买菜公交车 公交司机卖菜

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公交车司机开车卖菜,还心不在焉开超速了,这能保证乘客安全吗?_百度...

近日，北京的一位公交车司机上了微博热搜，那么，具体发生什么事呢？原来，这名司机在开车的时候竟然还吆喝着买菜。根据网友们所拍摄的视频中，可以看到公交车进门的角落里摆着两个箩筐，箩筐装着青菜、胡萝卜等蔬菜。也就是说，这名公交车司机一边工作一边还在进行着她的”副业告败“。乘客们表示，这名司机开车的时候一直不看路，频频回头看着自己的菜，或者是试图吆喝引起大家的注意，这名司机的行为可以说是十分危险。

由于这名司机不良的做法，他已经受到了公交车公司的停职处理。我觉得这名司机非常不具有责任意识，一辆公交车上有这么多乘客，他开车却依旧心不在焉，不顾他人的生命安全，只想着自己的利益，这样是非常不对的。不仅如此，这名司机在开车的过程中还有超速的行为，这也是非常危险的。

每年都会有公交车和其他汽车相撞的交通事故，后果都是非常严重的。其次，这名司机在芦老自己的工作时间不兢兢业业反而卖菜，这也违背他的职业道德，卖菜这件事很明显对他的工作造成了影响。第三，我觉得想要发展副业可以，但是不能选在自己的主业工作期间，因为人的精力是有限的。

公交车司机是我们生活中很常见却又不可或缺的一份职业，虽然说这个位置看似普通，可是他却要承担车上大部分人的生命安全。其实，近年来，公交车司机责任意识淡薄这样的事件时有发生，就比如说有的司机会在开车时玩手机袜哗颤或是发微信，我觉得这样得行为都会威胁到车上乘客的生命安全。无论做什么工作都应该对自己的工作负责，只有你对自己的工作负责了，你才能对自己和他人负责！

赶早的人初中作文怎么写

今天是“五一”国际劳动节，从前天凌晨开始，本报六路记者用镜头追逐椰城早起的普通劳动者们。劳动创造光荣和梦想，是他们的辛勤劳作，激活了这座城市的每一天。让我们共同去体味他们的辛劳，并给他们送去节日的祝福。

周大姐在清扫路面

环卫工 别人熟睡之时 赶早清扫路面

时间：4月29日清晨6点

地点：南海大道

赶早人：龙华区环卫局三队南海大道第一组周大姐

每天拂晓，当多数人还在睡梦中时，环卫工人早已拿起扫帚工作在马路上。

今年45岁的周大姐，就是这样一个普通的环卫工祥散肆。周大姐性格开朗健谈，29日早上记者见到她时，她正在打扫路面，听说记者要采访，她忙说：“我们的工作很普通，干好就可以了。”

周大姐是重庆人，上世纪90年代，她和丈夫来到海口打工。起初，夫妻俩日子过得很艰辛，一次偶然的机会，她应聘上了龙华区环卫局的环卫工岗位。虽然平时工作比较辛苦，但家里的经济负担总算减轻了一些。

她每天4点半准时起床，5点钟开始扫大街，主要负责南海大道安宁医院至龙昆南大转盘路段，一直到上午10点左右才能完工。如果早上来得太晚，不但干不完活儿，路上的车辆一多，工作起来也比较危险，所以她必须赶早。周大姐通常用上一两个小时先把主干路打扫干净，然后再做一些路边的清洁工作。“趁别人睡觉的时候，先把路面打扫干净了，这样大家出门时，才会有一个好的心情。”周大姐说。

