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5月28日，新款C-HR双擎版与新款C-HR燃油版一同上市，共推出6款车型，包含3款燃油版和3款双擎版车型，售价区间为14.18-19.08万元。新款C-HR整体采用了欧洲版车型的设计，外观细节变化较大，而双擎版车型的加入也为消费者提供了更多的选择余地。

新款C-HR的外观设计变化主要集中在细节部分。前脸依旧采用贯通式格栅设计，两侧大灯组尺寸宽大，内部LED灯组进行了升级，科技感更强。下格栅造型略有调整，增加了车身同色的前唇装饰，视觉上显得十分运动。此外，雾灯也被移到前保险杠两侧的通风口区域，看上去更加精致。

侧面几乎没有变化，跨界造型配合凌厉的腰线力量感十足。新款C-HR采用悬浮式车顶设计，同时侧窗面积较小，塑造出明显的轿跑风格。尾部层次感鲜明，并且在后窗下沿配备了小鸭尾，彰显其运动气质。另外，新款C-HR还针对尾灯组光源进行了升级，采用渐进式设计，进一步提升车辆的辨识度。

新款C-HR全系仅提供了一种尺寸的轮圈，不过分为两种造型。其中，精英版和舒适版搭载17英寸亮银星型铝合金轮毂，采用双五辐设计，视觉效果比较精致；而豪华版和尊贵版则配备了17英寸旋动涡流铝合金切削轮毂，采用银黑双色设计，视觉效果更加运动。两种造型的轮圈规格均为215/60 R17。

车身颜色方面，新款C-HR提供了6款基础颜色和5款双色车身，除入门版本之外，其余车型均可选择双色车身。6款基础颜色分别为铂金珍珠白、钛金灰、欧泊银、珊瑚红、炫风黄、墨晶黑，其中前5种颜色与黑色还衍生出了双色车身，为崇尚个性的年轻消费者量身打造。

新款C-HR的内饰与老款车型基本保持一致，采用非对称的布局，悬浮式中控屏搭配贯穿设计的镀铬饰条，兼具科技感与时尚气息。三辐式方向盘造型运动，多功能按键造型更便于双手拇指操作，人机工程学设计出色。

配置方面，新款C-HR依旧提供了相对完善的主被动安全配置，全系标配了车身稳定系统、胎压监测、坡道辅助、10气囊、ISO-FIX座椅接口等配置，并且除入门车型外，其余车型还配备了丰田智行安全系统（TSS），包括预碰撞安全系统、自适应巡航、车道偏离警示+辅助修正，以及自动远光四项主动安全配置。此外，新款C-HR还提供了电子手刹、四门车窗一键升降、无钥匙进入/一键启动、nanoe纳米水离子发生器、双区自动空调等，满足消费者对驾乘舒适性的需求。

动力方面，新款C-HR燃油版车型继续搭载Dynamic Force系列2.0L发动机，最大功率126千瓦，峰值扭矩203牛·米，传动系统匹配可模拟10速的Direct Shift CVT无级变速箱。而新款C-HR双擎版车型则搭载由2.0L自然吸气发动机与电动机组成的混动系统，其中发动机最大功率107千瓦，系统综合功率可达135千瓦，传动系统匹配E-CVT变速箱。

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2021款CHR精英版好不好?值得买吗

2021款丰田C-HR 2.0L精英版官方指导价为333.60148万元。2.0L精英版在配置上最大的亮点是配备了10个安全气囊，但这款入门级车型连倒车雷达、倒车影像都没有，更别提价格更贵的主动安全系统了。除非你的预算非常有限，否则2.0L精英版不是最好的选择。

2021 CHR的标准外观和内饰包括：LED大灯、可调大灯高度、自动大灯、17英寸单色轮毂、LED组合尾灯。

2021款CHR配备防抱死制动、制动辅助系统、胎压报警、前排膝部气囊、侧帘式气囊、ISOFIX座椅接口、电子制动力分配、牵引力控制系统、前排双气囊、前排侧气囊、车身稳定控制、上坡辅助、前排侧气囊、后排侧气囊、后排中间座椅三点式安全带、自动驻车。

虽然2.0L精英版的配置表现并不突出，但其实它比老款C-HR入门级车型增加了不少配置，比如8寸中控面板、CarLife手机互联，这些你在老款入门级配置里根本找不到。这也是新C-HR为迎合当前消费者对大屏的需求而做出的配置升级，也能显示出这种改变的诚意。有点遗憾的是这款入门级车型没有配备丰田TSS智行安全系统，性价比不高。

舒适配置包括手动空调、前排USB接口、副驾4向手动调节、驾驶自动锁止、多功能方向盘、主驾6向手动调节和后排座椅倾斜。

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CHR投诉太多了是真的吗?丰田CHR质量怎么样啊

最近后台有网友反映，想买一辆 丰田C-HR ，但是身边的亲朋好友都说买不到这款车，而且对这款车的质量投诉很多。然而，网友们并不知道这辆车。所以我们来看看丰田CHR投诉太多是不是真的。

从第三方汽车质量投诉平台的汽车质量网可以看到，丰田CHR的2018款投诉113起，2020款投诉41起。据相关统计，该车2021年累计销量为54184辆，2021年1-7月累计销量为32435辆。相对来说，丰田CHR的投诉量不算太大。

车型的典型故障主要有车身部件开裂、油箱有缺陷、变速箱口吃/异响、底盘异响等。从这些故障投诉可以看出，问题基本都是一些小问题，所以丰田CHR的产品质量还是比较靠谱的。如果我们买了这款车，就不用太担心车型质量了。

为什么买丰田CHR的人少？

1.定价高。

作为一款小型SUV，丰田CHR的厂商指导价为14.18-19.09万元，其中中高配版的落地价已经可以买到一辆丰田房融 RAV4 了。房融在各方面的表现都比丰田CHR好很多，所以丰田CHR的产品定位很尴尬。

2、外观不够大气

对于大部分国内消费者来说，汽车不仅仅要有配置、空空间和动力，颜值也是必不可少的一部分。毕竟更大气的车开出来会更有面子，而丰田CHR车型本身就小，整体造型不够硬朗，视觉上给人一种“既不是SUV也不是轿车”不伦不类”视觉感受。

3.空太小。

说不好看，至少车内要有足够宽敞的空空间，但很可惜的是，不仅丰田CHR的第二排空空间略显拥挤，后备箱的储物空间空也不宽敞，无法满足家庭用户的用车需求，更适合年轻人的个人代步。

4.室内设计不好

丰田CHR的中控台采用了不规则的设计语言。虽然采用了悬浮式中控屏设计，但屏幕尺寸不大，整体造型不符合国人主流审美，备受诟病的车载系统依然不好用。不仅UI界面设计得像“老人机”汽车和机器不够灵敏，无法操作。

在这里，相信大家已经知道丰田CHR的质量如何了。这款车因为质量问题卖的不好，但是定位真的很尴尬。如果该车能在价格方面给出更大的诚意，那么我相信丰田CHR的销量能有很大的提升。

@2019

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