2023款哈佛h6 2023款哈佛h6国潮冠军版

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哈弗H6新款国潮版上市:保留1.5T选项,设计像是老款

哈弗H6有很多版本，比如H6、H6国潮版、碧旦H6S等，曾经还有H6 Coupe，后期多出HEV&PHEV的选项；不同版本的设计存在较大的差异，2023款的国潮版看起来有些像老款的感觉，和第三代哈弗H6不太一样，先来看一看吧。

国潮版哈弗H6的车身尺寸为4645*1860*1720毫米，轴距为2680mm，从轴距来看也比较像是老款新款的轴距是2738毫米；不过设计方案丰富一些也不见得不好，最起码能满足不同口味消费者的需求。但是就哈弗H6 2023款的动力和配置而言，想要给出好评的话……做不到。

变速箱自然还是7挡湿式双离合，这一个组合同样用于哈弗M6。

配置可以给出好评，两个版本都有头部气帘和侧气囊，高配版本多出L2级辅助驾驶，只是缺少并线辅助功能；全景影像是标配；低配用塑料方向盘和皮革座椅，高配多出皮革材质的方向盘，主驾驶座椅支持电动调节。

12.3英寸的智能车机支持车联网和OTA，有六个扬声器。

低配用卤素大灯，高配用LED大灯，两个版本都用自动空调。

综合车辆配置、动力和设计来看，2023款的哈弗H6并不是很抢眼，是否能火起来就得看价格了。

• 低配款，9.89万
• 高配款，10.89万

在这个价格节点上的哈弗H6国潮版很悔锋扰难火起来，来看两台价格相当的紧凑级SUV吧。

1.长安欧尚X5PLUS，1.5T&7DCT，138kW/300N·m（1600~4100m），最大净功率134kW；车身尺寸4540*1860*1620、轴距2715mm，略比哈弗H6小一点，但看起来还算时尚。配置只有高配版本有头部气帘和辅助驾驶系统，但智驾配置配置不够全面，不过其他配置还是不错的。

该车发动机优势明显，动力和油耗都会有优势；指导价为9.59-11.49万，有一定幅度的优惠。

2.吉利博越COOL，1.5T&7DCT，133kW/290N·m（2000~3500rpm），最大净功率128kW；车身尺寸为4510*1865*1650、轴距2701mm，配置除低配版略逊一筹，其他版本都有一定的优势。

其预售价为10.9、11.9、12.9万，预计指导价还会略低一些。

总结：2023款的哈弗H6国潮版压力不小，与其价格重合的竞品基本都用高效率的缸内直喷发动机，配置也都不差；所以早就建议哈弗应当加速淘汰4G15M系列发动机，10万以内的SUV有必要加速升级缸内直喷发动机，要知道现在连哈弗M6的老对手远景X6都开始升级直喷1.5T了，远景X6的定位是低于哈弗H6的。

哈弗的产品规划思路看不太懂，目前2023款就这两个选项。

新款齐聚开始横评

自主品牌老牌三强全部完成改款或换代，2023款都来了，现在可以开始全面对比横评。

选车先看设计，所以先看基础参数。

1.哈弗H6 2023款（国潮版）

车身尺寸为4645*1860*1720毫米，轴距2680毫米。

2.第三代长安CS75 PLUS

车身尺寸4710*1865*1710毫米，轴距2710毫米。

3.博越COOL

车身尺寸4510*1865*1650毫米，轴距2701毫米。

尺寸和空间的对比显然是长安CS75 PLUS占优势，博越COOL最小，但就设计水平而言，笔者认为博越COOL的设计更时尚，哈弗H6的设计有些老款的感觉，看起来并不是很抢眼。

在看过车身尺寸之后，最值得来看的当然是是

发动机和变速箱，以及耗油量。

2.0T&8AT，171kW/390N·m（1900~3300rpm），净功率166千瓦

博越COOL，1.5T&7DCT，133kW/290N·m（2000~3500rpm），净功率128kW

在最新款的选项里，哈弗H6国潮版的动力最弱，CS75PLUS参数最高但车身偏重，1.5T版本的性能表现和博越COOL相当。

三车的平均油耗均用WLTC模式进行测试，成绩分别为哈弗H6 7.68L，CS75 PLUS 1.5T-6.96L、2.0T-7.9L，博越COOL 6.29L。

实际油耗当然会高一点，但升高的比例也是相当的，所以就1.5T版本来看，确实是尺寸最小、整备质量也最低的博越COOL最省油，如果需要大空间的话，CS75 PLUS应当是比哈弗H6国潮版更理想的选项。

配置对比

哈弗H6国潮版低配没有辅助驾驶、高配版加入除并线辅助以外的辅助驾驶功能，标配侧气囊和头部气帘，以及全景影像等基础配置；

两个版本分别有大小天窗，都有皮革座椅，高配主驾驶位支持电动调节，均无加热等功能，低配版方向盘用塑料材质、大灯是卤素，空调都是自动的，而且也都有后排出风口和PM2.5过滤装置。配置是不错的。

CS75 PLUS的新款版本较多，起售价也比较高，所以只看低配版本的配置即可；基础安全配置与哈弗H6相当，没有辅助驾驶系统，有全景天窗等舒适配置，其他配置也是基本相当的。

