10月9日板块涨幅排名表 10月9日板块涨幅排名是多少

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2023a股房地产板块指数

2023a股房地产板块指数

第一，房地产指数及板块近期走势的简要回顾。

1，在前面的文章里，我回顾了房地产指数的近一年来的走势，今天就不做赘述，简单回顾本轮反弹的情况：房地产指数是启动于3月16日的1132点，到4月1日的1496点，涨幅在32%，其中板块内个股涨幅很多都超过了这个幅度，如深物业涨幅在52%，信达地产已经翻番，涨幅超过100%，达到了130%，合肥城建涨幅48%，等等，不管是从短线还是中线观察，房地产指数和其中的个股，都已经累积了巨大的涨幅。

2，房地产板块此前的走势是和大盘走势相背离的，经过本轮大涨，基本上和大盘处于平行的位置，从原来的拖后腿的，一跃成了A股的板块明星，这有个方面的原因：一是，管理层对房地产行业适当的放松了限制，这在前期文章中都做过介绍，二是，房地产板块及指数和A股大盘的相悖走势，技术上需要有个补涨的走势，三是，目前的A股，缺乏有连续上涨的权重股板块，房地产板块成了主力资金不错的选择。

第二，房地产指数经过此轮大涨后，本周的走势将会是什么样的呢？我想很多朋友都有这个疑虑，下面我从房地产指数的日线和周线走势入手，分析判断本周该指数及板块的运行方向。

2，房地产指数的大幅上涨有成交量的支持。上周连续三天放出巨量，都是历史上最大的成交量水平，伴随着指数大幅走高，这说明此波上涨的基础较为坚固，唯一不足的是上周五的成交量水平相比周四是缩量的，这也可能会走出短期见顶的走势，但是，从天量天价的原理看，房地产指数在下周仍有一个向上冲击的过程，但是会很短暂，然后步入调整。如果把上周四的成交量看作是天量，本周三个交易日里上摸1500点，成交量不能再放大，就表明天价出现，会很快进入大幅调整的阶段，这个风险一定要注意，千万不要去追高，追高必被套。

3，本周需要警惕房地产指数进入回调的风险。我们从该指数的技术指标分布看，大多已经进入了超买甚至是钝化的阶段，再往上涨，短线主力获利了结的意愿是十分强烈的，判断进入牛市尚早。

首先看日线级别的MTM指标，这个指标对股票判断顶底有很强的指示性，这个指标在3月30日已经开始越过100的位置，这个位置是判断顶部的位置，我们可以看到大多数指数和个股的顶部都是出现在100之上，但是无一例外的都很快的回落，房地产指数的MTM指标目前在299.71的位置，MAMTM也高达174，短线回调的压力在加大，不排除本周仅有的三个交易日里，高位震荡两天，然后开始大幅回落的走势出现。

其次KDJ指标已经从钝化区域回到超买区域。3月23日KDJ进入钝化区域，随后该指标不再跟随指数创新高，而是进入了超买区域在震荡，这说明一部分大资金开始逢高出货，从上周五的主力资金情况就能看出，主力资金大单净流出4.54亿元，周三开盘冲高震荡之后，回调会接踵而至，修复高位的KDJ指标。

上面对房地产指数的分析，是继我在3月22日文章的一个后续分析，本轮反弹超出了我上一篇文章的预期，目前还不能判断房地产指数进入了牛市，只能按照中级反弹的标准来对待，但是我对房地产板块中期走势的判断没有改变：中期向好，短线回调，等待时机，毕竟作为指数，涨幅超过了30%，个股涨幅更大，获利盘较大，在目前的A股趋势之下，获利回吐是必然的，主力资金短线收益巨大，节后开盘冲高回落的概率很大，朋友们可以作为中期关注的目标，切忌追高，避免损失。

板块方面

地产产业链迎集体爆发，其中三湘印象2连板、新城控股、新华联、数源科技、中南建设涨停，华发股份、滨江集团、金地集团等个股涨幅居前。

受地产板块爆发，也带动家居方面，表现同样抢眼，其中尚品宅配涨幅超10%，蒙娜丽莎、皮阿诺、哈尔斯、帝欧家居涨停，志邦家居、江山欧派、森鹰窗业等个股涨幅居前。

地产板块上涨明显是受23年1月起，存量商业性个人住房贷款利率若锚定LPR(贷款市场报价利率)且重定价日为每年1月1日，则房贷月供会有所减少。业内专家表示，下调商业性个人住房贷款利率是降低居民住房消费负担、推动楼市企稳回暖的关键，后续5年期以上LPR仍有可能适度下行，以促进房地产市场平稳健康发展。

