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从4月15日开始,上海传说中的外地车牌限行时间正式开始调整:工作日7时至10时,16时至19时。这意味着,一张上海车牌更加珍贵了。
3月上海车牌拍卖,人争抢7406张车牌额度,中标率骤降到5.58%,相当于18个人抢夺一张沪牌,是历史上第三低的沪牌中标率。
持续走低的中标率让更多的竞拍者转而寻求“黄牛”的帮助,代拍费也因此“水涨船高”,高达2万元的报价时有耳闻。
严女士3月份和自己的家人购买了两个拍卖额度,两个都交给“黄牛”代拍,一个代拍费用1.4万元,另一个代拍费用5000元,但是两个都没有拍到。
“不要盲目相信黄牛,其实他们也是拼几率而已。”上海市交通委相关人士对澎湃新闻(www.thepaper.cn)表示,据他观察,虽然大家都喊车牌难拍,但近几个月反而刚开始拍沪牌的“新人”中标的可能性相比之下大了一些。
该人士认为,究其原因,就是其实沪牌拍卖程序没有大家想象的那么复杂,也没有什么特别的攻略,并不是最后一分钟输入价格才能拍得到,不想太多,反而容易碰上运气。比如,3月的最低成交价就产生于11点20分。
上述人士建议,“与其把拍牌的事情交给黄牛,不如自己在网上模拟程序多多练习,增加熟练度。”
不过,一名拍了3个月都没有拍中沪牌的人士告诉澎湃新闻(www.thepaper.cn),她也在模拟程序上练习了多次,可是每次实战时,到了关键的最后一分钟,电脑就怎么都输入不进去价格,屡屡失败。不过,“我身边的朋友也确实有用自己家的网络就拍到牌照的例子。”
这一现象让一些拥有网络带宽优势的人做起了“代拍”沪牌的生意,催生出不少新生代的“科技黄牛”。有心者通过粗略计算发现,代拍沪牌一旦能够达到百人以上的规模,仅靠拼几率取胜,就是一门月赚10万元以上的好生意。而与传统“黄牛”还需要租赁场地和设备不同,那些利用“云计算”能力的“科技黄牛”可以省去这些固定开支,收益可以更高。”
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上海车牌价格走势:1、上海购车一族快速膨胀,但是修路速度永远跟不了买车的速度。有数据统计过:10年来,上海道路长度增长了108%,面积增长了142%,但机动车辆却增长了470%。可以知道,没有车控的更好办法之前,车牌拍卖也是一个无奈之举;2、上海的牌照太值钱,比如二手车带牌过户后一年内不得车牌分离,今年的网约车新政中“网约车与司机须为沪牌沪籍”,都增加了上海照牌的“含金量”;3、从年初到现在,上海牌照价格大致上涨7.66%左右,也就是从1月份的82352元上涨到11月的88665元,但是现在深圳的牌照大约4万左右,广州大约2万左右,其他二三线城市价格更低,所以上海牌照明显偏贵了。
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