9月上市新车价格表大全及图片 9月上市新车前瞻 有没有一款是你期待的?

一篇好的文章需要好好的打磨，你现在浏览的文章是一篇关于9月上市新车价格表大全及图片 9月上市新车前瞻 有没有一款是你期待的?的文章，本文对文章9月上市新车价格表大全及图片 9月上市新车前瞻 有没有一款是你期待的?好好的分析和解答，希望你能喜欢，只有你喜欢的内容存在，只有你来光临，我们才能继续前行。

全新雅阁领衔,10月上市重点新车谁是你的菜?

国庆小长假就这么结束了，好想再回到9月30，再来一个长假！可惜时光不能倒流啊！国庆一过，传统的“金九银十”汽车销售旺季也就过半了，不少厂家开始积极备战下半场，这国庆刚过，不少重磅新车就扎堆排队上市了。

1 全新雅阁

10月1日，广汽本田正式公布新款雅阁的预售价——17.98万元起，作为中期改款版本，新车在10月9日正式上市，官方售价16.98万元-25.98万元。新款雅阁在现款车型的基础上重点针对外观细节和多媒体配置进行了优化升级，动力方面依旧搭载1.5T涡轮增压发动机和2.0L i-MMD混动系统。

01 外观上

外观方面，新款雅阁大体上延续了现款车型的设计，变化集中在细节部分，首先中网尺寸有所增大，视觉效果更加大气，并且前保险杠两侧的雾灯也采用了全新造型，精致感十足。值得一提的是，新车还提供了极速绯红、极夜流银两款全新车身配色供消费者选择。

侧面变化不大，依旧采用贯穿式腰线和溜背式车顶的设计，彰显运动气息。尾部最明显的变化来自于尾灯，更换为C字形光带LED灯组，科技感和辨识度均有所提升。

02 内饰上

内饰方面，新款雅阁依旧采用对称式布局，全新造型的10.25英寸中控屏搭配仿碳纤维装饰，视觉效果更加年轻。中控屏除了尺寸增大，按键也进行了优化，将物理按键更换为触控按键，屏占比进一步提升，同时车机系统也得到了升级。

03 动力上

动力方面，新款雅阁继续提供燃油版和混动版两种动力，其中燃油版车型搭载1.5T四缸涡轮增压发动机，最大功率194马力，匹配CVT变速箱。混动版车型搭载本田第三代i-MMD双电机混合动力系统，系统综合功率可达215马力。

2 上汽大众ID.3

上汽大众ID.3于今年成都车展上进行了首发亮相，新车定位为紧凑型车，看上去非常小巧时尚。

01 外观上

ID.3是大众ID系列的入门级车型，新车在外观方面采用了大众ID系列的家族化设计语言，封闭式格栅搭配贯穿式的日行灯很有辨识度，两侧大灯组内部也继承了LED光源，造型相比ID.4X来讲要略微圆润一些。

02 内饰上

ID.3的内饰设计风格非常的简约、温馨，白色皮质包裹的三辐式平底方向盘，看上去握感极佳，悬浮式造型的5.3英寸液晶仪表盘、10英寸中控屏等设计，则营造出不错的运动气息。

03 动力上

动力系统部分，新车采用的是纯电驱动电机，最大输出功率为125kW，峰值扭矩为310N·m。据悉，新车最大续航里程可达到430km。

3 一汽丰田凌放

丰田这两年上市SUV的速度可谓出奇的快，接连推出了全新RAV4、全新汉兰达以及皇冠陆放等新品，本期的主角是凌放。

01 外观上

从外观设计上看，凌放整体风格更偏向时尚运动，线条流畅、圆润，与RAV4的硬派形成鲜明对比。

新车的前脸采用了上下对称式的设计，它的大灯之间采用了倒梯形的设计，下方采用了梯形设计，两侧的线条采用了起伏式的风格。此外，新车尾部具有贯穿式尾灯组造型，排气系统为双边共两出圆形排气口！

