2023年雅马哈新出的车型 2023雅马哈新车型即将上市

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雅马哈最新电吹管什么时候上市

2023年9月11日。耐迹根据橘哪查询雅马哈官网公开信息显示，雅马哈官方发布：雅马哈电吹圆亩码管于2023年9月11日在香港敲钟上市。公司上市，用通俗的话说，就是把公司的所有权分成若干小份，放在市场上流通。

4款10万上顶配的国产家轿,合资只有羡慕的份!

即使随着中国汽车工业的发展，如今的代步车已经不需要3万元就能买到，而10万元的预算，不仅能选择不少折扣力度大的合资车型，在中国品牌里，甚至还可以选择顶配车型，大大提升生活品质！今天，我们就来盘点一下10万预算可以选择哪几款顶配轿车吧，看完这些车型，你还会觉得合资轿车更香吗？

奕炫

厂商指导价6.49-9.39万元

近日，新款风神奕炫冠军版车型正式上市了，厂商指导价区间为8.99-9.39万元，对应过来恰好是风神奕炫车系中的次顶配和顶配车型，毕竟两款车型在市场中的关注度都相当不错。

从定位来看，风神奕炫可谓是外观运动、操控给力、配置科技的典型，赛道旗数字格栅的激进设计配合下包围的金色饰板点缀，还有17英寸轮毂、双边共四出的排气布局和扰流板，风格十分激进，运动座椅更是2023款车型的标配，高配车型甚至使用了皮/翻毛材质的混搭组合。

同样在2023款车型标配的还有13英寸中控台多媒体屏幕，内置WindLink OS智能系统，支持多种语音功能，指导价9.39万元的顶配车型更有功能全面的L2级自动驾驶辅助，带540度透明底盘全景影像和倒车车侧预警系统，智能程度相当值得称道，同时1.5L自然吸气发动机也升级成了1.5T涡轮增压发动机，最大输出145kW，中罩匹配6挡湿式双离合变速箱。

名爵5

厂商指导价6.79-9.99万元

说起运动，名爵5同样不逊色，虽然不像风神奕炫那样出自东风和PSA合作研发的CMP平台，却也有燃动科技美学的加持，外观设计依稀可见英伦风采，在年轻消费者群体中拥有一定的名声。

名爵5同样提供1.5L自然吸气发动机和1.5T涡轮增压发动机可选，顶配使用的1.5T动力最大输出可达127kW，搭配7挡湿式双离合变速箱之后加速也不俗。毕竟除了速度，名爵5还要追求优雅，中高配的10.25英寸多媒体屏幕背后，还搭载了维纳斯智能系统。

除此之外，指卖判闹导价9.99万元的顶配名爵5也少不了540度透明底盘全景影像、MG PILOT自动驾驶辅助功能、前排座椅加热、6扬声器的YAMAHA雅马哈品牌音响等实用配置，更有方向盘换挡拨片进一步烘托运动氛围。

逸达

厂商指导价8.79-10.79万元

比起注重运动，逸达更喜欢表现全能，2765mm的轴距长度就冲物是充分保障后排空间的坚实基础，后备厢空间也达到了520L。搭配长安品牌一贯出色的底盘调校，出行的舒适性能得到充分保障。

同时，逸达全系标配的蓝鲸新一代NE1.5T高压直喷发动机最大输出为125kW，匹配7速湿式双离合变速箱之后，在WLTC工况测试下的综合油耗仅5.99L/100km。

入门级的逸达配置就已经足够全面，天窗、皮质包覆方向盘和皮质座椅、13.2英寸多媒体屏幕、感应后备厢门都一应俱全，但在指导价10.79万元顶配车型上，才会有功能全面的L2级自动驾驶辅助、车机系统的面部识别和手势识别，以及北方地区实用的主驾驶位座椅加热功能。

帝豪

厂商指导价6.99-8.89万元

即使第4代帝豪冠军版车型在前不久刚刚上市，却依旧挡不住帝豪车型优惠的势头，指导价8.89万元的顶配冠军版车型甚至已经有8000元的大幅优惠，性价比真可谓相当不错。

第4代帝豪冠军版车型将10.25英寸的多媒体屏幕升级至了12.3英寸，并使用了银河OS系统+E02高性能数字座舱，且入门级车型之外皆支持诸多手机APP远程功能，对年轻消费者群体来说很有诱惑力，但也取消了内置行车记录仪。

而对顶配车型来说，除了全液晶仪表和主驾驶座电动调节功能，增加的不过是前排侧气囊、前后排头部气囊以及音响扬声器数量，整体配置一般，同时1.5L自然吸气发动机的最大输出仅有93kW，匹配CVT无级变速箱，WLTC综合测试油耗为5.82L/100km。

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雅马哈多款车型新装亮相,飞致250缺席

雅马哈多款车型新装亮相，飞致250缺席

雅马哈自从没启推出了创核科技动力总成以后，使得它的全系车型具备了不错的性能表现，尤其是在油耗方面的表现，使得同排量的其它摩托车都有一种望尘莫及的感叹。

但即便是一款通路车，摩友们对于车型的外观要求也是比较高的，在这样的需求下，建设雅马哈的旗下的多款车型都丰富了配色，使其看起来大气漂亮，年轻了很多。

比如巧格125除了早期的晶砂蓝和优雅红以外，还推出了樱花粉，深海蓝，酷感黑，象牙白，这样的变化使得这款外观比较复古的紧凑型小踏板，看起来更加有格调。

再比如赛鹰125它的配色也比较丰富梦幻黑，亚光银，酷感黑，炫光白，亮金褐成为了这款车的主色调，使得这款定位偏向于商务的小踏板看起来就会更加有范儿，完全摆脱了那种廉价感。

而我们的通路神车飞致150也换上了更为火辣的外衣，将玉石白作为了它的主要配色，这样的变化使得这款通路车也有了几分运动感。

除了以上车型以外建设雅马哈的巡鹰，福喜也有换装车型亮相。但摩友们一直希望推出改进版的飞致250并没有出现在这次的换装车型中，这难免会对于喜欢飞致250的车友来说是一种遗憾，不过飞致250的缺席，也有可能是在为它的华丽转身在做准备。

虽然我碧察衫们对于摩托车的需求正在从通路到玩乐的过程中转变着，但事实上这需要一个过程，在这个过程中，我们对于多用途车型的需求还是比较旺盛的，但纵观整个国内市场，3万左右的摩托车中，绝对意义上能够符合多用途要求的摩托车并不多，无非就是豪爵铃木的GW250，虽然在这款车的面前飞致250有点找不到北，但只要它保持我们前面所预想的标准，那么还是可以抢占一定的市场份额。

毕竟飞致250具有低扭强，油耗低，续航里程给力，车身轻的优势，所以它和GW250在抗衡一下也是有能力的，只不过一定要丰富配置，优化品质，合理定价，只要如此操作早期的用户就会回来。那么车友们你们希望飞致250华丽转身后再次复出吗？

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