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它来了,它来了,它带着雨水奔来柳州了!今天你有没有被突如其来的降雨淋湿?
不过,说到下雨的苦,南宁的友仔友女比较有发言权,3月25日早上,他们不仅被窗外的雷声、雨声惊醒,一出门,发现是外面居然是这样的
狂风暴雨▼
积水到达车辆顶部▼
南宁今早暴雨袭城,不少路段发生内涝
今天早上,南宁一场短时强降雨搅乱了早高峰人们出行的节奏,降雨十分猛烈,部分路段积水没过车顶。此外,#南宁暴雨#的话题也冲上微博热搜。
登上微博热搜▼
骑电动自行车出行的市民▼
地铁口被“淹”▼
南宁市区▼
传说中的“雨大得路都不见”▼
南宁那洪派出所门前的十字路口积水严重
井盖被掀积水往外涌,如“喷泉”般▼
月湾路小学门口积水很深,凤岭儿童公园和长湖路口有井盖被内涝雨水冲破一直往外冒水。
有汽车也被“淹”了▼
英华大桥因为下桥处积水严重,导致大堵车▼
积水中的车辆▼
友谊金凯路往良凤江方向出现“排长队”现象▼
天池山和苹果园附近▼
南宁长兴路上一棵树倒下来▼
电动车陷入下水道口▼
这些都是强对流云团的锅!实况显示,25日南宁7~8时的逐小时降水量达57.2毫米!
要知道24小时降水量超50毫米就已经是暴雨啦!
你以为这就完了?中午时分,老天再接再厉,南宁乌云滚滚,天色昏暗,一场大雨又来了,大家的朋友圈又热闹了起来。
除了南宁,广西多个地方也下雨了。预计未来三天,广西还是继续被雨水承包,总体来说,接下来三天强降雨更多集中在桂北
不仅雨水多。还会出现冰雹、雷暴、大风等强对流天气。。
全区大部有比较明显的降雨出现
25-26日,广西全区大部会有明显降雨,其中局部有暴雨、雷暴、短时大风、冰雹等强对流天气。虽有降雨,但气温仍在25℃上下。
温暖而湿润的天气过后,27日,一股较强冷空气自北向南影响广西,全区出现降温,并伴有降雨,各地气温下降6-8℃,局地降幅达10℃。
以下为具体情况
25日夜间:桂林、柳州、河池、贺州等市的部分地区有中到大雨,局部有暴雨或雷暴、短时大风等强对流天气,广西其它地区多云到阴天大部有阵雨或雷雨。
26日:桂北阴天部分地区有中到大雨,局部有暴雨或雷暴、短时大风、冰雹等强对流天气,广西其它地区多云到阴天大部有阵雨或雷雨。
柳州未来五天天气预报▼
柳州两次发布雷电黄色预警
柳州市气象台2021年3月25日15时07分发布雷电黄色预警信号:预计未来6小时内柳州城区将发生雷电活动,可能会造成雷电灾害事故,并可能伴有强降雨、大风等强对流天气,请做好防范。
这是继今早9时28分,市气象台发布雷电黄色预警信号后,第二次发布的雷电黄色预警。雷电预警信号分四级,分别以蓝色、黄色、橙色、红色表示,等级逐级升高。
白色宝骏失控撞护栏司机称雨天路滑车“打飘”
3月25日下午3时许,一辆柳州号牌的白色宝骏越野车往柳州方向行驶至G72泉南高速公路K1252(官塘收费站与柳州收费站之间)与道路中间隔离栏发生碰撞,前排气囊弹出,车头右侧损坏。在民警的帮助下,事故车被移到应急车道内。在民警调查事故原因时,驾驶员表示,当时正在下大雨,路上有点积水,突然车子的方向盘一抢,车子就失控撞到了隔离栏。
高速交警提醒广大驾驶员:近期广西连续出现阴雨天气,雨天道路湿滑,驾车出行,应当适当降低时速,在弯道坡道不要采取急转急刹等激烈驾驶动作,以免发生侧滑引发事故。
强对流天气为何在三月频繁“上线”?
