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金九银十”之后,国内车市继续保持快速增长的态势。据乘联会日前公布的数据显示,2023年11月国内狭义乘用车市场零售销量达到208.1万辆,同比增长8.0%,环比增长4.5%。不过对于销量一直都比较低迷的MPV市场而言,今年11月市场零售销量依然不温不火,11月销量为11.2万辆,相比去年同期下降4.1%,环比10月份则小幅增长4.5%。
从销量榜单来看,不乏有些新面孔,其中五菱凯捷上市首月就冲进榜单前三;自主中高端MPV代表荣威iMAX8也是顺利挤进前十。
接下来,就和大家聊聊,在11月份的销量当中,这些增幅较大的车型都是靠什么吸引到消费者的。
五菱凯捷
指导价8.58-13.48万元
刚刚在11月初完成上市的五菱凯捷,上市首月就完成了5000辆大关,最终以月销5511辆成绩冲进前三名,成功将东风风行挤出前三。由此看来,“大四座”的概念,以及大空间利用率让凯捷赢得了不少市场关注与青睐。
外观方面,五菱凯捷采用全新的“翼动美学”设计理念,并首次使用了五菱全球银标LOGO,不规则的多边形前进气格栅搭配分体式的大灯组设计,使前脸看上去有着以往五菱车型从来不具备的高级感。银标的LOGO在更好看的同时,也预示着五菱要开拓更高级别的市场。
不同于时下流行的双联屏设计,五菱凯捷并没有选择跟风,而是另辟蹊径采用“错开”的设计,仔细观察它的仪表板高度与中控屏幕并不在一条水平线上,中控屏幕的高度要稍微低一些,而更靠近主驾驶侧的设定也有利于驾驶员的操作。错落有致的内饰设计让人眼前一亮,可以看出来工程师在凯捷内饰上确实动了心思。
动力总成方面,全系搭载的是一台147马力的1.5T发动机,分6速手动和CVT自动两个变速箱版本。
传祺M6
指导价10.98-15.98万元
广汽传祺旗下的两款MPV车型表现不错,其中传祺M8销量达到4747辆排名第五位,同比增长38.6%;传祺M6销量4147辆排名第八,同比增长47.9%。
广汽传祺的前脸采用家族“凌云翼”设计语言,和它的大哥GM8在神态上非常相似。虽然在车身体型上不及GM8,M6的造型更偏向年轻和时尚,巧妙使用镀铬装饰条,提升整个车的档次感。尊贵版车型导入矩阵式LED前大灯组,更显高档气派。传祺M6采用2+2+3的座椅布局(6座版为2+2+2),第二排座椅布置两个“头等舱”式独立座椅,可以单独调节前后和靠背的角度。
内饰设计倾向于家用,大量柔和线条的应用,很有家庭温馨的感觉,但总的来说还是偏沉稳的风格。也许很多朋友被其两块12.3寸的大屏吸引,但遗憾的是这仅存在于顶配车型上。科技互联方面,它8英寸的中控屏融入了“祺云AI智慧互联”系统,语音识别率和识别范围可圈可点。
动力方面,搭载了一台四缸1.5T涡轮增压发动机,最大功率为169马力,匹配的是6挡手动和7挡双离合变速箱,底盘采用了前麦弗逊、后扭力梁式非独立悬架,起步低扭稍显偏弱一点,可速度上升的并不慢,中段的爆发力比较好。
荣威iMAX8
指导价18.88-25.38万元
荣威iMAX8销量达到3624台,排名第10位。作为一款全新上市的国产豪华MPV车型来说,新车拥有移动魔吧、超级魔屏和魔力大沙发,强劲动力组合,完美契合用户对MPV的高品质需求,堪称为真正的陆上头等舱。
外观方面,荣威iMAX8汲取了众多荣威Vision-iM的设计理念,并且高度还原了荣威iM8 Concept概念车的造型。其秉持了数字律动设计语言,视觉效果十分出众。具体来看,新车配备了全新狮标,超大尺寸的前格栅内加入了“荣鳞”元素的中网,配合光翼贯穿式日行灯以及激进的前包围,令整个车头显得魁梧且敦实。车身侧面,荣威iMAX8则采用了标准的MPV风格,两侧均配备有侧滑门。车尾部分,新车则配备有折钩样式的星云流转尾灯组,视觉效果较为突出。
内饰方面,采用了展翼式中控台设计,并且提供“启航”和“苍宇”两种配色方案。中控台处丰富的横向线条勾勒出环抱式视觉效果,再搭配多处细节的木纹饰板以及银色元素的点缀,令新车看上去宜商又宜家。
