合金小汽车展示 合金版小车

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哪种合金小车好

优秀的合金小汽车品牌有多美卡、纽奇、勾勾手、卡威、风火轮、henes、多美卡、_乐、彩珀和阳光宝贝等。

现在汽车已经与我们的生活密不可分，作为“汽车的缩影”，车模一问世，便立即成为全世界玩具厂商的宠儿，伴随着汽车的发展和变化，汽车模型的工艺变得越_越先进，种类变得越_越丰富，喜爱车模的人也越来越多，车模早已不再仅仅是厂家促销的附属品，而成为了收藏者、玩家的最爱和一个独立的玩具分支。

车模与一般的玩具汽车不同的地方在于不论车模大小或工艺如何，均是在汽车厂授权下依照原车的造型，按比例缩小后制造的，也有些厂商会生产一些非真实存在的幻想类的车模，但是只是很小的一部分，仿真性还是车模最主要的特点，也是车模受欢迎的主要原因之一，SIKU的创始人说过“孩子们喜欢玩父母们驾驶的车”，同样的道理，车模可以实现成年人的坐拥天下名车的梦想，而你并不需要是一个亿万富翁。

雷柏v500和v500合金版有什么不同

雷柏v500合金版是新出的昌举，性价比高，v500的话是旧款，如果你要买的话还是买前面那个，无冲区域还有26个，买新不买旧，后者的唯一有点我感觉就是可以选颜色吧。

1. 雷柏V500S采用87键两区键盘布局，具有92个按键。除Win锁键、M模式键外的90个按键均可以进行自定义编程。

2. 在单键，组合键页面，我们可以将按键设置为任意其他单个按键，或者是任意Ctrl、Alt、Shift、Win开头的组合键，如图所示我们在勾选Ctrl选项后输入C键，即将Ctrl+C的组合键设耐盯碧置在了R键上。

7. 勾选按键设定面板左下角的则毁禁用按键选项，按键就会被禁用、失去任何功能。

8. 通过驱动界面右上角的上传率设置选项，可以设置V500S的上传率。雷柏V500S支持125/500/1000Hz三档USB回报率设置，最大响应速度1毫秒，上传率选择数值越高，响应速度越快。

10. 根据自己的需求选择合适数值，确定并应用即可改变V500S的上传率V500S具有五组配置文件，每组文件可保存不同的按键设置以对应不同的应用情景。

合金小汽车的功能介绍

小比例车模在国内尚未向现今这般火热，特别是与所谓“主流”1:18，1:43比例汽车模型相比，小比例车模仍是以“火柴盒级”、玩具向的合金小车为主，被纤亏一些玩家视为单纯的儿童玩具。当时撰写这篇文章，主要是为了普及合金小车知识，此外也含有为小比例车模正名的意思。今时今日，面对繁荣的小比例车模市场，回头再看这篇旧文，别有一番滋味在心头，因此，除错漏之处，全文不做改动，特别是关于市场、购买难易度的描述，都仅指2023年当时的境况，不再做特别说明，直接将旧文重新发在B站，与诸位同好分享。

小小合金车 内里乾坤大

——五大合金小车品牌简介

引子

1886年1月29日，德国工程师卡尔·本茨发明了世界上第一辆三轮内燃机汽车，获得了德国专利局颁发的号码为NO.37435的专利证书，这一天被公认为汽车诞生日。1914年，作为一种推销手段，美国福特汽车厂在T型车面世之时，推出了世界上第一个汽车模型。

现在汽车已经与我们的生活密不可分，作为“汽车的缩影”，车模一问世，便立即成为全世界玩具厂商的宠儿，伴随着汽车的发展和变化，汽车模型的工艺变得越来越先进，种类变得越来越丰富，喜爱车模的人也越来越多，车模早已不再仅仅是厂家促销的附属品，而成为了收藏者、玩家的最爱和一个独立的玩具分支。

