何涨价这么多呢 帕萨特最近涨价了吗

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新款帕萨特配置价格曝光,低配涨价一千增侧气帘,国六得加一千五_百度知...

在以往，一款车的年度改款车型很少能够获得太高的关注度，可最近的帕萨特却成为了例外，对于2020款车型，在经历了中保研的测试之后，很多消费者都想知道它的新款车型会有哪些变动和调整，最关键的是，安全配置会不会有相应的提升。而在最近，有经销商曝光了它的相关配置和价格。

在此前，有曝光过新款帕萨特或将加强A柱的消息，但从这次的消息来看，新款是否会加强A柱依然无法得到证实。但可以肯定的是，在安全配置方面，新款帕萨特的入门版车型将会增加侧气帘这项配置（中高配是标配），与此同时，它的价格也会上涨1000元，在价格上还是能够接受的。

但这次曝光的消息也指出，除了低配车型增配侧气帘并涨价以外，2020款帕萨特推出的国六排放车型价格也进行了上调，涨幅为1500元，从价格来看，虽然不是什么难以承受的事情，但因为排放标准升级而涨价，这在行业内却是很少见到的。而如果属实的话，或将会带来消费者的反感。

此外，新款帕萨特的高配车型也同样是由于配置提升而上涨了价格，其中包括8英寸触控屏升级到9.2英寸，部分车型升级无线充电、空气净化数字显示等功能。不过，总的来说，人们对于帕萨特最为关注的还是在于安全性能这一块。

对此，不管帕萨特是否通过改款进行了安全性能的升级，最终都只能再次通过碰撞测试来验证。而从如今的舆论来看，人们对于中保研和C-NCAP两个机构的信任度也是到了两个极端，对于帕萨特来说或许也只能在那里跌倒就在哪里站起来。那么对于这新款的帕萨特，你是否认可它增配涨价的操作呢？又是否期待它新的安全测试呢？

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

帕萨特2020改款改了什么9月

2021年9月，上海大众帕萨特2021年改款车型正式上市，做为中保研事情后的第二次改款，帕萨特2020改款改了哪些深受我们关心，下边就看来一看。

帕萨特20款与20款改款差别

1、标配车型体重增加25公斤

根据比照性能参数，能够发觉帕萨特2020改款280车型的总重量对比2020款提升了25公斤，还是还不知道这25公斤净重提升在了哪些地方，但由于25公斤并不是小净重，立即致使了2020改款帕萨特280车型的工信部油耗升高至5.8L/100km，但官方网最高车速考试成绩降低至9.一秒。

2、顶配车型撤销侧窗电动遮阳帘

因为侧窗电动遮阳帘的应用_率确实过小，因此2020改款帕萨特的顶配车型取消了这一配备。

3、油箱体积提升2.5L

2020改款帕萨特全系列的油箱体积从原先的66L提升到68.5L。

驱动力层面，2020改款帕萨特再次配用1.4T和2.0T低/大功率汽车发动机，在其中1.4T汽车发动机最大功率150大马力，峰值扭距250牛·米；2.0T低输出功率汽车发动机最大功率186大马力，峰值扭距320牛·米；2.0T大功率汽车发动机最大功率220大马力，峰值扭距320牛·米，传动装置均搭配7速双离合器变速器。

百万购车补贴

奥迪和帕萨特性能相近,但为何帕萨特的价格低那么多?

优点：

1.最重要的是安全方面：它配备了前排正面双安全气囊、ABS系统、制动力分配、前后四车门防撞杆、高位刹车灯、原厂防盗和前后座爆炸式主动安全带。

2.操控性好：乘坐的感觉很舒适、驾驶的感觉很轻松。帕萨特1.8T动力强劲，操纵轻松。配合协调得恰到好处的帕萨特不单在弯道行驶有上佳表现，公路高速巡航也表现出色

3.空间充裕：车内空间方面，上海帕萨特比德国原车型拉长了100mm，实际上为了整体造型和协考虑，车顶也加高了少许。坐进后排，您会十分惊奇，它的腿部空间如此之大，几乎达到大型豪华轿车的水准。它的头部空间、肩部空间也相当大，帕萨特的内部空间上大大超过了中档轿车，达到了C级甚至D级标准。

4.维修与保值：维修的方便也是广大车主选择帕萨特的主要原因，其次就是帕萨特是二手车残值较高车型。

5.做工精良：传承了德国汽车做工精良的这一特点，无论从内饰的质量还是从板金质量都能看出。

6.帕萨特2.0L空调采用了先进的变频工作方式，它的优点是节能、舒适、减少工作噪音。且帕萨特的车身采用镀锌处理，提供长达12年的防锈保证。

缺点：

1.动力性较差：动力一般，尤其是盘陡坡同时需要打方向时感觉比较费力，扭力不足。其实这也是仁者见仁，智者见智。

2.发动机声音：比想象的大,发动机声音的大小是衡量一个车好坏的主要参考标准之一，2.0的发动机在急加速时声音确实大了些!

3.底盘较低：不敢像开别的车那样肆无忌惮,有个坑、坎的什么，还真得小心点。

4.空调：空调在中控台最下方，控制不太方便。

5.价格：最主要的一条就是就是这个了，价格对普通消费者来说，还是偏贵了一点。

奥迪虽然说造型永远是一件仁者见仁智者见智的事情，但是奥迪呈现的是一种几乎不过时的外观。它能够潜移默化地把控和影响这一级别车的造型趋势，好像早年间的Q5的曲面车身到现在的切割感更强的车身。

奥迪永远最值得称赞的一定是车灯，Q5L的车灯呈现出来的是奥迪作为业界灯厂的底蕴，无论是灯内LED贴片的排布，还是车灯内部的结构，又或者车灯与驾驶员在各种场景下的互动，没有任何争议是世界级的。不管怎么说，帕萨特肯定是不能再各方面比得上奥迪的，但是性能方面还可以呀，所以价格不会高的。

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