02 内饰上

内饰方面，丰田凌放基本上延续了海外版车型设计，包括悬浮式多媒体显示屏、触控式空调面板和三幅式多功能方向盘等设计均得到保留。中控面板大面积采用软塑料+皮质包裹覆盖，用料与做工都表现出了很不错的水准。

03 动力上

动力方面，丰田凌放也将采用和荣放同款的2.0L和2.5L混动两种动力组合，动力数据也保持一致。其中纯燃油版车型配备2.0L发动机，最大功率171马力，2.5L混动系统发动机最大功率178马力。

传动匹配CVT无级变速箱，而且由于是混动系统，油耗低至5.5L，一箱油能跑1000km，同时提供前驱和四驱两种驱动形式。

东风本田享域锐·混动上市,售价13.99-16.69万元,4款配置等你选

9月20日，东风本田旗下第四款锐·混动车型——享域锐·混动正式上市。新车共推出4款不同配置的车型，全系车型的官方指导价格为13.99-16.69万元。该车基于享域燃油版车型进行打造，外形和内饰部分进行了小部分的调整，最重要的动力部分，该车换装了1.5Li-MMD小型化混合动力系统，在大幅降低油耗的同时提升了整车的综合行驶表现。

享域锐·混动是东风本田基于享域燃油版车型开发升级而来的一款油电混合动力车型，其整套动力系统基于本田i-MMD技术打造而来，主体采用1.5L自然吸气发动机+双电动机+动力电池的组合，是东风本田旗下首款使用小排量混动系统的车型，同时也是其首款混合动力紧凑型三厢轿车。

根据东风本田官方公布的信息，享域锐·混动全系共有4款不同配置的车型，全系车型的官方指导价格区间为13.99-16万元。另外，官方还宣布购买享域锐·混动车型将享受月供2000元起、24期0利息或全系36期超低利率购车优惠。

外观方面，享域锐·混动基本沿用了燃油版车型的造型设计，如果不仔细观察基本看不出有什么区别，依旧是本田家族全新的设计风格，这种有棱有角的设计具有很高的辨识度。

细节方面的变化有两点，首先是前后的本田LOGO都加入了象征混动技术的蓝色光环，其次是前翼子板两侧和尾部增加了代表混动车型的“HYBRID”标识。

车身侧面以平直锋利的线条设计为主，一条平直的腰线从前翼子板延伸至尾灯，为车身侧面增添了不少层次感。车身尺寸方面，享域锐·混动的长宽高分别为4756×1804×1509mm，轴距为2730mm，内部空间更是大得惊人，一会儿咱们聊空间的时候说，真的，太大了。

轮圈也与燃油版有些许的变化，虽然整体都采用了这种小面积镂空的设计，但是配色却从灰色变成了黑色，看上去倒是运动了不少。

车尾除了前面说的蓝圈LOGO和“HYBRID”标识之外，就几乎找不到什么区别了，上翘的小尾翼得以保留，为这款主打家用的小车增添了不少动感之气。

内饰方面，享域锐·混动与燃油版车型的差别同样微乎其微，最大的区别就是中控台下面的这套按键式电子换挡机构。与燃油版上的传动挡把相比，这套换挡机构能够更加节省空间，用习惯之后还是很方便的。此外，内饰的大部分区域都采用了软质材料包裹，无论是看上去还是摸上去都给人一种精致之感。

皮质多功能方向盘粗细合适，握感出色，个人感觉驾驶层面的出色表现有一部分要归功于这个方向盘，无论你握在任何一个区域都很衬手，两侧的多功能按键排布也十分合理，左侧区域主要是控制行车电脑和多媒体系统，右侧则是驾驶辅助系统的控制区域。

