2023驾驶模拟器 2023驾驶模拟考试

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学员考试时,驾驶模拟器需要满足哪些硬件要求

学员考试时，驾驶模拟器需要满足哪些硬件要求？

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随着科技的进步，驾驶模拟器越来越受到人们的关注和青睐。尤其是在驾驶培训上，驾驶模拟器被广泛应用。学员们通过在驾驶模拟器上进行练习，可以有效地提高驾驶技能，尤其对初学者来说更是神器。那么，在学员纯坦手考试时，驾驶模拟器需要满足哪些硬件要求呢？

首先，驾驶模拟器的底盘部分需要为学员提供一个稳定，密闭的座舱环境。座舱内应当配备调节仪表和舒适座椅。此外，还应当具有跟真实驾驶操作相同的货车/客车踏板和换/自动挡系统等硬件。

其次，驾驶模拟器系统需要具备高性能、高稳定的计算机。计算机需要具备高速处理器、显卡和内存，以保证软件运行的效率和流畅性。否则，学员在使用驾驶模拟器时可能会遇到卡顿、崩溃等不愉快的情况，对学员的操作训练造成困扰。

第三，驾驶模拟器需要配备模拟真实路况、夜间照明、车道线、道路标志等视觉系统，以便学员更好地模拟实际驾驶情况和应对突发情况。模拟器上的显示器和投影系统需要具有更高的分辨率和清晰度，这使得学员可以更轻松地分辨各种标志和信号。

最后，驾驶模拟器应当有一个高度精确的方向盘系统和调节器。此外，必须有紧急制动系统和座椅调节器，以适应各种身高和身形的学员。学员们可以根据自己的需求和体型来调整驾驶模拟器，使其更接近真实的驾驶操作环境。

总而言之，在学员考试时，驾驶模拟器需要满足稳定座舱、高性能计算机、完整视觉系统和精确操控系统的要求。这些硬件要求和配做嫌备保证了学员在练习驾驶技能时，能够获得更高的效果和更好的体验。

驾考模拟器上线 Steam,让你瞬间梦回科二、科三考试考场

考驾照是一个怎样的体验呢：好运者经过 2-3 个月内密集的刷题、练车即可「起飞」，命途多舛者战线可能长达一到两年，期间经历的日晒雨淋、贪黑起早、紧张抽搐、教练谩骂等真是冷暖自知了。

以上这番感悟并非为赋新词强说愁，正是在几个月前，A 君获得自己的 C1 驾照，回忆往事，仿佛又闻到了那股车厢内内熟悉的皮革气味，手心也要开始冒汗了。

有图为证，为自己鼓掌

近日，Steam 平台上线了一款基于作者本人在青岛惜福镇的驾考经历制作的模拟 游戏 《驾考模拟器》。

该 游戏 对驾考的过程漏穗还原度高，有不能说是和实际考试时非常相似，只能说是一模一样的电子考官语音陪伴旅途，更有沿路上和你一样龟速的其他考试车辆，就连换挡、加油等声音也清晰可闻，适合萌新体验和老司机忆苦思甜。

上线一天再打开看时 游戏 评价已经从「好评」变成了「特别好评」

打开 游戏 ，车库中车身印有大大的「考试车辆」的小车模型以及左下角简单粗暴的「科目二」「科目三」提要都在提醒你，这并不是一款的我们常玩的有趣赛车 游戏 。

其简洁平实的 UI、冷色调的画面，以及毫无个性的背景音乐让它考证味十足。

首先试玩选择科目二。由于不熟悉本 游戏 内的考试路线和顺序，此处可先勾选「开启文字提示」选项并打开「练习模式」进行体验。

准备就绪后，玩家会以第一人称视角驾驶一辆自动挡的车进入科目二的考场，车厢内内布置逼真，窗外考场景物也非常清晰，四周林立的蓝色标牌警示你这是一场严肃的考试。

练习模式没有文字或者语音提示，玩家可自己在考场内随意行走热身。W 键是油门，S 键是倒车，A 键和 D 键是左右方向盘（方向键亦可操作），长按空格键为手刹，移动鼠标可以模拟驾驶员的目光 180 度左右观察（不能回头看）。

车窗上方会有转向灯和速度的情况提醒，但因为玩惯了赛车 游戏 的我们对按 W 键「加油」前进这个动作太习以为常了，所以 游戏 过程中很容易会把车速开到 20 km/h 以上，其实在科目二里车速保持在 5 km/h 以下就差不多了。

