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RPA是什么意思?什么是RPA机器人?

RPA英文名称为Robotic Process Automation，中文译为机器人流程自动化。这里的机器人指的是虚拟机器人一种商业软件，并不是实体物理机器人。RPA通过录屏、脚本等形式好李模拟人类的工作方式，从而执行那些基于规则、重复的业务流程，把人类从枯燥、繁琐的业务流程中解放出来，去做一些更有意义的工作。用更通俗的解释，RPA是借助一些能够自动执行的脚本完成一系列原来需要人工完成的工作。【点击免费使用社区版】

RPA机器人属于一种新兴的数字化工具。机器御袜伍人流程自动化（RPA）系统是一种应用程序，通过模仿最终用户在电脑的手动操方式，提供了另一种方式来使最终用户手动操作流程自动化。来也科技RPA机器人是一类流程自动化软件工具。能够根据预先设定的程序，模拟人与计算机交互的过程，协助工作人员完成大量的、规则性强的繁杂工作，实现工作流程中的自动化。进而提高物流行业运营效率、减少人力成本和人为失误。

想要了解更多有关RPA的相关信息，推荐咨询来也科技。来也科技(北京)有限公司简称来也科技是中国乃至全球的 RPA+AI 行业领导者，为客户提供镇或变革性的智能自动化解决方案，提升组织生产力和办公效率，释放员工潜力，助力政企实现智能时代的人机协同。

腾势N7强势入局SEV赛道,领跑者阿维塔11无惧挑战

阿维塔11作为SEV赛道的领跑者、先行者，自上市以来受到了用户的一致好评。但在SEV这条赛道上阿维塔11似乎有点“孤单、寂寞、冷”，少有能够与之匹敌的车型！不过，腾势汽车在今年3月正式亮相了旗下第二款车型腾势N7，以强者的姿态入局SEV赛道；并于4月在上海车展开启了盲订，又于5月30日腾势品牌日活动上，新增了两项盲订权益。从各方面来看，腾势N7都有点像是冲着阿维塔11而来的。

那么腾势N7作为SEV赛道的新玩家，与智驾赛道领跑者阿维塔11相比有多大的胜算呢？本文将从客观的角度来简单对比分析，并重点放在平台、智能驾驶、性能、补能方式，以及车机系统这几个方面，看看两款车型各自的亮点之处。

平台之争，CHN平台 VS 比亚迪“e平台3.0”纯电专属平台

如果说燃油车时代看三大件，那么新能源车就得看平台。阿维塔11是首款基于全新一代智能电动汽车技术平台CHN打造而来的情感智能电动轿跑SUV，是由长安汽车、华为、宁德时代强强联手所打造的国际化高端智能SEV产品，此平台有高延展性、高性能、高续航、高安全、强计算、高智能等特点。而腾势N7是基于比亚迪“e平台3.0”纯电专属平台打造而来的智能豪华猎跑SUV，此平台拥有安全、高效、智能、美学等特点，并已有海豹、海豚、元PLUS三款产品。

全新一代智能电动汽车技术平台CHN

比亚迪“e平台3.0”纯电专属平台

两平台相争，一个是行业三大顶流势力深度合作基游的结晶，一个是已有多款畅销产品验证的可靠平台，可以说两平台均是新能源纯电汽车的顶级平台。

阿维塔11

智驾之争，华为高阶智驾系统ADS VS 腾势Pilot高级智能驾驶辅助系统

阿维塔11全系搭载基于华为ADS智能驾驶解决方案打造而来的AVATRANS智能领航系统，并标配34颗智驾传感器，包括3颗激光雷达，并­­在AVATRUST超感系统和AVATRUTH超算系统的强强配合下，阿维塔11实现了高速智驾领航辅助（Highway NCA）、城区智驾领航辅助（City NCA）、智能泊车辅助（APA）、遥控泊车辅助（RPA）、AVP代客泊车等智能驾驶能力。而腾势N7则搭载了腾势Pilot高级智能驾驶辅助系统，在硬件方面仅有高配版车型搭载2颗激光雷达，同样具备可实现全场景智能驾驶辅助能力。同时，这也是比亚迪在激光雷达首次“试水”，新车在智驾方面的表现，值得我们期待！

