11月零售主要卖什么品牌的产品 11月零售主要卖什么品牌的

一篇好的文章需要好好的打磨，你现在浏览的文章是一篇关于11月零售主要卖什么品牌的产品 11月零售主要卖什么品牌的的文章，本文对文章11月零售主要卖什么品牌的产品 11月零售主要卖什么品牌的好好的分析和解答，希望你能喜欢，只有你喜欢的内容存在，只有你来光临，我们才能继续前行。

11月汽车厂商销量排名新鲜出炉

近日，乘联会发布最新数据显示，2023年11月狭义乘用车市场零售量为208.1万辆，同比增长8.0%；2023年前11月狭义乘用车累计零售量为1700.2万辆，同比下滑8.3%。

根据乘联会公布的厂商零售销量排名来看，今年11月份入围的汽车厂商品牌并没有出现较大的变化。

从发布数据榜单来看，上汽通用、长安汽车、长城汽车、上汽通用五菱等车企均实现较强的增长，令人意外的是吉利汽车在11月份出现了下滑的情况，上汽大众则延续两位数下滑的态势。

排名前两位的车企依旧是一汽-大众和上汽大众，只是去年的冠亚军今年换了个位置，不过可以看到，一汽-大众与上汽大众之间的销量差距正在不断扩大。数据显示，一汽-大众11月份零售量为22.3万辆，同比增长7.9%；而上汽大众再次下滑两位数，11月零售量同比下滑23.4%至15.1万辆，这是上汽大众连续11个月同比下滑，也是榜单中跌幅最大的车企。

在市场进入持续增长的快车道，处于头部车企的上汽大众却明显失速，与市场整体形成较大反差。至于上汽大众为什么销量持续下滑，涉及的原因很多，但重要原因还是上汽大众旗下产品口碑下滑以及新投产产品、改款产品竞争力疲软有关。

上汽通用依旧排名第三，11月狭义乘用车零售量为14.5万辆，同比增长13.2%。从数据来看，其与上汽大众之间的差距正在不断缩小，如果上汽大众无法改善销量持续下滑的态势，不排除后期被上汽通用反超的可能。

据官方数据显示，别克品牌在11月份销售了11.03万辆，同比增长54.6%；豪华品牌凯迪拉克在11月份的销量为2.43万辆，同比增长45%。

别克和雪佛兰品牌主流车型在搭载四缸机后销量都出现较大幅度的增长，而部分三缸机车型销量依旧低迷。国内消费者对三缸机的接受程度并不高，导致三缸机车型销量持续下滑，但是即便在这种市场环境下，上汽通用也不打算放弃三缸机，而是采用三缸机与四缸机协同发展的方式。至于豪华品牌凯迪拉克，近几个月销量也出现较大幅度的增长，主要还是因为终端市场“以价换量”销售策略带来的成果，这是该品牌销量持续增长的重要途径之一。

再看看自主汽车品牌，除了吉利汽车外，长城、长安、上汽通用五菱均实现增长。

具体来看，吉利汽车依旧是自主品牌的头部车企。在狭义乘用车销量方面，11月吉利零售量为13.9万辆，同比微跌0.9%。在最后的冲刺进程上，吉利汽车出现下滑属实让人有些意外。根据官方数据，吉利汽车1-11月累计销量为116.6万辆，完成132万辆年销量目标的88%，意味着吉利需要在最后一个月销售15.4万辆汽车，而吉利自今年来还尚未出现高的销量成果，因此要完成销量目标还是很有压力的。当然，12月份是传统冬季旺销期，再加上星瑞的热销，不排除吉利完成目标的可能。据了解，吉利星瑞在11月份销量为7,071辆。

长城汽车11月零售量为11.6万辆，同比增长24.3%。据官方数据显示，哈弗H6和哈弗F7当月销量分别为55,001辆和12,087辆，哈弗大狗为8,555辆，另外欧拉黑猫在11月销售了9,463辆。在加快产品投放的同时，长城汽车也将带来销量增长。据了解，哈弗初恋将于本月上市。