中国天气网气象分析师高菲介绍,从常年来看,三月份本身就是强对流天气活跃时期,其中三月下旬至四月上旬这段时间,暖湿气流的实力通常十分强大,配合南支槽的动力抬升作用,很容易激发出不稳定能量,尤其是在广西、广东北部、贵州、湖南、江西、浙江南部到福建北部一带,出现大范围的强对流天气。
此时段强对流天气最主要的表现形式是短时强降雨及冰雹,我国冰雹多发的区域,随着季节的转变而自南向北推进,常年2月和3月,江南、华南以及西南地区都易出现冰雹天气,4月开始逐渐向长江流域、淮河流域以及四川盆地转移。
此外,还需警惕“列车效应”制造强降雨的能力。所谓“列车效应”就是一连串的对流云团,先后影响同一地方,就像列车的不同车厢先后经过同一铁轨一样。云团多了“力量大”,就会导致一个地方出现大暴雨,甚至特大暴雨。
冷暖空气互相“角力”,江南华南需警惕叠加降雨
中央气象台预计,今后三天,南方仍将出现大范围的降雨,强对流天气频繁。今天南方的降雨暖湿气流是“幕后推手”,没有明显冷空气参与,强对流分布区域相对零散,但单点强度较大,呈现出典型的暖区降水特点。
26日至27日,随着寒潮影响南下,南方降雨变成冷暖空气互相“角力”的产物,强降水波及面广,其中26日夜间至27日为本周对流范围最广、降水强度最大的时段。其中西南地区东部、黄淮南部、江淮、江汉、江南、华南大部等地的部分地区有中到大雨,局地暴雨或大暴雨,并伴有雷暴大风或冰雹等强对流天气。
雨天出行前要合理安排行程,尽量减少在雷雨天气出行,提早关注天气预报和路况信息,驾车时牢记:降速、控距、亮尾!
本文来源于汽车之家车家号作者,不代表汽车之家的观点立场。
1 基本情况
桂林市全州县咸水乡洛江村委广坑槽滑坡位于全州县咸水乡洛江村广坑槽采石场后背上坡,滑坡体顺坡长 100m,宽 76m,滑体厚 3 ~ 35m,平均厚 26m 左右,滑坡体总规模约20 万 m3。滑坡体主要由第四系残坡积层,寒武系砂岩、泥岩、粉质砂岩及部分中风化蒋家山组花岗岩 (加里东期)组成。2011 年5 月9 日13 时 ~13 时30分,该滑坡发生滑动,滑坡中心点坐标: 东经110°40'59″,北纬25°49'14″ (图1)。
该滑坡造成 22 人死亡、1 人受伤,摧毁大型挖掘机、运载车、生活用车等生产设备多套 (台),掩埋活动房屋 6 栋 (建筑面积约 1000m2); 直接经济损失估算达350 万元以上。灾情发生后,迅速撤离滑坡危险区所有人员和设备,没有进一步造成人员伤亡和财产损失。
图 1 滑坡全貌 (拍照方向 220°)
2 区域地质环境条件与成因趋势分析
2. 1 区域地质环境条件
滑坡区属亚热带湿润季风气候,西北有越城岭山系,东有都庞岭山系,南有海洋山,中部地势较低。年平均气温 16 ~18. 5℃,多年平均降雨量 1156 ~2601mm。降雨主要集中在4 ~7 月,占年降雨量的57% ~75%。根据咸水镇气象站 (距咸水镇水库 4km 处)资料,5 月 8 日至 5 月 9 日中午 12∶ 00,滑坡区降雨量 150. 9mm,为暴雨天气 (图 2)。
图 2 滑坡平面图
滑坡区为桂北越城岭花岗岩体边缘部分,为蒋家山单元 (SJ)中粒斑状 (含堇青)黑云二长花岗岩。在滑坡区一带,有小面积的寒武系泥岩地层分布,属于火成岩侵入体的俘虏体,滑坡区的花岗岩体及作为 “俘虏体”的寒武系地层风化强烈、裂隙发育,裂隙发育深度较大。山体表面坡残积层厚度 5 ~10m,在坡残积层以下为风化裂隙及构造裂隙强烈发育的花岗岩体及寒武系泥岩。
2. 2 滑坡体特征
