地铁盈利2023 地铁盈利的城市有哪些

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中国仅7个城市地铁盈利,北京上海均靠补贴度日,你如何看待这件事?_百度...

随着中国经济发展越来越快，大城市人越来越多，地面交通经常会堵塞，地铁就应运而生，主要是为了缓解人多所造成的交通压力。现在一线二线城市基本都建造了地铁，而中国仅7个城市地铁盈利，北京上海均靠补贴度日，原因有多方面。一是建造地铁所需花费比较多，二是维护地铁所需费用较高，三是乘坐地铁的费用较低消拍。

一是建造地铁所需花费比较多

因为地拿哗羡铁是在地下建造的，所要花费的时间和金钱都很多。开始运行之后，乘客虽然是花钱乘坐，但是所得到的短时间还是没办法抵掉建造所花费的钱。并且地铁站也需要维护人员包括买票维护秩序这些人员，都是支出，所以靠补贴度日也蛮正常。

二是维护地铁所需费用较高

每条地铁线维护所需成本都很高，并且为了运行安全乘客安全也需要经常维护。因为地铁在地下运行，能够芦李不用受各种交通公交的限制，运行速度比较快，所以吸引乘客比较多，就会造成地铁客运压力比较大，得经常维护。

三是乘坐地铁的费用较低

地铁因为属于城市基础交通，所以跟公交车一样价格较低，虽然乘坐人很多，营收也很高，但是在维护地铁上所需费用太高，所得营收不足以抵消花费。其实可以适当提高一些价钱，随着发展水平的提高，人民的经济水平也在提高。

盈利的城市中多数是因为地铁公司有其他业务上的发展，比如房地产这些比较挣钱的业务，所以不需要补贴就能够支撑。能盈利的城市比较少，并不是每个地铁公司都有其他业务，有比较高的收入，那收入没法高于支出的话，就只能接受补贴了。

地铁发展现状

——预见2023：《2023年中国地铁行业全景图谱》(附市场规模、竞争格局和发展趋者罩势等)

行业主要上市公司：隧道股份()、宏润建设()、中国中铁()、中国铁建()、中国中车()、辉煌科技()、康尼机电()、内蒙一机()、今创集团()

本文核心数据：行业竞争格局、地铁运营里程数、地铁运营规划

行业概况

1、定义

地铁是在城市中修建的快速、大运量、用电力牵引的轨道交通。列车在全封闭的线路上运行，位于中心城区的线路基本设在地下隧道内，中心城区以外的线路一般设在高架桥或地面上。广义上的轨道交通是指各种由火车、铁路、车站和调度系统(包括调度设备和调度人员)所共同组成的路面交通运输工具，包括一切传统铁路系统和新型轨道系统。相比其他类型的轨道交通方式，地铁对政府来说有节省土地、减少噪音、节约能源和减少污染等优点，对居民来说拥有速度快、车次众多、覆盖面广、运量大和准时的优点，适合城市内部日常出行，也极大地缓解了地上交通。但同时，地铁也拥有造价高昂、维护费用高和施工难的缺点。

2、产业链剖析：产业链上游企业较多

我国地庆稿铁行业上游为地铁设计、零部件、钢材、铝材和盾构机;主要代表企业有中信特钢()、沙钢股份()、南山铝业()、焦作万方()、徐工机械()、铁建重工();中游隧道挖掘企业有隧道股份()、宏润建设();中游地铁车辆组装企业有中国中车()、辉煌科技()、康尼机电()，下游地铁运营企业有申通地铁()、世纪瑞尔()。

行业发展历程：行业处在扩张升级阶段

世界上首条地下铁路系统是在1863年开通的伦敦大都会铁路(Metropolitan

Railway)，是为了解决当时伦敦的交通堵塞问题而建，当时电力尚未普及，所以即使是地下铁路也只能用蒸汽机车，由于机车释放出的废气对人体有害，所以当时的隧道每隔一段距离便要有和地面打通的通风槽。国外发达国家上世纪70年代开始进入城市轨道交通建设高峰期，10年内全世界共建设了约1600公里城市轨道交通线路，平均每年160公里。而我国地铁建设事业起步较晚，总体来看，其发展经历可分为以下几个阶段：

行业政策背景：政策加持，行业缺口逐渐补齐

自2023年以来，国务院、工信部、国家发改委等多部门都陆续印发了支持和规范地铁行业的发展政策。前期我国地铁行业政策着力于在规范地铁运营安全;“十四五”时期，行业政策着力于进一步推动地铁行业装备的升级改造;同时建立现代化高质量国家综合立体交通网，推进地铁在城市发展中的带动作用。