阿维塔11 AVATRANS智能领航系统

值得一提的是，今年下半年阿维塔11将全系迭代华为高阶智驾系统ADS 2.0，届时，阿维塔11就可摆脱高阶智驾对高精地图的依赖，并在全国范围内实现城区智驾领航辅助（City NCA）的落地。总体而言，腾势N7在智能驾驶方面要略逊色于阿维塔11，但一样可以领先同级众多车型。

阿维塔11智驾传感器

性能之争， 双电机版425kW VS 双电机版390kW

纯电动汽车拥有燃油车无法比拟的完美动力性能，阿维塔11与腾势N7均配备有碧旦单电机与双电机版本车型，其中单电机版本最大功率230kW，双电机版本阿维塔11优于腾势N7，最大功率425kW，腾势N7双电机版390kW。百公里加速阿维塔11最快3.98s、最高时速可达200km/h；腾势N7因为还没有公开测试，百公里加速数据未知，但最高车速仅180km/h。从数据来看，两款车型的动悔锋扰力性能均高于同级车型。

阿维塔11

补能续航之争，750V高压快充 VS 双枪快充

对于纯电动汽车的消费者来说，最关心的应该是其续航与充电的问题，“充电慢、续航低”这些“谣言”，一直牵动着消费者的“神经”。在这方面，阿维塔11具备高压快充的能力，而腾势N7则是将双枪快充作为补能体系的宣传亮点。

具体来看，阿维塔11推出了750V高压快充，最大充电功率可达240kW，SOC电量从30%-80%仅需15分钟，可实现充电10分钟续航200公里的能力。而腾势N7则配备了双枪快充功能，单枪最高充电功率150kW，双枪最高充电功率230kW。其实这两种充电方式均解决了充电满的问题，究竟谁优谁劣呢？我们认为高压快充应该才是未来新能源车的最佳补能方式，因为在很多时候，快充枪并不充足的情况下，要实现双枪充电多少都有点不方便。

阿维塔11 750V高压快充

续航方面，阿维塔11搭载的是宁德时代高密度CTP三元锂电池，电池能量密度最高可达190wh/kg，CLTC续航里程最长705km；而腾势N7则搭载的是比亚迪CTB磷酸铁锂电池，CLTC续航里程最长702km。两款车型均有超过700km续航的能力，对于中远距离的出行来说，也不会让人有续航里程上的焦虑。

阿维塔11 搭载的宁德时代高密度CTP三元锂电池

不仅如此，在大家关心的车机系统方面，阿维塔11车机系统是基于HarmonyOS底层打造而来的，拥有一芯多屏、应用丰富、流畅转换等优。在下半年阿维塔11还将搭载HarmonyOS原生HMI交互系统。而腾势 Link 系统未来也将兼容鸿蒙车机系统，可以预见，以后在智能电动汽车的赛道上，华为鸿蒙车机系统将会唱主角。

阿维塔11智能座舱

结语：

从平台、智能驾驶、车机交互、性能、补能、续航等等方面来看，阿维塔11与腾势N7两款车型均属于SEV赛道的强者，那么两强之争，究竟谁主沉浮呢？且待腾势N7正式上市与交付之后，看其市场表现吧！

此外，据悉腾势N7将于今年6月下旬正式上市，于7-8月开启正式交付。而现在下订阿维塔11即可享受超过6万元的重磅权益，就如买房一样，是选择现房好？还是期房好呢？相信聪明的你一定会选前者。

云原生RPA如何拓展企业智能生产力?

