欧蓝德2023价格 欧蓝德2023款配置

一篇好的文章需要好好的打磨，你现在浏览的文章是一篇关于欧蓝德2023价格 欧蓝德2023款配置的文章，本文对文章欧蓝德2023价格 欧蓝德2023款配置好好的分析和解答，希望你能喜欢，只有你喜欢的内容存在，只有你来光临，我们才能继续前行。

2023款欧蓝德参数配置

2023款欧蓝德参数配置如烂姿下：

车长(mm)：4710。

车宽(mm)：1862。

车高(mm)：1740。

轴距(mm)：2706。

整备质量(kg)：1650。

最小离地间隙(mm)：205。

前轮距(mm)：1593。

后轮距(mm)：1602。

车门数：5。

座位数：5。

油箱容积(L)：55。

级别：SUV。

发动机：158kW(1.5L涡轮增压+电动机)。

动力类型：轻混动。

综合最大功率(kW)：158。

综合最大扭矩(Nm)：280。

变速箱：8挡CVT。

长×宽×高(mm)：4710×1862×1740。

车身结构：5门5座SUV。

最高车速(km/h)：195。

欧蓝德的简型卖介：

作为SUV市场里为数不多提供7座版的车型，三菱欧蓝德绝对算得上特点鲜明。隔了十二年后二次国产，国产欧蓝德不仅是对进口版原汁原味复刻，还针对国内市场小幅优化，成为合资7座SUV市场里的独苗。

欧饥租绝蓝德SUV的名字意于唤起人们对未知道路的探险精神，它继承了三菱传统的越野技术，将引领新一代SUV的发展方向――灵活与运动的完美结合。

三菱传统的越野车技术曾经使用在参加巴黎至达喀尔拉力赛的赛车上，而这一次这种技术在欧蓝德上的使用，让Outlander的骨子里也流淌着了冠军的血液。

采用全新的四轮传动系统，2.4升全铝质发动机，并在Lancer车身/底盘的基础上通过重新设计、改进，使底盘更富机能性，全新高撞击安全装置使得车身结构有着出色的安全性。

2023款全新三菱欧蓝德参数

2023款三菱欧蓝德的长宽高分别是，4680mm.1860mm.1747mm.轴距为2705mm，全新一代欧蓝德海外版车型搭载和芦的动力系统是PR25DD2.5L发动机，最大输出功率184马力，峰值扭矩是245NM，匹配的是cvt变速箱。

2023款欧蓝德是广汽三菱旗下的一款紧凑型SUV，与上一代的前身相比，欧蓝德拥有更大的电池容量和更大的电机，带插头的欧蓝德现在将与第三代兼容，这是以前没有的。

作为三菱城市SUV的代表，欧蓝德是一个好的选择。作为一款5门4座的SUV车型，它搭载的发动机为2.5L四缸引擎，最大马力为181匹，传动系统为CVT无级变速箱。并且在中高配车型上采用了四驱系统，前轮驱动是标准配置，但全轮驱动是可选的。

欧蓝德2023款油耗在百公里8升唤唯带左右。新款的三菱欧蓝德车型也跟上了时代的潮流，使用的小排量的，无轮增压发动机，所以燃油经济性要比老款车型好了很多，老款车型的油耗基本上都在10升以上，而新款车型可以控制在8升左右，非常省油。

同级别的较量，途观L和欧蓝德哪个好些？

但比较起来，广汽三菱欧蓝德在安全性能、底盘结实程度、越野性能方面，要远远强于途观L。综合比较，如果排量、价位、配置差不多，我想很多人都会偏向于欧蓝德。欧山誉蓝德和途观L相比，车子的性价比方面还有维修保养成本等，还是欧蓝德好一些。

同价位凯返掘 欧蓝德配置更丰富，20万途观只能买两驱，欧蓝德可以买到四驱，欧蓝德顶配的超选盯核四驱很不错，欧蓝德 三大件进口世皮，这点很吸引人。

全新欧蓝德与全新一代皓影“正面刚”!哪款车才是全能之选?