“干这一行，有没有觉得苦和累得受不了的时候？”记者问。

“干哪行不辛苦！但那是自己的职责，再累也得踏踏实实把活儿干好。”周大姐笑着说。

“一到大雨天，就是工作最辛苦的时候。”周大姐回忆说，去年10月份下大雨时很让人头痛，从南站到龙昆南大转盘路段积满了水，掘纯有的地方已经齐腰深。水一涨起来，路上的垃圾骤然四处漂浮，她们不得不趟进积水里捡垃圾。有一次周大姐不小心摔倒在积水里，喝了好几口脏水，她好不容易爬起来，又突然发现身边有一只死老鼠，周大姐顿时胃里一阵翻腾，把早餐全吐了出来。尽管这样，她也没有停止工作，仍然继续趟水捡垃圾。

她觉得环卫工作“挺好的”，看到路面干干净净，心里特别欣慰。另外，局里的待遇也不错，一个月可以赚到850块钱，还有养老保险、医疗保险，等到干不动那天也不用愁。

为了不耽误周大姐工作，记者尽快结束了采访。看着她的身影渐渐远去，一番感动萦绕在记者心头。

每天清晨，不知有多少像周大姐这样的环卫工人在辛勤劳作，为了这座城市的美丽，他们起早贪黑、不辞劳苦，面对他们，我们能做些什么呢？把手中的垃圾妥善处理，应该就是对他们最大的尊敬！（见习记者 陈延鹏 摄影报道）

阿三在卖报

卖报人 我为市民提供最新鲜的新闻

时间：4月29日凌晨2点

地点：龙昆南路大转盘人行道

赶早人：卖报者阿三（化名）

在海口龙昆南路大转盘一带，不论是清早还是深夜，都会看到一个瘦弱的卖报男子往返于车流之间。阿三堪称是海南最早的卖报人，可以让你提前5、6个小时品味昨天的新闻，要想看新闻几乎没有比他卖得更新鲜的了。

他是一个中年男子，记者最早开始注意他是因为见到他的时间很晚，当时刚好外出采访回来，这时路面还有不少车辆，每当车辆在红灯前排起长队时，他就拿着一大叠报纸穿梭在车流中叫卖。此时已是凌晨2点多了，卖的是新报纸吗？记者怀着疑问买了一份，发现果真是新报纸。站在十字路口，红绿灯带给他很多便利，他的报纸90%以上是卖给车上的人。他手上拿报的方式也有一定的技巧，总会让过往司机和乘客瞥见报纸上的大标题，以此增加报纸的吸引力。

4月 29日清早，谨轿记者见到阿三仍在忙碌着卖报，他从当天凌晨一直卖到现在，记者问及“怎么还没收工时”，他笑着表示：“怎么可能这么早收工，还有一大摞没卖完呢。”

阿三告诉记者，他每天都要卖出几百份报纸，最多的时候他可以和妻子一块卖出800多份，但要从凌晨2、3点钟一直卖到下午。在别人看来他们的生活比较充实、自由，但他对自己则描述为———“苦命的人！”

他说，卖一份报纸只能赚2毛钱，卖上500份才能赚100元，然而卖500份要花费多少时间、多少体力！

卖多少赚多少，本也算是有付出就有回报，但他在卖报过程中却常遇到看“霸王报”的人。因为他常把报纸放在路边，当手上的卖完时就回来取，可是有些人专门到路边拿他的报纸，也不免有人看完后就占为己有。这还不是阿三最担心的，因为自己卖报的位置是机动车道，虽说那里车速都很慢，通常不会出事，但仍是管理部门不允许的。他自己很清楚这样做不对，但没有办法，因为生活的重担都压在他的身上，必须要劳作。

短暂的采访中，阿三说，卖报的几乎没有比他早的，但也没人像他那样辛苦地卖报，他对自己的定义是“卖早报的苦命人。”（见习记者 陈延鹏 摄影报道）

15路公交车司机李全赶早开出首班车

公交司机 没来得及吃早餐 赶早开出首班车

时间：4月29日清晨5点半

地点：金盘金星路

赶早人：美兰巴士有限公司15路公交车司机李全

29日清晨5点半，天刚蒙蒙亮，路上行人稀少，车子也很难看到，路上空荡荡的，此时，家住金宇路的李全司机已经出门，这天15路车的首班车是由他来开的。

5点55分，李全来到金盘金星路的15路车始发站，检查了一下车辆，核对了一下车次安排表，李全准备出发。6点07分，离6点10分的首班车时间还有3分钟，李全开始倒车，开出今天15路车的第一班车。

