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1、护理费，包括必须转院治疗所必需的交通费，但补偿年限最低不少于十年；
2、被抚养人生活费；
3、残疾用具费，受害残疾人因日常生活或辅助生产劳动需要必须配制假肢、代步车等辅助器具的，凭医院证明按照国产普通型器具的费用计算；
4、丧葬费，也可以参照护工市场价格计算，按照办理丧葬实际支出的合理费用计算，生活费计算到十八周岁。被抚养人无劳动能力的；
5、交通费，是指救治触电受害人实际必需的合理交通费用。
法律依据：《电力生产事故调查暂行规定》
第七条 电力企业发生有下列情形之一的人身伤亡，为电力生产人身事故：
（一）员工从事与电力生产有关的工作过程中，发生人身伤亡（含生产性急性中毒造成的人身伤亡，下同）的；
（二）员工从事与电力生产有关的工作过程中，发生本企业负有同等以上责任的交通事故，造成人身伤亡的；
（三）在电力生产区域内，外单位人员从事与电力生产有关的工作过程中，发生本企业负有责任的人身伤亡的。电力生产人身事故的等级划分和标准，执行国家有关规定。
第十三条 电力企业有下列情形之一，未构成重大设备事故的，为一般设备事故:
1、发电厂2台以上机组非计划停运，并造成全厂对外停电的；
2、发电厂升压站110千伏以上任一电压等级母线全停的；
3、发电厂200兆瓦以上机组被迫停止运行，时间超过24小时的；
4、电网35千伏以上输变电设备被迫停止运行，并造成对用户中断供电的；
5、水电厂由于水工设备、水工建筑损坏或者其他原因，造成水库不能正常蓄水、泄洪或者其他损坏的。
第二条 电力生产事故调查的任务是贯彻安全第一、预防为主的方针，总结经验教训，研究电力生产事故规律，采取预防措施，防止和减少电力生产事故的发生。
第三条 电力生产事故调查应当实事求是、尊重科学，做到事故原因未查清不放过，责任人员未处理不放过，整改措施未落实不放过，有关人员未受到教育不放过。
《最高人民法院关于审理人身损害赔偿案件适用法律若干问题的解释》
第四条 电力生产事故统计报告应当及时、准确、完整，电力生产事故统计分析应当与可靠性分析相结合，全面评价安全水平。
第五条 赔偿利人起诉部分共同侵人的，人民法院应当追加其他共同侵人作为共同被告。赔偿利人在诉讼中放弃对部分共同侵人的诉讼请求的，其他共同侵人对被放弃诉讼请求的被告应当承担的赔偿份额不承担连带责任；
责任范围难以确定的，推定各共同侵人承担同等责任；人民法院应当将放弃诉讼请求的法律后果告知赔偿利人，并将放弃诉讼请求的情况在法律文书中叙明。
这个你只能到大连市交通事故科去查了，因为大连市面积比较大，不可能人人注意这个新闻，如果牵涉到你，赶紧的和警察联系，以免后患
1989年6月28日上午8时52分，郑州铁路局洛阳机务段6K型010号机车，牵引1905次货物列车经由陇海铁路下行线运行至三门峡至贺家庄的下坡区段间，因折角塞门关闭导致列车空气制动失效，同时司机错误使用紧急制动，主断路器分断后机车失去了总电源，机车电阻制动无法使用，导致列车彻底失去制动能力。失去控制的1905次列车运行至三门峡市境内贺家庄站东侧立交桥处时，列车后半段脱轨颠覆，而列车前半段直接和前方3103次货物列车的尾部相撞，1905次货物列车全列脱轨颠覆，3103次货物列车9节车厢脱轨颠覆 。事故造成4人死亡、13人重伤，6K型010号机车和39辆货车报废，中断陇海铁路上下行行车61小时，上行线于6月29日上午恢复通车，下行线于30日晚上修复通车 。此次放飏事故的直接原因是机车紧急制动系统的固有隐患所造成，在仅仅三年之后6K型机车又在相近地点发生性质相同的严重事故。
1992年10月21日凌晨零时12分，洛阳机务段6K型019号机车牵引1701次货物列车（51节车厢）并附挂6K型009号机车，经由陇海铁路下行线运行至三门峡市境内庙沟站的下坡区段间，因列车机后第三位油罐车其中一端折角塞门关闭，致使列车空气制动失灵而机车又不能及时地使用电阻制动，司机发现列车制动失效后立即通知交口站要求上避难线，列车于零时17分进入避难线后脱轨颠覆。事故造成货车报废27辆、大破4辆、小破13辆，两台机车小破，中断陇海铁路下行正线行车41小时5分，构成行车重大事故。
2006年6月7日晚上8时5分，洛阳机务段6K型002号机车牵引84855次货物列车经由陇海铁路运行至灵宝市境内故县至豫灵间，一辆满载金矿粉的25吨载重汽车从一座公路铁路立交桥上坠落，砸断陇海铁路上下行铁路供电接触网，84855次列车停车不及与坠落在铁路的汽车正面相撞，事故造成一人死亡，中断陇海铁路上下行行车近6个小时 。由于牵引座修复困难，洛阳机务段决定报废6K型002号机车，置于三门峡西折返段内并拆除了所有可使用的零件，并将6K型009、002号机车车号互换。
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