紧凑型SUV细分市场，一直可谓是国内汽车市场的“兵家必争之地”。

近年来，随着各大车企间的“内卷”渐趋白热化，这运好一细分领域的竞争格局也在发生着飞速变化。一些在产品定位方面突出“全能”、“均衡”的车型你方唱罢我登场，短时间内就迅速占据了舞台中央的“C位”，并收获众多用户之青睐、成为他们的购车首选。

其中，两款于2023年底先后上市的日系合资品牌重量级SUV不仅同为换代车型，且在整体定位和售价区间方面也有诸多相近之处。

没错，它们就是广汽三菱全新欧蓝德与广汽本田全新一代皓影。

从过往车型来看，后者一直有着不俗市场表现，也曾跻身国内SUV月销量榜Top15；至于欧蓝德，则凭借其“达喀尔冠军”基因和“2047”之独特产品优势，在对越野场景与纯正SUV属性有着更深需求的人群中占据着重要的、甚至是不可或缺之地位。

那么说到“全能”，两者究竟孰强孰弱？……

为了让这道“选择题”的结论更为客观、公平，我们特意挑出了两款车型中价格最为接近、且均为20万元左右的7座版本进行对比，分别是售价20.38万元的全新欧蓝德尊耀版和售价20.49万元的全新一代皓影豪华版PRO。

比“外在”：哪一款更帅酷、更宽适？

买车嘛，首先要有“眼缘”。在外观方面，作为换代车型的两款新车都采用了与上代区隔分明之全新设计。

其中，全新欧蓝德对外观进行了大胆革新。在“威风凛凛”产品理念下，该车采用了全新的“BOLD STRIDE”设计语旁运铅言——不同于上代车型更强调“家用、实用”之圆润外观，新车明显展现出了更为强烈的硬派气息。

具体来看，全新欧蓝德的前脸采用了新一代“Dynamic Shield”家族式设计。在保留经典“X”造型之基础上，其熏黑中网尺寸变大，进气格栅则内嵌刀片式质感矩阵，形成更为有力的刚毅“护盾”。

与此同时，新车前脸两侧的分体式LED灯组也一改前代之设计。其中，上方灯组集成了日间行车灯和转向灯，锐利、狭长、且更显犀利；位于下方的矩阵式大灯则朝外排布，凸显出车身的宽阔和强大气场。

再看全新一代皓影，则通过细节设计让整车的视觉效果更为年轻、运动。其前脸以棱角分明的线条进行勾勒，并由多边形黑色蜂窝中网搭配两侧更为细长的前大灯；同时，前包围下部也有大面积的蜂窝状进气口，为整体外观带来较高辨识度。

就总体而言，两款新车在设计理念方面无疑存在一定差别，这也让它们拥有了不同个性。皓影换代之后，车头虽然方正了一些，但仍未脱离标准“城市SUV”较为中庸的风格，并适合大部分人“不丑就是美”之汽车审美观。

至于全新欧蓝德，其全新设计则将三菱汽车的硬派气质与现代动感潮流完美融合，并展现出一种勇往直前、豪迈自信的威风姿态；同时，除了焕然一新的凌厉动感造型之外，新车骨子里仍然是“越野感”十足。

除了“颜值”之外，尺寸当然也同样重要。其中，全新欧蓝德的长/宽/高分别为4710mm/1862mm/1745mm，轴距则为2706mm，更宽、更大的车身较上代车型足足大了“一圈”；再看全新一代皓影，其长/宽/高分别为4716mm/1866mm/1681mm，轴距则为2701mm，也较上代车型有所提升。

由此可见，两款车型在车身长/宽与轴距方悄租面可谓不相上下，但全新欧蓝德的车身高度、轴距则明显优于对手。毫无疑问，这也将为其驾乘人员带来更为宽适的头部空间，尤其是第三排乘客——毕竟，它们都是7座车型。

除了在车身尺寸方面有巨大提升之外，耳目一新的内饰设计也让全新欧蓝德荣膺美国权威汽车杂志《Ward''s Auto World》之“2023年沃德十佳内饰”大奖，并获得了高度评价：“全新欧蓝德的内饰优于榜单中的其它所有汽车，设计师在内饰层面做得非常出色。”

没错，笔者同样特别喜欢全新欧蓝德的“中控水平一体设计”——它既保证了中控大屏和液晶仪表在这个时代的美感，亦体现了“越野世家”对“平衡”一词的独到理解。

再看全新一代皓影，其内饰同样也有改进，悬浮式中控屏、贯穿式蜂窝网格空调出风口及空调旋钮等设计都与思域高度相似，但也因此而少了几分惊喜感；同时，面对大部分新车都换装电子挡杆这一流行趋势，它却仍然采用了机械挡杆设计。