滑坡主滑方向为 80°,滑坡体顺坡长 100m,宽 76m,滑体厚 3 ~ 35m,平均厚26m 左右,滑坡体总规模约 20 万 m3。滑坡体主要由第四系残坡积层,寒武系砂岩、泥岩、粉质砂岩及部分中风化的蒋家山组花岗岩 (加里东期)组成,滑床主要以中风化的蒋家山组花岗岩体 (加里东期)组成,上部有少部分地段为中风化的寒武系砂岩、泥岩、粉质砂岩,滑体崩滑后缘形成宽 76m、高 73m 陡壁,陡壁上可见风化强烈、顺坡裂隙发育、破碎的花岗岩体及寒武系碎屑岩与花岗岩接触面。
滑坡发生后,滑体从相对高差175m 高处先沿80°方向向下高位滑落,顺坡跳跃、滚动、滑行 200m 后受到前方山体阻挡,部分滑体 (体积约 1 万 m3)撞碎阻挡山脊,冲下山脊后背冲沟,其余滑体折向 350°向前推进 100m,再次受到山体阻挡折向58°推进 100m,再折向 328°向前推进 150m,最后堆积于采石场民工工棚上,将正在工棚内吃饭和休息的民工压埋。
滑坡在高速滑向前方沟谷地段过程中刮铲沟底和山坡上的岩土体,滑坡方量有较大的增加。目前,沟谷地段共堆积堆积物15 万 m3,滑坡堆积物中土石比例约 1∶1,最大的石块直径达 6 ~7m,石块体积 0. 5 ~100m3不等,滑坡前沿的山坡上尚存松散岩土体15 万 m3。
沟谷地段下游为采石场工棚及堆料场地,滑落的滑体迅速压埋工棚及堆料场地,造成工棚完全毁坏压埋,造成死亡 22 人,受伤 1 人,摧毁大型挖掘机、运载车、生活用车等生产设备多套 (台); 掩埋活动房屋 6 栋 (建筑面积约 1000m2); 直接经济损失估算达 350 万元以上。
2. 3 成因分析与趋势判断
根据现场调查和综合分析,滑坡灾害产生的原因与所处的地层岩性、地形地貌、当地降雨、采石场开采等因素有密切关系。
滑坡处于中低山地貌区,滑坡所在山体山顶高程 701. 9m,坡脚下方沟谷高程370m,相对高差 331. 9m,山体陡峭,坡度 60° ~ 75°,为山体崩滑提供了有利的临空面。
滑坡产生于花岗岩山区的强风化层中,覆盖的第四系残坡积层较厚,滑坡原所处地带花岗岩体强风化层厚度最大达 30m,一般为 10m; 第四系残坡积层厚 1 ~5m,土体结构松散,透水性好。滑坡位于碎屑岩与花岗岩的接触面部位,滑体北西约1 ~ 2km处有一条北东走向的断裂通过,滑坡区内岩体、岩石节理及构造裂隙发育。
据灾区最近的上洞雨量站资料 (距离滑坡点 7. 1km),5 月 7 ~9 日,1 小时最大降雨量为 61. 0mm,3 小时最大降雨量为 120. 5mm,6 小时最大降雨量为 165. 5mm。滑坡区连续暴雨至大暴雨天气,大量的雨水落到地面,形成地表径流渗入松散的坡残积层孔隙及强风化的碎屑岩、花岗岩体 (岩石)节理裂隙中,使松散、破碎的岩土体湿润饱水,其自重量增大,岩土体受水浸润后摩擦力降低。
根据滑坡区现场调查,在滑坡崩滑处标高 520 ~550m 处,现有 4 处随降雨 (中雨,降雨量 30mm 以上,滑坡期间实测)流出的季节泉。据访问,在滑坡发生前,该处无泉水流出。据此可知,在滑坡发生前,由于大量的雨水落到地面,形成地表径流渗入松散的坡残积层孔隙及强风化的碎屑岩、花岗岩体 (岩石)节理裂隙中,使松散、破碎的岩土体孔隙、节理裂隙饱水,其岩土体内静水压力增大。
滑坡区两侧分别为已开采多年的全州县广坑槽采石场 (遭受滑坡的采石场)和全州县铭泰采石场,两个采石场开采面边缘分别距离滑坡边缘 (滑坡周界)70m 和200m。据了解,采石场开采时爆破为小药量爆破,其爆破震动较小,但其爆破可能对滑坡区的岩石裂隙发育有一定的轻微影响。
根据现场调查,该滑坡体已产生滑动脱离滑面,顺斜坡体向沟槽移动近 500m,堆积在沟槽内,体积约 15 万 m3,但是在滑床面尚存残留松动岩土体 15 万 m3。此外,滑坡后缘壁以上有约长 20m,宽 5 ~8cm 张拉裂隙存在,且坡体土层较厚,下部临空,因此滑坡坡体稳定性差,该坡体一旦遇到持续性强降雨可能会再次发生崩滑。