数字经济板块呈现一定分化，但整体而言依旧保持较高的延续性，强势个股表现出色，其中安妮股份再度以一字的形式晋级5板，久其软件在卓朗科技的竞争中胜出完成4连板。此外深桑达A、南天信息、中远海科、二六三等个股也表现不错。

今日苹果产业链个股全线走低，其中2000亿市值的立讯精密跌停，东山精密同样跌超9%。消息面上，隔夜苹果公司股价大幅下挫，收盘时跌近4%，市值跌破2万亿美元关口，苹果盘中股价创出阶段新低。另外此前有媒体报道，苹果以需求减弱为由，通知中国大陆供应商本季减产AirPods、AppleWatch和MacBook组件。整体看市场对消费电子还是信心不足，预期不明朗。

文中最后提及个股，它具备以下优势：

（1）21年2月销售高增，公司拿地谨慎，并且权益不断提升；

（2）公司前十大股东中，现身社保基金、养老金、证金汇金公司等身影；

（3）房地产板块有望在上涨行情的后期发力，安全边界较高。

房地产兼具顺周期和金融属性平均周涨幅锁定在-2%至2%之间

房地产板块在国内A股市场，具有顺周期和部分金融及消费属性。顺周期表现为其同建筑、煤炭、钢铁等板块，牛市往往是其涨幅扩大器，公司生产经营也出现周期性波动。而在遇到市场环境不佳之时，不能像医药、白酒、家用电器等板块，还能保持稳定的涨幅。

金融属性表现为在国内，房地产依旧是多数家庭资产配置权重最高的品种，地产有财富增值保值的作用，核心地段楼市稀缺性成立。在投资市场上，有些基金将金融地产的个股捆绑在一起做组合，说明其与银行、保险等大金融走势有联动性。另外，房地产是可计价的固定资产，变现后能充当现金流。

地产具备消费属性，研发投入占比并不像科技类企业那么多，属于传统行业，但其复购率达不到像白酒、化妆品等快消品种，消费频次较低。

数据统计发现，05年6月以来，交易周数超过800周。在可统计的802周中，房地产指数周涨幅次数平均集中在-2%至2%之间。涨幅超过5%的周数共有110周，涨幅超过10%的周数有22周。22次周涨幅超过10%07年和15年占比较高。

房地产板块涨幅最高的一周是08年11月14日上涨了20.51%，其次为09年2月和7月的交易周，涨幅分别为14.61%和14.05%。距离目前最近的涨幅超过10%的交易周是20年7月3日，当周指数上涨了10.2%。复盘05年以来，房地产指数周涨幅超过10%，共发生22次，占总交易周数的2.74%。

周涨幅超过10%发生在不同行情阶段。这句话有些废话，但如果参看上证指数周线走势看，就特别有意思。牛转熊共发生9次占比最高，其次为牛市中继7次，熊市中继4次和熊转牛2次。其中，牛转熊的统计标准是距离沪指阶段高点非常近，不到半年甚至更为接近。比较有代表性的交易周发生在15年和07年。以14-15年那轮行情看，房地产指数出现周上涨超过10%的有三周，分别是15年6月5日，14年11月28日和15年5月22日，这三周涨幅分别为13.98%，11.59%和10.30%。而那轮牛市终结日在15年6月12日，可看出房地产板块发力上涨，接近牛市尾声。

05年至07年那场6倍史诗级别牛市，时间跨度为2年5月。房地产指数上涨超过10%的交易周共有6次，06年1次发生在12月25日，07年5次分别发生在2月16日、5月25日、7月20日、8月3日和8月24日。有研究意义的数据是，牛市已经过去82.76%的时间，但07年5月后，距离这轮牛市结束就剩5个月，房地产指数周涨幅超过10%却出现了4次！这或许说明房地产指数上涨，更大概率发生在牛市后期。

