宝骏510五月份销量 2021年5月宝骏510销量

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官宣!1-5月份SUV销量排名出炉,哈弗H6博越稳居前三,探岳破五万_百度知 ...

导读：根据最新消息获悉，2021年1-5月份国内SUV车型销量排名出炉，国产“神车”哈弗H6再次夺得销量冠军，不过哈弗H6的月均销量未能突破2万大关，而长安CS75和吉利博越的累计销量都突破了8万大关，整体销量表现非常不错。合资车的表现相对有点低迷，丰田RAV4荣放、本田CR-V、日产逍客、大众探岳和日产奇骏位居前十，但1-5月份累计销量都未能突破7万大关。另外，大众途观L表现不佳，别克昂科威、宝马X3、本田皓影、大众途岳和本田缤智等车型，销量表现也是比较一般。下面，让我们结合最新出炉的SUV销量排名，来具体看下1-5月份累计销量TOP100。

首先，1-5月份累计销量突破8万大关的SUV车型只有3款，分别是哈弗H6、长安CS75和吉利博越，其中哈弗H6在1-5月份累计售出98513辆，整体表现低于预期，而长安CS75的1-5月份累计销量是88483辆，整体销量实现了翻倍增长，而吉利博越在1-5月份的累计销量是80865辆，吉利博越的销量还是比较平稳的。目前，哈弗H6、长安CS75和吉利博越一直是稳居SUV销量榜前三，这一表现还是非常令人满意的。

其次，1-5月份累计销量突破4万大关的SUV车型有23款，其中丰田RAV4荣放、本田CR-V、日产逍客、荣威RX5、大众探岳和日产奇骏位居前十，整体销量表现都还不错，而突破4万大关的国产车有哈弗M6、比亚迪宋pro、广汽传祺GS4、长安CS35和长安欧尚X7，合资SUV突破4万大关的是本田XR-V、宝马X3、大众途观L、别克昂科威、本田皓影和大众途岳等。

最后，1-5月份累计销量突破6300大关的SUV车型有100款，其中表现不错的国产车有哈弗F7、吉利帝豪GS、名爵ZS、红旗HS5、长安CS55、吉利远景X3和远景X6等车型，而奇瑞瑞虎8和宝骏510的表现比较一般，同比都是出现大幅下滑。合资车方面，宝马X1、奥迪Q3、起亚智跑、大众途昂和丰田C-HR的表现还不错，而现代ix35、三菱欧蓝德、本田冠道、日产劲客、现代途胜和福特锐界的表现，都是非常糟糕的。

结语：根据榜单可以发现，总销量最高的是哈弗H6、长安CS75和吉利博越，它们都是国产车，由此可见，随着国产车技术的不断提升，消费者对国产车也是越来越认可了。那么，大家对我们的国产车是否认可呢？

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

2021款宝骏510上市,它还能否维持神车形象?来看看有哪些变化

如果要买小型SUV，在5-10万元的价位内，宝骏510是绕不过去的一款车。自2007年上市以来，市场似乎就对它有着别样地青睐：上市第一个月就有8086辆的销量，自第二个月开始，销量更是飙升至18016辆，再过9个月，销量直接达到54050辆。面对宝骏510如此“彪悍”的战绩，网友们赋予了它“神车”的名头。而它也确实争气，一路走来尽管沉沉浮浮，月销量基本都维持在万台以上。

可惜受疫情影响，自今年开始，宝骏510的销量最多也只有6282辆。或许随着时间的流逝，仅靠它自己也能慢慢恢复元气，但上汽通用五菱可能觉得太慢，有损“神车”的颜面，于是在10月21日，2021款宝骏510正式上市。作为年度改款新车型，它不仅保留了老款车型的优点，还在外观、内饰和配置等方面进行了优化和升级。2021款宝骏510能否继续让年轻消费者满意，下面就让我们来看看。

外观方面，2021款宝骏510的前脸采用网格状“大嘴”格栅，黑色的格栅在银色镀铬饰条的衬托下，看起来年轻时尚。分体式大灯作为当下流行的设计，出现在宝骏510身上可谓是相得益彰，有着不错的视觉感受。

侧面犀利的腰线格外引人注目，腰线从日间行车灯贯穿至尾灯，使得车身看起来更为修长。同时车身采用上下双色的配色，配合银色的车顶行李架和前后黑色的轮拱，显得十分炫酷。尾部熏黑且造型犀利的尾灯，在上扰流板的映衬下，呈现出不俗的运动气息。

