比亚迪跑车2023海豹报价 比亚迪跑车2023海豹

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2023成都车展:比亚迪海豹DM-i预售17.68万元起

易车讯 2023成都车展，比亚迪海洋网正式公布了海豹DM-i的预售价，预售区间17.68-24.68万元，新车基于全新DM-i混动中型车平台打造，外观内饰采用海洋美学设计，将分为1.5T/1.5L两种动力系统。

新车外观基于比亚迪“海洋美学”设计理念打造，使用了大量ocean-X概念车的设计元素，前脸采用无边界格栅搭配上造型狭长犀利的携旦LED大灯，组成驭风斩浪前脸。

车身侧面可以看到新车采用了长车手隐仿头短车尾的设计，整体线条修长，搭配上溜背式的D柱，运动感同样在线。整车尺寸为4980*1890*1495mm，毕纤轴距为2900mm。车尾采用贯穿式尾灯设计，配合横贯左右的镀铬饰条营造出具有科技感及精致感的视觉效果。

海豹DM-i的座舱基于”海洋美学“设计理念打造，多处蕴含海洋设计元素。新车仪表台呈左右对称设计，两侧卷起的“海浪”托起横贯整个仪表台的黑色面板，打造出带有悬浮感、层次感的视觉体验。此外，新车采用全新颜色和材质的仪表台，并搭配31色流水环舱氛围灯。

海豹DM-i的中控面板延续了海洋系列车型的整体布局，晶莹剔透的水晶挡杆作为副仪表台的视觉核心镶嵌其中，周围还集成了包括启动、动力模式、驾驶模式选择、空调与音响控制等常用功能，同时拨杆与调节滚轮具有极精致的雕刻纹理，彰显档次感。

海豹DM-i的仪表盘采用了“2+1”式组合配置，即两块大尺寸大屏：W-HUD抬头显示系统和15.6英寸自适应旋转悬浮Pad，以及一块10.25英寸全液晶仪表，科技感十足。四幅式方向盘造型精致、握感舒适，平底设计则增添了几分运动气息。另外，新车门板的主体线条延伸至仪表台区域，将车门与仪表台融为一体，营造出带有环抱感的座舱氛围。此外，车内门把手均采用圆角设计。

座椅方面，海豹DM-i采用了涟漪环拥式座椅，双拼色设计配合立体缝线，显得饱满大方。座椅的填充软硬适中，兼具出色的包裹感和支撑性，主副驾均搭载多向电动调节。此外，海豹DM-i还配备了超长后排坐垫，为大腿带来充足的支撑，座椅靠背及坐垫的角度特别针对中国用户的身材进行了多轮优化，即使长时间乘坐，也不易感到疲劳。

动力部分，新车搭载了DM-i超级混动技术，并提供1.5L/1.5Ti发动机搭配上EHS电混系统、DM-i超级混动专用功率型刀片电池的两套动力系统，同时推出121公里和200公里两种纯电续航里程。

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比亚迪2023款e2上市:换用海豹内饰,10.28万元起

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写在前面：

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4月6日，比亚迪2023款e2上市，售价10.28万元-10.98万元，只保留两款配置，刀片电池组容量43.2kWh，70kW/180N·m电机跟海豚同步，30%-80%快充30分钟，CLTC续航405km。

对比老款车，改变主要集中在五大点：

1、外观做了海洋家族化升级，主要是把老款的大嘴封住了，前脸镀铬条做了黑化处理，两侧进气口也进一步加大。比亚迪表示，这样的设计师承袭了概念车OCEAN X；

2、内饰终于改了，和海豹挺相似的，小档把都一样，还配上了旋转Pad屏，其中高配12.8英寸，低配10.1英寸，仪表也大了一圈，达到8.8英寸；

3、车身变得更硬，用料更好了，拥有3H高强度车身结构，高强度钢占比达50%以上；

4、整车基于e平台3.0打造，搭载了八乱好合一电机和热泵空调，百公里电耗才10.3kw·h；

5、可以使用蓝牙钥匙、手机NFC车钥匙解锁车辆。全系标配的VTOL移动放电，露营更方便了。

2023款e2长4米26，轴距为2米61，比飞度要大一圈，全系标配刀片电池，搭载八合一电动力总成，系统综合效率高达89%，百公里电耗低至10.3kW·h，全系标配热泵空调配合电池包直冷直热技术。

官方宣传：低温续驶里程提升10%以上。

除此悉陪圆以外，2023款e2车机内置全新DiLink智能网联系统，重点是内饰终于升级了：配的是8.8英寸组合仪表，连智能旋转Pad也升级为10.1英寸（舒适型）和12.8英寸（豪华型）两个尺寸。