动力方面,搭载代号为20A4E的2.0T涡轮增压发动机,最大功率234马力,最大扭矩360牛·米,与之匹配的是来自爱信的8挡手自一体变速箱。仅从动力参数上来看,荣威iMAX8与别克GL8相差不大;其拥有不错的账面数据,想必拖动这个大家伙也丝毫不会觉得费力。
艾力绅
指导价24.98-32.88万元
本田的两款MPV车型销量都超过4千辆,其中本田艾力绅销量继续超过奥德赛,11月卖了4464辆,同比增长13.1%;奥德赛销量4101辆排名第九,同比微涨1.0%。
艾力绅采用了东风本田最新的家族前脸,车头的中网格栅、大灯以及前包围尺寸都非常大,加上硬朗线条的运用,使得它看上去霸气十足。车尾部分,它的设计风格同样很粗犷,尤其是尾灯三条导光带很醒目。长宽高为4940×1845×1710mm,轴距2900mm,其最小离地间隙为135mm。
中控台采用了宽大、层次感极强的设计风格,并且用了大面积深色仿木纹饰板,符合它稳重、商务的气质。全新艾力绅的中控多媒体系统和空调设计则是完全照搬奥德赛的产物,从实际使用感受来看,多媒体系统的响应速度挺快。在车厢内部,采用了2+2+3 的座椅形式,较长的纵向布置能为车内营造宽敞的空间。
动力方面,搭载Honda第三代i-MMD混合动力系统,该系统由2.0L阿特金森循环发动机+E-CVT变速箱组成,设有EV、混动和发动机直连驱动三种行驶模式,三种模式可切换。2.0L发动机最大功率107 kW,最大扭矩175 N?m,热效率高达40.6%。2.0L发动机+E-CVT组合,综合最大功率可达158kW,基本等同于2.0t发动机。由于这套混动系统,它的工信部油耗为5.9L/100km,正常驾驶风格跑出这样的油耗并不难。
买车算是大件,这里面有很多的帐,需要好好的算算的。在买车过程里,我发现这里面的坑真的是特别多,稍有不慎可能就会掉进去?所以朋友们买车时一定要擦亮眼睛??????
一、买车的时间:
1、买车淡季:如6、7、8月最合适,一般优惠大,还有现车。
2、每个月的20号以后,销售为了当月绩效拿满,会适当的把车价压低一些。
3、年底销量冲刺的时候。
4、还有一个买车蕞好的时间就是在你心仪的车型进行新老换代的时候,这个时候4s店一般都会消化老车型的库存。批量大甩卖。如果你在这个时候喜欢上一代的老车型。非常值得入手。
?1~2月份
一般是中国农历新年很多人都会赶在这个时候买辆车回去过新年。还有一个原因就是一二月份也是大家拿到年终奖的时间,这个时候手里也会有一笔钱去买,够买力相当足。所以这个时候如果买车的话,车价基本没什么优惠,是全年的蕞高价。
?3~4月份
一般是中国农历新年刚刚过完,这个时候经历了一二月份的买车高潮。买车人数下滑的很厉害,也是4s店的营销淡季。所以这个时候买车会相对于一二月份来来说便宜的多。
?5~6月份
一般是4s店开始准备车展的时候。这个时候去买车,可以拿到车展上4s店给的一些优惠。相对来说会比较便宜。
?7~8月份:
是4s店的传统淡季,因为外面太热了,买车的人数大量减少。在这个时候如果你进4s店的话,你能看到人员稀少。销售看到你就像见到宝一样。所以这个时候谈价格基本能拿到一个非常非常优惠的价格。4S店的销售也会极力去申请蕞大的优惠。
?9~10月份
一般进入了各行各业销售的金九银十。这个时间段是销售的黄金期。买车人数人数开始增加。这个时候买车一般拿到的价格都不会相对便宜。
?11~12月份
一般是4s店冲量的时间,如果有了4s店业绩没有完成,在年底是拿不到汽车厂的返点。所以在年底没有完成业绩的4s店一般都会选择降价冲量,这个时候买车的价格相对来说会便宜。
二、买车的流程:
【一】??选车
首先是确定好自己的买车预算,筛选出在此价格范围心仪的车型。
这一步骤宝宝们可以根据自己的喜好去确定车子的颜色、外观样式、功能以及各种配置;
车辆落地价格包括:裸车价格?配置费?保险费?购置税(新能源无)?上牌费?服务费(可议);
??小tips:确保选中车的落地价在预算内哦。
??可参考软件:懂??帝、??之家、买??宝典等等
【二】??试驾
初步筛选完心仪车型?后就可以去4S店试驾啦??
