9月西藏旅游自驾路线图 9月西藏旅游自驾路线推荐

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房车几月份去西藏旅游好 房车几月份去西藏旅游最佳

1、9月至10月属于西藏全境风光最美的季节，这个时间段出发时间正好，房车自驾少去了跟团的束缚，轻松自由随走随停。却又比自驾舒适方便。

2、全程：成都—康定—新都桥—理塘—巴塘—芒康—左贡—八宿—然乌—波密—林芝—拉萨—羊卓雍措—江孜—日喀则—珠峰大本营—萨嘎—帕羊—塔钦—冈仁波齐神山—札达古格王朝—狮泉河—班公湖—狮泉河—革吉县—雄巴乡—改则—洞措—尼玛县—班戈县—纳木错湖—拉萨—当雄—唐古拉山—安多—沱沱河—可可西里自然保护区—昆仑山口—格尔木市—茶卡盐湖—青海湖—兰州（33天）。

九月份湖北去西藏自驾游线路推荐

具体详情：

从武汉这边到达成都非常近，从成都去西藏，到拉萨，一路上的旅游资源和风景，都非常的漂亮，另外，初次进藏的旅游一般都会推荐这条线路，因为这条线路上会避免掉很多麻烦，比如高原反应，这条线路就是循序渐进的进入西藏，而且路上的商业化程度比较高。

一路上的旅游景点，大概说一说，第一天从武汉出发到达成都，大概1000多公里，如果早早走走一天的时间，应该能到达，能安排两天，那就更好了，第三天从成都出发到达海螺沟，次日玩一上午，第四天到达新都桥，当然，如果想去康定情歌木格措景区也可以看看，可以安排，第五六天到达亚丁稻城，第七天到达芒康，第八天到达八宿，第九天到达波密，第十天到达林芝八一，第11天到拉萨，拉萨玩两天，第14天去，纳木错，第15天安多，第16天格尔木，第17天青海湖，第18天西宁，第19天20天返回武汉，结束行程，中间安排去哪玩，自己定，可以去一趟西安，也可以去一趟河南。

这趟行程没多远，7000多公里，出发前要把车辆好好保养一下，之后带上药品，防晒，吃的喝的，就可以出发，当然还要下载上离线导航，每个人都买一份意外旅行保险，自驾游保险，更有保障。

318川藏线住宿详细图(川藏318自驾游住宿攻略)

318川藏线自驾游详细攻略

一、去的季节推荐。

先说结论，4-5月及9-10月，其中最好的就是5月、9月。

春季：4-5月，春暖花开，如4月上旬林芝、波密一带的桃花、色季拉山口的杜鹃花。而且雪山上的雪多。但4月中上高海拔垭口可能降雪封路、路边结冰的概率依然很高。

夏季：6-8月是雨季，积雪也会大面的融化，泥石流、塌方、山体滑坡等灾害进入高发期。而且，夏天人多，导致沿途多段大堵车。所以实际夏天并不适合走川藏线。

秋天：9-10月上旬，雨季已过，大地披上了金黄的外衣，再加上雪山映衬，景色是一年中最好的。

冬季：10月中下至次年3月，大雪封山或时常大雪，非常危险。

二、路况、车辆要求及天险功略。

1、318整体路况算比较好，基本全程是柏油路。个别路段修路，会有砂石路和泥坑路。

2、318小到小轿车，大到大货车都有，所以只走主路来说车辆是没有太多要求的，但考虑到路面可能有碎石和坑洼，建议还是开个SUV更省心。

3、海通沟天险。

自从通麦天险被整改，高尔寺山、剪子弯山、米拉山都建了隧道，而且，著名的“卡脖子”路段觉巴山垭口（海拔3940米）也预计在2022年8月被觉巴山隧道（3200米）代替。

目前川藏南线唯一称得上天险的，只有海通沟了。海通沟在芒康县的竹巴笼（川藏界）到宗拉山一带，山体土质疏松，山上积雪，极易导致落石、山体滑波、泥石流及积塌方。

所以目前海通沟是川藏线上每年塌方最多、泥石流最多、落石最多、堵车最多，路面也最泥泞难走的一段。去海通沟之前务必提前查好天气，如果是下雨天，建议直接绕路走，或行前压根就不要把海通沟做到行程里。

三、住宿点／行程攻略。

1、行程规划时，不建议每天拉车10多小时，因为川藏线不确定因素很多，如堵车、垭口下雪／山上落石／塌方导致断路等等，一定要留有时间上的弹性。

2、如果是第一次进藏，对自己高反程度没概念，尽量稳妥一些，避免在高海拔城市／县城过夜，如：理塘县（4014米）、邦达镇（4120米）、拉萨北边的纳木措（当雄县4300米以及圣象天门4600米）等地。

3、其他几个3700-3800米左右的地方，如芒康县（3850米）、左贡县（3750米）、然乌镇（3850米）、塔公草原（3730米）、鲁朗镇（3700米）过夜也要注意高反，如果有可能尽量选择带供氧设备的酒店。