“我住得还算近，有些住在府城那边的司机，5点左右就得起床了，每个司机上一个星期的早班，两班倒。”李全说。第一个站点，已经有两位乘客在等候，李全熟练地打开车门让乘客上车，一连几个站，都是只有一两个乘客，车内也显得空荡荡的。

来到金牛路和南海大道的交叉路口，等待绿灯的时间比较长，李全抽空喝了两口水，今天赶得比较早，李全还没有来得及吃早饭。

过了坡博市场站，乘客越上越多，把整辆车挤满了，上学的学生、赶早班的市民，还有起早锻炼的老年人，李全担心人多嘈杂，会让下车的乘客听不到报站名，只好自己扯开嗓门大声提醒：“有没有乘客下车的？”

一路上，赶早的市民还显得睡眼惺忪，李全打开音乐，播放着刘德华的《回家真好》，车内飘荡着温暖的歌声。

6点36分，车子过了和平桥，天已经放亮，路上行人和车辆也渐渐多了起来，李全全神贯注地看着前方，每到一个站点前，李全从站前100米处就开始减速，让车子缓缓停靠在站点。对于有20年驾龄的李全来说，平稳地控制车辆并不是什么难事。

6点49分，15路车到了终点站万福新村。下车时，一位赶早锻炼的阿姨朝李全说：“谢谢司机！”

下了车，李全抓紧时间跑到万福市场门口，买了一个面包和几个包子，这是他今天的早餐。“我们的工作就这样，只能在发车间隙吃点东西，要是路上碰上堵车，就根本没时间吃饭了。”李全已经开了7年公交车，这对他来说已经习惯了。

6点58分，刚吃完一个面包，李全就被安排开下一班车，他赶紧去了趟厕所，点了支烟抽了两口，又马上坐进了公交车里，这时候车上已经有好几位乘客了，李全又开始缓缓发动车子…… （见习记者 沈善东 摄影报道）

文颖正在晨读

晨读学生 摸黑爬下床 赶早读英语

时间：4月29日清晨5点45分

地点：海南师范大学校园

赶早人：海师大数学与统计学院06级大三学生文颖

4月29日清晨5点45分，舍友们都在睡觉，文颖起床推开窗户，向宿舍楼下望去，校园里已经有同学在晨读。文颖摸黑爬下床，抓起牙刷和牙膏直奔卫生间重复着每天的动作。洗漱之后，文颖打开手电筒找出两本大三英语课本和收音机，夹在腋下，在舍友的鼾声下，轻轻地打门直奔楼下。

6点整，清晨里的海师校园，到处都是琅琅的读书声，图书馆前、椰林广场、操场草地上，随处可觅见神情专注的身影。他们手拿一本英语书，如入无人之境，高声朗读或低声吟诵。

6点10分，文颖来到图书馆门前的广场，选好位置后，她拿出手中的英语课本大声朗读起来。文颖告诉记者，对于学习语言来说，清晨是一天学习的黄金时间，听听BBC或VOA的外语广播，或是进行朗读，都能获得很好的效果。“这里的信号不错。”文颖一边说，一边拿出备好的收音机调试频率。

文颖说，晨读对提高英语成绩有很大的帮助，可以纠正发音，并增强记忆。她每天6点整都会准时来到图书馆，找个清静的角落放声朗读英语，“我以前很少晨读，总想多睡一会儿，觉得晨读很辛苦。后来听到成绩优秀的同学谈了学习经验以后，我觉得很受用，才加入到晨读的行列”。

