203火炮 威力 203火炮射程

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203mm榴弹炮或将重启

203mm榴弹炮或将重启

2023我战略支援部队公开招标“203火炮试验技术开发项目”，或许是受到了俄乌军事冲突的启发团余睁。在马里乌波尔等残酷的巷战中，为了减少己方士兵遭到隐蔽在建筑物内对手的火力杀伤，俄军想到并动了大口径的身管火炮。

即用2S4型“郁金香”240mm自行迫击炮和2S7型“芍药”203mm自行榴弹炮，发射大口径的高爆榴弹，让这两款火炮成为拆墙的神器，一枚或数枚高爆榴弹，就能摧毁一幢数层高的楼房，在城市攻坚作战中，发挥了其他火炮所达不到的巨大作用。

中方研制装备203mm榴弹炮，拥有一定的技术储备和物质条件，只要战略支援部队该项目正式启动，相信以中国军工的科研实力，新203mm榴弹炮很快就会取得成功。

上世纪80年代末90年代初，中国兵器工业已经研发成功牵引式的FGT-203型榴弹炮样炮，研发成功自行式的W-90型203mm榴弹炮样炮。

现在，只需用国产05式履带重型装甲底盘，取代原本M110型履带式装甲底盘，就能量产203mm自行榴弹炮；将203mm身管火炮，搬上国产6x6、8x8轮式重型卡车底盘，就成了203mm车载榴弹炮。

中国兵器工业同时也研发成功了203mm普通榴弹、203mm增程弹等弹种。其中，203mm普通榴弹，弹重101公斤，杀爆面积超过3500平方米，也因此荣获了“亚洲第一炮”的美誉。

当时，203mm榴弹炮发射203mm普通榴弹，最大射程为40公里；发射203mm底排增程弹时，最大射程能达到50公里，创下了当时大口径身管火炮打击距离的记录。

因此只需在原203mm炮弹基础上，运用最新科研成果的引信、装填物、弹体材料、辅助元件等，研发射程70公里的底排增程弹，射程超过100公里的火箭增程弹，以当下中国兵器工业的科技储备和研发能力，希望是非常大的。

参考我海军052D/052DL型、055型驱逐舰装备的130mm单管舰炮，在发射130mm制导炮弹时，射程超过了100公里，这让军迷看到了重启203mm榴弹炮，未来将具备纵深打击能力，隔海能打炮，威力可想而知。

“203火炮试验技术开发项目”中提到，火炮的初速920米/秒，弹重为85公斤，比原本101公斤要轻16公斤，减掉的重量相当于二战时德国克虏伯LeFH18型105mm榴弹炮标准炮弹15.81公斤的重量。

85公斤的203mm弹丸，这个重量的炮弹显然比101公斤的弹丸，更适合作为203mm自行式和203mm车载式火炮上装备的半自动装弹机或全自动装弹机装弹，同时提高这两款203mm火炮的发射速度，由原本的2发/分，提高到4发/分。

203火炮项目一旦开发成功，未来将装备我陆军各集团军军属炮兵旅，与现役300/370mm重型多管火箭炮、155mm自行榴弹炮/车载榴弹炮为伍，共同构成军属炮兵旅支援合成旅作战的主力，战时能提供远程重火力打击。

在城市攻坚战特别是巷战中，空地打击投掷的普通航弹和精确制导炸弹，地面发射的300/370mm火箭弹，成本明显要高于203mm榴弹炮炮弹。

我军在新时期有重启203mm身管火炮的态势，堪称未雨绸缪的举动，是在为未来有可能的统一祖国塌岁的行，动打下坚实的物质基础。

一枚或数枚203mm榴弹炮的弹丸，或许就能拆了一幢楼，将其化成一堆瓦砾，减少己方士兵的伤亡，这让203mm火炮成为一款性价比较高的远程火力投掷器。

军事强国陆军现役身管火炮中，155mm自行榴弹炮和155mm卡车炮，毫无疑问是绝对的主力。俄乌战争的经验，原本笨重的203nn身管火炮，在战场上所起到的巨大作用，或许也将受到军事强国的关注。

有能力和条件的国家，或许会试着研究和装备203mm自行榴弹炮和203mm卡车炮，203mm牵引式火炮的发展前景并不明朗，这从155mm牵引式榴弹炮的装备情况即可窥探。

203mm身炮火炮，不是全球炮兵发展的主流，我战略支援部队却公开招标“203火炮试验开发项目”，不免让外界和军迷浮想联翩或许在为新时期军事斗争做准备。但203mm榴弹炮毁圆自身重量大，机动性能堪忧，其发展前景究竟如何，还需要时间来验证。

解放军重启203毫米榴弹炮试验

解放军重启203毫米榴弹炮试验

在军队武器装备采购信息网站上，出现了解放军战略支援部队采购203毫米火炮相关技术开发项目的公告。中标单位为南京理工大学。后者需要完成203毫米火炮试射和场地建设的各个环节，以及整个实炮试射。

回顾军队大口径火炮装备的历史，熟悉军事的朋友可能都知道，在20世纪80年代后期，我国曾研制过代号为W90的203毫米牵引火炮和203毫米自行榴弹炮。履带式底盘。后来由于部队装备要求的变化，而当时的W90火炮采用的是牵引行走方式，同口径自行榴弹炮的履带底盘承载能力有限。研制的全封闭155毫米自行榴弹炮差距较大，所以W90型203毫米牵引榴弹炮和203毫米自行榴弹炮还没有定型服役，就匆匆下车了。

