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上市时间是2023年。
易车正蚂讯滚蚂隆鑫旗下的独大清埋立品牌无极在中国国际摩托车展期间发布了旗下入门级街车无极250RR,外观和动力方面早前已经曝光。
纠结于无极500DS和500R，应该如何选？
对于这两款车型的纠结，根据车型特点结合实际用途就可以解开，不需要进行深层次的探讨，原因就在于这两款车型的品质和动力方面，不会有太大的差异，之不过因为车型结构和定位的不同，所凸显出来的特点会有区别，所以抓住车型特点，结合主要用途就会很容易做出选择。
我们先来看一下题主的描述“喜欢上了摩旅车，但是这种车日常代步不方便，纠结于无极500DS和500R，如何选？”。其实这两款车都算不上是常规代步车型，它们更多是偏向于 娱乐 需求的摩托车。
无极500DS 平均售价38800
无极500R 平均售价31800起
不信你看看它们的外观没有一款是和通路需求沾边的，无极500R动感的外形注定了它是一款注重玩乐体验的运动型街车，而无极500DS粗犷的身躯则凸显了它追求摩旅性能的表达，所以以车型结构和定位来说，这两款车都不是最佳的代步车辆。
但以它们的动力特性来说，又都适合代步骑行的需求，这两款车型所搭载的这款500cc发动机，除了稳定性不错，运转品质良好迟掘以外，最大的码薯核优势就是注重低扭，动力输出宽泛，尤其是中速动力输出非常给力，这样的动力特点刚好是代步车辆所需要的，所以手备从动力表现来说它们又都是适合代步的。
这样的前提下如果要用这两款车作为后期的代步车辆，选择标准除了车型结构上的差异，还应该看个人的身体条件。从车身结构来看无极500R整车会更轻巧，灵活性会更好，并且它的座椅高度相对也会比较友好只有790mm，而无极500DS相对就会笨重一些，座椅高度也不会那么友好，要想驾驭它身高最起码要在175cm以上，如若不然双脚着地就会有困难，如此一来两款车型之间的选择就会比较简单。
如果后期根本就没有长途摩旅的可能，并且身高也达不到驾驭无极500DS的标准，那么就没必要眼馋这款车，即便它的车体看起来会更大，越野性和舒适性也会更好，但这种优势在代步状态下发挥不出来，反而作为街车的无极500R会更适合代步状态下的骑行，虽然它不是通路摩托车，但相对来说会更适合街道骑行，所以这两款车型中无极500R会更适合题主。
对于热爱竞技的人们来说，拥有一台运动型街车是再好不过的，更能在驾驶过程中感受那股拉风帅气，这也是为什么如今很多年轻人都会去选择街车的原因吧。今天，小编给大家介绍一款运动型街车摩托车，它就是VOGE无极 300R。价格方面，工厂指导价为17800。接下来，小编带大家一起了解一下这款车。
肌肉感十分强悍
VOGE无极 300R在外观造型设计上非常硬朗，肌肉感也十分强悍。整车的车架结构为钢管编织式，前脸的独特设计非常不错，大灯采用了LED光源，点亮时辨识度十分清晰。采用的是全液晶式仪表盘设计，所表达的功能也一应俱全。座椅方面乘坐起来更加柔软舒适。尾灯的造型也十分独特，同样采用LED光源，夜间点亮时视觉效果非常明确。
单缸四冲程四气门水冷发动机+电喷系统
VOGE无极 300R在动力方面搭载了一台单缸四冲程四气门水冷发动机，实际排量为300cc，发动机最大功率为19kw/850rpm，最大扭矩为23.5N·m/7000rpm，并且匹配博世品牌的电喷系统，动力传输方面为6挡，同时也符合国四排放标准。油箱容积15L，最高车速可达125km/h。
前后碟刹
VOGE无极 300R在制动系统方面采用了前后碟刹，分别为前单盘匹配双活塞卡钳，后盘式匹配单活塞卡钳。遗憾的是这款车不具备ABS系统。避震系统采用了前倒置双减，后中置单减。在驾驶过程中，更能保障车辆的稳定性。
VOGE无极 300R的长宽高分别为2035mm-785mm-1060mm，轴距为1360mm，最小离地间隙165mm，座高790mm，整备质量155kg。车轮方面为铸铝车轮，轮胎规格分别为前110/70-17，后规格150/60-17。
以上所述，VOGE无极 300R唯一感到遗憾的是这款摩托车不具备ABS系统，其余表现的都非常出色。硬朗的外表看起来肌肉感十分发达，驾驶过程中更能体现出那股拉风帅气。价格方面在同级别车型中也更能彰显出亲和力。因此，大家又是如何来考虑这款车的呢？
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