6点30分，“这个单词不能那么念”，“你再重复听下吧！”记者环顾了一下四周，此时，更多的学生已经融入晨读行列，大家都像彼此约定好了似的，每个晨读人都在用自己的方式享受着晨读带来的学习乐趣。他们始终相信，他们这些早起的“鸟儿们”，只要付出自己的勤奋，就能换来收获。（记者 蔡康 摄影报道）

协管员陈甫香在指挥交通

协管员 上班车流高峰 赶早指挥交通

时间：4月29日早上7点15分

地点：南沙路与龙昆南路交叉口

赶早人：龙华五中队交通协管员陈甫香

黄色的衣衫，红色的小旗，吹着口哨指挥行人正确过马路……每天一大早，在海口的主干道上，都少不了交通协管员的身影，他们用辛劳的汗水，为大家营造一个安全的交通环境。

上午7时15分许，陈甫香站在南沙路与龙昆南路交叉处指挥行人过马路。由于这个时间是上班高峰期，行人和车辆都特别多，一些人赶着上班，就有闯红灯的冲动，这时候陈甫香用手中的红色小旗和哨子及时制止了这些行人。

陈甫香今年49岁，当交通协管员已经3年了。这3年来，她每天要在马路边站上4个小时以上，尤其在烈日下，特别难耐。

陈甫香说，南沙路与龙昆南路交叉路口的车流量非常大，经常堵塞，有些汽车、电动自行车和行人随意穿行，经常造成交通混乱。

这时，陈甫香对面一名男子骑着电动车准备闯红灯，陈甫香立刻举起小旗吹起哨子。男子听到哨声，停了下来,正好这时从南沙路来的车辆也开始通行。“这样闯红灯是十分危险的，特别是有些骑电动自行车的人，在闯红灯的时候就很有可能与另外一个方向过来的车辆相撞。”陈甫香说道。

在记者与陈甫香接触的半个小时里，陈甫香制止了数十次行人交通违规行为。

“个别人不是很理解我们的工作。”陈甫香说，她在制止行人闯红灯过马路时，有时候会发生一些不愉快的事情。前几天，一名年轻男子看到陈甫香不让他闯红灯，就对陈甫香说：“我过马路关你什么事？他们给你多少钱？你管得了我吗？”面对这些不理解的言语，陈甫香一般都选择了沉默。“我的职责是把交通秩序维持好，希望市民能够理解。”

“当然一些人并不是故意违反交通的。”陈甫香说，特别是老人和年纪特别小的孩子，他们有时候会忽视红绿灯，这个时候就需要交通协管员带着老人或者孩子过马路。

陈甫香回忆，4月25日，有两个3岁的孩子闯红灯，她便上前带领孩子过马路，经过询问，才发现这两个孩子是离开家后迷路了。当她知道两个孩子的家就住在附近的面前坡村时，她便将两个孩子带到面前坡路口。看到熟悉的地方，两个孩子一下子就记起他们家的路。

“当听到两个孩子说‘谢谢’时，我就觉得我这份工作是有意义的，就有了坚持下去的决心！” 陈甫香笑了。 （记者 郑文强 摄影报道）

丁先生在擦鞋

擦鞋人 擦亮你的皮鞋 为我养家糊口

时间：4月29日清晨6点30分

地点：龙昆南路与南海大道交叉口

赶早人：丁先生

每天太阳刚露头，丁先生的修鞋摊就摆好了。“很多人喜欢上班前擦鞋，我起得早就是为了给这些人擦鞋的。”丁先生说，一些人上班要赶公交，所以7点多就出门了，而他则在6点左右便把摊位摆好，“来一个擦一个。”他说，上班族忙里忙外都是要讲究形象的，而一双亮洁的皮鞋则是形象的重要组成部分。穿着一双干净的皮鞋，不仅能给人留下干练、整洁的印象，还能增强个人信心，从而心情愉快了，工作也就顺利了。这就是大家常说的：“两把刷子一块布，擦亮你的人生路。”说话中，丁先生开心地笑着。

