揽胜2023款 揽胜提速多少秒

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路虎揽胜与保时捷卡宴动力系统哪个更强

揽胜和保时捷卡宴动力哪个系统更强？涡轮和增压技术越来越受到重视和使用。揽胜采用机械增压发动机，保时捷卡宴采用双涡轮增压发动机。从数据上看，两款发动机发挥的动力都是惊人的。

揽胜搭载V85.0L排量机械增压发动机，动力惊人。百公里加速仅需6.2秒。5.0L机械增压发动机最大功率可达510马力，最大扭矩625Nm，与这款强劲的发动机匹配的是6速手自一体变速箱。

保时捷卡宴Turbo搭载4.8LV8双涡轮增压发动机，动力系统也有所升级，最大功率500马力/6000转，峰值扭矩700牛米/2250-4500转。该车型匹配8速TiptronicS手自一体变速箱更好的发挥其动力，并增加了自动启停功能，在一定程度上可以降低油耗和尾气排放。

揽胜和保时捷卡宴从上面的表格数据可以看出，机械增压使峰值输出转速比双涡轮增压发动机更早，可以想到加速启动后的爆发力是如此之强。虽然粗兆考虑到揽胜的重量，提雀锋速能力也不弱。另外，揽胜的燃油经济性比卡宴低，开这么高端的SUV口袋里肯定有不少油。所以这种豪华SUV油耗并不是主顷凳晌要的比较项目。更多关于汽车的问答，请关注车主汽车网。

路虎旗下的“黑武士”,气场胜过x7,配v8引擎4.5秒破百

在国内汽车市场上，大空间suv车型是备受国人的喜爱。从而，这就使得各大合资车企旗下纷坦扮桥纷地推出了新车型，来争夺自己的市场销量及地位。至于当下国内汽车市场上最受国人欢迎的车型有奥迪q8、奔驰gls以及宝马x7等等，它们让猛凭借着出色的品质在国内汽车市场上取得了傲人的成绩，证明了自己是一匹黑马车型。不过，现今路虎品牌旗下再添又一“黑武士”，气场胜过x7，配v8引擎4.5秒破百，说的就是路虎揽胜运动版。

路虎揽胜运动版不仅有着霸气的外观，而且还有着强劲的动力，使得它在国内汽车市场上充满着十足的魅力。关键，它还拥有着出色的用料和做工，以及丰富的配置，让其综合实力表现非常出色，完胜同级车型奥迪q8和宝马x7，成为了它在市场上的卖点。最终，路虎揽胜运动版凭借着出色的品质在市场上有着不错的前景，成为了名副其实的得力干将。

路虎揽胜运动版外观方面做得很时尚前卫，直瀑式的进气格栅再配上led大灯组，看起来炯炯有神，气场碾压宝马x7。另外，下方硕大的前保险杠为该车带来了强烈的运动感，开它比奥迪q8拉风。从侧面来看，路虎揽胜运动版运用了修长的线条勾勒，赋予了它不错的力量感和层次感。其次，再搭配上大尺寸的轮毂，运动气息更浓烈了。

空间方面，路虎揽胜运动版同样是一大亮点，长宽高分别为4882×2073×1803mm，轴距为2923mm，空间方面不输宝马x7，成为了它的卖点。除此之外，在内饰方面也很不错，不仅配备了两块液晶屏，而且还有着缺衫造型精致的档杆，散发出了满满的科技感。至于用料方面，路虎揽胜运动版大面积地采用了软质材料覆盖，以及加入了钢琴烤漆装饰和镀铬饰条装饰，档次很高。

综合来看，这款路虎揽胜运动版的各方面表现确实非常出色。不仅有着霸气的外观，而且在内饰方面做得很不错，成为了它的亮点。另外，路虎揽胜运动版的产品力非常出色，进一步提升了它在市场上的竞争力。最后，它凭借着较高的性价比和出色的品质在市场上得到了国人的喜爱，成为了一匹大黑马车型。而你觉得这款车怎么样呢？欢迎在下方评论区交流。

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揽胜运动版、保时捷卡宴、奔驰GLE,百万级豪华SUV推荐

路虎揽胜运动版

官方建议零售价：96.8万元起步

路虎揽胜运动版车型很有运动气息，车头部分采用三层格栅设计，格栅内部辅以蜂窝状结构，整体的前脸层次感更强。车身侧面，依然是经典的悬浮式车顶设计，并引入了隐藏式门把手，同时，新车还配备了23英寸铝合金多条辐轮圈，内部可以看到红色卡钳。外观上，颜值很高。再看长宽高的数据，车型的长宽高分别为4946/2047/1820mm，轴距为2997mm，空间乘坐舒适的同时，利用率也大。

内饰方面，采用温莎和半苯胺豪华真皮内饰，质感柔软，触摸起来非常舒适，而且车型的前排指挥官座椅拥有22项电动调节，并且支持通风、按摩等功能，双色方向盘搭配月光镀铬元素饰边，也提升了车内的运动气息和质感。车内还搭载了全新InControl OS 2.0信息娱乐系统，配备13.1英寸悬浮曲面屏，采用的是全面优化的高清触摸屏菜单级设计，只需两步即可轻松使用常用功能命令。

