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全新2023款碰岩闭途达即将上市车型，这个是一个换代的车型，需要准备的时间比较久。
对于途达新款，日产还在调整新款车型的动力，虽然新款车型依然继续搭载2.5升排量自吸发动机，但是这台发动机能够输出241nm的最大扭矩，传统系统将换成8AT变速箱。
驾驶辅助功能包括上坡辅助，陡坡笑裂缓降等等。新款日产途达外观小幅度调整，配置提升明显，是一款值得等待的换代车。
新款途达外观特点：
新款途达外观变化比较大，日产为这款车配备更大尺寸的V字型通风口，通风口内部通过装饰横幅式线条，再枣颤加上外包围处装饰的镀铬材料，让这款中型车的气场更强大。
车头前大灯内部搭载的卤素光源升级成LED光源，头灯边缘处还搭载LED日间行车灯，重新设计的大灯内部构造有些复杂，灯光点亮辨识度更高。
新款车型的长宽高分别是4882×1850×1835mm，轴距达2850mm，新车依然采用5门5座布局，车厢内部的空间很宽敞，侧面车身是按照硬派SUV的标准设计，前后轮眉位置分别配备拱形线条，这样车身下部分显得更扎实。
如今，国内燃油车市场没有了以往的强势地位，这样一来，不少以销售燃油车为主的合资品牌在销量上出现了下滑。不过，而在这种大背景下，还是有很多车企推出全新燃油车或者油混车型投入市场。在2023年，没有了昔日高光的日系品牌就有着很多全新车型推出，下面我们了解一下。
1、全新雅阁
全新雅阁有望在今年上半年上市，新车申报图已经曝光。外观发生了很大变化，前脸多边形进气格栅内为熏黑网格设计。
车身修长，线条简洁。在车身尺寸方面，全新雅阁的长宽高分别为4980/1860/1450mm，轴距2830，长度加长74mm。
车尾变化也非常明显，采用了贯穿式尾灯设计。
内饰与型格同款，有着长条的空调出风口，内部为蜂窝状设计。换装了悬浮式中控大屏。
在动力方面，全新雅阁搭载的是1.5T发动机，最大功率192匹，峰值扭矩260N·m，混动版最大功率204匹，峰值扭矩335N·m。
2、本田HR-V
本田HR-V为品牌旗下的新增车型，申报信息之前已经曝光。新车前脸格栅内为熏黑网格设计，前包围部分运用了大量熏黑处理。灯组造型非常犀利。
车身同样运用了很多熏黑设计，五幅式轮毂造型很拉风。在车身尺寸方面，，其长宽高分别为4569/1840/1621mm，轴距为2655mm。
车尾采用贯穿式尾灯，中间嵌入本田LOGO，后包围运用了大面御吵积银色饰板，排气管外侧有着镀铬元素点缀。
在动力方面，本田HR-V搭载的是1.5T发动机，最大马力182匹，峰值扭矩240N·m。
3、中期改款轩逸
中期改款轩逸官图已经曝光，新车换装了全新前脸，与新款天籁如出一辙。采用倒梯形格栅造型，内部有着镀铬饰条平直点缀。而e-POWER版前脸则是矩阵式设计，显得非常大气。
车身与现款差别不大，线条非常飘逸。在车身尺寸方面，新车的长宽高分别为4652/1815/1450mm，轴距为2712mm，与现款差距不明显。
在内饰方面，整体造型延续现款，不过新车换装了更大尺寸的悬浮式中控屏，科技感提升明显。
在动力方面，中期改款轩逸燃油版依旧搭载1.6L发动机，最大马力135匹，峰值扭矩159N·m；e-POWER版采用1.2L+电机组成的的混动系统，电机最大马力136匹，峰值扭矩300N·m。
4、全新日产逍客
全新日产逍客外观造型变化巨大，前脸格栅内采用熏黑矩阵式设计，外侧有着镀铬饰条点缀。灯组造型非常兆数犀利。
车身线条飘逸。轮毂拉风。在车身尺寸方面，全新日产逍客的长宽高分别为4440/1840/1627mm，轴距2665mm。
车尾造型简洁大气，后包围运用大量熏黑处理。
内饰脱离了现款族拆首的老气感，运用大量软料材质，悬浮式中控大屏提升科技氛围。