3 应急响应与处置措施
3. 1 应急响应
滑坡发生后,全州县立即启动了突发性地质灾害Ⅰ级应急响应,各应急分队第一时间赶赴现场,广西壮族自治区国土资源厅、广西地质环境监测总站技术人员立即赶赴现场调查,开展滑坡灾害点的稳定性应急监测和其他处置技术工作,开展地质灾害应急调查,为救灾和防止二次地质灾害侵害提供了有力的技术保障和支持。
2011 年 5 月 10 日,国土资源部派出专家组到现场应急处置技术指导工作并进行灾情会商,于当晚 23 点提交 《全州县咸水乡广坑槽采石场滑坡初步调查简报》逐级上报。5 月 14 日,桂林市全州县咸水乡山体崩塌、滑坡地质灾害调查组一行 23 人对该滑坡进行再次调查。
3. 2 应急处置
(1)在抢险施工期间,加强残余滑体及后缘壁以上已开裂土体及裂缝的监测,防止二次灾害对抢险人员的危害。
(2)对堆积在沟内的滑体两侧进行排水疏通,防止积水产生泥石流的可能性。
(3)加强对该滑坡体周边同类地质环境条件下的地段排查,杜绝再次发生此类灾害。
(4)抢险工作结束后,对堆积于沟谷地段的堆积物按坡降 1∶1. 25 放坡平整。
(5)冲沟内的滑坡堆积物两侧修建排水沟,采用明沟形式,引排降雨洪水,以防形成堰塞引发泥石流地质灾害,保护下游村庄安全。
(6)位于山坡上的铭泰采石场弃土场的松散堆积物及滑坡堆积物使用雨布覆盖,防止雨水入渗和冲刷,并做好排水疏导。
(7)铭泰采石场弃土场形成的不稳定斜坡设置监测桩,对不稳定斜坡的变形变化进行监测,发现异常及时采取相应措施。
(8)划定该重大隐患的危险区范围及界线,并在其界线上设置铁丝隔离网进行隔离,设置警示牌,禁止人员进入,以免造成重大人员伤亡,保障人民生命财产安全 (图 3)。
图 3 抢救现场
4 经验与启示
这次滑坡地质灾害的发生以及造成的重大人员伤亡和经济损失 (灾情等级为大型),表明地质灾害防范知识普及对象除了原住居民外,还应特别注重包括各工矿企业的施工人员和从业者等流动性较大的人员,各工矿企业的建设、生产和一些生活活动安排必须按照相关地质灾害危险性评估要求进行,做好地质灾害监测、预防与治理。
(本节基础资料由广西壮族自治区国土资源厅提供 责任编辑 魏云杰)
一、天气实况
截止5月9日20时至5月10日16时,三明市东南部降水量在1.1至5.3毫米之间,其中大田县降水量达到5.3毫米。西北部降水量在9.1至25.2毫米之间,泰宁县降水量最大,为25.2毫米。
二、未来天气趋势
10日夜里至11日白天,宁化、清流、永安、大田、尤溪、沙县、三元、明溪8个县将出现暴雨,24小时降水量预计为50至100毫米,局部可能超过100毫米。建宁、泰宁、将乐3个县有大雨,24小时降水量预计为30至50毫米,局部可能超过50毫米。
11日夜里至12日白天,宁化、清流、永安、大田、尤溪、沙县、三元、明溪、将乐9个县有大雨至暴雨,建宁、泰宁2个县有大雨。
12日夜里至13日白天,永安、大田、尤溪、三元4个县有暴雨,其余县有大雨。
13日夜里至14日白天,将有小雨。
三、关注与建议
此次暴雨过程影响范围广、强度强、累积雨量大、持续时间长,需注意防范强降水可能引发的中小河流域洪水、山洪、滑坡、泥石流和城乡积涝等次生灾害。同时,关注局地强对流天气对早稻、蔬菜、烤烟等作物生产和户外活动的不利影响。
四、暴雨预警
预计未来24小时,1个县1个乡镇山洪灾害风险等级为橙色预警;3个县9个乡镇山洪灾害风险等级为黄色预警;8个县29个乡镇山洪灾害风险等级为蓝色预警。
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