行业发展现状

1、地铁为我国轨道交通的主要运营方式

我国轨道交通行业的运营种类较多，有地铁、轻轨、市域快轨、有轨电车等。根据中国城市轨道交通协会的数据，2023年地铁在轨道交通中占比最高，达到79%。

2、地铁运营路线数量呈不断上升趋势

2023年以来，我国地铁运营线路数量不断增加。2023年，地铁总运营线路为46条;到2023年底，我国地铁运营线路数量已达182条，增长了近三倍。2023年，我国地铁运营线路增加54条，达到总量236条。

注：中国城市轨道交通协会未公布2023年地铁线路数量。

2023-2023年，中国地铁运营里长度呈不断增长趋势。2023年，我国地铁运营里程长度达3168.7公司，2023年增长至6280.8公里，增长幅度接近一倍。截至

2023年12月31日，中国内地累计有50个城市投运城轨交通线路9192.62公里，其中地铁7253.73公里，占比78.9%。

3、国有民营为我国主要城市的运营方式

从城市轨道交通的所有权与经营权关系上来看，其运营管理模式可分为国有国营模式、公私合营模式、国有民营模式、私有国营模式和民有民营模式等。其中首差闹国有民营为我国主要城市的运营方式。

以上数据来源于前瞻产业研究院《中国地铁行业发展前瞻及投资战略规划分析报告》。

中国哪个城市地铁最发达?

中国地铁排名前十是：北京地铁、上海地铁、广州地铁、深圳地铁、武汉地铁、南京地铁、成都地铁、杭州地铁、重庆地铁、沈阳地铁。

1、好凳北京地铁：北京地铁是北京市的城市轨道交通系统，规划于1953年，始建于1965年，是世界上规模最大的城市地铁系统，亦是中国大陆最繁忙的城市轨道交通系统。北京市的首条线路运营于1969年，使北京成为中国首个开通地铁的城市。

2、上海地铁：上海地铁是指服务于中国上海市和上海大都市圈的城市轨道交通系统，是国际地铁联盟的成员之一，其第一条线路上海地铁1号线于1993年5月28日正式运营，使上海成为中国内地第三座开通地铁的城市。

3、广州地铁：广州地铁是指服务于广州市和珠江三角洲的城市轨道交通系统，其第一条线路广州地铁1号线于1997年6月28日正式开通运营，使广州成为中国内地第四座、广东省首座开通轨道交通的城市。

4、深圳地铁：深圳地铁是服务于广东深圳市的城市轨道交通，第一条线路于2004年12月28日正式开通运营，使其为中国内地第八座开通轨道交通的城市。

5、武汉地铁：武汉地铁是服务于中国湖北省武汉市锋滚的城市轨道交通，其武汉地铁1号线于2004年7月28日正式开通，使成都成为中国内地第七座开通轨道交通的城市。

6、南京地铁：南京地铁是服务于南京市及南京都市圈友基旅各地区的城市轨道交通，前身可追溯到清朝光绪三十三年建造的京市铁路，其首条地铁线路于2023年5月15日开通，构成覆盖南京全市11个市辖区及句容市的地铁网络，是继上海和广州后中国第三个开通跨市地铁线路的城市。

7、成都地铁：成都地铁指的是四川省成都市的城市轨道交通系统，首条线路成都地铁1号线于2023年9月27日正式开通，使成都成为中国内地第十二座开通轨道交通的城市。

8、杭州地铁：杭州地铁是指服务于浙江省杭州市及杭州都市圈各地区的城市轨道交通，首条线路杭州地铁1号线于2023年11月24日正式开通，使杭州成为华东地区第四个、浙江省首个开通地铁的城市。

9、重庆地铁：重庆地铁又称重庆轨道交通，是指服务于重庆主城都市区境内的城市轨道交通系统，其第一条线路于2004年11月6日开通观光运行，使重庆成为中国内地第九座、西部地区第一座开通轨道交通的城市。

10、沈阳地铁：沈阳地铁是指服务于辽宁省沈阳市的城市轨道交通，其第一条线路于2023年9月27日开通试运营。据交通运输部数据，截至2023年1月底，沈阳已开通运营的轨道交通线路为10条，轨道交通线路总里程为216.7公里，地铁数量与重庆并列第九，也是中国轨道交通线路数量最多的10大城市之一。

以上内容参考百度百科-北京地铁百度百科-南京地铁百度百科-杭州地铁

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