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04年的是6代第一批，14年了，车况好1万多，车况一般就1万左右。
说到B级车，我们都会想到德系双雄——帕萨特和迈腾，日系三杰——凯美瑞，雅阁和天籁。今天我们就说一说雅阁车型为什么红火这么多年，却依然能够在B级车市场拥有这么强的品牌号召力，毕竟它的价格也不便宜，到底是为什么呢？我们一起来了解一下。其实全新的雅阁早已改款，它的外观早已不是当初那种老套的造型了，很多年轻人不愿意开老款的雅阁，就是因为它的车型设计的过于老气。全新改款后的雅阁绝对算是一辆时尚运动型的车型。
车尾部分，新款的雅阁相较于老款，它的层次感更加强烈，线条感更好。令笔者感到十分熟悉的就是它的尾灯，采用了和思域差不多设计的造型。这款车型采用了鸭尾设计，整个车身显得非常的低趴，增强了全新雅阁的运动感。
内饰除了中控之外，其余设计看起来像是平铺式的，所以立体感和棱角感是与它无关的，设计和用料都较为传统，不管是被刻意消除的塑料感还是哑光的金属材料都让这款车绝不会成为被车主厌恶的那种。虽然中控的非触屏确实鸡肋，不过影响范围有限。
动力系统方面，新一代的雅阁摒弃了以往的2.0L和2.4L的发动机，选择采用全新的1.5T发动机并全系标配；2021年8月底上市的雅阁混动版搭载的则是2.0L发动机加双电机的动力总成。而为了应对市场竞争，雅阁在19年7月上市了国六标准的1.5T车型以及2.0L加双电机的车型。
总的来说，全新的雅阁还是非常有实力的，外观更漂亮，油耗更低，内饰更加精致，所以雅阁会一直火到现在也是有道理的，本田厂家总是能不断的洞悉到未来的趋势。
本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。
西玛
指导价：23.48~26.78万
西玛作为日产最为出众的B+级运动轿车，光从外观散发出的气质一点都不输竞争对手。前脸六边形黑色我发网状进气格栅加入V字形银色镀铬元素映衬出精致感，两侧开眼角大灯组炯炯有神，并且并且内部矩阵LED光源和折角日间行车灯加持，极具未来科幻感。下唇银色饰条配合低趴的车头，呈现出宽体轿式技术感。侧面采用传统双腰线设计，动感流畅的上腰线贯穿整个车身至尾灯配合门板下单内凹式折线，营造出优雅车身姿态，同时溜背式车身轮廓和低趴的车身以及熏黑工艺处理铝合金轮毂，烘托出一种蓄意待发的运动姿态，十分符合年轻人的审美标准。尾部运用大量曲线和折角勾勒出层次感，不规则的LED尾灯与前大灯相呼应设计，夜间点亮十分吸睛。双边双出排气孔和小鸭尾导流板战加入，再次强化整车运动属性。其长宽高为4903*1860*1436mm，轴距为2775mm。
内饰处处洋溢出浓浓的战斗气息和科技感，对称环抱式座舱包裹大量软性皮革材质和黑色钢琴烤漆面板填充，带来的手感和触感十分细腻。同时也在方向盘、空调出风口和门把手处均加入银色镀铬饰条点缀，确实为车内档次感加分不少。而平底式多功能方向盘和全液晶仪表盘以及水晶换挡机构，也为车内增添运动气息。特别是中控台这款液晶触摸屏和下方战斗机机械按钮，将现代科技感与复古风格彰显的玲离尽。符合人体工程学的真皮沙发座椅，营造出的包裹性和靠背支撑性十分令人满意，更是对得起“移动大沙发”荣誉称号。新车配有一键启动、并线辅助、盲点监测、主动刹车、坡道缓降、换挡拨片、倒车雷达、电子手刹、膝部气囊、车载电话/蓝牙等潮流配置。
在动力上，西玛搭载2.5L自然吸气发动机，最大功率为137kw，峰值扭矩为234N·m，传动匹配为CVT无极变速箱组合。该套动力总成虽然在起步爆发了不急涡轮增压发动机那么出色，却在驾驶稳定性和深踩油门动力远远不断都是涡轮增压无法媲美的实力，此外，新车后期有望搭载天籁同款“黑科技2.0T”涡轮增压发动机，来满足不同消费者需求。在悬架调教上前麦弗逊式独立悬架+多连杆式独立悬架组合，辅助无虚位四方调节方向盘，有着更加扎实稳定的驾驭感。其百公里最低油耗为7.8L。