总结：

路虎揽胜运动版车型在外观内饰上，相得益彰，非常亮眼。配置和动力方面，也的确能够让人拥有驾乘欲望，而且车身整体的刚度和NVH性能表现也得到了优化升级，还搭载了第二代Terrain Response®智能全地形反馈自适应系统，可以配合越野路况自适应巡航控制，再加上整车涉水深度可以达到900mm，这意味着在深水淹没轮胎的情况下，我们也能平稳通过，实用性和安全性都非常MAX。

保时捷卡宴

厂商指导价：94.8万元起步

这款车型的外观相较旧款，整体会显得更加魁梧，视觉冲击力很强，前进气格栅、前包围、发动机罩都进行了设计调整。灯组采用了矩阵光束的LED光源，，提升了夜间行驶的安全性。除此之外，车型还增加了蒙特戈蓝金属车败闹早漆等三种车身配色，并标配20英寸轮毂，提供多种样式车轮设计供选，满足了我们不同的审美需求。

内饰方面，车型搭载了12.6英寸曲面数字仪表盘+12.3英寸中控触摸屏，而且副驾驶首次提供了10.9英寸的娱乐屏幕以供我们选装，可实现导航、多媒体、调整音响、投屏等操作，还配备有全新的多功能运动型方向盘，冷却式智能手机储物箱，前排储物箱配备两个全新的USB-C接口等等。

动力方面，车型同样提供燃油版和插混版车型，燃油车搭载3.0T V6涡轮增压发动机，峰值扭矩500牛·米，百公里加速时间5.7秒；Cayenne Turbo GT搭载4.0T V8双涡轮增压发动机，峰值扭矩850牛·米，百公里加速时间3.3秒；Cayenne E-Hybrid，则是搭载了弯伍2.0T发动机与电动机所组成的插电混动系统，峰值扭矩650牛·米，百公里加速时间5.5秒。

总结：

这款车型的优势，除了外观、内饰之外，便是其优秀的驾驶表现，尤其是在城市道路上的瞬间提速、山路时候的长距离爬坡，这款车型都十分给力，而且在安全配置上，诸如方向盘加热、车道保持(LKAS)、发动机启停、自动泊车、陡坡缓降、上坡辅助、自动驻车、前驻车雷达、胎压监测、车身稳定控制(ESP/DSC/VSC等)、牵引力控制(ASR/TCS/TRC等)都有搭载，安全性能方面也很有保障。不过需要注意的是，车型自身的长宽高则分别是4930×1983×1698mm，轴距为2895mm，在同价位同级别的车型中，表现一般，对于空间有极致需求的朋友，可能还需要再考虑考虑。

奔驰GLE

厂商指导价：69.98万元起步

外观方面，奔驰GLE拥有两种前脸造型；单辐条版本搭载点阵式进气格栅，双辐条版本采用的是网格状进气格栅，内部匹配有两条折线形的日行灯，并且大灯组可以依据不同路况智能切换照明模式。看官方数据车型的长宽高尺寸分别是4930（4941）/2023（2023）/1797（1782）mm，轴距为2995mm，空间上的表现很出色。

内饰方面，虽然没有采用奔驰S级的同款内饰，但是双联屏设计也是当前的主流设计，放在奔驰GLE的车内，依然能够彰显出身为中大型SUV奔驰GLE的气场。配置上也是比较丰富，配备了语音识别控制系统、GPS导航系统、导航路况信息展示、道路救援服务、蓝牙/车载电话、CarPlay/CarLife/Android Auto手机互联映射、倒车影像、定速巡航、自动泊车入位、HAC上坡辅助、HDC陡坡缓降、电动后尾门、电动后尾门位置记忆、智能遥控钥匙、无钥匙启动、远程启动、行李舱12V电源接口等各种实用性功能。

动力方面，奔驰GLE 350 4MATIC车型搭载2.0T涡轮增压四缸发动机，最大功率190kW，峰值扭矩370N·m；而450 4MATIC车型则是使用2.5T六缸发动机，最大功率270kW，峰值扭矩500N·m，并配备48V轻混系统，传动系统均匹配9速手自一体变速箱，且全系配备全时四驱系统。

总结：

对于这款车型，其整体的运动感很强烈，车型因为提供了2.0T和2.5T两款涡轮增压发动机，对于追求动力的年轻人来说，2.5T涡轮增压发动机的爆发力比较强，而对于日常家用的中年人来说，2.0T也能够满足日常家用，而且虽然这期是百万级别豪华SUV推荐，但是奔驰GLE 450 4MATIC豪华型的售价也才88.05万元起步，整体的实用性和性价比方面，在同级别车型中，是突出的。年轻人的话，感觉应该会很喜欢这款车型的外观设计~

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