2023款奥德赛 2023款奥德赛缺点

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奥德赛的劣势多吗?它的保值率高吗?

优点：整车给我的感觉就是很有很有商务感。

缺点：暂时没有发现什么缺点的。

外观：车的内饰很实用，很贴心也很智能，大面积软质材料的覆盖使得车的舒适性也大大提升。

内饰：内饰挺不错的，很简结大气。

空间：车的空间我很满意，无论是前排还是后排的空间都很宽敞，不拥挤闷神稿，就算满载7人也不会憋屈。

配置：配置满意，必须的，前/后雷达、倒车视频影像、发动机启停技术等等。

动力：动力没有那么彪悍，但是家用足够了。在城市中行走，也可以感受到足够的动力输出。

操控：悬挂调较得还不错，方向盘很轻，打起方向来很轻松

油耗：其实不同路况的油耗差别还是挺大的，我平常开车比较慢，不猛开猛刹，综合来说8.5个左右吧

舒适：舒适性非常的好，我身材偏胖，一般小车坐进去有点压抑，但奥德赛完全没压抑的感蚂孝觉。

优点：优点就数外观了，这个帅气的外观想想会有谁不爱啊。

缺点：各方面都挺满意的。

外观：、大气，总之就是我的style了。

内饰：内饰非常不错，材质方面相当的好，做工非常细腻。

空间：车内空间很宽敞，就算是坐在第三排也不带怕的，头部空间和腿部空间还是很足的。

配置：自动泊车入位、车道偏离预警系统、主动刹车/主动安全系统等等。

动力：动力非常猛，随叫随到，很棒，很有感觉，我非常喜欢。

操控：操控不必说了，电子助力，指哪打哪，方向盘灵敏，高速路走起来双手轻松。

油耗：目前用着油耗8.5个左右，新车还在磨合期，以后还需要再观察一下看看！

舒适：空间大，座椅坐着也很舒服，总之舒适效果还是很不错的。

优点：空间大，省油。

缺点：虽然是次低配，但好歹也叫豪华版，中间第二排没有脚托可以接受，但是连扶手都减掉了就真的不应该了，同价位的七座MPV第二排基本上都配有扶手的，只能自己后期加装了。

外观：我选的是白色，但是看到同事选的黑色，我有些后悔了。说不上来的感觉吧。不知当时是哪条筋搭错线了，就觉得白色好看。内饰选的黑色。白色车显得霸气。从前面看很是凶悍威猛。总觉得老款的车太娘起了。哈哈。

内饰：内饰是家居风格的。我选的是黑内，看上去豪华大气上档次，晚上的效果绝对够震撼。不过整体塑料感还是太强，要是改成搪塑材质的应该更好吧。

空间：经常坐8人，后备箱还可以放6个书包，各排之间的腿部空间没得说

配置：性价比一直是一个见仁见智的问题。我感觉还是买的很值的。车上该有的功能，它都具备了。自动巡航，前后雷达，电动座椅，大灯清洗，疝气大灯等等一应俱全。

动力：新奥的地球梦发动机和雅阁上的一样，所以很多人觉得五座的2.4放在7座上会不会是小牛拉大车，但我经常坐6个人在市区里面跑并且开着ECO模式觉得动力也没有出现不足的情况，况且七座MPV本来就是家用型的车，并不是用来飙车的，不开ECO正常模式下超车还是绰绰有余的。

操控：方向盘很轻，转向比较灵敏，后视镜很大，我第一天接手车子后回家进出车库都完全没有压力，当然CVT的变速箱和偏家用车的调教，在驾驶乐趣方面肯定有一定损失的。

油耗：提起这个蛋疼的问题，我瞎纳就一肚子气。上班族的钱可是辛苦钱啊。可是这车神一样的油耗啊，真是让我欲哭无泪 啊。十二个油百公里，这是什么概念啊。OMG，我无语泪流啊。辛亏现在油价很给力啊。不过听说又要涨上去了，只有求天保佑了。

舒适：整体上底盘悬挂是偏软的，坐上上面不会感到太大的颠簸。过弯时侧倾是不可避免的，总体上让人满意。做过亲戚家的GL8，感觉不相伯仲，差不多。

本田奥德赛这款车怎么样?

广汽本田-奥德赛

车主一

缺点：虽然是次低配，正好清但好歹也叫豪华版，中间第二排没有脚托可以接受，但是连扶手都减掉了就真的不应该了，同价位的七座MPV第二排基本上都配有扶手的，只能自己后期加装了。

车主二

缺点：刹车确实有点偏软，换挡顿挫感很明显。噪音确实有点大了。电瓶似乎也小了点，不方便带动多电器或者熄火用电，这点要很注意，否则容易打不着车。第二排座位不能完全放倒，座位移动空间不是很大，座位的灵活性不强。没有LED是一点遗憾。

车主三

缺点：就是没天窗，都这么的钱还没个天窗，还有就是才跑了11万公里三元催化器就不行了，大概跟我这地方加油站得油品有关系，换的话要7000多，太贵了，后来就在县城的小修理厂给洗洗还能用段时间等堵了不能用的时候再换了

车主四

缺点：在120公里时刹车有点抖动，高速时车的风噪和轮胎的声音有点超大，正常来说领导和客户交谈是无法完成的。第三排座座位太挤，在后座成人在长途旅行无法得到那份旅行的快意。唯一的不足就是日本的车子。

车主五

缺点：这么大的车还是液压助力，人家几万的车袜锋都普及电子助力了，然后就是车的油门踏板好像和发动机转数有共振现象，这一点我很郁闷也不满意，比起家里的7系差的不是一点两点。最重要的一点是在10000公里的时候ABS亮了，最后4S店换了ABS泵解决了

