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2023国道318路修哪些地方 2023国道317实时路况

时间:2023-10-22 09:32:40 作者:特种兵之深入敌后

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318国道是从什么地方到什么地方

318国道或国道318线、G318线、沪聂线,是在中国华东、华中、西南地区的一条国道,全程5476千米,经过上海、江苏、浙江、安徽、湖北、重庆、四川、西藏八个省份。川藏公路东起四川成都市衣冠庙,西止西藏自治区首府拉萨市青藏川藏公路纪念碑,全长2414公里。被中国国家地理誉为中国的景观大道。川藏线是川藏公路的简称。

318国道起源于上海,终点在西藏的日喀则,全部距离约5500公里,是中国最长的国道。川藏线又分川藏北线和南线,北线景观甘孜县、德格县、西藏昌都后在林芝汇合,也可以到那曲走一段青藏线到拉萨。

318国道始建于1950年,1954年建成。起点为上海人民广场,途径江苏、浙江、安徽、湖北、重庆、四川、终点为西藏聂拉木县樟木镇友谊桥,全长5476千米,是中国目前最长的国道。

因其横跨中国东中西部,揽括了平原、丘陵、盆地、高原景观,包含了江浙水乡文化、天府盆地文化、西藏人文景观,拥有从成都平原到青藏高原的高山峡谷一路的惊、险、绝、美、雄、壮的景观,而被中国国家地理杂志在2023年第10期评为中国人的景观大道。

318国道一级公路改建工程起于沮吵盯如漳河万城大桥西岸桥头,止于猇亭区云池桥东岸桥头,全长61.37公里。318国道枝江段改建工程,是国家长江经济带综合立体交通走廊规划的重要组成部分,是宜昌沿江经济走廊的主通道。

它在四川省-西藏的一部分属于川藏公路南线的一部分,是这条景观大道中最美、最精彩的一段。它的沿途风景千变万化,多姿多彩,行走其中,可以体验“隔山不同天,一天有四季”的奇妙感觉。

它又被公认为是中国路况最险峻、通行难度最大的公路,它所穿越的青藏高原东部横断山脉地区是世界上地形最复杂和最独特的高山峡谷地区,被称为“心灵在天堂,身体在地狱”。建议游玩时则困长30天,建议游览时间每年8-10月。

历史沿革

1950年-1954年建成川藏线,也就是如今318国道的成都--拉萨线,川藏线是人类创造历史的极点。

1993年完成318国道青平线、平南线49.8公里拓宽土方,

1994年完成芦墟段路面和18座桥梁工程,

1995年完成318国道芦墟至平望段拓宽改建工程,

1996年完成平望至震泽段一级公路改建工程。

318国道池州至殷汇段一级公路改建工程起自马衙镇大路村,终点位于涓桥镇西面,与高速公路殷汇镇出口平面交叉,方案路线全长约29.0km。设计采用双向四车道一级公路标准,路基宽27.0m,设计速度80km/h,沥青混凝土路面。

318国道一级公路改建工程起于沮漳河万城大桥西岸桥头,止于猇亭区云池桥东岸桥头,全长61.37公里。318国道枝江段改建工程,是国家长江经济带综合立体交通走廊规划的重要组成部分,是宜昌沿江经济走廊的主通道。枝江城区以西41.03公里已开工建设,其中猇升启亭至白洋集镇段和枝江城区段13.6公里已建成通车,白洋集镇至枝江城区段27.43公里路基工程完工,累计完成投资8亿元。此次签约项目总投资7.6亿元,预计在2023年6月实现318国道枝江段改建工程全线竣工。

11月30日上午11点,经过7个昼夜连续奋战,国道318线金沙江竹巴笼战备钢桥成功合龙。这意味着国道318线全线抢通最重要的难点被攻克。

2023年10月1日上午11时许,随着一声炮响,我区在建最长公路隧道——国道318线觉巴山特长隧道主洞实现全线贯通。

g317国道是从哪里到哪里

g317国道是从四川到西藏2个省份。317国道(或“国道317线”、“G317线”)是中国的一条国道,也称为川藏公路北线,318国道支线,起点为四川成都,到西藏那曲,里程为2030千米,在十三五时期,延长终点为西藏阿里地区噶尔县陆源。

317国道,又被驴友们称为川藏北线。318则被称为川藏南线。

与318相比,317的路况明显差了很掘谨多。旧时,317被称为“地狱之路”,会通过很长一段无人区,现在道路翻修,虽然路况好了很多,但是相比318国道,317依旧不是那么好走的,通常是“第N次进藏”的旅行者才会考虑的进藏路线。

其实,317穿越了汉、羌、回、满、蒙、门巴、络巴、藏族(嘉绒、木雅、康巴、卫藏)等50余个民族的居聚区,是一早散态条民族交融的大道,还有变幻莫测的自然风光,都远胜热门而常规的川藏南线318。

317国道限速多少公里和路况怎么样

这篇文章来给大家介绍的317国道的路况信息,其实也就是我们熟悉的川藏南线的交通信息了,川藏线的景色一直都是被大家期待着和喜欢着的,似乎对于去这里的自驾的朋友们来说,每一次的路过都有着不同的感觉和美感的,那么我们来了解一下今年的317国道吧!

成都到至马尔康段

成都到马尔康段为高速,但没有彻底全通,部分地区需要下道走一部分317国道

米亚罗至马尔康定点测速、隧道限速40km其他限速60km(一定要注意

马尔康至德格

马尔康至观音桥路面较窄,从观音桥到庐霍中间只有老折山隧道在修路,有时会有临时交通管制,也可以走色达游玩后直奔金马草原到甘孜。甘孜至德格路段全程柏油路、玛尼干戈段强制减速带非常多、一定注意(遇强制减速带20km以下通过,不然车况稍微差一点,车辆会失控,其中以前的雀儿山险路也已经被隧道取代,但隧道限速40KM/H

德格至昌都段

德格至江达路段总体来说很不错,但是矮拉山翻山很老火,很多时候必须用四驱江达到昌都段为柏油路,但路况弯道较多,路面较窄

昌都到类乌齐

两地路程虽然不远,但是中间要翻越一座海拔4688米的朱角拉山(隧道未通,较为陡峭,建议最好是白天行车。

类乌齐到巴青

路况一般,丁青到巴青之间要翻越川藏北线上最高的大山西耶拉山,这座山也以产出个大质优的虫草闻名于整个藏东北地区。出了丁青县城往类乌齐不远,公路穿行在数道狭窄的枝亮峡型氏谷里,这些峡谷在卜搭散雨季塌方严重,路过时需要注意安全。

巴青到那曲

大部分路段已通柏油路的行车安全度很高

那曲至拉萨

国道109与317重合,路况较好,但沿途限速点多,此线为运输生命线,大货车多。

大家如果要来317国道这里自驾的话,一定要注意这些信息的,大家一边去欣赏这里的美丽景色,自然也是不可忽视这里的交通情况的,一切都要以安全为主的啊!

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