长安汽车表现也十分亮眼，11月零售量为11.0万辆，同比增长36.8%，为前十车企中涨幅最高。目前，长安汽车乘用车板块有长安和长安欧尚两个品牌，主要销量还是来源于长安品牌，11月份长安CS75系列销量为32,759辆，长安逸动11月销量为21,148辆，CS55系列和CS35系列分别为14,295辆和10,578辆，UNI-T则为10,016辆，月销持续破万。

上汽通用五菱旗下拥有五菱、宝骏和新宝骏三个品牌，11月狭义乘用车零售量增长18.5%至10.0万辆，五菱宏光以及宏光MINI的持续热销是其销量增长的主要来源，五菱宏光MINI在11月售出37,070辆，最新推出的五菱凯捷销量也达到了7,049辆。

最后三个席位均为日系品牌，东风日产11月零售销量13.6万辆，同比增长8.2%。东风日产销量增长的来源依旧是轩逸、天籁、逍客和奇骏，其中轩逸11月共销售65,098辆，天籁为13,643辆，奇骏和逍客分别为17,932辆和17,263辆。

本田在华合资公司广汽本田和东风本田分别位居第九和第十，11月零售量分别为8.6万辆和8.5万辆，其中雅阁、思域、CR-V车型销量均破2万辆。据最新消息，东风本田LIFE将于12月15日上市，为广汽本田飞度的姊妹车型。

12月份我国进入乘用车市的冬季旺销期，多数汽车促销费政策时效到期会对12月车市起到一定推动。另外，年底冲量及营销活动的展开也将促进汽车销量，预计12月份销量环比上升，同比跌幅进一步收窄。国家及地方政府提出了要扩大汽车消费，鼓励汽车下乡报废更新等新一轮促消费政策，需要一定的时间落实和释放，汽车市场未来逐步提振。

下期再见！

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

十大新零售公司排名(2023十大新零售热门品牌排行榜)

十大新零售公司排名(2023十大新零售热门品牌排行榜)

十大新零售公司排名(2023十大新零售热门品牌排行榜)

2023年3月消息：德勤发布了《2023全球零售力量》报告。今年榜单入围门槛为44.78亿美元，250家零售企业2023财年(2023年7月-2023年6月)共计实现收入5.65万亿美元(约合人民币39.4万亿元)，同比增长8%。从零售类别来看，快消品企业136家、销售硬件和休闲产品有57家、服装和饰品零售商38家，还有19家综合型企业。从地区分布来看，美国继续高居第一，有71家企业上榜;其次是日本27家、英国19家、德国17家。中国(含香港、台湾)共有15家企业入围，华润万家、统一超商、老凤祥、国美零售等榜上有名。其中7家跻身TOP100，阿里新零售、屈臣氏、苏宁、唯品会、永辉超市、周大福分别排在第29、54、58、67、94、98位。

前十大零售商营收总和达到1.92万亿美元，占总营收的34%。排在6-10位依次是克罗格、京东、沃博联、奥乐齐、塔吉特，零售营收均超过千亿美元。其中，京东已连续两年跻身十强，并以25.1%的增速成为前十名中增长最快的零售商。排在第七位，较去年上升2个名次。过去一年，尽管遭遇诸多挑战，但得益于日用品的销售和高速增长的用户规模，京东仍取得强劲的增长。不仅上线了“京东新百货”，将服饰、居家、美妆等商品和服务能力进行整合。还进一步提升数智化能力，推出全渠道产品“京东小时购”，为全国20多万家实体零售门店提供即时零售服务。去年底，创始人刘强东强势回归，彼时他严厉指出，京东正在逐渐失去价格优势，留给消费者“越来越贵”的印象。“再继续下去，迟早会成为第二个苏宁。”进入创业第二十个年头，低价将成为京东的主基调。就在3月6日，备受关注的百亿补贴频道提前上线，6899元就能买到128G的iPhone14Pro，日常价390元/支的纪梵希口红只要195元/支。此举能够带来多少用户增长和价值，还有待观察。