博越COOL有四个选项但喊含都可以看一看，低配版本没有侧气囊、次中配增配、中高配两个选项都有头部气帘和辅助驾驶系统（同样缺少并线辅助）；舒适配置和哈弗H6相当，整体配置水平也是差不多的。

为何要只看CS75 PLUS的低配，而其他两款车都可以看所有版本呢？

很简单，因为价格存在悬殊。

哈弗H6国潮版，9.89、10.89万

博越COOL，10.28-12.58万

CS75 PLUS，12.49-14.99万、2.0T版本起售价13.99万

CS75 PLUS的起售价和博越COOL旗舰银渗斗版相当，配置对比自然只适合看低配，而只要对比就会体现出较大的差距；

所以现在也可以下定论了，如果需要更大的车身与空间那就选长安，反之则不如选择其他两台。除非对AT变速箱有特殊的好感。

哈弗H6国潮版的价格最低，理论上的性价比应当是最高的；

可是其他两车用的发动机都是缸内直喷，唯独哈弗H6国潮版用的还是老旧的多点电喷发动机，技术差了一代，发动机的耗油量是三车里最高的，动力也是最差的；

所以选择这台车必须要接受高油耗和羸弱的动力，这可能会让后期的用车感受变得糟糕。

博越COOL的售价、配置和动力都是中等，看似亮点不多，不过综合竞争力确实要强一些；

而且吉利汽车也确实聪明，知道定价不能过高，因为再高一点就是插电混动和增程车的价格带，以燃油车对标电混车势必没有竞争力，现在的燃油动力紧凑级SUV必须往10万的价格节点靠拢。

所以这三台车的新款里竞争力最锋磨强的应当是博越COOL，虽然这台车小一些。

9.89万元起,2023款哈弗H6国潮版上市,提供新前脸

日前，我们从哈弗官方渠道获悉，旗下2023款哈弗H6国潮版正式上市，共推出都市版和冠军版2款车型，售价分别为9.89万和10.89万元，和2023款相比，车型数量有所精简，但价格保持一致。作为年度改款车型，新车可选择另外一种风格的前脸，部分配置进行了调整，并换装了新型号的1.5T发动机。

相较于2023款哈弗H6国潮版的7款车型，新车将车型数量精简至2款，并提供乱好两种风格的前脸可选，主要区别集中在前格栅。其中一种名为“松竹之势”，六边形进气格栅内部以四根带镂空元素的横向镀铬饰条进行填充。

而另外一种风格的前格栅名为“绣春之刃”，之前只在2.0T车型上有所提供，格栅内部采用的是类似于雨滴样式的点阵式镀铬元素，呈现出的视觉效果更显年轻一些。

2023款哈弗H6国潮版侧面和尾部则没有发生什么变化，通过隆起明显的线条呈现出一定的力量感。尾部配有贯穿式尾灯，后窗玻璃上方加入有镂空的扰流板，底部后包围由黑色材质组成，并辅以银色护板和双边镀铬排气来点缀。

新车标配瑞雪白外观配色，同时还可选择锦鲤红、墨玉黑和青瓦灰三种颜色。车身尺寸方面，其长宽高分别为4645/1860/1720mm，轴距为2680mm，和老款车型保持一致。

车内的话，2023款哈弗H6国潮版标配12.3英寸中控屏，高配车型采用的是7英寸全液晶仪表，并且可选装12.3英寸全液晶仪表。中控屏下方设置有一排实体按键，电子挡杆是我们熟悉的“鸡腿”造型，前方还设置有手机无线充电面板。

配置方面，新车标配17英寸轮毂、疲劳驾驶提示、6个安全气囊、胎压显示、后驻车雷达、360度全景影像、定速巡航、自动睁塌驻车、单天窗、主驾驶位无钥匙进入、一键启动、仿皮座椅、6个扬声器、日间行车灯、全车车窗一键升降、外后视镜电动调节、自动空调、后排出风口、车内PM2.5过滤装置等。

高配冠军版的价格相比都市版上涨1万元，增加了车道偏离预警、前方碰撞预警、主动刹车、车道保持辅助、车道居中保持、道路交通标识识别、全速自适应巡航、手机无线充电、主驾驶座椅电动调节、道路救援服务、自动大灯、外后视镜加热/电动折叠/锁车自动折叠、雨量感应式雨刷等，并将17英寸轮毂升级为19英寸、单天窗升级为可开启全景天窗、塑料多功能方向盘升级为皮质、3.5英寸液晶仪表升级为7英寸、前排1个USB接口增加至2个、卤素远近光灯升级为LED光源等。 

动力部分，2023款哈弗H6国潮版换装型号为GW4G15M的1.5T低功率发动机，最大功率110千瓦（150马力），峰值扭矩为218牛·米（2023款车型为210牛·米），传动系统匹配7速湿式双离合变速箱，WLTC工况下百公里综合油耗悉陪圆为7.68升。

哈弗H6国潮版可以看作是上一代的哈弗H6，第三代哈弗H6推出之后，和其进行同堂销售，主打更加亲民的市场，从而满足不同消费者的需求。作为参考，哈弗H6在3月份的销量为14706辆，位居紧凑型SUV销量排行榜第4名。（文/舒心）

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