现实中的科目二可分为「左右倒车入库」「定点停车（斜坡起步）」「侧方停车」「直角转弯」「曲线行驶」几个部分，根据不同的考场考试次序不一。

倒车入库

侧方停车

考场有斜坡，本该考定点停车，但 游戏 里没有设置扣分点

曲线行驶

直角转弯

练习模式里玩家可以按 V 键自由切换第一人称或者第三人称视角。在第一人称视角中，我们通过观察左右后视镜查看路面状况。

比如进行「倒车入库」操作时，我们通过看右后视镜观察车身与库线的距离，从而判断方向盘打左还是打右，需要打多还是打少。

后视镜看位的设计可谓很还原了

这是一张倒车入库的动图，但是车速太慢，后视镜中画面变化不明显

第三人称视角下我们能以从一个鸟瞰的角度较直观地控制小车的行进，可作为第一人称视角无法判断时的辅助。

在「练习模式」的科目二考场内肆意妄为一段时间后就可以体验一下真实的模拟测试了。模拟考试有熟悉的电子考官女声播报，也会出现文字说明提示考试任务。

当玩家操作错误的时候，电子考官会播报考试失败、操作失误的地方以及对应扣分情况，车头「考试失败」的红字也应声而起。

科目三主要考察驾驶员在实际路面行走时的应变，例如是否会转弯、红灯是否停车；转弯、变道是否记得打对应的车灯；经过人行横道、转弯时是记得减速等等返晌卜，如果驾驶的是手动挡车还要考核档位的灵活变换。

在开始路面考试前有一个夜间灯光考试，需要记忆十余种打灯规则，虽然不难却也能让不少学员就此翻车。

只因很多人在准备科目三时都经历了连续好几天起早贪黑的集训，记忆力和反应都会下降，如果一个不留神打错了一次车灯，考试就会失败。

有些人上了车甚至连方向盘都没有摸过，油门都没踩上一脚就已经因为灯光考试失误被赶下车了，远远地看到考生上车一会儿就下车，只能用同情的目光为壮士送行。

通过了灯光考试后，按照提示依谨败次打左转向灯、鸣喇叭、左右环顾路况后即可出发，电子考官会发各种操作的指令，跟从指令及时并正确地打灯、转弯、变道、超车即可完成考试。

直线行驶

准备右转弯

准备通过学校路段

结束了几小时的体验后，屡败屡战的 A 君在 steam 上查看了大家的 游戏 评论，虽然好评不少，但还是有人坦率地指出了 游戏 的「痛点」说出了 A 君的心声 —— 游戏 难度过大。

「正在验证考试信息，请稍等，您的扣分项目是：不按规定路线顺序行驶，扣 100 分，考试结束，成绩不及格。」

「正在验证考试信息，请稍等，您的扣分项目是：在倒车前没有将两个前轮驶过固定线，扣 100 分，考试结束，成绩不及格。」

「正在验证考试信息，请稍等，您的扣分项目是：在倒车前没有将两个前轮驶过固定线，扣 100 分，考试结束，成绩不及格。」

尽管我们的考场绿树成荫风景秀丽、还不时传来清脆悦耳的鸟叫虫鸣，但再好的环境配上五分钟内就响起数次的「扣 100 分，考试结束，成绩不及格」的机械音还是会让人烦躁不已。

游戏 里的种种扣分项目繁多本是无可厚非，因为实际考试就是如此。

但是模拟考试模式中无法切换第三人称视角使得玩家考试失败后看不清车况，下次很难进步；后视镜视野不清晰，没法上下调整视觉高度等都构成了游玩的障碍。

再加上不知道是 游戏 作者参考的「惜福镇」考场的难度本身就大还是 游戏 设计的问题，科目二入库的车位极窄，科目三只要稍微压虚线就判定为变道，直接考试失败。

另外，既然作者自己也深谙驾考不易，为何不能仿照现实中驾考的规则，添加首次考试失败可以「补考一次」的设定呢？每次考试失败都要自行回到主页面重新加载的设计比较不合理。

三个小时的 游戏 体验下来，半年前考驾照时的感觉的确是找回来了，但 游戏 难度实在太高（也可能是操作者的水平太低），以至于 我实在无法坚持玩到顺利通过科二、科三。

拼尽全力也没能获得一张没有「尚未通过」的截图挽回尊严

除了调整难度， 游戏 的趣味性可能也是设计者在后面的改进中能进一步加强的点。

比如经历过驾考的人都知道，驾考一门非常考验心理素质的考试，过硬的技术和临场发挥固然重要，但顶住来自身旁安全员的死亡凝视和呵斥也是一项重要的考验内容，不少玩家在体验 游戏 后都感叹 游戏 应该再配备一个会骂人的安全员……

不管怎样，正如一个 游戏 评论中说的「6 块钱还要啥自行车呢？」快来拉上身边自诩车技高超的老司机朋友重回驾考考场，看看他/她能否轻松通过惜福镇的夺命驾考吧。

啥自行车呢？」快来拉上身边自诩车技高超的老司机朋友重回驾考考场，看看他/她能否轻松通过惜福镇的夺命驾考吧。

学车驾驶模拟器有用吗?

学车驾驶模拟器真的有用：

1、这个机器还是有用的，尤其是对于新手学员以及拿了驾照但是很久没摸过车的人员来说都是非常有用的咐樱；

2、汽车驾驶模拟器对于这一类人群来说可以帮助他们熟悉驾驶操作，不至于在真实驾驶的时候过于紧张，而且爱学车的汽车驾驶模拟器是便携式的，也可以选租一台回家练习，衡袜丛比较方便；

3、而好岁且爱学车的汽车驾驶模拟器包含了科目一到科目四的内容，多家练习，可以让新手学员轻松应付考试。

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