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9月11日,第四届广州国际新能源、节能与智能汽车展览会(简称“2019广州新能源智能车展”)在广州保利世贸博览馆开幕。其中,由氢能电池、氢加气站、供氢系统组成的氢能展区首次亮相展会。
在近日公布的《关于加快广州市汽车产业转型升级的工作意见(征求意见稿)》(以下简称《工作意见》)中,不仅提到广州将在2025年前实现氢燃料电池汽车初步商业化运营,还明确提出广州将推动汽车产业由规模和速度向质量和效率转型,抢占未来汽车产业制高点,打造世界知名汽车城。新能源汽车如何在产业转型升级中发挥引领作用?从这一次举办的新能源智能车展来看,新的发展趋势将会显现。
为期2天的展会期间,国内外200余家车企参展,共设新能源乘用车、商用车、智能汽车、充电设施、动力电池、氢能、电机控制等7个展区,带来包括全新轻量化、智能化车型在内的40余款新能源纯电动汽车。其中,在展会上首次亮相的氢能展区,聚集了包括中国能源工程集团氢能科技有限公司(以下简称“中国能源工程集团”)、强威氢能科技有限公司、广东郭虹氢能科技有限公司、CIMC安瑞科控股有限公司在内的氢能零部件公司,引起了业界的诸多关注。
广州正在以黄埔区、广州开发区为龙头布局氢能产业。根据该区发展规划,到2021年,形成完善的氢能产业链,氢能产业产值突破200亿元。在《工作意见》中,广州力争到2021年发展具有自主核心技术的氢燃料电池乘用车。到2025年,氢燃料电池汽车初步实现商业化运营。
百万购车补贴
2023年广州车展时间为2023年09月29日-10月01日。
广州车展历来都是各大汽车品牌新品发布的舞台。2023年广州车展上,有众多新款车型、概念车以及新能源汽车亮相,为消费者提供一场视觉盛宴。广州车展,作为我国汽车行业的重要盛会,每年都吸引着众多汽车制造商、专业人士和消费者的关注。2023年广州车展于2023年9月29日至10月1日举行。
为了增加观众的参与度,2023年广州车展设置多个互动体验区,让观众亲身体验新款车型的性能和驾驶乐趣。同时,车展现场还举办各类抽奖、优惠活动,吸引消费者前来购车。
总之,2023年广州车展继续发挥其在国内汽车行业的重要地位,为厂商、专业人士和消费者提供一个交流、合作和互动的平台。在这里,您可以领略到汽车行业的最新动态和技术成果,感受到未来出行的无限可能。期待您的光临,共同见证汽车行业的美好未来。
车展的特点介绍
1、品牌众多:车展汇聚了全球各大汽车品牌,包括合资、进口和自主品牌。每个品牌都会带着自己的最新车型、概念车和创新技术参展,让观众一站式领略各种汽车的魅力。
2、车型丰富:车展上,各个品牌的车型琳琅满目,涵盖了轿车、SUV、MPV、跑车、新能源汽车等多种类型。无论是消费者还是汽车爱好者,都可以在车展现场找到自己心仪的车型。
3、技术创新:车展不仅是汽车产品的展示平台,更是科技创新的盛会。智能网联、自动驾驶、新能源等前沿技术将在车展上得到充分展示,让观众提前感受到未来出行的便捷与智能。
4、行业交流与合作:车展期间,众多业内专家、企业代表和政府官员会聚一堂,参加各类论坛、研讨会等活动,共同探讨汽车行业的未来发展,寻求合作机会,推动产业的发展。
注:该表格仅显示了媒体日当天有活动的车企,其余车企位置还暂未公布。
1.1号馆今年依然是吉利汽车占据最大的展区面积,旗下的新能源品牌几何汽车也紧挨着吉利汽车出现在该展馆当中。东风风行汽车与往年一样,也在1.1号馆内。同时,致力于电动汽车换电服务、电池全生命周期管理及换电站商业化运营的新能源品牌奥动Aulton也首次出战广州车展。
以往9.3号馆中的超豪品牌在今年已经被拆分得“七零八落”,兰博基尼和宾利出现在了1.2号馆当中,号称中国首个豪华新能源品牌的高合HiPhi也出现在了1.2号馆当中。除此之外,德国LUMMA虏曼汽车定制改装品牌也位列该馆,这样的搭配确实有点让人看不懂……