前五名没有发生变动。家得宝(TheHomeDepot)以1511.57亿美元的零售营收排在第五位。这是全球最大的家居建材零售商，成立迄今已有45年，业务遍布美国、加拿大和墨西哥，门店数超过2300家。提供家用电器、建筑材料、地板、照明、卫浴等15个品类、超过100万种产品。欧洲最大的零售商施瓦茨集团(SchwarzGroup)排名第四，2023财年零售营收为1537.54亿美元。旗下拥有两大品牌：LIDL折扣店、Kaufland连锁超市，1万多家门店分布在33个国家/地区。

2023年新零售行业股票龙头有：

创新新材：新零售龙头股，公司是国内最早经营大型综合超市的零售商之一，积累了丰富的经营管理经验，并已形成了自营+联营+出租+品牌开发四位一体的成熟的商业盈利模式。

华联综超公司2023年总营业收入83.53亿，毛利率28.77%，净利率-3.37%。

5月12日开盘消息，创新新材最新报5.160元，跌1.53%。成交量352.22万手，总市值为206.59亿元。

_ST商城：新零售龙头股，

毛利率54.63%，净利率-69.37%，2023年总营业收入1.52亿，同比增长-20.64%;扣非净利润-1.08亿，同比增长9.98%。

5月12日开盘消息，ST商城最新报7.930元，跌2.82%。成交量38.14万手，总市值为18.36亿元。

朗姿股份：新零售龙头股，

朗姿股份公司2023年总营业收入36.65亿，毛利率57.01%，净利率6.16%。

新零售行业股票其他的还有：

合肥百货：近5个交易日，合肥百货期间整体上涨0.79%，最高价为5.1元，最低价为4.93元，总市值上涨了3119.54万。

通程控股：近5个交易日股价上涨1.24%，最高价为5.67元，总市值上涨了3805.08万。

武商集团：近5个交易日股价下跌1.26%，最高价为11.57元，总市值下跌了1.08亿，当前市值为85.13亿元

零售业股票龙头股排名

NO.1、ST大集：335.37亿元

截止11时16分，ST大集报1.750元，涨4.79%，总市值335.37亿元。

NO.2、永辉超市：285.86亿元

总市值285.86亿元。

NO.3、豫园股份：272.34亿元

11月22日消息，豫园股份开盘报7元，截至11时16分，该股跌0.57%，报7.000元。当前市值272.34亿。

NO.4、王府井：269.91亿元

11月22日消息，王府井开盘报24元，截至11时16分，该股跌0.84%，报23.780元。当前市值269.91亿。

NO.5、华联综超：258.23亿元

11月22日消息，华联综超开盘报6.47元。当前市值258.23亿。

NO.6、居然之家：246.8亿元

11月22日消息，居然之家开盘报3.77元。当前市值246.8亿。

NO.7、小商品城：241.39亿元

NO.8、ST易购：215.06亿元

11月22日ST易购盘中消息，7日内股价上涨8.11%，今年来涨幅下跌-95.95%，最新报2.310元，市值为215.06亿元。

NO.9、美凯龙：207.29亿元

美凯龙开盘价报4.72元，现涨0.21%，总市值为207.29亿元;截止发稿，成交额2677.58万元。

NO.10、百联股份：193.05亿元

11月22日消息，百联股份开盘报10.91元，截至11时16分，该股跌0.73%，报10.820元。当前市值193.05亿。

零售龙头股一览

龙头1、红旗连锁：公司主营业务为便利超市连锁经营。

龙头2、中亚股份：公司主要从事液态食品智能化包装设备的研发、制造和销售。

龙头3、汇嘉时代：公司从事百货零售业务。

龙头4、永辉超市：公司业务有连锁超市业务。

龙头5、汇纳科技：公司主要从事消费行为数据分析。

11月豪华汽车品牌销量排行榜:BBA持续上涨 马太效应加剧

临近年底，为了给2023年交上一份满意的答卷，各大车企使出浑身解数，推出大幅终端优惠以及促销政策，来刺激销量增长，尽力完成年度销量目标。

根据中汽协上周发布的数据显示，今年11月，国内生产的豪华车销量完成30.1万辆，同比增长31.8%。从4月份以来，豪华车销量一直保持较大幅度增长。这其中，不仅BBA全线发挥出了应有的风采，而且凯迪拉克、沃尔沃等二线豪华品牌也贡献出了卓越的爆发力。