他告诉记者，起早擦鞋为上班族提供方便只是一方面，其实在给别人擦鞋时也锻炼了自己的身心。擦鞋时的去尘、打油、打蜡、拉光的动作都是在锻炼身体，时而快速摩擦，时而左右拉动，相当于早上出来锻炼身体了，有时候睡一晚上膀子痛，出来擦一阵鞋就好了。

起早擦鞋的习惯，丁先生已经坚持了3年，同时也有了不少老顾客。他说，起早擦鞋是一件微不足道的事，但自己在这件事上体会到了很多快乐，不但老顾客需要自己，自己也需要这份工作，现在已经把它当作生活的一部分，而且以后他还要坚持下去。（见习记者 陈延鹏 摄影报道）

卖蔬菜的王女士

市场卖菜人 一天干15小时 站着都能睡着

时间：4月30日凌晨4点

地点：海甸岛三西路集贸市场

赶早人：菜摊主王女士

“为了能批发到新鲜的蔬菜，需要凌晨1点钟起床，去长流镇批发蔬菜，早上4点钟拉回菜市场的摊位，现在卖着菜，感觉既累又困的，站着都能睡着。”在海甸三西路集贸市场，4月30日上午，年近40岁的王女士姐妹俩对记者说。

据王女士介绍，她和妹妹都是长流镇农村人，以前家里也种蔬菜，后来感觉总是卖不上菜价。为了供孩子上学，能够挣钱养家糊口，姐妹俩就来到海口农贸市场做起了贩卖蔬菜的生意。“平时一些买菜的市民与我们讨价还价，还说我们斤斤计较，他们不知道我们为了能够及时地把新鲜蔬菜拉回来卖，花费了多少心血。每天别人在睡觉时，我们凌晨1点搭车去长流镇或秀英批发市场把成批的新鲜蔬菜拉回来。从凌晨4点钟开始在摊位上洗菜、捆菜再到摆卖蔬菜要多少道工序，一天要工作将近15个小时，既累又困，常常是在菜市场没人买菜时，站着就能睡着。”王女士的妹妹说。

“卖菜不能睡懒觉，一般来说每天早上6点半至7点是市民买菜的高峰期，这样我们只有早起，并且进货的品种比较齐全才好卖。除了早上卖菜高峰，在上午的11点多，下午的5点多，也有很多市民过来买菜，一般要坚持到晚上6点多，蔬菜卖完才能收摊。”王女士边给前来买菜的一位阿婆称菜，边给记者介绍情况。王女士还表示，每个人每天批发多少蔬菜还要看每天的销量是多少，她一般是批发300斤蔬菜。每天从晚上9点多就睡觉，为了能够早起去批发蔬菜。有时起床晚了，就搭不上同市场去拉菜的车。更主要是去晚了，好的蔬菜就被其他人买光了。再买来质量较差或者稍微枯萎的蔬菜就很难卖上好价钱。

“每天最开心的是看到自己的蔬菜很快就卖光了，这样就可以早点回家休息了。”王女士说。（见习记者 邢东伟 摄影报道）

正在街头等候客人的三轮车夫艾涛

三轮车夫 尽管有些苦累 生活需要继续

时间：4月29日清晨6点

地点：海甸岛

赶早人：人力三轮车夫艾涛

4月29日6∶30，人力三轮车夫艾涛起床洗漱后，首先检查自己的装备。当发现车胎漏气时，他哼着流行歌将车蹬到福安村菜市场门口，这是一个路边修理单车点，此时已有3人在等候修车，艾涛自觉排队等了近15分钟，花了2元钱才将车胎补好。

随后，艾涛蹬着三轮车来到四东路寰岛实验小学新校区，他希望能接到送小孩上学返回的家长，但等了一圈也没拉到一个客人。艾涛称：“因早上坐车的人大多赶时间，客人嫌我们的车慢，生意都被一些机动三轮车抢走了。”