在2.1号馆中,除了有自主品牌年度车型评价的场地之外,吉利系的领克LYVK&CO、沃尔沃VOLVO以及林肯也和往年一样出现在2.1号馆内,而零跑汽车Leapmotor则新加入到了该展馆中。
2.2号馆“雷打不动”,向来都是广汽集团的天下,今年也是一样,广汽传祺、广汽新能源品牌埃安、广汽本田、广汽丰田、广汽三菱、广汽菲克、广汽蔚来都出现在了2.2号馆以内,广汽系的家族又新增了几位新成员,家族再度扩充庞大。
3.1号馆
3.1号馆与上一年的布局相差不大,还是熟悉的新宝骏、上汽荣威、上汽名爵、上汽大通MAXUS,而一汽马自达以及东风标致预计将会替换掉海马汽车、东南汽车或是陆风汽车,看来今年的一汽马自达和东风标致展位略有“缩水”了。
来到3.2号馆,熟悉的一汽丰田与长安汽车如约而至,不过将东风本田塞了进来,估计是想和一汽丰田“门当户对”?这俩远房冤大头安排在同一展馆内莫非会有什么短兵相接的动作?此外,捷途汽车、江汽集团JAC也在此展馆内。
4.1号馆向来都是宝马、宝马MINI和国产骄傲一汽红旗的主战场,今年也没有意外。而长安福特预计将会替换掉往年北京现代的展位,小鹏汽车与上汽全新的新能源品牌——上汽R汽车SAICRAUTO也将出现在此展馆内。
4.2号馆今年变成了全自主品牌的天下,长安欧尚、哈弗汽车、长城欧拉、长城炮都与上年一样出现在了该展馆内,而两个最大的雪佛兰和别克展台被予以取代,奇瑞汽车也新加入到了4.2号馆当中,自主品牌颇有点“抱团争霸”的韵味,按照自主品牌的调性,估计最喧哗热闹的也是这个展馆了。
还记得奔驰展台极具科幻的设计格调吗?没错,奔驰与往年一样还是出现在5.1号馆的老位置,但往年与奔驰“门当户对”的长安福特却换成了现代及北京现代的展台。长城WEY及腾势DENZA也新入驻了该展馆内。
5.2号馆是东风乘用集团的主场,东风日产几乎占据了半个展馆的面积,凭借今年轩逸出色的销量发挥估计也有钱将展台装修得漂漂亮亮的。此外,东风风神、东风启辰与比亚迪也出现在了该展馆内。但往年仅4个品牌的5.2号馆今年却塞多了个长安马自达进来,不知道是谁家展台“缩水”让给了长安马自达呢?
终于来到了大众集团的“大本营”,与往年一样,大众汽车、大众斯柯达、捷豹路虎都出现在该展馆内,从平民到高端车型,一个展馆全都能满足你。
7.1号馆目前还没有确切的消息,在媒体日当天7.1号馆也没有任何动作,参考往年的布局,7.1号馆展出的是拜腾汽车、威马汽车、蔚来以及特斯拉,看来已经把车型爆点都抛光了,今年发布会都懒得开了。
8.1号馆也是传统的豪华品牌展馆,奥迪、雷克萨斯将会出现在该展馆中,而本应该在9.3号馆的保时捷却移到了该馆内,难道是想更贴近奥迪/雷克萨斯的潜在用户?此外,东风英菲尼迪虽然在媒体日当天依然保持着应有的低调,不出意外应该也在8.1号馆内。
9.3号馆是超豪品牌的展馆,在媒体日当天一般也不会有什么大型发布会,不过今年的宾利、兰博基尼、保时捷等豪华品牌都被“瓜分”了出去,不知道9.3号馆中还是否能够收获阵阵的尖叫以及哀叹声呢。不过别担心,预计劳斯莱斯、阿斯顿·马丁、路特斯、玛莎拉蒂这种传统“豪强”还是会如约而至的。
不要以为车型展位图仅仅是一张普普通通的指路图这么简单,通过各大品牌展位的“排兵布阵”,也能窥视出某些小亮点。品,你仔细品就对了,为啥某某品牌比上年展馆小了、为啥某某品牌换到了这个展馆之中,为啥某某品牌和某某品牌放在了一起,这些问题或许能折射出品牌的近况。
好了,不管是凭空想象也好,胡说八道也罢,离广州车展的开幕也仅剩下不到一周的时间了。各位车友们,一起好好期待即将到来的广州车展吧!我们车展上见!
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