每一次生产力的飞跃都离不开科技创新的支持。人工智能时代，RPA+AI正重塑全新的数字化生产力，赋能员工能力，提升业务效率，降低运营成本，通过各业务流的智能自动化隐搜实现更高的业务价值。

RPA+AI开启人机协作时代新篇章

作为国内专注于智能 RPA 平台的高科技公司，云扩拥有深厚的技术底蕴以及打造企业级产品的能力，致力于为各行业客户提供智能的自动化产品与解决方案。通过RPA+AI持续赋能各种繁琐、枯燥的业务场景，帮助客户提高效率、节省时间和优化成本。

在今年7月云扩主办的 “2023世界人工智能大会RPA+AI论坛”上，云扩科技正式发布了云扩Spark、企业流程银行、云扩AI HUB、云扩Doc Reader、云扩Panel五大突破性 RPA+AI产品，开启人机协作时代的新篇章。

从业务流程的自动化机会识别，业务流程的自动化设计，业务流程自动化的执行，再到后期维护以及COE的赋能；云扩科困伍技在一次次升级与优化中不断寻求人类与RPA的最佳协作模式，并重塑组织工作方式打造全新的工作标准体系。

凭借在RPA+AI领域的突出表现，云扩先后入选Gartner和Forrester RPA 行业报告,成为国内首家被Gartner和Forrester 同时认可的RPA 主流厂商。在本届峰会上，云扩科技再获行业认可荣获“年度最佳RPA+AI奖”。

RPA Saas平台，云原生才更智能

Gatner在最新发布的《新技术：RPA增强功能》中报告指出，“云交付”将是RPA发展的主要技术趋势指引。并且Gartner预测，到2024年，超过20％的RPA部署将基于云。

传统的RPA大多采用本地部署的客户端来构建应用程序，而RPA是否应该上云？业界曾有过一些讨论，但国内外走在行业前列以技术为导向的RPA公司，却不约而同纷纷开始启动部署云端RPA的尝试。

云扩科技副总裁刘林表示：“RPA上云之后可以更好的满足某些用户的需求。首先从很多企业都关注的成本角度来说，云端RPA对新用户来说更加友好，降低了采购过程中的实施成本；其次从资源管理的角度，云端RPA平台可更为集中的被管理，在云端可共享服务器及算力资源，更易对资源进行统筹；第三，从产品生态的角度，上云也会增强RPA与其他云服务系统产品的集成能力。上云之后，从云端构建人工智能及组件市场，方便开发者上传及用户下载，更便于构建RPA生态；最后，从用户体验上，云端RPA可以让用户在任何地方、任何时间访问网页，就像流行的SaaS软件一样，用户可以在浏览器中采用最便捷的方式来构建和使用机器人。”

云扩始终坚持任何产品形态、商业模式的创新，本质上来源于对客户需求的洞察。而客户的需求是多样的，作为一家技术驱动的创新公司，能通过技术的手段和产品创新，满足尽可能多样的客户需求，并获得最大的商业收益，这是一家创新科技公司要一直努力的方向。

因此面对对RPA上云这一问题，云扩云端RPA选择了最领先和硬核的方式，采用了当前极为火热的云原生微服务架构，其能够在云端支持弹性扩展，不用再担心机器人并发的性能瓶颈；同时松耦合，独立维护，灵活调用，产品更稳定，不同模块之间不会互相影响；有Saas版本也可以私有云部署，还支持跨境上云，大规模降低企业的采购成本。

结语

近两年RPA赛道持续火热，从供需两端来看，不仅需求端企业对RPA的关注度持续增高，供给端进场的玩家和资本也越来越多。RPA注定会在登上时代舞台后扮演越来越重要的角色，它就像一把打开智能时代的钥匙，带来了人机协作的新可能，生产力变革的下一次契机也由此发生。汪携或

作为RPA+AI行业的创新领军者，从世界人工智能大会发布五大全新RPA+AI 产品，到五个月后即上线云原生RPA，云扩始终坚持“产品驱动增长、客户价值为先”，未来云扩亦将持续推动RPA技术创新与产业健康发展，为企业创造更多新的价值。

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