8∶07，艾涛终于等来了当天的第一个客人，将这位女士拉到海彤路一茶店后，挣到了3元车费。8∶43，在三东路一老阿婆与一名中年妇女一道坐上艾涛的车。一路上，艾涛与两人相谈甚欢。到金甸酒店前，艾涛停下车后还赶紧去扶老阿婆下车。艾涛称，遇上这些老年人，他都会主动与她们唠嗑，许多坐过他车的老人后来都成了回头客。

趁着艾涛等候客人的间隙，记者与他攀谈起来，原来蹬三轮车竟是他的“副业”，2001年起他就一直在海甸岛一家大酒店厨房做配菜工作，但工资并不高。趁着每周一天的休息时间，2023年起他就靠蹬三轮车“挣外块”，平时都是由妻子蹬车。妻子是海南本地人，艾涛是山东人，但他却把外家当成了自己的家。尽管平日收入微薄，还要养家糊口，但艾涛还不时要拿钱出来接济多病的岳父一家。据艾涛介绍，前年6月，因小舅子患风湿性心脏病躺在医院在死亡线上挣扎，他花光了所有积蓄后，找到有关部门领导，跪着乞求挽救这个年轻的生命。领导被感动了，找到爱心企业最终捐钱为小舅子做了心脏瓣膜修复手术。去年，小姨妹又患病住院，他花去3000多元。岳父还长期胃病、肺病缠身，不时需要用钱。“花去的钱还可挣，只要家人平安无事。”妻子对他的真心付出甚是感激，对他很是体贴，对此，艾涛感到很知足。

远在济南市长清区双泉乡老家农村的老母亲也是艾涛的牵挂。据他介绍，母亲已60多岁了，一个人住在老家的土房子里。一遇上下雨天，房子就漏雨。因担心母亲安全及一个人生活太孤单，他曾多次苦求母亲过来与他一起生活，但母亲却坚持不离开故土半步。4岁半的女儿已上幼儿园，每个月需要生活费180元，他租住在福安村一个单间，每个月也要房租300元，还有一家人的生活费，一个月下来就所剩无几。至今，他还欠下三轮车管理公司4个月1080元的租金没付。去年6月，当收到母亲从老家寄来的照片时，久未见到母亲的艾涛忍不住泪流满面。从2003年春节回过一次老家后，艾涛再未回过老家，“不是不想回家，而是回家要花一大笔路费，我实在拿不出来啊。”

尽管生活显得有些苦累，但33岁的艾涛却没有怨言，更多的是对生活的乐观，“我们小老百姓，不奢侈开上宝马，但我相信蹬着我的三轮车，总可以让生活得到改善。” （见习记者 谢大强 摄影报道）

王女士在包包子

卖早餐的人 午夜开始工作 过着“美式”生活

时间：4月30日凌晨零点30分

地点：海甸岛人民大道

赶早人：早餐店老板王女士

“我们下午3点多休息，夜晚11点左右起床开始做早餐，在作息时间上过着美国人的生活。”4月30日零时30分许，海甸岛人民大道一家名叫珍姐灌汤包的早餐店老板王女士对记者说。像王女士这样做早餐的人们，当别人准备休息的时候，她们已开始了一天的劳作。

“嗡隆隆”，凌晨零时30分许，记者就听到了珍姐灌汤包店里持续不断打豆浆的响声。“这么早就开始做早餐了啊？”记者随口问道。“今天还算晚的，有时候夜里11点钟就开始了，包子馅中午就剁好了，现在要做前期的准备工作，泡过的豆子要打豆浆、煮稀饭和绿豆粥。”王女士笑着回答。

