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CES 2023:博世RideCare出行解决方案

博世认为RideCare出行解决方案将在互联自动驾驶时代，起到提高车内人员安全的关键作用。这款软硬件结合的解决方案，由一个摄影头、一个无线SOS按钮和云数据服务组成。如果发生事故或遭遇其他危险情况，车辆驾驶员可以用它随时联系博世工作人员。在发生事故时，博世工作人员可以立即通过摄像头评估车内情况，在必要时迅速请求支援。RideCare解决方案是一个有益的安全网，特别是对出租车或网约车司机而言。

额外碰撞区域探测

额外碰撞区域探测可以进一步提升驾驶的安全性：在变换车道或穿过交叉路口时，若操作不当则易产生侧面碰撞，该系统可以有效保护车内人员。智能传感器结合新的软件算法，枯则可以快速、可靠、精确地检测侧面碰撞发生的撞击角度，并且及时触发拯救生命的安全气囊以减轻事故的后果。“这款额外碰撞区域探测体现了博世是如何使用软件来强化和巩固自身硬件实力的。同时，这也为公路运输创造了一个可观的额外效益。”博世北美总裁Mike Mansuetti在本次国际消费电子展上表示。

量子传感器释放无限潜能

量子传感器将是未来几年新兴创新前沿领域之一，它们很快就可以实现比当下微机电传感器精确近1000倍的测量。举例来说，量子传感器可以更精确、更简单地协助诊断神经系统疾病。博世在去年成立了全新的初创团队，促进量子传感器的商业化进程并加速布局该市场。作为一家多元化的科技公司，博世以未来驱动发展，在多个领域推进有前景的技术发展。

全新一代微机电传感器

博世带来了全新一代微机电传感器，与之前的型号相比，它们更精确、更坚固而且还更省电。例如，可编程和支持人工智能技术的BHI360/BHI380惯性传感器，其尺寸和功耗只有前代产品的一半，销败亏在安装于健身追踪设备时，可以更好地适应佩戴者的运动健身动作。

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CES 2023:高通概念车展示骁龙数字底盘及系统级芯片

易车讯 日前，在CES 2023（国际消费电子展）展上，高通技术公司通过一辆全新的概念车，突出销败亏展现了骁龙数字底盘解决方案，如何集成来自多样生态系统中不同公司的技术，以及预计2024年开始量产的Snapdragon Ride Flex系统级芯片（SoC）。

骁龙数字底盘提供高度个性化且直观的体验，包括沉浸式信息娱乐、驾驶辅助和增强的安全性。凭借骁龙数字底盘和高通的横向式联网服务平台——骁龙车对云服务，汽车制造商可将这些顶级体验扩展至广泛的汽车层级，并为每位驾乘者带来个性化体验。

骁龙数字底盘和骁龙车对云服务也可以在整个汽车生命周期按需提供特性升级和联网服务，有助于维护持久的客户关系，也将带来持续的创收机会，包括服务包，例如终端配置、数据洞察以及其它服务，全部通过API驱动。

骁龙数字底盘概念车诠释了软件定义汽车，展示了消费者如何将他们的数字生活延伸至汽车的一系列应用和服务。高通正与以下行业领先的技术和服务提供商合作，为希望针对下一代用户体验进行创新的汽车制造商展示更多可能。

生态系统合作伙伴包括：Access、Amazon Music、友达光电、Bose、科络达、Cognizant、Daon、Rightware、SoundHound、中科创达、Vector Unit、Wink和Zoom等枯则。

个性化服务

由软件定义的座舱集成了一整套汽车服务并由人工智能赋能，为驾乘者提供随时间推移而不断改进的自然与直观体验。汽车能够快速识别每个驾乘者，按照个人设置自动调整座舱，例如座椅位置和空调温度，同时还在驾乘者对应的屏幕上显示最近使用的应用和喜爱的娱乐内容。

利用支持自然语言控制和理解的虚拟助理，用户可以与汽车轻松互动，在旅程中不断调整设置。集成式人脸识别和生物识别认证还为用户带来了轻松的消费体验，无论是为汽车提供全新特性、内容和服务，还是为泊车等交通服务付费，都可以轻松实现。

交互式辅助

软件正助力打造更广阔的创新空间，作为用户界面的传统手动控制仪表板和操作菜单已愈发显得不够完善。直观的语音控制对协助用户与汽车交互至关重要，无论是调节座椅、播放音乐，还是完成支付。所有乘客都受益于可在特定车内音频区域工作的对话式虚拟助理。

沉浸式音频

苦于对音乐的选择众口难调？顶级音频技术与各式各样的音乐和音频串流内容相结合，一定能让品味最独特的聆听者都感到满意。每位乘客可以定制专属的车内音频区域，同时还能享受支持引擎噪声抑制的主动降噪与回声消除技术带来的最佳聆听体验。

