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比亚迪今年电动汽车订单大幅增长,为提升产能,计划升级现有工厂和新建工厂。
比亚迪将与泰国最大工业地产开发商WHA签署土地购买协议,投资约300亿泰铢在罗勇省建设东南亚首座电动汽车生产厂。
预计比亚迪将于今年晚些时候在泰国开始销售汽车,并与当地分销商瑞沃汽车公司签订合作协议。
比亚迪宣布将在泰国推出新的电动汽车系列,其中包括Atto 3,计划首先进入澳大利亚和新西兰市场。
澳大利亚与泰国的自由贸易协议将对比亚迪在泰国及东南亚市场的发展具有重要意义。
泰国对电动汽车需求持续增长,全球30多家汽车制造商在此设立生产基地。泰国政府通过电动汽车政策鼓励增长,预计2030年泰国生产的电动汽车将占汽车总产量的30%左右。
比亚迪在泰国的工厂将生产用于国内消费及出口至右舵驾驶市场的右舵驾驶电动汽车,首推车型为EA1 Dolphin,计划于年底推出。
比亚迪Dolphin 5门电动掀背车提供177马力/290纳米的电机,7.9秒从0-100公里/小时加速,最高速度可达160公里/小时。单次充电(NEDC)续航里程为405 km,充电效率高。
比亚迪在全球市场推出一系列电动汽车,Tang以Atto 3形式销售,即将推出的Seal将以Atto 4形式在海外市场销售。
比亚迪在2022年生产了100万辆汽车,标志着其作为快速增长的新能源汽车制造商的重要里程碑,正计划在多个新市场扩张。
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1、工资方面。比亚迪泰国基地的工资为2万到5万,买五金一险,奖金高。而其他中心员工的工资为1万。相比之下,比亚迪泰国基地的工资水平更高,待遇更好。
2、休息方面。周末双休,假期多,可以带薪休假,不加班,加班给补贴。而其他中心的休息时间为单休。所以比亚迪泰国基地的休息时间更多。
比亚迪ATTO3是首款基于比亚迪e平台3.0打造的A级SUV,采用DragonFace3.0家族设计语言,轴距长达2720mm,并全系标配刀片电池。该车在2022年4月8日在澳门首次亮相并正式上市。随后,比亚迪ATTO3陆续在澳大利亚、新加坡、柬埔寨、泰国等国家上市。2022年10月做腊17日,比亚迪携唐、汉、元PLUS(当地车型名为BYDATTO3)三款电动车型亮相巴黎车展。2023年3月8日,比亚迪在英国首款乘用车BYDATTO3正式开售,起售价为36,490英镑(约合30.3万元人民币)。
在澳大利亚,比亚迪ATTO3还特别配置了海外版App生态系统,以满足当地消费者的需唯掘求。此外,在泰国市场,比亚迪ATTO3连续第五个月获得泰国纯电动汽车销量冠军,市占率高达38.6%。
比亚迪ATTO3的命名源于“元PLUS”的海外市场命名。该车作为比亚迪面向全球市场的首款车型,2022年全年累计出口达40,014辆。此外,比亚迪印度B2C市场首款高端纯电SUV车型BYDATTO3的SKD组装首车也已下线。在澳大利亚,该车还获得了澳大利亚新车安全评鉴协会(ANCAP)的五星安全指胡核评级。
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