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日前，乘联会公布了11月份最新销量数据，据悉，11月份国内狭义乘用车市场销量达208.1万辆，同比增长8.0%，环比增长4.5%；1-11月累计销量1700.2万辆，累计增速-8.3%，回暖的趋势十分明显。
而11月份新能源狭义乘用车销量17.1万辆，同比增长139.2%，环比增长28.2%；累计销量90.5万辆，同比下降2.9%。整体趋势依然跑赢了SUV和轿车等细分市场。值得关注的是，上市后一路飙升的宏光MINI在11月份再度实现新的突破，销量超过3万辆，成功登上新能源销量冠军的宝座。而特斯拉Model3在11月突破2万辆大关，此外排名第三的欧拉R1（黑猫）也同样实现大涨，销量几近破万。此外多款车型在11月也实现了销量翻番，下面就来看看各个车型的具体表现情况。
NO.1宏光MNI
11月销量：33094辆
在11月份宏光MINI的销量达到了33094辆，实现环比增长60%，不仅创造了新车的销量纪录，更是创造了中国新能源汽车的单月销量纪录。凭借着超高的性价比，以及小巧灵活的车身，宏光MNI深受二三线市场和城乡结合部消费者的青睐，未来其销量有望继续保持不错的成绩。
NO.2特斯拉Model3
11月销量：21604辆
在11月份，特斯拉Model3的销量达到了21604辆，再度突破2万辆大关，在主流的新能源市场依然是作为畅销的车型。并且随着产能的逐步释放，以及未来ModelY的国产，其销量有望实现新的突破。
NO.3欧拉R1（欧拉黑猫）
11月销量：9463辆，同比增长372.9%
在11月份，欧拉R1的销量达到了9463辆，同比增长了372.9%，接近万辆的成绩，不仅让其进入销量第三的位置，同时也创造了单月销量纪录。另外随着欧拉白猫、欧拉好猫的相继上市，欧拉品牌有望在新能源小型车市场获得更多消费者的认可。
NO.4比亚迪汉EV
11月销量：7482辆
在11月份，比亚迪汉的销量再度实现突破，整体销量首次破万，值得关注的是比亚迪汉EV的销量达到了7482辆，也是上市以来的最好表现。据了解，当前比亚迪汉的销量同样受到了产能的影响，未来随着产能的放开，其销量也将会有不错的提升。而其出色的安全性以及续航能力，再加上强悍的加速性能，让其成为实现销量大涨的根本。
NO.5奇瑞eQ
11月销量：6456辆，同比增长246.9%
同样作为小型纯电动车型，奇瑞eQ在11月份的表现也十分亮眼，销量达到了6456辆，同比增长246.9%。时尚可爱的造型，加上不俗的续航，让其在当前的市场竞争中也获得了不少消费者的认可。此外奇瑞新能源也在发力中高端市场，推出了奇瑞蚂蚁，其采用了全铝车身架构，因此不仅整车减重了30%，也增加了车身安全性，出色的产品力也承载了奇瑞新能源向上突破的使命。
NO.6埃安（AionS）
11月销量：5084辆，同比下滑8.2%
在11月份埃安（AionS）的销量达到了5084辆，虽然同比下滑8.2%，不过依旧位居销量榜第六的位置。在11月份的广州车展上，广汽新能源正式更名为广汽埃安，这也将开启新的征程。凭借专属纯电平台、智能生态座舱、自动驾驶系统等优势，广汽埃安未来的表现也同样值得期待。
NO.7理想ONE
11月销量：4646辆
理想ONE在11月销量达到了4646辆，成为国内“造车新势力”中表现最好的车型，而其本年度累计销量已达26498辆，同样超越了蔚来ES6，有望夺得今年“造车新势力”的销量冠军。
NO.8全新秦EV
11月销量：4081辆，同比增长151.6%
除了比亚迪汉以外，秦EV在11月份同样收获了不错的成绩，销量达到了4081辆，同比增长151.6%。出色的续航以及不错的品质保障，让其成为了不少消费者的首选。
NO.9威马EX5
11月销量：3018辆，同比增长174.6%
在11月份威马EX5的销量为3018辆，同比增长了174.6%，同样表现不俗。在“造车新势力”中，威马汽车的步伐相对更加稳健，未来的成绩也同样值得期待。
NO.10比亚迪唐DM
11月销量：3007辆，同比增长193.1%
在11月份比亚迪唐DM的销量达到了3007辆，同比增长了193.1%，在SUV产品的新能源市场同样表现抢眼。如今比亚迪已经完成了多个细分市场的布局，并且均取得不错的成绩，这也集中体现了比亚迪在新能源市场的强悍实力。
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记者从特斯拉中国获悉，特斯拉上海超级工厂11月交付量达到辆，再次创下月度交付的新纪录。今年前11个月，特斯拉上海超级工厂累计交付量超过65万辆。
“市场对新能源汽车持续看好，这不仅是新能源汽车本身的品牌和质量走强，也是配套设施不断建设、冬季充电焦虑得到缓解带来的结果，加上‘退补’激发的消费，形成了新能源汽车的消费红火。”全国乘用车市场信息联席会秘书长崔东树说，尽管11月汽车市场的消费整体承压，但新能源汽车却“产销两旺”，尤其是头部企业的产销量远超行业平均。
崔东树说，特斯拉上海超级工厂前11月的交付量，远超2023年全年交付的辆，预计超级工厂今年有望冲击75万辆的年销量。
特斯拉公司副总裁陶琳说，现在，特斯拉上海超级工厂产业链本土化率超过95%，正在助力中国新能源汽车行业构建起世界领先的完善产业结构和强劲消费潜力，环绕着特斯拉上海超级工厂，长三角多地的汽车产业上下游企业加速聚集。
崔东树预计，1到11月，中国新能源汽车销量超过570万辆，今年中国新能源汽车产销量有望突破650万辆。
易车讯 近日，我们从相关渠道获悉，11月特斯拉批发销量再次超过5万辆，达到了52859辆，这已经是特斯拉连续第3个月突破5万辆月销。根据乘联会信息显示，特斯拉中国11月份出口21127辆，也就是国内11月份零售为31732辆。
截止11月，特斯拉上海超级工厂在2023年度交付量已突破40万辆，包括Model 3和Model Y车型，达到辆，同比增长242%。
据了解，特斯拉全球超级充电桩已建设超过30000个，仅在中国大陆地区，就开通了超级充电站1000多座，超级充电桩 8000多个。搭配700多座目的地充电站和为数众多的家庭充电桩，已经形成完善且便捷的充电网络。
在海外市场，特斯拉成为丹麦、瑞士、瑞典、西班牙、荷兰和挪威等欧洲6国的月销量第一品牌，并且品牌份额最低也达到了15%以上。挪威市场中特斯拉以5782辆的月销量，占据当月纯电动汽车份额的40.4%，瑞士市场份额也达到了39.9%。
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