四、预定酒店攻略。

1、有制氧设备的。

2、房间有加湿器的。西藏很多地方，极度干燥，嘴唇开裂，嗓子疼是很正常的现象。

3、附近有医院的。

五、驾车重点。

1、新手司机一定不要轻易自驾进藏，因为盘山窄路路、垭口大雪、路面结冰频发。最好和老司机结伴而行、参加自驾团或拼车／包车走。

2、川藏线上弯道多，车速不要太快，不到不得已不要占用对向车道。过弯道有盲区一定要提前鸣笛，警示对向可能的来车。

3、318一路要翻越14座高海拔垭口（部分已被隧道代替），海拔超过3000米后，天气变化莫测，夏天大雪都是很正常的事。因此除了夏天，其他季节建议携带防滑链，以防万一。

六、穿着攻略

1、海拔超过3000米的地区，天气变化莫测，一天经历四季很正常，所以穿衣服，应该是户外类型多层衣服，就像洋葱一样，热的时候短袖、冷得时候4-5层防风保暖的衣服可以马上加上。夏天也要带上羊毛衫或保暖内衣等。

2、穿鞋应以轻便合脚、适宜户外行走为主，不宜穿新鞋、高跟鞋。最好防水。

3、更重要的是，要有能包住耳朵的帽子或围巾（包括厚的魔术头巾），冷风灌耳，引发剧烈头疼是最常见的现象。

自驾川藏线，那可不是闹着玩的，悬崖、高海拔、落石等，需要经历15天以上的往返过程，有时候只是想想那些路边的大石头，都让人后怕。

沿途翻越的这些大山，海拔虽然高，仅仅只是路过，停留的时间不长，不会对人身体有太大影响。真正需要人注意的，是沿途的住宿地。

1、川藏线上，从成都出发的依次海拔

成都海拔500米，第一天翻越的最高海拔是 折多山4200米 ，晚上入住 新都桥3630米 。对于初到高原的人而言，在折多山便会感受到高原反应。

我自己就是活生生的实验室小白鼠，因为心悸、头晕，到了折多山只能委屈地待在车中，羡慕地看着别人在雪地里摔倒。初步的高原反应临床现象便是如此： 头晕、心悸、四肢无力 。

到了折多山有这样的情况，心跳特别快，属于正常，因为后面就没有了。 只要扛过了新都桥住宿的第一晚，后面基本都会适应。

2、川藏线海拔排名

川藏线的最高海拔是 东达山，海拔5130米 （上文地图未更新，实际上并非5008米）。东达山位于西藏芒康与八宿左贡之间。从芒康出发，当天需要翻越三座大山：拉乌山、觉巴山、东达山。

觉巴山 虽然海拔仅有3930米，但 垂直的高度落差 却在川藏线上排名第一，同时也是川藏线上除了通麦天险以外 最为险峻 的地方，路边的悬崖让人心惊肉跳、脊背发凉。

东达山海拔较高，六月飞雪亦是正常，因此建议入藏的朋友无论何时都要带上防滑链，冰雪路段谨慎驾驶（藏区车辆出事了，很麻烦）。 从芒康出发，到八宿的这一天，连续翻越拉乌山、觉巴山、东达山，可以将春夏秋冬四季都尝尽。

川藏线第二高的海拔是最后一座大山： 米拉山 ，海拔5013米。只要过了米拉山，便一路下坡，3小时便抵达终点拉萨。

一般来说，只要扛过了 折多山、高尔寺山、剪子湾山 和 卡子拉山 （前2天的行程），便已经适应高原反应，后面的海拔高度都不用再担心。

3、稻城亚丁的海拔

稻城亚丁作为2021年抖音中国景点排名第二的景区，距离川藏线理塘县仅5小时车程，因此最好前去 旅游 一下。

稻城县亚丁景区的海拔在 3800米~4700米 ，游玩稻城亚丁是一个徒步爬山的漫长过程，对于喜欢户外运动的朋友而言，那是一个徒步原始高原风光带的享受过程。

游玩稻城亚丁，有3个住宿点： 稻城县、香格里拉镇、亚丁村 。

较好的选择是住在 香格里拉镇 ，离景区近，海拔低，既可以安排更多的时间游玩景区，又适宜人休息。如果不担心高原反应，喜欢星空，那则可以住在亚丁村，海拔更高，离天空更近，星空也就更加明亮深邃。

