船员培训毕业说说简短精辟 船员培训毕业说说简短一句话

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我还有一年大学本科毕业 我是练体育的 想学高级船员 可以?具体说说下...

你到学至少2年以上，学完后要考到白皮书上船实习12个月的有效海龄换三管或三副的证书之后上船就可以干高级船员的，接下来要有18个月的有效海龄换二管或者二副证书之后再经过12个月的有效海龄就可以到国家指定的大专院校培训考取大管或大副证书之后要有3个月的实习换取证书，在经过18个月的有效海龄就可以到国家指定的大专院校培训考取轮机长或者船长证书

每件事情都有他的利与弊

就船员来说他的利就是就业快工资高还可以到外面见见世面还有永远不怕没工作

弊就是离家时间比较长缺乏对家的责任

招工船员的说的工作,工资是真的吗?不会是骗人的吧?有哪位干过的朋友给...

关于这种 问题 我来告诉你行业里已经存在了很久的骗术

前几天有一个网友找到我，问我办船员证多少钱？说实话开口这样问的基本都是外行。

船员证？他问我第一句话的时候我就猜到可能又被骗了？我入行10年遇到过各种各样的骗术，有的是亲身经历，有的是网友提供的。

我觉得应该给各位介绍一下这种骗术，干得好的话月入十万真的不是梦。

我们很多人都喜欢用百度查东西，我也一样。我就用“船员”在百度里搜了一下。请大家看图片中的结果。第二条是百度招聘。我们点进去看一下。

看似很普通的招聘信息，咱们先看看福利待遇：包吃包住，餐补，交通补助，话补，养老保险，医疗保险，工伤保险，失业保险，带薪年假，年底又薪。我干这么多年船员，就没遇到过有这么好福利的公司。看到这样的招聘信息我相信很多人都会去应聘。

首先注明的是，做船员肯定是要培训的，如果有人跟你讲不需要培训公司给你办证什么的，肯定就是骗子。

咱们再看看这个具体的职位描述：第一个月试用期8000/月、12000元/月以上。现在每天都有很多人找我问我怎么学海员，我通常都会问他们你们为什么要学海员，他们说：工资高，而且还不需要什么太高的要求。我问他们谁跟你们说工资高，还没要求的？网上？

如果真的是这样现在的水手机工就不会这么缺了。

我想说的是工资可以拿到这么多，但是没有像这个招聘信息写的这样这么简单，每一个合格的海员都需要经过正规海事机构的培训，培训完再能过国家海事局的统一考试，考试合格的才有资格做海员，而且这才是第一步，等到你工作的时候还要能适应船上的工作环境。其实能真正坚持下来的人并不多，咱不说干到船长老轨了，就是干到三副三管都有很多人已经放弃了。

下面讲解 他们的具体操作流程：

所需要用到的东西：

1、一个正规的营业执照（网上代办的很便宜几百块好像都能搞定）用于在各种网站申请认证会员

2、一个像样的办公室

3、三五个员工，（但是干这行的基本都是团伙，一般不会招人）

4、都准备好了就每天到网上更新招聘信息就可以，各种网站都可以发，比如某同城，某集，某联。

这些招聘的公司大部分都在上海，为什么会选择在上海呢？

一、从招聘信息可以看到，上海的工作机会很多，应聘者容易相信。

二、这种信息不招本地人，上海本地人一般不会做这种工作，就算有上海人打电话来咨询，他们知道是上海本地人就会找理由告诉你，暂时招满了不招人了。

怎样招聘提高成功概率？

这些招聘信息都说是不收取任何费用，很容易让人相信，很多人会到上海公司实地考察，但是等你到了之后他们会告诉你需要办船员证国内的大概2000块、国际的8000块，而且公司有实力不需要你去培训只要交了钱公司会帮你搞定你回家等就行了。你想想你大老远的跑到上海然后告诉你2000块钱以后工作一个月8000你愿意不愿意？这可能就是现在流行的营销模式，先让你体验 然后再向你收费，根据我调查的情况来看，这样的成功概率还是挺高的。如果来上海10个最起码有5个人会交钱。然后就回家去等了，等过了两三个月求职的人发现自己上当的时候，你找到公司的时候他们早已准备好敷衍你的理由，目的就是拖延时间，因为这种可以存活的时间大概也就三到六个月，等事情真正曝光后外地人再来上海就会发现他们已经搬家电话也停机。再注册一家公司继续行骗。

