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台风“海葵”在2023年9月5日登陆到广州。
第11号台风“海葵”（强台风级）于2023年9月5日以强热带风暴级（10～11级）登陆粤闽交界沿海。9月4日起，“海葵”对广东东部海面和市县的风雨影响逐渐明显。受“海葵”外围下沉气流影响，9月4日到5日广州多云间晴，局部有阵雨，气温回升。台风“海葵”在2023年9月5日登陆到广州。9月6日起受“海葵”外围环流影响，广州降水趋明显。
2023年9月6日至8日受“海葵”影响有暴雨到大暴雨局部特大暴雨，阵风5～8级，最大影响时段为9月6日下半夜至7日白天，主要集中在从化、花都、增城。过程累积雨量150～250毫米，局部超过300毫米；最大小时雨强50～80毫米。
台风“海葵”的特点
台风“海葵”的生成使得其与台风苏拉、台风达维形成了三台风的局面，使得今年西北太平洋洋面上首次出现“三台共舞”。在中央气象台发布的监测图像上可看出，“海葵”与“达维”“苏拉”围成了一个三角形。
“苏拉”和“海葵”未来的路径变数较大，由于后期环流形势复杂，西风槽和副热带高压之间的博弈也会进一步影响到两个台风的引导气流，因此存在很多不确定性。不过无论如何，两个台风对中国都有较大潜在影响。若后期台风“海葵”强度增强，且靠近台风“苏拉”，两者还可能出现台风互旋的“藤原效应”。
以上内容参考：百度百科-台风海葵
台风苏拉影响广州。
受台风“苏拉”影响，2023年9月1日~3日广州市有暴雨到大暴雨局部特大暴雨，在强降水、风暴潮影响下，广州市沿海沿江的低洼地带内涝气象风险较高；部分地区可能出现三级地质灾害气象风险预警等级。9月1日14时起，广州市三防总指挥部决定启动防风二级应急响应。
在内涝气象风险影响方面，降水集中时段为1日夜间至2日夜间，其间广州市内涝气象风险较高，部分隐患点风险等级可达二级至一级。其中，南沙区南沙街道将出现一级内涝气象风险等级，即最高级别的内涝气象风险等级。建议行人和车辆外出尽可能避开积水严重路段。
台风“苏拉”的命名由来介绍
为避免台风名称的混乱，1997年11月25日～12月1日，有关国家和地区在中国香港举行的世界气象组织（简称WMO）台风委员会第30次会议上决定规范台风的命名，其中，西北太平洋和南海的热带气旋，采用具有亚洲风格的名字命名，其命名方法是：事先制定一个命名表，然后按照顺序年复一年地循环重复使用。
该命名表共140个名字，由WMO所属的亚太地区的14个成员国和地区提供。“苏拉”一名由越南提供，意为中南大羚，是越南最近发现的一种罕有的珍贵动物，是台风命名表上的最后一个名字，本次为“苏拉”一名第四次使用。
苏拉台风对广州影响大。
受台风“苏拉”影响，9月1日~3日广州市有暴雨到大暴雨局部特大暴雨，在强降水、风暴潮影响下，广州市沿海沿江的低洼地带内涝气象风险较高；部分地区可能出现三级地质灾害气象风险预警等级。
9月1日14时起，广州市三防总指挥部决定启动防风二级应急响应。由于此次大风过程影响时间较长、局部风力大，且伴有明显降雨，中南部沿海、沿江以及部分高地、峡谷地带树木倒伏风险较高，同时城区也要注意高架桥、高层建筑、风口地带周边的树木倒伏风险。
苏拉台风对福建的影响：
为防御台风“苏拉”，截至2023年8月31日8时，福建南部的漳州市6条客渡运航线、16艘客渡船全部停航，16个水上施工作业项目全部停工；厦门市除鼓浪屿市民航线2艘渡船暂时维持民生运营外，其他13条客渡运航线、76艘客渡船全部停航。
28个水上施工作业项目全部停工；厦门至金门、泉州至金门、福州马尾至马祖、福州黄岐至马祖等4条“小三通”客运航线仍处于停航状态。截至2023年8月31日21时，福建全省累计下沉干部5.48万余人次，转移危险区域群众10.42万余人。福建省已预置各种救援力量6万余人，调集各类抢险救援装备3万多台套，以应对各类抢险救援。
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