现在解放军重启203毫米榴弹炮的试射项目公告，意味着解放军真正重启203毫米榴弹炮研制的时间已经很早了，现阶段已经进入实弹发射试验阶段，就这样开始了。测试启动的项目招标。那么解放军眼下选择重启203毫米榴弹炮的试验，是否也意味着203毫米榴弹炮将重新进入解放军服役呢？

尤其是在全军向机械化、信息化、轮式化转型的形势下，解放军选择重启203毫米超级榴弹炮的研制和试验。是为特定场景准备的吗？

解放军目前正准备对203毫米榴弹炮进行试射试验，但后期是否批量装备还要看军队的装备需求：

1.填补陆军65-90公里火力打击的空白

虽然现阶段我军列装的各种口径火炮和不同口径火箭炮的型号很多，但仔细比较就会发现，现役155毫米榴弹炮的最大射程为65公里，而现役300毫米火箭炮最大射程为150公里。两者扰姿历之间，火力上有着巨大的差距。

2. 155mm火炮的潜力已经耗尽

虽然大量的122毫米火箭炮可以填补50至100公里的火力空缺，但每枚火箭炮造价高达10万元，而且威力较小，难以满足巷战需要。混凝土结构。从性价比来看，不划算。但是，如果继续对现役的155毫米火炮进行升级，同样存在没有升级潜力的现状。

因为要继续增加155mm火炮的射程，只有三个选择：增加炮管长度、增加发射药用量、更换新型炮弹，但无论这三种方法中的哪一种，都存在劣势利大于弊。在成本太高、威力太小、现役155mm火炮基本没有升级潜力的前提下，有必要重启203mm口径。

3、现代战争仍然需要大口径火炮

从招标公告中我们可以看到，203毫米炮的炮口初速为920米/秒，炮弹本身的发射重量为85千克。根据弹道公式，可以计算出该炮的最大射程在83公里左右。如果使用火箭炮来增程，就滑翔部件技术而言，203毫米火炮的最大射程超过100公里不是技术问题。

而现代战争虽然已经早就演变成信息化、制空战争，但不管是阿富汗战争，还是依然在持续的俄乌冲突，都用战争事实告诉各国，虽然战机从一开始掌控制空权后优势很大，但最为扯锯、依然是巷战。比如俄乌冲突中，乌克兰重兵把守交战城区后，俄罗斯拉出老古董2S4型240毫米自行迫击炮，享受的就是该炮超大口径下，一发炮弹就能摧毁一幢楼的优势。

反观没有大口径火炮，用战机空投导弹、或用155毫米发射炮弹摧毁的话，想要将敌军把守的街道、城市快速夷为平地，空投导弹成本太高、155毫米炮弹威力太小，而亚太地区的主要城市建筑，基本都是这种砖混、册喊混凝土结构的密集型建筑，所以要想把握未来战缓搜争，特别是在实现两岸统一进程中，大口径火炮依然是非常需要的。

但该炮未来如何定型装备、或许和现阶段的履带式底盘会有所不同：

一、在20世纪时期，全球装备200毫米以上超大口径火炮的国家很多，但后面大部分都退出现役的主要原因，就在于200毫米以上火炮虽然威力大，但无论是自身重量、越野机动性 还是射程、以及射速都已经严重落后，早已不符合现代陆军装备发展需求。

所以从前车之鉴来说，我军后面就算定型装备203毫米大口径火炮，也基本不可能会采用牵引式结构和履带式重型底盘了，毕竟这两种底盘结构都无法满足现代重火力、高机动打击需求。比如牵引式结构肯定不行，重型履带式底盘虽然承载能力强、越野机动性强，但放在如此大口径火炮身下，反而会成为拖累无法满足陆军装备需求。

二、在此之前，网络上曾曝光过一张疑似某新型5轴TEL底盘大口径火炮的样图，从其样图结构来看，或许新的203毫米火炮定型后，底盘会采用和东风-17高超音速导弹一样的5轴轮式重载越野底盘，毕竟东风17作为我国战略武器装备，其采用的轮式底盘不仅符合机动化行军需求，而且重载能力、以及越野能力都非常不错，符合大口径火炮装载需求。

毕竟在此之前，我军已经有着非常丰富的轮式重载不同口径加榴炮，从122毫米4*4猛士空降底盘和4*4越野高机动轮式底盘、到6*6重型轮式越野高机动底盘的155毫米车载炮都有列装，所以继续装备一款10*10重型轮式越野高机动203毫米车载炮，也是很有可能和符合我军装备需求的。

203毫米自行火炮M1975

203毫米自行火炮M1975

该车采用新型底盘，全封闭式装甲驾驶舱在前、发动机在驾驶舱后，203毫米炮位于车体后部上方。没有为炮兵提供阻挡轻武器、炮弹碎片袭击的防护和三防装置。发射时，车后的驻锄会放下以增强发射平携掘台的稳定性。采用弹丸和发射药独立填装模式，底盘右侧有辅助装弹设备。行动时，该车与其他车辆协同使用，后者运载部分人员和弹药。

203毫米炮左右可旋转15°，俯仰范围为+0°～+60°。发射非增程炮弹时最大射程为37.5公里，发射火箭增程弹时最大射程可达47公里。

技术数据

名称：203毫米辩前核自行火炮M1975

诞生时间：未知

性能数据

乘员与载员：7人

车长：13.12米

宽度：3.38米悔衫

高度：3米

战斗全重：46,500千克

最大速度：50公里/小时

最大行程：650公里

型号演变

后期生产的车型命名为2S7N，略有改变。

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