开车的感觉最为重要,舒适度、脚感、车内噪音、车内味道等,以及实际车辆的颜色与图片是否有色差,流线型弧度是否如图片一样美观,都需要亲眼看看。
??试驾条件:带驾照、驾龄满一年、提前预约
【三】??比价
选好车后,别急着付钱哦~不同地区优惠政策不同,底价也是不同的,可以多沟通几家甚至不同城市进行对比????,用心理战术去为自己争取最大利益。
1.裸车 — 可以砍
2.购置税—不能砍(是交给国家的,动不了)
3.保险费 —基本险包括:交强险,三责险,车损险
4.上牌费 —自己办理100元左右,代办500左右
5.服务费 —是4S店净挣的,不要给
6.装潢费 — 根据自己需求加装潢,若成本100,可以问你要1000,可以大砍。
7.其他费用—出厂费,pdi费,保险保障金,GPS费,都不要交。4S店纯赚的。
??购车小tips:节假日购买,折扣、优惠力度都会更大哦~
【四】??定金
到这里,买车流程已经走了一大半,支付定金后要签订合同,接着就等4S店联系提车就好~??办理临时牌照+购买汽车保险:提车前需要办理临时牌照?并且记得提前购买汽车保险哦??
??购车小tips:这些4s店都会帮助操作哦,最后买哪一家保险还是由车主自己做主,同样要多方比价哦。
购车合同——要写清楚的名细:
1.车辆型号,配置,外观,内饰色要写。
2.要写“订金”方便退款,不要写“定金”。
3.指导价,裸车价,优惠,尾款等要写全。
4.上牌,pdi,出库费等,交/不交,交多少。
5.买了哪些车险,费用明细一定写清楚。
6.备注:合同上费用无其他费用。
7.一定要注明车辆日期不超过3个月。
8.库存,运损车或者到期提不了车可退订金。
9.注明事故,泡水,火烧车等不要。
10.提车日期要精准到年月日,过期可退钱。
11.赠品,加装装饰明细一定要写全,防止扯皮,备注品牌。
12.保养是否含工时费,一定要注明。
【五】??提车
验车才是最重要的一步!!!
开回去才发现哪个地方有缺陷就和4S店说不清了。注意仔细检查车身是否有掉漆、颜色不均匀、凹陷、剐蹭;车灯的明亮度;检查玻璃有没有划痕刮痕;车前的雨刮器能不能正常摆动等;
??证件
需携带证件以及提车带回的证件→
携带:身份证、居住证(看城市)
带回物件:购车发票、车辆出厂合格证、保单、钥匙、车辆三包卡、环保标志
这里再补充一点~买完车发现非人为因素的问题故障,一定及时找4S店处理,质保期内出现问题可以免费维修哒??
在买车前和销售沟通时,一定要问的问题
1??是现金优惠还是综合优惠?
2??置换补贴有什么要求?需要注意什么?
3??贷款好还是全款好?有什么区别?
4??保险给算的哪些项目?各项费用多少?
5??交了订金/意向金是否可以无条件退款?
6??终身质保具体保什么?有哪些条件?