进入车内，2021款宝骏510中控台依旧采用了对称式的设计，整体变化不大。不过新款车型在老款红黑配色的基础上，还增加了蓝黑配色，满足年轻消费者的个性化需求。此外，顶配版还可选装10.25英寸中控液晶屏，其形状由8英寸中控屏的梯形变成了矩形，视觉上屏幕四周黑色的边框要更小一些，显得更具科技感。

配置上，胎压显示成了2021款宝骏510的全系标配，刹车辅助、牵引力控制、车身稳定控制也被下放至次低配车型上。而像后驻车雷达、倒车影像、定速巡航、上坡辅助、可开启全景天窗这类非常实用的配置，也均出现在了更多车型上。

动力总成则无变化，依旧是1.5L发动机+6挡手动变速箱，以及1.5L发动机+CVT变速箱，两者最大功率都是99马力，峰值扭矩都是135牛·米。

整体来看，作为年度改款车型，2021款宝骏510本身就是小修小改，相当于做了个微整形手术，因此整体变化不大。不过其在配置上的调整，会让年轻消费者能以更优惠的价格体验到更丰富的功能。最后，2021款宝骏510的指导价为5.38-7.38万元，低配车型价格相比老款更为下探，顶配车型价格则有所上涨，可谓是覆盖了更多的消费人群。如此来看，2021款宝骏510后续的市场表现值得期待。

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5月SUV销量排行榜,本田花开

5月SUV销量排行榜，本田花开两朵，奔驰GLC卖的比现代ix35还多

随着乘联会最新销量数据的公布，5月具体车型销量排行榜也正式揭晓，赛程已经近半，有的车型还表现低迷，有的车型一改颓势高歌猛进。要说消费者最关注的，自然就是SUV领域，此前SUV领域可以说是车市遇冷的重灾区，SUV车型跌幅远超车市整体降速，但是近来这种下跌趋势得到了抑制。市场下跌速度放缓，SUV领域也面临着大洗牌，至少从榜单车型就能看出，不少老面孔都不见了。

具体车型表现从排行榜单就能知晓，哈弗H6再夺桂冠，月销24086辆，和去年同期相比有明显的销量下跌。少了宝骏510的争夺，亚军对途观来说手到擒来，以不到2000辆的差距，位列哈弗H6之后。奇骏位列第三，同比有2.5%的微增。

本田在5月车市花开两朵，XR-V发力，同比大增25.7%，跻身榜单第四位，紧随其后的就是本田CR-V，月销16951辆，和去年深受风波影响的数据对比明显，所以才有409.8%的同比暴增。

位列第六的就是此前的夺冠热门，有“万年老二”之称的宝骏510。车市下行，新品冲击之下，宝骏510受波及最为明显，从月销两三万的水准跌至13922辆，同比大跌44.1%，销量锐减，近乎腰斩。从累计销量来看，宝骏510的亚军宝座也被途观夺走，目前和途观差距过万，想要追赶并且赶超，有不小的差距有待跨越。位列第七的是来自日产的逍客，第八名则是别克昂科威，月销12435辆，销量整体表现中规中矩，没什么大的波动和影响。

第九名就是本次榜单的看点之一，奔驰GLC再度跻身榜单前十五，并且斩获一个较好的排名，位列第九，卖的比现代ix35还要多。豪华车型表现这般抢眼吸睛，对家用车产品来说，是不小的压力和挑战。但偏偏，这份挑战在5月是成倍出现，除了奔驰GLC，5月还有一大看点，就是宝马X3强势上榜，靠着22418.8%同比五位数的巨幅涨势，跻身榜单第11名，月销10809辆，风头甚至盖过了黑马哈弗F7。

哈弗F7紧随宝马X3身后，月销量有细微的差距，表现非常稳定，从上市就月销稳定破万，是年轻消费者的购车首选。不过遗憾的是，5月同样新品车型中表现亮眼的吉利缤越并未登榜，但从吉利发布的数据来看，月销量应该也在万辆上下，还算稳定。

位列14的就是此前榜单的常青树，广汽传祺GS4，虽然依旧屹立于榜单中，但是同比跌幅暴漏了现如今GS4不再是消费者的最佳选项，甚至逐渐被新品车型抢占份额。

一汽大众的首款SUV占领了榜单前十五的最后一席，它的登榜，标志着大众品牌对消费群体和需求的把控还是非常到位的，也标志着国产自主品牌长安本月一款车型都没能销量破万，此前多点开花的CS35/55/75三款车型，均未登榜，实在是令人唏嘘。

SUV车型的下跌速度虽然放缓，但是榜单排名位次的改变和具体销量的变化，无不透漏着，现在车企面临的挑战并未解除，反而愈发严峻，从宝骏510的陨落和很多老面孔的消失都能感受到。

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