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春节海南离岛机票价格飙升，高票价背后的原因是什么？当大多数人都已投入新一年工作时，许多旅客却因春节假期在海南岛内“延长停留”。由于大雾封锁，海南离岛机票需求激增，价格自正月初三起持续攀升，甚至接近两万元。尽管如此，一票难求的状况仍然存在。受大雾影响，海口港车辆拥堵严重，图片来自民航资源网。春运返程和恶劣天气等因素叠加，使得本就热门的海南离岛机票更加抢手。爱范儿（微信号：ifanr）虽未遭遇高票价，但习惯“说走就走”的旅客可能面临更高成本，甚至需要在中转地第三次转机。机票价格的激增引发了人们对定价机制的关注。航空公司表示，票价是根据市场需求合理浮动，但专家质疑是否存在价格垄断行为。海南省物价局已要求航空公司整改机票价格标示，避免消费者误解，并增派宽体客机提升运力，协助滞留旅客返程。机票价格由谁决定？为何海南机票价格会在春运期间引发争议？机票定价规则是关键。国内民航票价由政府指导价和市场调节价组成，公务/头等舱完全实行市场调节价，而经济舱结合政府指导价和市场调节价。随着航空业发展，票价定价权逐渐向市场转移。2004年，民航国内航空运输价格改革方案实施，机票定价更灵活，但航空公司需遵守规定。去年12月，国家民航局、发改委要求航空公司严格执行价格政策，并公示收费标准。机票价格上涨反映了市场供需关系，但还需在运力方面提供更多支持。航空公司通常采用“区别定价”策略，高价票和低价票针对不同消费群体和时间。消费者如要“说走就走”，必须准备承担更高成本；而对价格敏感的旅客，则需抓住时机，接受可能的条款限制。
呀，那是高峰期哦，机票应该没多少打折的了，然后三亚的酒店是最贵的，4星的可能也要至少2K以上呢。为什么你选择年过时候去呀，太不划算了。
另外我要提醒你，去之前先订好酒店，而已要提前预订，要不去到那边你在整个三亚市都找不到地方给你住的。那边人气特旺。
还有，如果你选择在海口住，然后在海口租车自已开车去三亚玩的话，会实惠很多，因为海口你就算住5星的酒店也可能只要1K就搞定了。
其它海南也不怎能么玩，我不建议你旅游高峰的时候去，人太多不好玩。错过高峰期去的话，你的费用可能只要高峰期的三份之一就玩得很爽了。（个人建议，我在海南长大的）
呵呵```
近日，由于雾锁海峡，海南离岛轮渡多次停航，导致数万旅客滞留。而作为进出海南的重要交通方式——飞机机票也是一票难求，有媒体报道称，从海南三亚前往全国多地机票价格均破万。事实原本很简单，突然变化的气候条件导致运力减少，集中的出行客流车流又加剧了运力的紧张。一群归心似箭的人与一水价格高企的机票之间形成了强烈的对比，一个运力不足的交通问题就这样变成了航空公司“趁火打劫”的道德问题了。
春运期间，往返海南的机票贵不贵？要回答这个问题需要澄清几个事实，首先是只有春节后贵，还是春节前就贵？是突然贵，还是价格持续上升，涨到如今这么贵？是今年才贵，还是以前本身就贵？是经济舱贵，还是公务舱或头等舱贵？
第一个问题很简单，随便用搜索引擎搜一下，就能搜出很多春节前飞三亚机票价格破万的新闻。《天府早报》1月11日曾报道春节成都飞三亚部分往返票价已近7000元。当时还不知道会出现大雾停航的事情，2月20日海航飞往成都的机票最贵也已经高达9240元，2月21日的航班最低价均超过5000元。这些数据还是1月11日媒体报道的数据，当时机票的紧张程度肯定没有这两天高，但价格已经接近万元。
第二个问题央视财经给出了答案，据报道，海南离岛机票从大年初二起不断上涨，21日达到最高点。而这个涨价趋势也符合春运期间的机票价格趋势，并不是因为大雾停航而临时起意取消折扣票。
第三个问题依然可以用搜索引擎获得解答，春节期间进出海南，机票价格从未低过。
第四个问题则是有些媒体故意混淆的问题，目前很多报道中提出的“天价机票”价格大多数是头等舱和商务舱全价票的价格。那些报道称海南机票暴涨，都是用之前经济舱打折机票的价格与全价头等舱和商务舱相比，就算用的是全价经济舱机票对比也可以得出暴涨的结论。为了强化所谓“天价”就故意用低价比高价，这显得很不厚道。
澄清了这几个问题，有些评论提到全价票是航司垄断导致的观点就不堪一击了。此次大滞留是气候条件的突然变化导致的，并不是航司刻意制造。客观上虽然导致了一段时间内，进出海南岛的交通方式只有一种，但这并不能称之为垄断。因为这种状态无法持续，旅客也可以根据自身的经济条件和时间安排改变行程。
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