哈弗H9
指导价：20.98~27.28万
外观方面，新款哈弗H9的主要变化集中在前脸部分。不同于大多数厂商对中网面积的不断求大，新车换装了尺寸更小的全新格栅，格栅内的镀铬饰条更加粗壮，内部为双幅式设计。同时改变的还有前灯组造型以及前保险杠，相比于老款车型看上去都更显精致。车侧与车尾则延续了哈弗H9的硬朗风格。新款哈弗H9的长宽高分别为4856/1926/1900mm，轴距为2860mm。此外，哈弗H9还提供5座与7座车型供选择。
内饰方面，哈弗H9在设计上沿用了老款的样式，整体较为稳重与规整，做工及用料依然符合这一级别应有的水准。中控台显得较为宽大，上面采用大量的软性材质进行包裹并辅以木纹饰板进行点缀。中控屏幕由老款的8英寸升级为9英寸，并采用液晶仪表设计。此外，车辆还提供远程控制、语音控制等功能，并支持CarLife与CarPlay功能。
动力部分，新车依旧搭载2.0T发动机，最大输出功率为224马力，峰值扭矩为385牛·米。传动部分，则匹配的是8挡手自一体变速箱，其百公里油耗为9.8L。其后桥还换装全新电控差速锁，同时前桥新增差速锁及带有锁止功能的中央多片离合器式差速器（官方称之为中央双速TOD差速器）。此外，全系车型均为四驱车型。
雅阁
指导价：16.98~25.98万
全新一代雅阁采用了最新家族设计元素。前脸大嘴式进气格栅加入语言镀铬元素支持灯组内部在配合低矮的车头，呈现出一种宽体轿式既视感。并且灯组内部羽翼LED光和独立区雾灯加持，点亮十分犀利。立体的前包围护板也为该车增添一丝丝运动气息。侧面采用流线型设计，笔直锋利的上腰线贯穿整个车身至尾部配合门板下方内凹式筋线，营造出优雅车姿同时拉长车身横向视觉效果。溜背式车身轮廓和低趴的车身以及战斧式铝合金轮毂，呈现出一种向前俯冲的运动姿态，非常讨当前广大消费者青睐。而精致镀铬饰条修饰车窗边缘和侧裙。尾部设计的棱角分明，回旋镖式LED尾灯夜间点亮视觉效果独一无二。其长宽高为4893*1862*1449mm，轴距为2830mm。
相比年轻、运动的外观造型内饰整体布局更加偏向局居家风格同时兼顾一丝丝商务气质。飞翼对称式中控台包裹大量软性皮革材质和黑色刚上烤漆面板填充，甚至在方向盘、空调出风口和中控台均加入银色镀铬元素点缀，确实进一步活跃车内气氛。平底式多功能方向盘尺寸更小、握感饱满；特别是全液晶仪表盘和悬浮式液晶触摸屏以及高逼格的按键式换挡机构，极具未来科技感。精致的手工缝线和无缝拼工艺技术加持都能再次感到工匠师傅在细节上颇下功夫。大面积侧风窗和全景天窗以及真皮加厚填充沙发座椅，呈现的舒适性和车内采光效果十分令人满意。新车配有一键启动、并线辅助、盲点监测、主动刹车、倒车雷达、并线辅助、全景天窗、主动降噪、抬头显示等潮流配置。
在动力上，雅阁搭载地球梦系列1.5T涡轮增压发动机和阿特金森2.0L油电混合动力系统。最大功率为143kw、107kw，峰值扭矩为260N·m、175N·m，传动匹配为CVT和E-CVT无极变速箱组合，使得该车一样有着十分优秀的行驶品质。此外，该套2.0L引擎热效应高达39.6%百公里油耗低至4.2L性价比非常高。在悬架调教上前麦弗逊式独立悬架+多连杆式独立悬架组合，辅助无虚位四方调节方向盘，充分保障整车高速稳定性和驾驭感。
本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。
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