顶级车内音频还改善了远程用户的聆听体验，在语音通话期间利用分区通话处理技术减少来自汽车其它区域的噪声。

协作

无论是坐在前排参加视频会议的专业人士，还是在后座与朋友一起进行在线游戏的孩子，乘客在未来的出行中都不会错过任何美好时光。

当车辆停泊时，驾驶员可以通过55英亏神寸前排显示屏在驾驶座上观看流媒体内容或进行在线游戏。配备5G连接和协作应用程序的汽车可以让每个人在旅行中保持连接。

顶级显示屏

支持图形图像增强的前排和后排显示屏为所有驾乘人员提供了顶级的观看体验和不计其数的个性化选项，包括为驾驶员和前排乘客提供对55英寸大尺寸显示屏的支持。

安全与便利

实时的3D地图和定位服务将持续重新定义消费者体验和交通行业。这些技术不断地提升当今的导航和先进驾驶辅助系统，让道路使用者的出行更加安全、便利，这对于在未来实现驾驶员期望的、真正脱离方向盘的驾驶而言至关重要——汽车需要确切地知道其所处位置和周围正在发生的所有情况来实现自动操作。

在不幸发生事故的情况下，汽车周围情况的视频会被录制并保存到云端。软件定义汽车将助力减少与交通事故相关的原因推测与负担，简化驾驶员、车队管理人员、执法机构、保险公司和其它交通服务提供商的解决过程。

Snapdragon Ride™ Flex SoC

Snapdragon Ride™ Flex SoC（系统级芯片），为公司日益壮大的骁龙数字底盘产品组合带来最新产品。Snapdragon Ride Flex SoC旨在跨异构计算资源支持混合关键级工作负载，以单颗SoC同时支持数字座舱、ADAS和AD功能。

为了实现最高等级的汽车安全，Snapdragon Ride Flex SoC在硬件架构层面向特定ADAS功能实现隔离、免干扰和服务质量管控（QoS）功能，并内建汽车安全完整性等级D级（ASIL-D）专用安全岛。

此外，Snapdragon Ride Flex SoC预集成的软件平台支持多个操作系统同时运行，通过隔离的虚拟机和支持汽车开放系统架构（AUTOSAR）的实时操作系统（OS）支持管理程序，满足面向驾驶辅助安全系统、支持配置的数字仪表盘、信息娱乐系统、驾驶员监测系统和停车辅助系统的混合关键级工作负载需求。

Snapdragon Ride Flex SoC预集成经行业验证的Snapdragon Ride视觉软件栈，可赋能高度可扩展且安全的驾驶辅助和自动驾驶体验，利用前视摄像头满足监管要求，并利用多模态传感器（多颗摄像头、雷达、激光雷达和地图）增强感知，创建车辆周围环境模型，用于传入车辆控制算法。

Snapdragon Ride视觉软件栈符合新车评价规范（ NCAP）要求和欧盟汽车《通用安全法规》（GSR），并可向上扩展、支持更高水平的自动驾驶。

基于公司在打造开放式、可扩展、高性能、高能效汽车解决方案方面的持续成功，Snapdragon Ride Flex 系列SoC兼容高通骁龙数字底盘平台涵盖的更广泛的SoC组合。

Snapdragon Ride Flex系列 SoC面向可扩展性能进行优化，支持从入门级到高端、顶级的中央计算系统，帮助汽车制造商面向不同层级的车型灵活选择合适的性能点。

借助这一特点，汽车制造商能够实现复杂的座舱用例，比如支持沉浸式高端图像、信息娱乐和游戏显示的集成式仪表盘以及后排娱乐屏，同时打造基于超低时延的顶级音频体验，并且预集成Snapdragon Ride视觉软件栈。通过软硬件协同设计，上述性能需求可得到满足。

通过提供业内顶级的高性能异构安全计算与灵活运行混合关键级云原生工作负载的能力，Snapdragon Ride Flex SoC旨在成为赋能下一代软件定义汽车（SDV）解决方案的最佳车内中央计算平台。

可部署在容器化基础架构之上的丰富平台软件，为车内计算提供了有力补充。Snapdragon Ride Flex SoC可采用云原生汽车软件开发工作流程进行开发，包括支持虚拟平台仿真，其可集成为云原生的开发运维（DevOps）和机器学习运维（MLOps）基础设施的一部分。

高通技术公司高级副总裁兼汽车业务总经理 Nakul Duggal表示，高通技术公司始终处于汽车计算创新最前沿。随着我们迈入软件定义汽车时代，Snapdragon Ride Flex系列SoC重新定义高性能高能效混合关键级架构的新标杆。

通过我们提供的预集成硬件、软件和ADAS/AD软件栈解决方案，可支持汽车制造商和一级供应商跨所有汽车层级以更便捷、更成本高效的方式，推动向开放式、可扩展与集成架构的转型，并且凭借加速产品上市的优势，支持生态系统基于骁龙平台打造差异化产品。

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CES 2023:克莱斯勒 展示智能座舱/基于Airflow概念车打造

易车讯 在CES 2023展览上，克莱斯勒品牌展示了智能座舱概念，这也是Stellantis集团最新技术在北美的首次应用。

智能座舱展示了克莱斯勒品牌现代、可持续性的内饰设计以及与Stellantis技术棚吵模的融合，强调“Harmony in Motion”，为用户创造互联、高效的移动体验。

智能座舱基于克莱斯勒Airflow概念车打造，量产版本将于2025年推出，同时克莱斯勒品牌将在链缓2028年成为纯电动品牌。

目前，该智能座舱为双座布局，信息娱乐系统屏幕尺寸为37.2英寸，可依靠人工智能技术随时调整用户界面，并可进行OTA更新等。

此外，STLA自动驾驶技术提供L3级别功能，允许驾驶员碰裤双手离开方向盘，也允许驾驶员视线离开前方道路。

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