据王女士介绍，她和丈夫朱先生都是江西人，今年有50岁了，以前在珠海市做早餐。因为儿子在海口工作，所以 2023年就来到海口卖包子。

打磨完豆浆后，她们就开始烧水熬粥。“粥要熬得时间长了才好喝。”王女士一边把热水往锅里倒一边说。当记者问道，这样黑白颠倒的生活，身体受得了吗？王女士夫妇俩打趣地说：“我们现在可是过着美国式生活的人，早就已经习惯了。”

准备工作做完后，夫妇俩就开始包包子，时间也到了凌晨1点钟。只见包子皮和包子馅在王女士手中一过，就成了一个带着褶的漂亮包子，立在蒸笼中。王女士包包子的速度很快，不大一会儿功夫，就包好5笼。

“这一晚上要包多少个包子啊？”记者问道。“这要根据生意好坏的情况而定，生意好的时候，就要多包点。一般情况下，就是把这些蒸笼给包满就不包了。”王女士指着桌子上的蒸笼说。

记者现场估算了一下，小蒸笼有85个，一个蒸笼10个包子。大包子的蒸笼有52个，一个蒸笼7个大包。还有已经蒸上的15屉甜包子，一屉20个。不加上馒头，仅仅一晚上要包的包子至少有1500个。

“这1500个包子，都要赶在早上7点之前包完，由于店面小，只有夫妻俩和儿子干活，忙不过来，很多客人也是急匆匆的要上班，比较急，就赶在夜间加班，还要新鲜的。”朱先生对记者说。

在王女士包好了15笼小笼包后，来了第一拨客人。记者看了一下时间是凌晨2点钟。

“王姐这里的灌汤包好吃，别看店小生意很好，我们早上来晚了就买不到包子了，我们小区打工的比较多，都喜欢来这里吃包子。”摩的司机张先生对记者说。王女士笑着说，她们这样卖早餐和夜宵差不多兼顾了，“这个时候来吃饭的人多数都是干夜活的人。”王女士的丈夫说。

“一般什么时间客人最多？”记者问道。“当然是早上7点到9点这一段时间。”王女士说。

客人吃完结账后就离开了。当时外面下起了雨。王女士和丈夫收拾完碗筷，又开始包包子了，准备着天亮时迎接更多吃早餐的客人。

一公交车司机一边开车一边卖菜,这种行为是否合法?

这种行为肯定是不合法的，应该受到批评。

我们大家都知道，公交车司机的要求是很高的，他们在上岗前需要经过严格的培训的，必须要有合格的驾驶水平才可以。

我们都知道，公交车司机开着车的时候，担负的使命就是保障一车的人的安全，所以说要求是很高的。

故事中的主人公一边开车，一边买菜，这肯定是不允许的，也是不合法的，驾驶员在驾驶的时候参与其它社会活动无论在哪里都是不被允许的。

即使这位公交车司机有再高的蚂旅驾驶水平，也是不可以的，因为意枝桥外总是在不经意的时候发生的，可能在哪个瞬间，自己分散了注猛物猛意力，这个时候就会出现很多的意外，一旦碰撞上哪里，车上那么的多的乘客，很容易对乘客造成伤害。所以说这个问题还是非常的严重的，一定要引起相关部门的注意。

比如公交车司机的在驾驶的过程中接听电话，都是很容易分散自己的注意力。这样的例子真的有很多，比如某个地方的一个司机因为接听电话，撞到桥边，公家车跌落的河里，然后造成了很大的伤亡，这样的例子本应该都是可以避免的，所以说还是劝解相关的师傅，不要违反公司的规定。

这件事也希望有关部门能够加强相关的领导，避免灾难的发生，保护人民群众的安全，这也是很重要的，对这个涉事的司机也一定经过严格的教育，这样才能够保障后续的安全。

当然，乘客也是可以及时制止司机的行为，在一些问题即将发生的时候，及时勇敢展出来，这也是为大家的安全保障，所以说自己的行为也是很重要的，当然也可以向有关部门提出自己的宝贵意见。

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