车主六

缺点：后排舒适性差。由于为了节约后排腿部空间，所以是非独立悬挂。以至于某个后轮过坑的时候，后排整体会跳动，给乘客体验很差。

车主七

缺点：这么大的车还是液压助力，人家几万的车都普及电子助力了，然后就是车的油门踏板好像和发动机转数有共振现象，这一点我很郁闷也不满意，比起家里的7系差的不是一点两点。最重要的一点是在10000公里的时候ABS亮了，最后4S店换了ABS泵解决了

车主八

缺点：胎噪，头疼的胎噪！行驶在正常的水泥路面时噪音特明显，一点窗户都不愿意开，偶尔走沙石路时，车厢里会明显的能听到沙石敲击轮拱的声音。另外因为在高速时漏过几次气导致轮胎报废，快速行驶时对轮胎举前发出的声音会特别在意，生怕有什么问题。

车主九

缺点：过弯时候由于轴距长产生的离心力非常大，过完前必须做好减速的准备，当然此问题可以用平衡拉杆来解决，只是这样一来车身刚性加强，舒适性会打点折扣，胎噪会有点大，需要更换静音胎做彻底了断

车主十

缺点：唯一不太满意的就是第二排座椅要是设置成自动就更好了，每次下车的时候还要司机下车去帮忙推挪不是很方便，不过坐在后面的朋友说，这待遇不错，有点当首长的感觉，噪音显得车档次略微低了一些。

奥德赛的优劣势有哪些?它的劣势在哪?

优点：空间大，油耗低就是它的优点。

缺点：急加速时，噪音大点，但是可以接受的。

外观：大气，浑厚，挺虎人的。

内饰：内饰大气一般吧，硬塑料比较多，要是换成软材料档次大大提升

空间：我身高182体重100公斤，做每个座位空间都很富裕。空间大就算满座也不觉得压抑。

配置段衫扰：配置方面没有什么特别想说的，要是有屏幕再大点就更好了，毕竟有逼格多了。

动力：身高马大，体重高，还好动力源源不断，提速挺好的，满载一点问题都没有

操控：手动开起来就是人车合一的感觉，十分带感

油耗：目前行驶450公里，高速有200公里油耗显示11，还可以吧，以后还会再降

舒适：悬架表现挺整得，没有哪些松散的感觉，过比较颠簸路面过滤的还可以。

优点：无论是外观、空间还是动力我都觉得不错，买这款车没选错，物超所值啊，不亏。

缺点：后备箱不够大，怎么看都觉得有点遗憾吧。

外观：外观挺好看的，买的时候就和家里人商量过了，他们都挺喜欢，我也觉得挺不错的。

内饰：内饰用料和做工都不错，摸起来质感也挺好的颜色搭配也喜欢。

空间：空间我一直都喜欢大一点的，这车的空间可以的坐在车内不会握旦有压抑感。

配置：配置不错，该有的配置基本上都有了就是没有个大天窗有点遗憾。

动力：动力对我来说够用了，起步虽然不是太快但跑起来后，还是挺不错的。

操控：操控没什么问题吧，开起来很随心转弯的侧倾力也不大。

油耗：油耗还行，百公里11个多油，基本是在市区开的不堵车。

舒适：隔音座椅这些我都觉得可以就是减震差了点，路上的坑坑洼洼都能感受到。

优点：空间大，三排满载舒适度依旧很高

缺点：储物空间十分鸡肋，隔音效果与十几万的自主品牌无异。

外观：时尚舒心吧，不大气不中庸不动感不前卫。有镀铬并不夸张，很耐看。相比新款艾力绅就太夸张了，镀铬狂魔看着难受。

内饰：触摸的空调面板挺好用，显示效果也很不错，熄火状态下全黑，点火亮起来很漂亮，本田家的灯光配色很不错，比丰田和日产普遍更有科技感，起范儿，颜色不土很重要！

空间：8座奥德赛，除了空间还是空间

配置：不是很高，为什么呢？因为我觉得这些配置还是太贵，如果是个自主品牌做这么一辆车，顶配做到22万是完全没问题的。低配做到16万起步都没问题。只是目前来说这个价位只有这个车子可选。配置差不多的GL8要顶配裸车39万，往下就没有可比的了，自动档的大通、瑞风都没可比性，配置差之千里。20多万的华颂更是让人贻笑大方。然后是马自达M8、纳智捷大7，一个是舒适性不行，一个是性能差得多。所以这个价位没什么可选的是个问题。

动力：2.4自然吸气发动机对于这个净重1.87的车子来说动力还是很足的，虽然完全不可能做到激烈驾驶，但是起步提速超车都很有信心，完全没有肉的感觉，舍得给油动力表现还是很好的。尤其是S档位，转速提升很快，在国道做快速超车很利索。在山路上满载7个成人和一车箱乱放的行李(尾箱实在没地方...)动力已然充沛，车随人塌如动。你说2.4有这么好？其实也不是就很好了。满载7人的情况下拉高速，D档的话就表现的着实的有些肉了，发动机在轰鸣，但是车子就是不紧不慢的一点点加速。这也表现出了CVT变速箱在这种高负荷的情况下动力输出不足的问题。相信这款车子如果搭配6AT或者7AT的话应该会更感人一些。当然再好的AT也比不上它的平顺。CVT没有档位，所以不管什么速度完全没有换挡这一说，无级变速的平顺真是给乘坐舒适度加了很大的分，平时坐什么车都吐的人坐这车子一点事儿都没。

操控：操控轻松，反应灵活，指向性好

舒适：虽然第二排座椅有很多种调节方式，坐着非常舒服，但是毕竟后悬挂是非独立悬挂，只要路面不平整，总能明显感觉有颠簸，第三排就要严重了，如果有起伏路面，而车速又快的情况下，屁股可会离开座位哦。

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