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首先,2023款日产天籁搭载了2.0升MR20DD涡轮增压发动机,最大功率达到了140kW,最大扭矩为280N·m,相比上一代提升了10%。这款发动机采用了双喷射系统、可变气门正时技术和低摩擦设计,实现了高效率、低油耗和低排放的目标。同时,它还配备了XTRONIC CVT无级变速箱,实现了平顺的换挡和动力输出,让你在城市道路或高速公路上都能厅察享受到流畅的驾驶体验。
其次,2023款日产天籁还拥有智能四驱系统,根据路况和驾驶习惯自动调节前后轮的扭矩分配,实现最佳的抓地力和稳定性。无论是雨雪、泥泞、弯道或坡道,智能四驱系统都能让你轻松应对,让你在任何时候都能掌控车辆的行驶状态。
除了强大的动力系统,2023款日产天籁还拥有精致的外观和内饰设计。车身线条流畅优雅,前脸采用了V-Motion设计语言,搭配LED大灯和日间行车灯,彰显出犀利和时尚的气质。车身尺寸为4900×1840×1450mm,轴距为2775mm,为乘坐者提供了宽敞的空间。内饰方面,2023款日产天籁采用了高档的皮质材料和木纹装饰,营造出温馨和豪华的氛围。座椅采用了零重力设计,可以根据人体工程学调节角度和支撑度,让你在长途驾驶中也能保持舒适和放松。
此外,2023款日产天籁还配备了丰富的智能科技配置,如12.3英寸全液晶仪表盘、9英寸中控屏幕、无线充电、BOSE音响系统、智能钥匙、全景天窗等等。更重要的是,它还拥有日产智行ProPILOT 2.0系统,可以实现自动跟车、自码培动变迟伏唯道、自动停车等功能,在高速公路上实现无人驾驶级别的辅助驾驶。
说到日产的质量,不知道你能想到什么。如果是边肖,CVT是一个不得不提的话题。众所周知,CVT的目携局的是为了更好的提高燃油经济性,但是不可靠的因素也是不可控的。在众多品牌中,日产是最坚持的。日产变速箱无论哪个车,哪个系列,投诉都明显高于其他产品!最近边肖也传出了一个天辩配让大的消息,那就是2023款天籁可能会放弃CVT变速箱,换成7AT变速箱。当然,目前还没有得到官方证实!
上图是已经正式曝光的2023年“天蝎座”。与当前型号的差异仍然很大。反映在车头,形成了一个“冲积扇”的造型,非常流畅,而过去比较有气势的V型运动格栅,现在也换成了这个比较圆润的造型,中网的构图更简单。只不过用了一个黑色的装饰,日产的LOGO也放在了装饰中间,还可以点亮!新大灯的设计会不会带来很熟悉的感觉?的确,如果你知道之前曝光的概念车型,你一定不会对这款车感到陌生!大灯由两部分组成,其中主光源为四级LED灯带,而行车灯采用了下沉式设计,可以一直延伸到中网。整体看起来非常漂亮。
整个侧面还是表现出极佳的流畅性。双腰线的设计一方面会让这款车看起来更加修长,卖橘另一方面也显得有层次感!跟现金音乐还是有巨大区别的。而且轮毂轮眉采用了全新的设计,首次加入了溜背式,带来了更好的运动感!车尾部分的设计比较复杂,尾灯也是由不同的元素组成,风格类似 亚洲龙 !后围是这款车的夸张之处,有日系改装车的效果。
内饰方面,如果不出意外的话,这款车还是会延续现在的设计,所以整个中控台的造型还是会很简洁,所以仅从颜值来看,这款车还是不如 凯美瑞 和雅阁。而且该车主要以家用风格呈现在我们面前,用户在功能和配置上也可以参考现款天蝎!在座椅方面,配备了升级版的移动“大沙发”,毫不夸张的说,在舒适性方面,“天籁”绝对优于对手!但是有一个问题,因为这款车是溜背式设计风格,所以对整个后排都是一个很大的考验空!
动力方面,据悉新车将搭载1.5T和2.0T发动机。网友们可以放心,这款1.5T发动机是四缸版本,而2.0T发动机和现在的天籁是一致的!变速箱方面,1.5T将搭载CVT变速箱,而2.0T版本将首次搭载7AT变速箱。对于这款车来说,AT变速箱的加速肯定会成为加分项,有消息称新车旗舰版会厌倦四驱系统。当然,目前来看,只是猜测。最终以上市为准。那么,问题来了,你觉得7AT换了会对雅阁和凯美瑞造成威胁吗?欢迎朋友们在留言区留言。
@2023
易车讯 近日,我们从相关渠道获得了在海外测试的新款日产Altima谍照,如渗携该车在国内是东风日产天籁,预计新车将会针对前脸和内饰等部分进行小幅优化升级,有望于2023年亮相。
外观渣伏设计方面,能看到新喊敏车的前脸被伪装包裹,预计进气格栅、头灯、前杠的造型都会进行优化升级,同时预计头灯内部的结构也会有所不同,参考日产家族新车的设计来看,整车的前脸造型预计会更加锐利,更具运动感。
动力系统方面,预计未来国产的新款日产天籁将会维持目前的动力选择,包括功率115千瓦的2.0L自然吸气发动机,以及功率179千瓦的2.0T发动机,它们都匹配CVT无极变速箱。
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