留意两项房地产板块指数

在房地产指数周涨幅超过10%，有一次发生在20年7月，7月3日当周上涨10.2%，7月10日当周上涨7.65%，连续两周房地产指数增长了20%。随之，数十周时间消化这两周带来的过多涨幅。

同样情况的还有19年2月至4月初，房地产指数从1320.9一路上探至1773.94，涨幅超过30%。这轮快速上涨行情，致使房地产指数触达1808.97高点以来，已过去近2年时间也未突破。房地产指数于4月9日见顶，上证指数4月8日见顶，阶段最高上涨至3288.45点。

18年1月是整个房地产板块大涨的月份，当时以泰禾集团为妖股代表，12月25日至1月24日间，共收获8个涨停板，1月4日至16日更是连续5个涨停，带动了整个板块气氛。

时至今日，许多房地产板块个股高点锁定在18年1月。当月市场出现严重的二八分化行情，上证指数上涨5.25%，可多数板块及个股下跌幅度较大。房地产指数上涨14.28%，位列所有行业第二位。在这轮房地产指数大涨之后，16年1月，沪指最低下探至2638.30点，经过两年时间，沪指1月29日触及3587.03的高点，阶段最大涨幅达36%。随后上证指数一路下探至2440点，这轮牛市地产板块从发力节点看，再次验证房地产板块大幅上涨在牛市尾端。

通过对房地产板块的走势分析发现，三大指标需密切留意。当房地产指数周涨幅超过10%时，一定程度是要警示的。因这种情况更大概率发生在牛转熊阶段，其次才是牛市中继。另外，还要联动看房地产指数周线两连阳、三连阳甚至多个中阳线，统计房地产指数阶段涨幅及月涨幅排名，若地产板块名列前茅，很大可能未来一段时间消化指数上涨，或更糟情况是带动整个市场下行。

2022年10月哪些股票值得投资?消费、能源股都被看好

9月下旬，A股市场加速下行，沪指全月累跌5.55%，10月能否迎来修复？月内如何寻找机会？截至10月1日，有18家券商公布了10月月度投资组合，涉及食品饮料、电力设备、美容护理等多个领域。

哪些个股收获点名最多？

据不完全统计，在各家券商的“金股”名单中，获机构推荐次数最多的是珀莱雅，共获得5家券商的推荐。

此外，山西汾酒、绝味食品、隆基绿能等3只个股均获得2家以上券商的推荐。

从涨幅来看，绝味食品月内涨超7%，最新收盘价报50.1元；隆基绿能月内跌超6%，报47.91元。

后市怎么走？

展望后市，券商普遍认为，市场估值向下调整幅度有限，战略配置价值再度显现。

山西证券认为，当前A股市场成交额持续收缩至6500亿元附近，居于历史底部，此前多数高景气行业也已调整至低估值、低拥挤度区间，10月或许是较优观察期与配置期。

中原证券称，国内市场经过9月份的大幅下跌，估值再次进入历史底部区域，战略配置价值再度显现，10月市场有望底部震荡企稳。

东亚前海证券也认为，A股对海外的短期扰动也还未能实现完全定价，但目前指数风险溢价已处高位，估值向下调整幅度有限，布局具有一定的性价比。

哪些行业最受青睐？

配置方向上，多数券商建议关注三季报预喜股。此外，券商看好能源和大消费板块。

山西证券认为，主线上以趋势性发展背景中有望延续高景气的成长、强季节性因素提振、三季报确定性较优且提前布局性价比高的价值为优。

中原证券称，建议关注医药、食品、农林牧渔等防御性板块，以及军工、半导体等行业。

粤开证券指出，随着全球风险逐步释放，10月份市场有望迎来震荡修复，重点关注两大主线：

第一，把握主题投资机会，关注能源和大消费。一方面在全球能源危机背景之下，叠加北溪天然气管道事件影响，煤炭、石油、电力等能源板块值得继续关注；另一方面，受国庆长假和世界杯的影响，关注食品饮料、旅游、社服板块为代表的大消费板块。

第二，关注业绩确定性较高板块投资机会。10月将迎来三季报披露期，市场会重新回到对业绩的验证期。从行业景气度上观察，电子、化工原料、电力设备等板块的业绩确定性相对更强。建议投资者提前关注三季报业绩预喜企业，以及估值较低叠加政策反转的大金融板块。