智能出行方面，2023款e2支持使用蓝牙钥匙、手机NFC车钥匙解锁车辆。通过智能APP，还可完成车辆远程控制，与此同时，全系标配VTOL移动放电。

写在最后：

新款e2虽然已经被放入了海洋网，但是名字没有变，并没有改名为海X，从价格和定位来看，还是一款介于海豚和海鸥之间的产品，设计不花哨，标配项目实用又大碗，看准的就是普通家用刚需。

2个车型配置，SKU简单又精准，对于消费者来说，需要考虑的只有一点，405km的续航够不够用。

【精锐荐车】比亚迪海豹,带有全面质感配置丰富的电动轿车

新款上市时间：2023年5月。厂家指导价：18.98-28.98万。

1. 外观

比亚迪海豹是一款带有全面质感的配置丰富的电动中型轿车。长x宽x高(mm)分别4800x1875x1460，轴距2920(mm)，车身线条流畅、紧凑，给人一种精致的感觉。前脸设计独特，封闭式进气格栅，与前大灯组相连，营造出一种富有科技感的外观。车身侧面线条简洁利落，配有18英寸铝合金轮毂，提升了整体的运动感。风阻系数(Cd)0.219，在轿车领域可谓非常出色，车尾部分采用了悬浮式设计，搭配贯穿式尾灯，使整个后部看起来更加紧凑和运动。

2. 配置

比亚迪海豹在配置方面表现出色。首先，它搭载了一台最大功率为150kW-390kW的永磁同步电机，拥有单电机和双电机两个版本，提供了强劲的动力输出。其次，它采用了一组容量为61.4kWh-82.5kWh的锂离子电池组，实现了续航里程长达500km-700km。电动机总马力(Ps)204-530。

驱动方式采用了前置后驱，前双叉臂式独立悬挂，后多连杆式独立悬挂，这样的驱动和悬挂方式以前多数出自BBA中高档车型中，这么丰富的配置出现在海豹上，可见比亚迪诚意满满，在海字辈的车型中真是下了一番大功夫。此外，比亚迪海豹还配备了智能充电系统，支持快充和慢充两种充电模式，快充0.5小时，慢充8.77小时，为用户提供了更加便捷的充电体验。

ABS防抱死、制动力分配(EBD/CBC等)、刹车辅助(EBA/BA等)、牵引力控制(TCS/ASR等)、车身稳定系统(ESP/DSC等)、主动安全预警系统、主动刹车、并线辅助、车道保持辅助系统、车道居中保持，以上均为全系标配。还有疲劳驾驶提示、主动式DMS疲劳检测、车内生命体征检测、道路交通标识识别、信号灯识别、夜视系统高档标配或选配，主副驾安全气囊气帘7个……足够丰富的配置，我就不一一例举了。

3. 内饰

比亚迪海豹的内饰设计简洁舒适，可谓高档与华丽，简洁与美观。中控台采用了大尺寸的液晶显示屏，显悉陪圆示各种车辆信息，操作界面简单直观。座椅采用高级皮革材质，提供了良好的坐姿支撑和舒适性。此外，海豹还配备了多功能方向盘、自动空调、全景天窗等配置，为驾乘者提供了更加便利的使用体乱好验。

4. 续航

比亚迪海豹搭载了一组61.4kWh-82.5kWh的锂离子电池组，续航里程达到了500km-700km。这个续航里程睁塌在同级别的电动车中处于领先地位，能够满足大部分用户的日常使用需求。此外，比亚迪海豹还支持快充和慢充两种充电模式，可以根据用户的需求选择不同的充电方式，提供了更加便捷的充电体验。

5. 驾驶感受

比亚迪海豹的驾驶感受非常出色。首先，它搭载的150kW-390kW电机提供了强劲的动力输出，加速响应迅速，轻松超车。海豹配备了电动助力转向系统，驾驶起来非常轻盈灵活。悬挂系统的调校非常出色，提供了舒适的乘坐感受和稳定的操控性能。总体而言，比亚迪海豹的驾驶感受非常好，能够满足用户对驾驶乐趣和舒适性的需求。

比亚迪海豹是一款外观时尚、配置出色、续航里程长、驾驶感受好的电动中型轿车。它的出色性能和高品质的内饰使得它成为了电动车市场的一颗明星。如果您对电动车感兴趣，比亚迪海豹会是一个不错的选择。

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