他们不担心被举报吗？

下面说一下这个举报的话题，关于举报事呢，这里面有个二八定律，也就是说如果你真的上当受骗了，10个里面只有2个是会举报的，两个里面真正想把事情弄大的里面又是个二八定律

下面说一下你真的找到了公安局他们怎么处理这个事情呢，公安局理论上是管不了些类事情，因为你交了钱他们也跟你签定了合同，公司而且是合法在工商局注册的，所以公安局是管不了的，顶多给你们调解，说到调解，如果你让在上海吃住几天的消费早就超过了2000块钱。下面这则新闻说的就是这个事情，警察只能调解，所以男子在派出所情急之下割喉黑中介。

下面说说这个套路能赚多少钱？

上面的截图可以看到这家公司一共11个职位共收到520份简历。

下面我们粗略算一下账（11个职位*30天*每天3个简历*2000元办证费*10%的成功概率=）细想一下 如果我们批量注册这样的公司发布招聘信息的话，是不是成功的概率会更高？

怎样避免这样的骗局呢？

海员要是求职的话，最好到专业的招聘网站，比如“海员网”，还有就是先要交钱什么的就不要看了，再一个就是查这家公司的资质，比如像这样叫什么电子科技中心的，从名称上也不像是专业做海员劳务的。

其实我们这行的骗局还是挺多的，下次我再介绍一种，也是月入至少十万的。

船员好干吗?

问题一：船员好做吗？ 海员分高级船员和普通船员。普通船员培训4个月左右上船，职位是水手或技工，每月几千人民币；高级船员培训，大学毕业培训一年考证通过后公司分配上船，高中毕业培训三年考证通过后公司分配上船，每月几千美元。航区分内河、近洋、远洋、不同航区工资不等。学费：普通船员几千；高级船员几万。关于就业问题，船东都是通过“中介”招聘船员。您所谓的中介叫做船务公司，您要是有能力就直接去中远应聘，不然的话只能走船务公司。

定 航海类专业主要用的是 适任证书 也就是熟称的 大证。 关于学校首先 推荐 大连海事大学 和 上海海事大学， 牌子硬 竞争力 当然就强 所以学费 也 相对 高 。 其次 推荐 山东 的 海航类学校 学费 便宜 考证 相对简单些。如果你不是 大学毕业 建议去 学3年制 学校学习。

问题二：做船员好吗 渔船很苦，真的是魔鬼级的，工资也肯定没有一万那么高，比是肯定比货船低很多的。

上集装恭船，或者说货船，需要很多证书，水手证四小证海员证，培训费用大约七八千，上船很难，因为现在船员太多泛滥了。

如果你真的有机会去开大货车，还是别选择上船了，长期离家在外对家庭影响很大，长期着不了陆地，缺少新鲜蔬菜对健康也有影响。

我的建议，优先选择陆运，再次集装箱船，最差是渔船。

问题三：做海员好吗？ 兄弟你是高三的吧，首先要告诉你的是选择专业一定要慎重。

我想中介大概也跟你们说了当海员的工资多么优厚了吧。此言不虚，当海员确实工资不低，像现在的甲类三副跑远洋的一个月大概是2300美元左右的工资吧，根据船型工资不一样，如果是油船等特种船工资3000左右美金，而且还能免费周游世界……看到这你一定有点动心了吧。其实就是只看到了他的好才有这么多人不假思索的来当海员。后来也有很多人上了一次船就在也不干了。

当海员其实是很危险的，工资越高风险越大。拿油船来说，大多是原油，其辐射性和挥发性无一不对人体产生负面影响。其他船危害相对较小，但是在大洋上航行太多不定因素是你无法预料的，像台风，大浪都是很平常的事。这些可能是长期可以适应的，但是你要在船上长期干的话很多其他因素就不好说了。甲板上有很多钢丝缆，有些税收粗心，平时如果不注意，一不小心哪根缆绳没绑好，一崩出去打到人就两半，毫不夸张。平时的甲板作业免不了一些刷漆铲锈的活，一个大浪打过来，有时船一横倾人就顺着掉海里去了。也许你认为自己干的是高级船员在驾驶台危险小，可是人少的时候上边那些活偶是也得自己干，而且从实习到正式驾驶员需要一年海龄年，一年以后你只是有了这个资格，但干不干驾驶员以及相应的工资都是公司说了算。。。