7英寸液晶仪表盘的整体布局没有改变，不过锐·混动车型将左侧原本的发动机水温表换成了动力电池的电量表。中间的液晶屏幕尺寸没变，但里面的显示界面和内容进行了针对性的调整，最上方是动力输出和动能回收系统的工作状态指示，下面则是可分页显示不同功能的区域。

顶配车型配备了HondaSENSING安全超感系统，该系统囊括了ACC自适应巡航系统、CMBS碰撞缓解制动系统、LKAS车道保持辅助系统、RDM车道偏移抑制系统、TSR交通标识智能识别系统，几乎囊括了目前主流的汽车安全辅助系统，全方位保护驾乘人员的安全。

中控液晶显示屏的尺寸为8英寸，其内置了HondaCONNECT2.0智导互联系统，这套系统为中国消费者进行了大量偏好调整，不仅强化了实时拥堵信息等在内的导航功能，还可根据智能语音识别进行系统控制、通过支付宝进行在线电子支付等，而且搭载HondaCONNECT2.0智导互联的车辆相互之间还支持位置共享，可以说是车友们的福音。

空调控制区域放置在中控屏下方，物理按键和旋钮的搭配可以方便驾驶者在行驶时的盲操作。本次我们体验到的车型还配备了自动空调、前排座椅加热，以及外后视镜加热等功能。

享域锐·混动的座椅与燃油版车型一样，前排座椅主要承托身体的部分都比较柔软，坐上去有一种大沙发的感觉，而坐垫和靠垫两侧无论是形状还是支撑力度都很不错，很贴合身体，三挡可调的座椅加热也能让用户在寒冷的冬天感受到一丝温暖。

后排座椅的材质与前排座椅保持一致，支撑性和柔软度都表现的十分出色，靠背角度和坐垫长度也很合适，不知道日产祖传“大沙发”碰到享域会作何感想？

打开后排中央扶手之后，你会得到一个贯穿前后中央扶手的巨大折叠桌，直接让享域锐·混动变身“四座豪华车”，随手放点东西十分方便。

由于后排座椅不支持放倒，所以在中央扶手后面设计了一个可以贯通后备厢的通道，方便后排乘客拿取后备厢内的一些小件物品。

后排除了配有两个独立的空调出风口之外还提供了两个2.5A的USB充电口，基本上满足了全车乘客的充电需求。

终于来到了乘坐空间这一项，讲真享域锐·混动是我体验过的紧凑型轿车当中空间最大的一个，没有之一。虽然之前也听体验过享域燃油版的同事聊过这车空间大，但毕竟那个时候没有眼见为实，这次算是领教了。我先给大家看看身高170cm的体验者在车内的空间表现，不用我多说大家可以一目了然。

之后我用500毫升的水瓶又测了一下子，前面是我之前乘坐的座椅，调节的也是令我很舒适的坐姿，反正一瓶水还有富余，跷二郎腿也没问题。

后备厢的空间十分规整，基本可以满足大部分家庭的储物需求，打开地板下面的盖板之后还设有“1大2小”共计3个隐藏式的储物格，可以放一些平时不常用的物件。

盖板全部打开之后便是一个非全尺寸的备胎以及一些随车的工具，而动力电池就放置在备胎的下方。

享域锐·混动搭载一套由1.5L发动机+高功率双电机+电池的混合动力系统，拥有EV、混动和发动机直连驱动三种行驶模式。系统综合最大功率为113kW，综合最大扭矩为267N·m。可以说享域锐·混动上的这套1.5Li-MMD系统是目前本田投放到中国市场当中最小的一套混合动力系统。

事实上，目前国内的重度油电混动车型本就不多，而能与享域锐·混动形成全面对位的车型更是凤毛麟角。而除了本田自家兄弟凌派锐·混动之外，最有资格能与享域锐·混动进行对比的，就是卡罗拉双擎和雷凌双擎这对儿兄弟了，这两台车坐享丰田TNGA架构带来的技术红利，安全性方面表现不俗，而享域锐·混动则在驾乘空间、车辆驾驶乐趣方面更有优势。