小鹏、零跑跌超20%;赛力斯、江淮、北汽蓝谷暴涨超30%

乘用车、商用车两大整车板块终于止跌回升的同时，新能源的热度却在持续下降。

10月，汽车市场大事不少，从上市车企人事调整，到外资汽车巨头纷纷来华，甚至不乏大众汽车集团和Stellantis集团来华寻求新势力合作伙伴，并且抱得美人归……

不过，三大股指持续走低，汽车股也没能扭转前两个月连续下跌的表现，在“银十”创出月度三连跌。

与此同时，伴随着新能源新车市场发展风向的变化，汽车股五大板块不仅呈现出两极分化的走势，新能源板块还露出疲态，中国造车新势力7大个股更是无一上涨，10月全面飘绿。

1 五大板块表现分化，新能源持续降温

其实从周度表现来看，10月汽车股走出了十分明显的反弹趋势。

受国庆节等因素导致A股、港股不同的休市安排影响，月初的第40周与第41周合并统计后，《汽车K线》统计在册的81只汽车股终于终结了贯穿整个9月的周度4连跌，并且在第42周经历了短暂下跌后，于第43周全面反弹，五大板块全面止跌回升，汽车股整体上涨4.1%。

周度市值的走势也不例外，虽然在月中的第42周汽车股整体市值下降至6.1万亿元，险破6万亿元关口，但仅在一周之后整体市值重铸，回归到6.3万亿元之上的水平。

虽然在周度层面上的走势实现反弹，但汽车股在10月的整体表现却并不算乐观，特别是在持续性下跌的同时，两极分化的趋势日趋明显。

从月度来看，三大股指虽然表现不一，但都没能摆脱下降的整体走势。其中上证指数下跌2.95%，相比上月（-0.3%）降幅最高；深证成指下跌2.43%、恒生指数下跌3.91%。

在此背景下，汽车股平均股价下跌1.55%，虽然创下了连续三个月持续下跌的表现，但跌幅较上月（-2.36%）继续收窄，与8月（-11.38%）相比，收窄幅度更是接近10个百分点。

不过，与9月不同的是，在上述整体表现的背后，汽车股五大板块的表现更为离散，甚至呈现出两极分化的趋势。

其中，乘用车、商用车两大整车板块月度股价实现上涨，涨幅分别达到1.16%、1.07%。不过，这并不代表位于上述两大板块的个股都能高枕无忧，相反，两极分化的表现同样渗透其中。

特别是乘用车板块，虽然位于其中的个股包揽了10月红榜，但同样的，在绿榜的5只个股当中，有4只出自乘用车板块，更多内容将在文章的后半部分具体展开。

而在出现下跌的板块当中，经销商板块跌幅最为明显，达到了8.15%，相较上月扩大将近4个百分点。紧随其后的是零部件板块，平均股价下跌4.29%。

最让人感到意外的，是曾经大热的新能源与智能化板块没能伴随两大整车类板块止跌回升，平均股价下跌1.91%，创下连续4个月下跌的表现。

在该板块出现下跌的14只个股中，绝大多数均属于新能源领域上市公司，而其余4只实现上涨的新能源个股中的3只涨幅十分有限，哪怕恩捷股份拉出两次涨停、月度股价涨幅达到11.85%，也没能扭转整个板块连续下跌的走势，可以说新能源个股的普遍走低，在较大程度上拖累了整个板块的表现。

更为值得关注的是，从月度市值走势来看，新能源板块同样呈现出热度下降的趋势。

与上月相比，汽车股整体市值10月进一步下降至6.11万亿元，且这已经是自7月达到年内最高点的7.28万亿元后，连续第3个月整体市值蒸发。

其中最为明显的，正是前文提及的新能源与智能化板块。据统计，该板块10月市值已经跌破2万亿元大关，降至1.99万亿元，创下年内新低。同时，新能源与智能化板块在汽车股整体市值中的占比也随之降至32.55%，同样是年内新低。