时间过得真快,转眼已经11月底了,广州车展也已经结束了,在11月份也上市了不少车。再加上年底车企冲销量,所以这段时间也有很多优惠政策,因此也是购车的好时机。那么今天给大家介绍几款已经上市的重磅新车给大家,以供参考。
五菱凯捷
售价8.58-11.68万元
外观方面,五菱凯捷采用全新的“翼动美学”设计理念,并首次使用了五菱全球银标LOGO,不规则的多边形前进气格栅搭配分体式的大灯组设计,使前脸看上去有着以往五菱车型从来不具备的高级感。银标的LOGO在更好看的同时,也预示着五菱要开拓更高级别的市场。
内饰方面,不同于时下流行的双联屏设计,五菱凯捷并没有选择跟风,而是另辟蹊径采用“错开”的设计,仔细观察它的仪表板高度与中控屏幕并不在一条水平线上,中控屏幕的高度要稍微低一些,而更靠近主驾驶侧的设定也有利于驾驶员的操作。错落有致的内饰设计让人眼前一亮,可以看出来工程师在凯捷内饰上确实动了心思。
动力方面,新车搭载1.5T四缸涡轮增压发动机,最大功率为147马力,峰值扭矩为250牛·米,同时满足国六排放标准。传动系统方面,新车将匹配6速手动变速箱与模拟8速的CVT变速箱。
迈巴赫GLS
售价158.80-273.80万元
外观方面,新车基于全新奔驰GLS打造而来,并首次在SUV车型上采用的三叉星徽立标设计,而中网格栅处则带有“Maybach”标识并搭配宽大垂直镀铬饰条。此外下方的进气口则以精美的网状镀铬饰条装饰,配合保险杠处带有凸显强悍SUV风格的镀铬护板,打造出气势恢宏的前脸。车身侧面D柱处印有精致的迈巴赫LOGO徽章,以彰显专属感。同样在B柱部分也进行了镀铬装饰,并凸显了后部座舱的超长比例。车尾同样延续着“至臻豪华”的设计理念,两侧尾灯与水平镀铬饰条相连接,与后保险杠和连接两侧排气管的水平镀铬饰条强化了横向视觉效果。
内饰方面整体保留了奔驰GLS的布局设计,包括座椅、方向盘、中央扶手、仪表板、车顶、车窗框架和车门腰线等内饰部分均以Nappa皮革包裹,并以梅赛德斯-迈巴赫独有的玫瑰金色缝线和滚边、designo高光棕色浅色条纹椴木/designo高光黑色钢琴漆饰面点缀。
动力系统方面,搭载3.0TL6(GLS480)和4.0TV8(GLS680)发动机,两款发动机均匹配48V微混系统。其中3.0T直列六缸发动机最大功率为367马力,峰值扭矩为500N·m。4.0TV8发动机的最大功率为558马力,峰值扭矩为730牛·米。而48V电机可以在瞬时输出250牛·米的额外扭矩和16kW的额外功率。据悉,两款动力总成的0-100km/h加速时间分别为6.6秒和4.9秒。
欧拉好猫
补贴后售价10.39-14.39万元
欧拉好猫是基于柠檬纯电动架构+咖啡智能生态下打造的首款车型,当然更令人印象深刻的是那复古的设计。有人说车头有某宝的影子,其实这样的设计灵感来源于上世纪70年代风靡全球的潮流元素。圆圆的大灯可谓整车的点睛之笔,虽然似曾相识,但不否认它的招人爱。
中控台沿用了欧拉家族式的设计风格,不过在细节处加入了复古的元素,部分车型还使用了双色的内饰搭配,视觉上更显精致。作为一款电动车,欧拉好猫采用了时下流行的双联屏设计,由7.25英寸的液晶仪表和10英寸的中控多媒体屏组成,营造出较强的科技感。
吉利星瑞
售价11.37-14.97万元
新车采用了全新的吉利4.0设计语言,最直观的感受就是前脸的直瀑式前进格栅,外部还有吉利经典的“回响宇宙”的设计元素将盾形前格栅进行包裹一竖一圆让新车充满了非常高的辨识度官方将其命名为“能量音弦”,左右两侧的“狭长式双眼”LED大灯做以连接,从正面看去非常霸气凌厉。侧面看过去并没有太多的腰线设计,整体呈一条直线简单干净,车顶部分从C柱开始向下延展到车尾,下方两个排气也彰显了其高效的动力性能,整体来看区别于以往吉利的家族式风格,更加的简约高级,让人过目不忘。
内饰采用的叫做时空交叠座舱的全新设计语言,怎么体现时空交叠呢?前排采用了横贯式的设计,仪表盘下方突出的白色装饰板整体衬出方向盘、仪表盘、中控屏以及出风口,这个设计本身就很高级,同时再加上整车大面积采用皮质包裹,还装有兼具舒适与包裹性强的头层牛皮座椅。前方中控和液晶仪表屏幕配备的都是12.3英寸的大屏,中控屏内置了全新的吉客智能生态系统,在线导航、多媒体、语音识别还有智能家居生态系统。
动力方面,搭载了沃尔沃Drive-E系列的2.0TD缸内直喷涡轮增压,匹配的是7速湿式双离合变速箱,最大功率达到190马力,峰值扭矩300N.m新车采用了前麦弗逊前悬架和后E型多连杆独立后车架,由此可见新车在性能上和驾驶中的抓地能力都有着不错的表现。
本文来源于汽车之家车家号作者,不代表汽车之家的观点立场。
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