在动力方面，新车采用1.3T+12V轻混，最大功率116kW。
总评
除了以上几款车型，今天还有着长安马自达CX-50、丰田皇冠SPORT CORSS等车型正式上市。而随着新能源车型在国内认知度越来越高，日系车的市场份额将进一步挤压。大家觉得以上几款哪款能卖爆？
所有人都知道，新能源车型普及之后，整个汽车市场的竞争压力越来越大，可是在这种情况下，还是有很多全新的汽车品牌出现，有很多全新的车型出现，传统车企自然不甘寂寞，也会推出新款车型。为了保证品牌的利益，日产旗下上市了2023款劲客。相信很多消费者都不知道日产劲客吧？这款车定位小型SUV，销量成绩一直都比较惨淡。现在2023款日产劲客，官方指导价8.98万元起售，值得消费者选择吗？
首先我们来看2023款日产劲客的指导价，从8.98万元起售的价格，如果忽略所有因素，似乎挺实惠，可是要知道，日产劲客仅仅是一款小型SUV，当它与8.98万元的起售价结合在一起，就与“实惠”两个字没有关系了。不怕实力差，就怕有对比，在小型SUV市场，还有吉利缤越，吉利缤越的官方指导价7.58万元起，还有大量优秀配置，各方面也没有明显短板，可是日产劲客外观丑、配置差，车身尺寸也堪称同级“最小”，它凭什么8.98万元起售？
当然，我们需要客观地考虑每款车型的实力表现。从外观设计来看，2023款日产劲客与旧款车型没有太大区别，它使用比较大的黑色格栅，并且使用镀铬饰条包裹格栅，同时兼顾精致感和运动属性。此外，2023款日产劲客也使用扁平的矩阵式头灯组。有趣的是2023款日产劲客还在导流槽位置设计了LED前雾灯，这一配置确实比较少见，当然，LED前雾灯的实用性并不高，它的存在似乎是在“虚张声势”迅搏。
在车身侧面，2023款日产劲客使用了双拼色的设计，大量的车身线条营造出比较复杂的光影效果，再加上LED元素的点缀，给消费者一种要素过多的感觉。并不是我对这款车型有偏见，而是这款车型的设计真的落伍了，没有跟上时代发展的步伐。车尾位置，2023款日产劲客使用了贯穿式尾灯组，整个车尾看起来立体感较强，不过现在消费者大都喜欢简约的设计风格，2023款日产劲客传统的造型，恐怕真的很难得到消费者的认可。
相对来说，2023款日产劲客的内饰采用了比较简约的设计风格，不过我们依旧可以发现它的中控台具有较为明显的层次感，各种元素相互交错，实际上并不携昌友能给消费者简约潮流的视觉感受。而且在用料方面，2023款日产劲客的表现也并不是很优秀，驾乘舒适性有待提高。不过2023款日产劲客和其它日系车型一样，做工还算优秀，对部分消费者也有一些吸引力。
需要注意的是，2023款日产劲客的车身沿用了旧款车型的设计，车身数据并没有什么变化。从数据来看，这款车型长4312mm，宽1760mm，高1613mm，轴距为2620mm，这样的车身数据真的难以让消费者接受，身高175CM的体验者在该车后排，会感到比较局促。尤其是在长途出行时，2023款日产劲客后排的乘客会感到腰酸背痛。
动力系统方面，2023款日产劲客也与旧款在售车型相同，采用1.5L横置发动机，122Ps的最大功率和143N·m的峰值扭矩，并不能给消费者什么驾乘乐趣。从我个人角度来看，2023款日产劲客的动力表现仅能满足部分只需要城市代步的消费者，而从现在的汽车市场来说，城市代步，使用纯电动车型不是更合适吗？
综合来说，2023款日产劲客虽然上市，但它的产品力与旧款在售车型并没有太多不同。虽然在价格方面，新车比旧款在售的日产劲客便宜，可是这并不代表它的性价比高。现在汽车市场的竞争压力辩槐大，有很大一部分原因是各车企为了争夺市场份额，旗下车型的指导价越来越低，相比之下，2023款日产劲客的价格其实也没有想象中那么“香”，它依旧不是一款值得选择的车型。
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