2023款大众桑塔纳 2023款大众凌渡

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2023款凌渡L上市,发动机微调价格不变,在售四款如何选

众所周知，自大众凌渡换代为凌渡L之后，整车所呈现出来的运动风格显得更加激进，无论是超跑式的前脸还辩早是无边框车门还是它的掀背式尾门，都能够展现出十足的轿跑姿态，同时也受到了更多年轻人的喜爱。

而就在5月17日，凌渡L迎来了它的首次“改款”，不过对于新出的四款2023款车型而言，新车相比老款车型仅仅是对其动力系统进行了非常细微的调整，从以往的1750-3000的最大扭矩转速调整到了1550-3200rpm，同时将其代号更换为EA211-DLE。那么大致了解完新车的变化之后，我们就来看看在售并灶物的四款2023款车型该如何选择。

首先还是再了解一下它的动力参数，相比之下新车所搭载的1.4T发动机同样具备了150Ps的最大马力，并且在传动系统方面采用的是7挡干式双离合变速箱。另外在百公里加速成绩上，凌渡L也能够做到8.9秒，这个数据对于一台家用轿车来说还是比较不错的，能够满足日常的用车场景，同时在加速超车时也不会显得太过拖沓。并且在燃油经济性方面，凌渡L的实际测试之后能够保持在5.8L左右的百公里综合油耗，与官方所给出的5.88L/100公里相差不大。

其次在配置方面，凌渡L提供了基本的倒车影像、定速巡航、后驻车雷达以及自动驻车等辅助驾驶类功能，当然这些也都是全系标配。除此之外，10.2英寸的全液晶仪表、以及车载CarPaly/CarLife、和自动空调也均为全系标配。而对于入门版车型而言，塑料材质的方向盘以及织物座椅也是必然存在的，当然这些配置对于一辆合资入门版来说也是正常现象。

而对于16.09万元的炫辣版来说，这台车则是新增了车道偏离预警、主动刹车、道路交通标识识别以及L1级辅助驾驶等诸多智能化配置。此外，还更换了皮质方向盘和仿皮座椅，同时主驾还提供了座椅电动调节功能和腰部支撑。另外值得一提的是，该车型还可以花费1600元选装方向盘加热功能，以及全旅程智能驾驶辅助系统。

反观这台凌渡L的酷辣版，相比之下酷辣版车型要比炫辣版多出了非常实用的配置“电动后尾门”。另外就是提供了四种不同的驾驶模式、L2级辅助驾驶系统、手机无线充电以及全速自适应巡航和30色车内氛围灯等功能。相比于炫辣版来说，该车型的价格上升了一万元，同时还新增了3000元的HUD抬头显示功能，以及800元的前排座椅加热可以选装。

最后，这台官方指导价19.09万元的超辣旗舰版凌渡L，该车在价格上比酷辣版多出两万元，其次在绝液外观配置上新增了自适应远近光灯、矩阵式LED光源以及大灯随动转向功能。在内饰方面，顶配版车型主要标配了前排座椅加热、座椅通风以及副驾驶电动调节功能等。除此之外，该车型还将HUD以及方向盘加热功能标配进来，同时还新增了主驾驶膝部安全气囊，以及更显智能化的自动泊车入位功能，再加上并线辅助功能，从而能够带来更佳丰富的使用体验。

总结

综合来看，对于凌渡L这款车来说，虽然它具备了一个非常酷炫的运动外观，但它的本质仍然是偏向于舒适性的家用轿车。当然了，经过简单的分析对比之后，其实凌渡L的配置在同级别的合资车型当中还是比较不错的，而且从次低配车型开始，就提供了方向盘加热这项功能可以旋转。而对于其在售的四款新车来说，我个人认为还是选择16.09万元的炫辣版更合适一些，当然如果你手头宽裕的话，其实更推荐它的次顶配车型。那么看到最后，你认为凌渡L这款车如何，欢迎在评论区留言。

2023成都车展:大众凌渡L 200TSI亮相

易车讯 在2023成都车展上，上汽大众L 200TSI正式亮相。此前，新车已经正式上市售价为14.39万元。动力上，搭载1.2T发动机，尾部标识为“200TSI”。

外观方面，2024款凌渡L延续在售车型的设计，动感的溜背造型具备了非常高的辨识度，此外新车还采用了无框车门设计。同时，2024款凌渡L增加辩游喊了迷迭青和糯米白两种车身颜色。