近日，11月销量公布，奥迪全系爆发，收获满满，不得不说打了一场漂亮的收官之战。眼下，从数据上来看，今年前11个月，奥迪在华销量为59.54万辆，反超奔驰、宝马，在豪华品牌中排名首位，奔驰则以56.84万辆的成绩排在第二位，宝马以55.01万辆的销量成绩跌落至第三位。

刚刚过去的11月份，奥迪两款主销车型A6L、A4L，凭借终端大幅降价跃至高端轿车榜单前两位，而SUV车型Q5L同样表现不俗，单月售出15948辆。目前来看，奥迪低开高走的销售态势，给奔驰和宝马造成了不小的压力。

二线豪华品牌中，不得不提凯迪拉克的卓越表现。

近日，凯迪拉克官方公布其11月销量达24,307辆，同比增幅45%，这也是凯迪拉克品牌连续7个月实现月销量超2万辆。而1-11月，凯迪拉克的累计销售也达到了202,483辆，实现4%同比增长。

一直以来，凯迪拉克与雷克萨斯两位势均力敌的对手，凭借着各自不同的优势争夺二线豪华品牌里的头牌。但这个11月，凯迪拉克占了上风。具体到产品层面，轿车产品线今年的持续发力，无疑是凯迪拉克渐入佳境的源动力。目前由CT4、CT5及CT6三款车型所组成的凯迪拉克“新美式豪华后驱轿车家族”在市场中开始不断释放能量，11月三款轿车的合计销量达到9,744辆，同比大幅增长70%。此外，三款轿车都坚持了后驱的产品理念，因此在为消费者带来更好驾控体验的同时，也营造出了有别于同级对手的豪华感。

在整体升温的中国车市，新能源市场更是掀起一阵热潮，公开数据显示，11月，国内新能源车零售16.9万辆，同比增量为9.7万辆，同比增速136.5%。不仅如此，11月新能源车的乘用车零售市场渗透率为8.0%，成为国内乘用车零售增长的核心动力。其中，纯电动车贡献较大，11月零售销量为14.2万辆，同比增长145.4%。这其中，特斯拉借势而进。

根据乘联会发布的数据显示，今年11月特斯拉在中国销售了2.2万辆国产Model3，较10月环比增长78%，首次在国内市场突破2万大关。今年前11个月，Model3在中国的累计销量已突破11万辆。

当然，特斯拉的潜力不仅仅体现在产销量上，其在新基建层面的布局更是值得关注。在过去的11月里，特斯拉在全国37座城市共开放了60座特斯拉超级充电站，共计517个超级充电桩。截止11月底，特斯拉在中国大陆已经建成超过500个超级充电站，718个目的地充电站，覆盖270个以上的城市。

虽说整个豪华车市场都在高歌猛进，但并非所有品牌都是如此，总有那么一两个让人“恨铁不成钢”的例外。

比如说讴歌。相关数据显示，今年11月，讴歌单月销量仅为908辆。目前，讴歌布局的国产化车型主要有RDX、MDX和CDX以及TLX-L，其中，SUV占三款，轿车有一款，不过，除了RDX外，其他三款车型的市场表现基本上都没有存在感。而在这个11月，讴歌RDX的销量也下滑了42.2%。

再比如，英菲尼迪。据东风公司数据，英菲尼迪在11月仅售出0.32万辆新车，仅有的两款国产车型QX50、Q50L分别同比下滑了20.4%和11.0%。而就乘联会公布的2023年11月“汽车经销商库存”调查显示，英菲尼迪库存深度为2.45，成为库存深度最高的TOP3之一。

总体来说，汽车市场也在慢慢恢复常态。最后一个月，各大车企再冲刺一把吧，加油！

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

以上内容是小编精心整理的关于11月零售主要卖什么品牌的产品 11月零售主要卖什么品牌的的精彩内容，好的文章需要你的分享，喜欢11月零售主要卖什么品牌的产品 11月零售主要卖什么品牌的这篇精彩文章的，请您经常光顾吧！