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该车销量在长安车型中排名13，各品牌全部车型排名352名。我认为是不值得购买了，长安cs95性价比不高。
目前国人对于国产车的衡量标准还是以价格为主，即便是这款车再好，依旧是看价格，只要价格高了，那么就是不好意思，直接转头买了合资车。相信这点对于国产车销售来说都是深有体会，记得之前有销售就说，这车卖得憋屈。
言归正传，长安CS95此次的起步价对于同级别车型而言实际上并不高，毕竟起步价也才16.59万，顶配21.39万元也没有很多同级别合资车的低配价格高。
但是问题来了，同级别合资车这个价格叫性价比，国产车就是贵了。按照长安CS95的体积来说，这个价格不贵，按照品牌来说，这个价格想要走量有点难，不是车不好，而是认可度不够。
所以这款车会有人买，口碑也会不错，但是这个价格势必会影响销量。尤其是老款车的价格当初还有优惠，两者一比，选新款的人反而没那么多。所以说想要月销过5000，在汽车市场新车林立的今天，似乎并不容易。
长安CS95怎么样 ？"九银十”现在是很多车企冲击销量的黄金时间，但 长安cs95 在"九银十”销量止不住下滑。截至目前，2月份仅售出490辆。其竞争对手 传祺gs8 也有一定的销量下滑，但在"九银十”月销量过万。长安 cs95 有什么问题？网上流传的质量问题爆发是真的吗？让我们逐一回答。
根据车之网的数据，长安cs95共有40起质量投诉。在销量不尽如人意的时候，长安cs95的质量问题很多。但仔细发现，长安cs95的投诉大多涉及销售欺诈。发生了什么事？
其实这就是长安cs95在上市发布会上公布的优惠政策，即前1万名购车者享受10年20万公里免费保修保养政策，车联网基础功能(部分车型提供)享受终身免费流量。但是，前10，000名购车者享受类似于电视购物的折扣，前100名电话用户享受同样的折扣。这只是一个宣传工具。其实你不知道自己是不是第一万个购车者。另外，长安cs95只有两驱智领和四驱智尊两个版本可以使用免费的基础流量，所以这些优惠并不能全部实现。也许长安的让步真的落实了，只是宣传得不好。对于这些让步，应该详细公布规则，而不是随波逐流。
可以说长安cs95的质量问题不是很严重。长安cs95的主要投诉是车身生锈、发动机抖动、变速箱顿挫和悬挂故障。那么用户对长安cs95的体验评价如何呢？长安cs95的车主怎么了？
外形也是很多车主吐槽的地方，尤其是前脸。车主不满意的是前脸logo的设计。英文的设计没有logo漂亮，但总体上没有太多亮点。
除了这些，车主还反映风噪太大，没有座椅加热，转弯半径太大。其实长安cs95有很多优点，比如大空的空间，令人满意的动力性能和操控性，不错的内饰做工等等。但是长安cs95为什么不上传Kei gs8呢？可能是因为长安cs95想的太全面，导致有些不伦不类。
长安cs95的出发点是正确的。但上述问题也暴露出长安的销售方式不够合理，未能真正从消费者出发。现在伤害了产品形象，要想弥补还得更努力。
@2019
长安汽车最近一段时间凭借长安CS75PLUS、长安逸动等车型在国内竞争激烈的汽车市场中赚足了消费者眼球，特别是长安CS75PLUS凭借不错的产品力和较高的性价比销量一路上涨甚至有超越“神车”哈弗H6势头，而今天我们暂且不聊长安CS75PLUS这款车，聊聊长安汽车旗舰SUV-长安CS95。
为何我们今天会说起这款车型呢？原因其实很简单就是因为它价格亲民还具备非常不错的产品力，但是销量却一直处于非常尴尬的局面，所以我们决定今天聊聊这款长安CS95，看看它究竟是什么因素导致了消费者不愿为它而买单。
在价格方面，现在在售的长安CS95全系指导价16.59-21.39万元，这价的售价区间对于一款中级SUV来说并不算高，而且据我们所知长安CS95在终端市场中还有着不小的优惠（有些地区入门车型更是跌至15万上下），但是它在7月份仅卖出了441辆，不足500辆的销量也着实尴尬。
在外观方面，不可否认最近几年来长安汽车不仅在三大件技术上有所突破，而且在外观设计上的水平也进行了全面提升，而这款长安CS95的外观自然也不例外，霸气的前脸采用了夸张的中网进气格栅与左右两侧造型犀利的前大灯相互贯通，细节上还加入了大量银色镀铬条进行点缀，值得一提的就是它的车身侧面设计了一条从前大灯延伸出的腰线勾勒至后尾灯处增强了其侧面层次感的同时也提升了整车气场，因为与路虎揽胜车身侧面相似的缘故也被网友戏称为“长安路虎”，除此之外，层次分明的车尾还融入了当下流行的贯穿式LED后尾灯设计，同时长安的品牌LOGO也镶嵌其中，营造出了出色的视觉效果。
底盘悬架上采用了同级车型中较为常见的前麦弗逊加后多连杆式独立悬挂，据我们此前在4S店试驾来看，长安CS95的底盘调校要优于现款丰田汉兰达，并不是我吹嘘长安CS95这款车，而且它的底盘表现有足够的韧性，开起来甚至有些欧系车的感受，而且高配车型还搭载了博格华纳主动适时四驱系统，不过我要说的是它的适时四驱系统和丰田汉兰达的四驱系统一样，主要针对湿滑路面以及附着力相对较低的路面上行驶，虽然具备一定的脱困能力，但不能和硬派越野车型的四驱系统相提并论。
在车身尺寸上三围尺寸分别为4949/1930/1790毫米、轴距为2810毫米，油箱容积达到了74升，从它的车身尺寸参数就能看出长安CS95的车身尺寸完全可以满足咱们中国消费者对大尺寸大空间的用车需求，车长近5米、车宽近2米、轴距超2米8的尺寸相比长期“加价”销售的丰田汉兰达尺寸更是全面超越（4890/1925/1720mm轴距为2790mm）。
内饰的设计则保持了简约大气的设计风格，虽然整个内饰设计谈不上惊艳，但是绝对称不上难看，用料和配置方面在此就不多言，因为用料和配置一直以来都是咱们国产车的强项，而这款长安CS95自然也不会差。
在动力上全系车型提供了2.0T涡轮增压发动机和爱信6AT变速箱，最大马力为233匹，峰值扭矩为360牛米，这台2.0T发动机只需要使用价格便宜的92号汽油即可，要知道丰田汉兰达2.0T和大众2.0T都是需要使用价格更高的95号汽油哟！
通过对长安CS95的分析来看它这款车型还是非常优秀的，那么是什么因素导致了它就是卖不动呢？根据我们对长安CS95车主和网友反馈来看它之所以卖不动有这几个问题导致：
1：外观颜值，有很多网友反映长安CS95的前脸与车尾的设计过于夸张（外观设计这东西也是因人而异，不过购买中型SUV的消费者更喜欢沉稳大气的设计风格，例如：丰田汉兰达、大众途昂那种设计风格）。
2：油耗高，据我们实车体验它的百公里综合油耗在11升左右，其实这样的油耗表现对于体型庞大的中型SUV来讲属于正常水平，要知道长安CS95入门车型的整车质量就达到了2吨，而四驱车型整车质量更是高达2.117吨，就拿丰田汉兰达来说它的百公里油耗也不低普遍反映在10升左右。
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