当然，除了这两个混动的对手之外，广大的同级合资燃油轿车也是享域锐·混动所要面对的宿敌，尽管混动车型目前还无法做到与同级燃油车售价相近，但更畅快的驾驶感受以及超低的油耗也都是吸引用户的重要优势，多花些钱来买更好玩的产品，也是一种选择。

总结

对于享域车型而言，其自身优秀的综合产品素质对于广大消费者而言具有巨大的吸引力，而锐·混动车型的加入则进一步加强了享域家族的竞争力，同时也能够涵盖更多的用户群体。如果您的购车预算相对充足，那么更好玩、更环保的享域锐·魂动一定是个不错的新选择。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

闪电猫、全新MG 7、全新陆巡...10月新车有没你的菜

时间很快，2022年已经过去了四分之三。而在刚刚过去的9月份，尤其9月下旬，车企投放新车的节奏明显快了很多，小鹏G9、理想L8/L7、五菱星驰、全新CR-V、零跑C01、飞凡R7、AION Y Plus、日产ARIYA艾睿雅......一款接一款的新车让人目不暇接。

这背后，是被疫情袭扰了大半年之后，各大车企的艰难求生存，毕竟，大家都不想错过这“金九银十”的大好时机。那么，当多数重磅新车都集中在9月底扎堆上市之后，10月份还有值得看的吗？

当然有，比如以下这几款：

欧拉闪电猫

上市时间：10月27日

关于闪电猫，欧拉品牌早在一年前就释放出了部分产品信息，如今，它终于要来了。据了解，这款车已经确定将于10月27日正式上市。

闪电猫定位“纯电轿跑”，外观十分具有吸引力，并且延续了欧拉品牌大量运用曲线的设计元素，整体显得十分运动优雅。据悉，闪电猫的车顶采用了大尺寸天幕，这也是Model 3等电动车的主流作法，只是这样会不会很晒呢？虽然据称它这块天幕防晒隔热效果不错，可以隔绝超99.9%的紫外线和95%的红外线。另外，闪电猫还有自适应电动尾翼，风阻系数仅0.22Cd。

内饰方面，闪电猫采用T型镂空式中控台，并以大面积的皮质包裹，搭配精致的琴键质感实体按键，一体式人体工学运动座椅拥有很好的支撑性和包裹性，前排还有电动调节、座椅通风/加热/按摩等功能。

动力方面，闪电猫的双电机系统最大功率300kW，最大扭矩680Nm，零百加速仅需4.3秒。CLTC工况下，续航里程达705km。快充模式下，电量从30%充至80%仅需30分钟。此外新车还搭载了ORA-PILOT 3.0 智能驾驶辅助系统，可实现L2+级智能驾驶辅助功能。

丰田国产bZ4X

上市时间：10月中

不得不说，国产bZ4X还真是命运多舛。早在今年4月28日，一汽丰田bZ4X和广汽丰田bZ4X就先后宣布了开启预售，预售价为22万-30万元，且按照规划，它们应该在6月17日正式上市，但并未如期到来。

bZ4X是一款纯电中型SUV，也是丰田e-TNGA架构在中国落地的首款SUV车型，在丰田的双车战略之下，一汽丰田和广汽丰田都将各自生产销售。造型方面，bZ4X硬朗前卫，内饰方面也有不错的科技质感，尺寸方面，长宽高分别是4690/1860/1650mm，轴距2850mm。

bZ4X将推出单电机前驱版和双电机四驱版两种版本，其中单电机版搭载150kW的永磁同步电机，CLTC工况下续航里程为615km；双电机四驱版搭载前80kW/后80kW永磁同步电机，CLTC工况下的续航里程560km。据称，bZ4X还首次采用线控转向系统、TSS 3.0 智行安全辅助套装、电动机传动桥逆变器一体化电动驱动桥等创新科技，并提供X-MODE四驱越野辅助模式、Grip-Control智能蠕行模式等越野辅助功能。