2 赛力斯蝉联冠军，新势力个股全面飘绿

10月，81只汽车股当中共有31只实现上涨。虽然与9月相比仅多了1只，但登上股价涨跌红榜的5只个股个个都是狠角色。

正像前文所述，登上红榜的这5只个股全都出自于乘用车板块，其中赛力斯以46.25%的涨幅蝉联冠军。

需要指出的是，赛力斯在9月最后一个交易日实现涨停，9月股价累计上涨54.61%。在10月9日A股开市后的两个交易日，赛力斯连续创出两个涨停，并且随后又在月中再次出现了两次涨停。倘若按9、10月的时间跨度计算，赛力斯股价涨幅高达126.11%！

对于近两个月股价异常波动表现，赛力斯在公告中表示公司生产经营状况正常，未发生重大变化。同时赛力斯提示投资者，新上市并交付的AITO问界新M7引发了关注及热议。

紧随其后的，分别是江淮汽车与北汽蓝谷，股价分别上涨38.06%与30.23%，排名由9月的第18、17位，升至10月红榜第2、3位。

其中，江淮汽车不仅和赛力斯相同，在月初A股开市时创下一次涨停，在2023年三季报发布前的三个交易日，连续创出涨停。而北汽蓝谷则在10月中旬出现过两次涨停、进而触及股票交易异常波动情况，北汽蓝谷对此还专门发布公告，表示公司不存在应披露而未披露的重大事项。

相比之下，曾经在8月排名第1位、9月排名第3位的精锻科技，成为10月汽车股中最大的遗憾。10月19日，精锻科技发布三季报显示，公司在第三季度的营收增速明显落后于年内累计表现，更严重的是，精锻科技的盈利水平在第三季度出现了明显下滑，财报发布次日，精锻科技股价跌停，最终以22.69%的月度跌幅，“问鼎”10月绿榜。

绿榜上的其余4只个股全部出自于乘用车板块，更准确的说全都是造车新势力。

其中，就在发布Stellantis集团计划投资约15亿欧元获得零跑汽车约20%股权消息的当天，零跑汽车股价下跌10.87%，并且在10月最后一个交易日，股价再度下跌15.84%，最终以月度下跌22.13%的表现位列绿榜第2位。

与此同时，小鹏汽车双股表现略有不同。其中小鹏汽车美股于10月9日，也就是前文介绍过的赛力斯、江淮汽车等在A股开市大涨的同一天，却出现了10.3%的下滑，随后又在10月18日股价下跌10.27%；其港股则在10月19日出现了8.93%的下跌，当时，正是小鹏汽车副总裁、采购部负责人李丰因贪腐被停职调查的消息刷屏的时间段。

最终，小鹏汽车美股股价月度下跌21.13%，排名由上月的第15位跌落至倒数第3位，其港股股价下跌17.37%，位列第74位。

相比之下，蔚来汽车双股虽然并未在10月出现单个交易日内达到两位数的下跌，但由于其双股股价整体下行，最终其美股股价月度下跌19.25%，位列10月汽车股绿榜第4位，其美股股价下跌18.96%，在绿榜中位居第5位。值得一提的是，这已经是蔚来汽车港股连续4个月未能摆脱绿榜“纠缠”。

新势力阵营中的最后一家——理想汽车表现虽然稍好，但其双股同样飘绿，其中理想汽车港股股价月度下跌3.33%，排名第44位，其美股下跌5.16%，排名第53位。至此，由4家造车新势力组成的7只个股在10月无一实现上涨。

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回看2023年内汽车股走势能明显发现，新能源板块正在摘下昔日璀璨的光环。特别是进入下半年后，整个板块不仅市值在汽车股当中的占比一路收缩，同时板块平均股价也连续4个月出现下跌，很难想象，曾经资本市场上的流量密码，所展现出来的发展趋势却和汽车股中受尽冷落的经销商板块十分相似。

在近期《汽车K线》推出的《新能源汽车趋势之变》专题当中，能够看到在新能源市场，纯电动的热度早已不及过去，同时被称为“中庸之道”的插混、增程式热潮迭起、新品频出。

10月的A股市场已经正式收官，与上年同期相比，虽然深证成指没能守住10,000点关口，但值得肯定的是，上证指数站稳3,000点的同时，在中美国际关系向好预期等利好因素下，月末两市成交额重回万亿元水平。再加上10月汽车股周度强势反弹，11月汽车业上市公司在资本市场的表现值得期待。

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