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三横中线即延安高架路、延安东路隧道、东西通道。三横北线即即将建设的北横通道。而三横南线:浦东为成山路、杨高南路(成山路以北段)、杨高中路、金海路,黄浦江中:但浦西却是漕宝路。
三纵中线即南北高架路三纵西线即真华路、曹杨路、江苏路、华山路、漕溪路、沪闵高架路。而三纵东线:浦东南路、浦三路、杨高南此隐路(成山路以南段),连接林海公路黄浦江中:浦西,逸仙路高架。
这从上海“中心城骨干道路网规划深化方案图(2023年)”,也可以看出端倪(加点线),其实骨干道路成网后,除了运输车辆外,“环线”完全可以逐步淡化为网的一部分。
扩展资料:
线路覆盖:
2023年7月,《环渤海地区山东半岛城市群城际轨道交通规划(2023-2023)》获得了国家发改委的批复。原规划编制范围覆盖山东半岛城镇群和济南都市圈,包括以济南、青岛为中心的周边等14城市。
然而,为了实现山东省1、2、3小时快森宽厅速铁路交通圈,本次调整增加临沂、菏泽、枣庄市,涵盖山东全省17个地级以上城市。国家发改委在批复中指出,在充分利用该区域巧咐铁路客运专线、一般铁路开行城际列车的基础上,新建一批城际轨道交通线路。
山东省城际轨道交通网将以济南、青岛为中心,包括淄博、潍坊、东营、烟台、威海、日照、泰安、莱芜、德州、聊城、滨州、济宁、临沂、菏泽、枣庄全省17市市域,共包括两个副省级市,15个地级市。
本次山东半岛城市群城际轨道交通网规划确定以济南、青岛、烟台等城市为中心,以聊城至济南至青岛、德州至济南至泰安(济宁)、日照至青岛至烟台为交通主轴,辅以济南、青岛、烟台、淄博到周围城市的城际支线为辅助的核心线路。规划线网长度2391公里。
参考资料来源:百度百科-三纵三横
南北高架路(卢浦大桥—芦恒路以南400米)新建工程高架主线目前已实现结构贯通,计划于2023年2月6日10时正式开放交通。开通后,南北高架路将向南“生长”8公里,其南端终点将由原卢浦大桥延伸至芦恒路以南400米的浦星公路接地节点。
同时,高架主线禁止载货机动车通行,但每日0时至5时(法定节假日除外),悬挂本市号牌的轻型、微型厢式载货汽敏拿车和悬挂本市号牌的轻型、微型封闭式载货汽车除外;每日11时至13时(法定节假日除外),悬挂本市专段号牌的封闭式载货汽车茄袜除外。此外,高架主线全天禁止“沪C”号牌小客车通行,每日7时至20时(除周六、周日及全体公民放假日外)禁止悬挂外省市机动车号牌的小客车、使用本市临时行驶车号牌的小客车、未载客的出租小客车及实习期驾驶人驾驶的小客车通行。
公安交警友情提醒:地面道路济阳路、浦星公路仍处于施工阶段,请广大机动车驾驶人及时掌握信息,合理选择出行路径,安全、文明出行。
普善路—万荣路—三泉路南北通道辟通工程,南起普善路—中山北路交叉口,北至三泉路—场中路交叉口,全长5.5公里,地面道路按双向四快二慢车道进行布设为打通庆磨戚断头路,工程还将在被南游消何支线铁路—走马塘、大宁灵石公园阻隔处,辟建两个地下通道。其中,穿越大宁灵石公园的地道全长534米,为双向四车道,南侧出入口位于大宁路交叉口北侧,下穿宜川路、大宁灵石公园后逐渐接地,北侧出入口位于广中誉陵西路以南;穿越走马塘河、南何铁路支线地道,全长515米,为双向四快二慢车道,南侧出入口位于江场西路以北,下穿走马塘河、南何铁路支线后逐渐接地,北侧出入口位于场中路以南。此外,南北通道工程在建设中,还将拆除目前的走马塘桥,并新建一座跨走马塘桥。
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