据最新消息，广汽丰田的国产bZ4X将于10月10日正式上市，那么一汽丰田的呢？应该也快了吧。

全新MG 7

上市时间：10月内

继9月份的MG MULAN以后，上汽MG品牌在10月份也将带来一款新车——全新MG 7，一款紧凑型运动轿车，尺寸4884*1889*1447mm，轴距2778mm。

全新MG 7基于名爵第三代设计语言打造，外观十分张扬，大尺寸进气格栅、引擎盖上方隆起的线条、犀利的大灯组、黑色的MG车标、溜背式车尾等等，无不凸显出力量感。并且，它还采用了无边框车门设计，并以翡冷翠为主打色，搭配五星造型轮圈和红色卡钳、双边共四出的排气布局等等，整体气质年轻而高端。

内饰方面，12.3英寸中控屏+10.25英寸液晶仪表的双联屏设计十分吸睛，中控台采用如Dinamica?真皮等软性材质包裹，真皮打孔拼接的一体式运动座椅颇具未来感和运动感。搭载高通骁龙8155车规级芯片，配AR-HUD抬头显示、14扬声器（BOSE)、记忆泊车等等，并提供X-mode竞速模式，运动属性十分鲜明。

动力方面，全新MG 7将搭载2.0T发动机，最大功率192千瓦，峰值扭矩405牛·米。与发动机匹配的是上汽自研9AT变速箱， 0-100km/h加速时间仅为6.5秒，NEDC综合油耗6.2L/100km。

国产全新兰德酷路泽

上市时间：10月内

作为越野迷心目中的神车，兰德酷路泽（又名陆地巡洋舰）终于要在这个10月迎来新款上市，将由一汽丰田四川工厂组装生产。据悉，全新兰德酷路泽已经于去年6月在中东完成了全球首发，这也是它时隔14年的正式换代（LC200→LC300）。

全新兰德酷路泽基于TNGA-F平台打造，依然采用非承载式车身，外观在延续经典设计元素的同时也有不少新意，前脸设计更新、更锐利，前格栅进一步加宽、加粗。新车长宽高分别是4950*1980*1945mm，轴距2850mm，接近角32°、离去角26.5°，离地间隙230mm。

内饰方面，全新兰德酷路泽采用丰田越野家族的新设计思路，在整体粗犷大气的同时也与时俱进优化了不少，比如搭载了12.3英寸悬浮式液晶屏、机械+液晶的组合仪表盘、钢琴烤漆触控面板等。

另外，高配车型还提供Alcantara内衬顶棚、JBL音响、无钥匙启动、手机无线充电、四个座椅均带加热/通风功能、后排娱乐系统等等。

动力方面，将提供新研发的3.5T双涡轮增压V6发动机、3.3T柴油发动机以及经典的1GR-FE 4.0L自然吸气V6发动机三种。匹配四驱系统和前、中、后三把差速锁，并可选装丰田的AVS自适应可变悬架，新增的多地形监视器系统集成了车底摄像头，可实现虚拟底盘效果。另外升级过后的蠕行系统还可在越野时主动保持车速。

荣威RX9

上市时间：10月内

来自上汽乘用车的荣威RX9是一款中大型SUV，也是上汽荣威产品型谱中的旗舰产品，长宽高分别为4983*1967*1786mm，轴距2915mm，比传祺M8略小，但比汉兰达要大，据悉将提供6座和7座两种版本。原本打算9月30日上市，但目前来看应该会在10月，具体日期待定。

外观方

以上内容是小编精心整理的关于9月上市新车价格表大全及图片 9月上市新车前瞻 有没有一款是你期待的?的精彩内容，好的文章需要你的分享，喜欢9月上市新车价格表大全及图片 9月上市新车前瞻 有没有一款是你期待的?这篇精彩文章的，请您经常光顾吧！