第三就是船上与外界隔绝，三五个月下不了岸是家常便饭，很多人最后该行就是这个原因。试想挣再多的钱自己花不了又有什么意义。

以上的说法并非我一家之谈，不信可以上各大海员论坛上查。

还有就是航运市场。金融危机的到来作为窗口行业航运界首当其冲！各国贸易往来明显减少，新加坡、上海、大连、烟台等各大港口停船明显增多。国内造船厂订单明显减少。船少了，但是在各中介和其他人的鼓吹下每年还有不少人来当海员，什么结果就不要我说了吧。

从学历上讲，如果你是统招考上的本科生还好一点，至少以后有各文凭，如果是中介说的那种就很可能是3年的培训，到时候只有一个成教的毕业证，如果你是大专生去参加一年的培训，就只能拿个结业证。出来后只能当海员，该行都改不了揣而且培训费用很高，下来最少得2、3万。

现在航运市场很不景气，在风险与利益之间你好好权衡一下吧。如果你是高三的，如果能考上该专业的本科还可以，如果是中介说的培训劝你最好不要去。

问题四：做船员到底好不好？？ 如果你有比做船员更好的出路，能不上船那就尽量不要上。船上的生活很呆板无聊。特别是将来你有了家，你老婆每次电话里都是想你和温柔的撒娇，那一刻的你想飞回来都飞不回来的时候，会觉得做海员这个工作是个多么大的悲哀和无耐！

问题五：做船员好吗？待遇好吗?辛苦吗？ 船员的名声不怎么好，一般给人的感觉是吃喝嫖赌抽，样样都来，而且一般出去就是大半年，家里不怎么能照料到，并且船员这个职业有着一定的风险性。优点是工资待遇比较高，个人感觉就这一个优点。3000美金的工资应该是跑外的船员工资，国内不发美金的~嘿嘿，大概也就是市场二副工资待遇吧~

问题六：船员，水手，都是做什么工作的？活好干吗？ 船舶日常维护，船员分驾驶和轮机，一个负责船舶甲板以上和甲板以下机舱，水手是负责甲板以上的工作，工作内容比如除锈、维护设备仪器、和履行8小时轮流值班。还有些工作是根据你的证书来定的，洗舱、G证等。有这类证书工资可以拿的多些。

航运事业其实蛮枯燥的，其他的还好。工资相对陆地要高些，但是这几年工资水平有点下滑。

问题七：做远洋轮的船员这份工好干么？ 我现在真心的和你说说这个问题，我是船员专业的，上过船之后才发现我们想的太好了

问题一个一个回答你吧，高中毕业没关系，上成人专业的学校，航海院校都有的，就是学费贵一些，一年上万吧，想上船呢，必须把证书考下来，上学的目的就是考证书，有车有楼当然是真的，就是时间的问题，现在这个行业人很多，所以很不好升值，估计需要十年吧，但是这十年你会付出很多，不能和家人联系，过年不能和家人在一起，想打电话但是却没信号，如果有媳妇那就更完了，会想死的，船上很辛苦的，你不晕船还好，晕船比死还难受，在大洋里跑的时候，你会感到前所未有的孤独，还有一定得危险性，，如果你要是真的相当的话，那你就跑近海的，千万别跑远洋的，前人的意见！！！慎重考虑！！

问题八：船员干拖轮好不好啊 干拖轮很好的 基本在当地都至少属于中等 中上收入 能过的小康 车房都全 还是很不错的。。。

至于东西。。。学的和货船的不太一样 拖轮是全回转的 。。。 不是货船那种舵 拖轮不需要舵。。

拖轮换出证书的 比较好跳槽 会独立操作的更好跳槽 换的是丙类一般 当然也有不少是内河 这个你要问清楚 甲类拖轮也有 比较少~~~~比如南海的石油钻井的拖带就是P的甲类拖轮

一厂上拖轮要上3000P以上的 换丙一证 就足够用一辈子了 干拖轮可以干一辈子 这还不好。。。我想去丙类拖轮都没机会 考个白皮甲类 6级 结果去了内河拖轮 无语了 学校就业老师欺骗我

如果想安稳过日子的 干这个很好 如果想未来做高管 做中海领导什么的 还是远洋吧

拖轮关键就是学个 全回转操作

问题九：做船员怎么样阿工资待遇怎么样。听说干半年休半年是真的吗 你后半句可以说是真的。待遇不咋滴，现在市场不好，在家闲着的人很多

问题十：去那里干船员，活好找吗 好找，现在高级船员不缺，尤其是三副三管，但是机工水手目前很缺人

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