车模与一般的玩具汽车不同的地方在于不论车模大小或工艺如何，均是在汽车厂授权下依照原车的造型，按比例缩小后制造的，也有些厂商会生产一些非真实存在的幻想类的车模，但是只是很小的一部分，仿真性还是车模最主要的特点，也是车模受欢迎的主要原因之一，SIKU的创始人说过“孩子们喜欢玩父母们驾驶的车”，同样的道理，车模可以实现成年人的坐拥天下名车的梦想，而你并不需要是一个亿万富翁。

常见的车模的比例有1：12、1：18、1：24、1：32、1：43、1：64、1：72、1：87等。比例的不同，使得车模的仿真度也有较大差别，拿收藏者较多的1：18和1：43两个比例来说，1：18车模的后备厢、引擎盖、车门大都能打开，方向盘、轮胎等大都能实现联动。

连油箱盖都可以打开的1：18丰田陆地巡洋舰4700车模

而1：43的车模多数都是整体封闭式的，很少有可活动部件。

基本没有可活动部件的1：43车模——奔驰300SEL

合金小车小常识

这篇文章我要介绍的是一类比较特殊的车模，我把它们叫做“合金小车”，合金小车特殊在什么地方呢？主要有两点：

第一，它的比例是不固定的，常见的比例是1：64，也可能是1：55、1：72，如果是卡车或者大客车的合金小车模型，比例甚至可能是1：100、1：150，总之，任何比例都可能存在。

1：256比例的超小合金车模，参照物是7号电池

这么设计的目的是使不同类型的汽车在被制造为模型之后，模行枣型车的大小接近，以节省包装和制造成本，便于收藏和运输。

第二，合金小车的零件非常少，制作流程简单，与动辄成百上千个部件的高度仿真汽车模型相比，合金小车的零部件一般在10个左右，由亚铅合金或锌合金压铸成型，采用铆接的方式组合。

看完这两点您可能会说：这么简陋！这不就是儿童玩具吗，哪里是车模啊！（甚至会说：这不就是低龄儿童玩具吗）这种观点在车模收藏者和玩家间非常常见，不过笔者对于这一点不是很赞同。

首先，车模其实就是一种玩具，有一句话说的好，男孩和档竖拆男人的区别只在于他们玩具的价格不同，再精致、再昂贵的车模，其本质属性还是为了娱乐、满足人的需要，至于保值、升值或者其他价值，都是在本质属性上衍生出来的，不能脱离其玩具本质。

其次，合金小车虽然简单，仿真度不高，但是它满足车模最基本的要求，即它是依照真车的造型，按一定的比例制造的。

从这两方面来看，合金小车就是车模。

世界上第一辆合金小车是什么时候生产的，我已无法考证，但是说到合金小车的历史，就不能不提到1953年，英国人莱斯利-史密斯（Leslie Smith）和罗德尼-史密斯（Rodney Smith）创立的莱斯尼工厂（Lesney Products），在1953年开始生产1－75编号系列，注册了著名的“火柴盒”（Matchbox）商标，拉开了合金小车时代的帷幕。

莱斯尼小车的一些特点，比如：金属压铸的牢固车身、简单而高质量的工艺、相似的大小、统一的包装、成系列的编号等等，渐渐成为了合金小车的行业标准并一直延用至今，莱斯尼树立的不追求高度仿真而注重把握真车特点和气质的产品风格，深深影响了这一行业，在中国，因为火柴盒（Matchbox）是最早在国内生产和销售的合金小车， “火柴盒小车”几乎已经成了合金小车的代名词。

合金小车虽然简单，但是麻雀虽小，五脏俱全，它们不但造型逼真，而且还有很多近似真车的地方，轻轻压一下一些合金小车，车身会象真车一样降低来模拟减震系统；一些小车的车门可以打开，方向盘，座椅虽然大多只是一体成型的塑料件，但是与真车的布置一摸一样，绝不马虎；打开一些合金小车的引擎盖，里面精美的发动机清晰可见。

五大品牌简介

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