大家在仔细阅读西藏各方面的攻略时，也要明白： 无论做什么，一百步中，最艰难的一步总是第一步。

勇敢地踏出第一步，你会发现当你亲身站在牛奶海的顶点时，那股强烈的成就感是哪怕熟背一千篇西藏 旅游 攻略也不及的。

读万卷书，行万里路，纸上的西藏攻略千万条，真实的川藏线只有一条。 祝愿大家早日踏上川藏旅程，感受异域他乡的藏区风情，给自己的生命留下一丝璀璨而珍贵的纪念。

更多西藏 旅游 攻略，大家不清楚的可以私信问我（必须先关注才能发私信），笔者保证有问必答，祝大家旅途愉快！

川藏线骑行问答二：2000多公里，我都应该住在哪里？

说旅行也好，说户外也好，说探险也好，在路上，估计避不开的是睡哪里。吃饭可以饿一两天没事，但是睡觉是避免不了的生理反应。

在我18岁有了骑行川藏线的梦想时，我就在思考这个问题了。那时候没有电脑，没有手机，根本不怎么会去在网上查这些玩意。那时候我天真的以为只能支起个帐篷睡大街了，还天真的在烦恼，刷牙洗脸怎么办。

直到我真正的上路，我也不知到怎么搞定，我只是通过18岁到25岁的七年里知道了无论如何，在外面是冻不死，饿不着的。

318国道，既然称之为国道，那么肯定会有很多车辆经过，那么司机也是要休息的，所以必然沿路有很多饭店，宾馆。此外每年这条线路上上万人骑行、徒步、自驾。对于爱做生意的炎黄子孙，自然是不会错过这些的。所以318一路到处都是旅店，宾馆。

这时候也许你会说要是天天住旅店住宾馆，那得多大消费啊。要直到再小的城市里，如家快捷酒店也要100多元钱啊，更何况，骑行川藏的8月是旅游旺季。

哈哈哈，此刻我想到以前的电视广告，“就是今天，你不需要3998，你也不需要998，只要98，就是今天！赶快拿起电话订购吧。”是的，你不需要198，也不需要98，你只需要10块钱，就能在318上找个家。是不是比青旅还便宜，没骗你，这是真的。

在 川藏线骑行问答一：路上怎么解决吃饭的问题？ 里我已经讲到，318路上的早餐和晚餐一般是和住宿在一起的，加起来一共40元或者45元。如果单独只算住宿的话，基本就是10元。

不过这种住宿就是一张床位，是青旅的那种多人间，当然也有标间，大床房，那就贵了。不过放心，即使那样也就六或者七十一晚甚至更便宜。基本上店家不会坐地起价，都是有情怀的骑友，放心。

目前这条线路上已经出现了几个联盟，主要就是负责一站到底，让大家省心。我当时是按照联盟来安排住宿的，不需要提前预定好所有。只需要在当天骑行的时候给老板打个电话预定一下晚上的住宿如果满了就换一家，反正有很多。一般都是你骑行到差不多下午五六点了路过村子了，就会有人拉客了，你在路边都会有人帮你安排住宿，所以不必太担心。旺季人多的时候，不放心的话就提前打电话。

关于住宿的联系方式，当你到达成都的时候，找一家青年旅舍落脚，基本前台就有各个联盟的小册子，上面就是318骑行线路图以及各个推荐休息点的住宿联系方式。

自驾川藏线的日程、住宿地、景点应该怎么规划才好？

一、川进青出整体概览

【川进青出】指“去西藏旅游时，从318川藏线进入，再从109青藏线出来”的自驾大环线的简称，往返一共5000公里，穿越四川、西藏、青海、甘薯四省/自治区，驾车需要用时16日。

详细住宿地、沿途景点安排，如地图所示。

二、川藏线路况

三、川进青出海拔明细

整体而言，318川藏线的海拔变化较为循序渐进，我们所规划的住宿地海拔几乎都在3000米以下，适合人休息，不易使人产生高原反应，所以318川藏线更适合第一次进藏的朋友。

109青藏线平均海拔4500米，海拔超过5000米的雪山有三座，分别为风火山、唐古拉山、头二九山。

相对于318川藏线，109青藏线的海拔更高，住宿地基本都是3000米以上，更适合已经适应高原环境的游客自驾观光。

四、西藏旅游不能携带的物品

1、藏刀：再精美、无害，安检时都不允许携带。

2、油桶：川藏线沿途加油站齐全，平均每100~200公里一个加油站，92、95号油都有，油价比汉区高20%左右。每年数万人自驾川藏线，几乎没听说过哪个司机因为没加到油而出现问题，大家大可不必担心加油问题，也没有必要携带油桶，如被查到，那可是会被没收的。

五、西藏旅游的边防证问题

常规川藏线，包括一图中的“川进青出”线路，皆无需边防证。但如果要去珠峰、阿里、冈仁波齐、墨脱等地，则边防证是必须证件。

边防证可以在自己户籍地的办证中心办理，也可以到拉萨托当地旅行社办理。

日喀则地区：仲巴县、萨嘎县、聂拉木县(樟木)、定日县、康马县、亚东县、岗巴县、定结县、吉隆县；

山南地区：错那县、隆子县、洛扎县、浪卡子县；

林芝地区：米林县、朗县、察隅县、墨脱县；

阿里地区：普兰县、扎达县、日土县、噶尔县。

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