内饰方面，新车全系升级为MOS 3.2+智慧车磨销联系统，提供升级版科大讯飞语音识别系统，新增HUAWEI HiCar手机连接功能。此外，新车还搭载了携野IQ. Drive智驾管家系统。

动力方面，上汽大众凌渡L 200TSI搭载1.2T发动机，最大功率为85千瓦，最大扭矩200牛·米，传动匹配7速干式双离合变速箱。

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全新发动机型号,2023凌渡L正式上市,还有1.2T可选

绝大数情况下，更新换代确实有助于提升一款车的销量成绩，尤其是对于那些上市已久的经典车型来说更能为其注入新的发展活力。如果它能很好抓住当前潮流，帮助其重回主流市场也不是一件难事。新一代凌渡L的出现后似乎就证明了这一点，在上市后的很长一段时间里都保持着不错的销量，月销量甚至一度突破一万台，直到现在已经保持了相对稳定的月销量。当前，2023款凌渡L也正式上市了，换装最新型号的1.4T发动机后再次提高自身竞争力。

想当初圆亏，新一代凌渡L亮相，单凭外观就吸引了一波热度，因为它跟印象中的大众和凌渡实在有太大区别。一改往日沉稳路线，开始走起时尚运动路线，采用家族最新设计语言，似乎成了最不像大众的大众车。整个车身形态运动且低趴，下滑引擎盖形成一道圆润弧度，表面简单加以简约线条点缀。

像“笑脸”一样的前格栅被设计在下包围处，进一步拉低前脸视觉重心，表面则采用点阵设计，年轻时尚感不彰自显，左右两侧加以简约导流槽进行修饰。不规则大灯极具设计感，内部结构虽然简单，但通过贯穿灯带横穿会发光的车标连接在一起后就更富有科技感，这也是新能源车型常用的设计手法。

车身侧面具有较强运动风味，俯冲车身形态、亮面轮圈、大溜背、高腰线等都在为提升整体氛围感而努力。更甚至还配备无边框车门以及掀背式尾门，这点在一众传统车型中更少见。这种反其道而行之的做法也让消费者充分感受到想改变自身的决心，事实证明，这一做法确实是成功的。

视线来到车尾，凌渡L同样放弃传统，贯穿尾灯内部结构比较通透，单从尾灯造型就能看出它不是一辆传统大众。为强化车尾层次感，车牌上方加入层面设计，而熏黑下包围没有太多装饰，主打的便是简洁，各个元素之间配合得恰到好处。想当初，新一代凌渡L亮相后，在外观设计部分确实引来一定争议，很多消费者认为它上市后可能不是很受欢迎，事实证明并非如此。毕竟当代消费者更多追求的是时尚年轻，这样才能吸引更多年轻人的目光。

相比于外观，凌渡L的内饰设计布局可能不是那么让人惊喜，但同样不是印象中的大众，车内破天慌搭载主流双联屏，尽量减少物理按键。换挡系统采用小巧的电子档把设计，节省空间的同时也少了一定操控乐趣。为了看起来不是那么沉闷，撞色座椅边缘处加以红色缝线点缀，与市面上那些注重营造科技时尚感的车型相比，这套设计或许不算什么，但对于大众来说已经不错了。

2023款凌渡L的配置表现跟老款基本是一样的，只不过搭载型号为DLE的1.4T发动机，单从数据参数表现来看，这两款发动机没有任何区别，可能就是型号不一样而已，依旧需要加95号汽油。再过一段时间，官方又会推出1.2T车型，根据目前世庆曝光的图片来看，设计和配置不会有太大区别，只不过1.2T发动机的最大功率为85千瓦，动力输出有所降低。上市后将进一步降低消费者入手该车的门槛，就是一款常规代步车。

就目前已知信息来看，去年凌渡L的换代升级确实比较成功，很多消费者都接受了现在的它。即便今后推出新车型，也会基本沿袭现有销量保持稳定发展下去。对这款车感兴趣但又接受不了售价的消费者，可以期待一下1.2T车型的上市。虽说目前大家搜腔握对它的评价依旧褒贬不一，但大几千的月销量足以说明一切，毕竟喜欢它的消费者终归是喜欢，不喜欢可能说再多都是白搭。

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