总体而言，全新一代皓影的内饰设计略显中庸、保守，全新欧蓝德则有很大提升。再结合外观造型和车身尺寸，后者无疑是更帅酷、更宽适的那一位“选手”。

比“功力”：哪一款更“给力”、更好开？

要想真正获得当下消费者的认可，一款SUV当然不能只是“样子货”——在动力性能与驾控表现方面，其“硬实力”绝对必不可少。

那么，就我们今天关注的这两位“选手”而言，谁在上手后更“给力”、更好开？……

此次换代之前，搭载2.0L和2.4L自吸发动机的欧蓝德虽然在数据方面亦有优势，但其动力特性显然已不太适合目前的消费市场需求。

所以，全新欧蓝德搭载了全新的动力总成。值得注意的是，这款代号为4B40的发动机（最大功率为120kW、最大扭矩达280牛·米）还配备了一套48V轻混系统，其本身也进行了全新的、有针对性地调校。

反观全新一代皓影，则仍然沿用上一代车型的1.5T发动机（最大功率为142kW、最大扭矩达243牛·米），在动力技术层面并无太多新意。

两相比较，前者在全新发动机与48V轻混系统的“合力”贡献下，其最大马力和最大扭矩均全面占优；反观后者，则吃了“不思进取”的亏。

再看驾控实力，全新欧蓝德更是拥有S-AWC超级全轮控制系统这项对手难以匹敌的“杀手锏”；同时，其多种可选驾驶模式也能让车辆更加轻松地应对各种路况。 

为了呈现更出色的操控感受与驾驶稳定性，三菱汽车还以其多年拉力赛事冠军经验积累为基础，对全新欧蓝德的S-AWC超级全轮控制系统进行了全新专业调校。

据了解，通过新开发的耦合装置与电子差速锁止功能，不仅进一步强化了该车的前/后轮扭矩分配，并且优化了对四个车轮之间的驱动力和制动力控制，让全新欧蓝德在日常行驶时的稳定性与操控性得以大幅提升。

此外，新车还针对不同路况升级了多种驾驶模式；同时，厂方更对每种模式下的前/后驱动力分配和加速响应等方面进行了针对性调校。其中，四驱车型共有经济、标准、铺装路面、砂石、雪地以及四驱独有的泥地模式可选，两驱版本亦拥有5种驾驶模式，能让更多用户对不同路况“尽在掌握”。 

如此强大之四驱能力与稳健、灵巧的公路表现，正是让全新欧蓝德在驾驶质感方面位居城市SUV“顶流”的最大资本。至于全新一代皓影，虽然在底盘质感方面亦较上代车型有明显提升，但其整体驾控实力显然仍难以与有着“达喀尔冠军”基因的前者相提并论。

综合来看，全新欧蓝德在动力性能和技术更迭方面可谓全面占优，全新一代皓影则有“吃老本儿”之嫌。再结合底盘调校与驾驶模式，前者无疑是更“给力”、更好开的那一位“选手”。

比“内涵”：哪一款更“慷慨”、更超值？

对突出“全能”、“均衡”的紧凑型SUV而言，在看着“帅酷”、开着“给力”之外，用着“贴心”无疑也同样重要。

那么，就我们今天关注的这两位“选手”而言，谁在配置水准方面更“慷慨”、更有驾值？

从上表可以看到，在涉及智能科技、驾乘舒适性和便利性的多项关键配置与功能方面，全新欧蓝德仍然是表现更为“周全”、对用户也更为“妥贴”者。

相较之下，主打“全面、均衡”定位的全新一代皓影却缺少了HUD抬头显示、前排座椅加热和后备厢尾门电动/感应开合等重要且实用的功能；至于当下年轻消费者尤为看重的智能互联方面，其与“通吃”各种手机操作系统的全新欧蓝德更是有着明显差距。

整体来看，价格相对较低的全新欧蓝德尊耀版最终凭借更为丰富的配置和“越级”表现赢得了这场“内涵”之争；至于价格相对较高的全新一代皓影豪华版PRO，却只能甘拜下风。

【车动力说】经过外观、内饰、动力、操控与配置这几大领域的全方位PK后，再回到本文一开始提出的那个问题：哪一款20万元级紧凑型SUV，才是符合该细分市场用户喜好与需求的“最优选”？……

此时，相信各位朋友心中都已经有了那个属于自己的答案。

以上内容是小编精心整理的关于欧蓝德2023价格 欧蓝德2023款配置的精彩内容，好的文章需要你的分享，喜欢欧蓝德2023价格 欧蓝德2023款配置这篇精彩文章的，请您经常光顾吧！