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机场人员分为空勤跟地勤
1、空勤：
空勤是由执行航空客货运输任务的飞机上人员组成的小组，也称机组。客机机组包括飞行人员和乘务人员。飞行人员是在飞行中操纵飞机和使用机上航行、通信设备的人员，包括：驾驶员、领航员、空勤通信员、空勤机械员（工程师）。空勤组由机长领导。
机长通常由正驾驶员担任。领航员负责掌管、使用机上全部领航仪器、设备，掌握全航程的无线电导航资料，向驾驶员和地面提供各项经过计算的航行数据。
通信员负责掌管、使用机上通信设备，保证陆空通信的畅通。机械员（工程师）负责监视飞机的动力装置和各个系统在飞行中的工作状态，遇有异常情况，协助机长采取必要措施；在飞机起飞和着陆时，协助驾驶员操作。
乘务人员的工作是为机上乘客服务。大型客机客舱内设乘务长，负责枝斗领导服务工作。随着机上领航和通信设备自动化程度的提高，一些机型的空勤组中的领航员和通信员的工作，已逐渐由正副驾驶员分别承担。
2、地勤：
地勤人员主要由机场与航空公司两部分人员组成。包括应有职务如：秘书．会计．IT，人事．行政．总务．美工．企划等部门外，另有航空管理部门．旅客业务部门．航空货运部门等等． 都属于地勤人员。
在航空公司地面工作的人员，具体有值机（国际值机和国内值机）、安检、VIP客服、调配、售票、易登机等岗位。
把乘客的机票换成登机牌的岗位叫值机，安全检查包括查验登机牌、身份证、检查安全物品等。调配主要是指挥飞机降落、运行车辆停靠位置等。VIP客服是指各大航空公司设在机场为会员服务的服务人员。
国内航线勤务工作内容是在机场柜台郑搭兄办理旅客报到、检查证件、行李过磅、座位分配及出票（即为旅客更换登机牌），在候机室内引导旅客通关候机，登机并作广播服务，提醒旅客登机及贵宾服务工作或广播寻找已到未登机的旅客。
另外勤务人员还须与空中厨房联系餐点、失物寻查、旅客申诉。地勤人员是航空公司对旅客的第一线员工需有良好的服务态度和耐心。
机场作为商用运输的基地可划分为飞行区，地面运输区和候机楼区三个部分。
飞行区分空中部分和地面部分。空中部分指机场的空域：包括进场和离场的航路；地喊袭面部分包括跑道，滑行道，停机坪和登机门，以及一些为维修和空中交通管制服务的设施和场地，如机库，塔台，救援中心等。
候机楼区包括候机楼建筑本身以及候机楼外的登机机坪和旅客出入车道，它是地面交通和空中交通的结合部，是机场对旅客服务的中心地区。
机场是城市的交通中心之一，而且有严格的时间要求，因而从城市进出空港的通道是城市规划的一个重要部分，大型城市为了保证机场交通的通畅都修建了从市区到机场的专用高速公路，甚至还开通地铁和轻轨交通，方便旅客出行。
参考资料来源：百度百科—地勤
参考资料来源：百度百科—机场
服装模板是一种缝纫工艺，利用自动化设备在有机胶板上按需要的尺寸开槽，在车缝设备上改装相对应的压脚针板，牙齿等工具，实现按照模具开槽轨迹进行车缝的一种技术。
服装模板是现今服装生产最先进的工艺之一，将复杂工序简单化、标准化，提升效率，降低品质不良率，提高品质及生产时间的稳定性，减少对高技能人员的依赖程度
使用服装模板生产有以下几大优点：
1、 解决招工难，招熟练工更难的问题。
2、 提高产仔扮品品质，同时节约生产时间。
3、 提供准确的的生产计划，合理安排生产进度。
4、 减少生产环节配套人员，节约生产成本。
5、 改善作业方法，稳定品质，对款式的变化迅速做出准确前期评估。
6、 拥有更高品质客户群。
7、 降低成本，提高利润。
扩展资料：
发展概况：
中国改革开放以后，服装模版技术随着中外合资企业进入中国服装企业，由于成本和模版技术问题，开始也只是很小一部分应用。迅辩到二十世纪末，中国改革开放的深入，一些新型的技术、新型材料、自动化科技设备开始出现在各行各业。
进入2000年以后，服装行业的劳工、原材料等各项成本直线上升，加剧了服装企业对自动化、数字化、智能化生产的需求。服装CAD、CAM解决了服装制作生产前的智能自动化。同时引发了服装模版技术从业者对服装车缝自动化生产的思考与研发。
在2003年组建了模版研发项目组团队远赴德国、日本学习模版技术、JIT生产、管理系统等，通过近十年不断的研发服装模版技术与服装模版自动化缝制设备，以及新型的生产管理系统相结合。模版缝制生产应用率在80%左右。在十年后的今天当企业很多面临生存问题的时候，联亚公司却因为当初的未雨绸缪，换来今天的从容。
服装模版应用亩戚缺随着技术成熟度日益提高在2004年向广东以外的福建、浙江、江苏等服装比较密集之地蔓延，它的价值开始得到很多服装企业的肯定和青睐。
参考资料来源：百度百科-服装模板
是使用飞机直升机及其他航空器运送人员、货物、邮件的一种运输方式，为国际贸易中的贵重物品、鲜活货物和精密仪器运输。
航空运输又称飞机运输芦尘，简称“空运”，它是在具有航空线路和飞机场的条件下，利用飞机作为运输工具进行货物运输的一种运输方式。
航空运输在我国运输业中，其货运量占全国运输量比重还比较小，主要是承担长途客运任务，伴随着物流的快速发展，航空运输在货运方面也将会扮演重要角色。
扩展资料
实现航空运输的要素主要包括航空站、航空器、航线、航班和航空做肢公司等。
1、航空站。航空站，俗称机场，又称航空港，是供飞机起飞行活动的场所。
2、航空器。狭义上的航空器指的是飞机。广义陪胡禅上的航空器泛指所有能够借助空气的反作用在大气中获得支持的机器。这里所指的航空器主要是指狭义上的飞机。
3、航线。航线是经过批准开辟的连接两个或几个地点进行定期或不定期飞行，经营运输业务的航空交通线。航线规定了航线的明确方向、经停地点以及航路的宽度和飞行的高度层。为了飞行安全、维持空中交通秩序，民航从事运输飞行，必须按照规定的航线飞行。
4、航班。飞机由始发站起飞按照规定的航线经过经停站至终点站作运输飞行称为航班。航班要根据班机时刻表在规定的航线上使用规定的机型，按照规定的日期、规定的时刻飞行。即具有“定航线、定机型、定日期、定时刻”的“四定”特征。
首先，必须拥有—定数量的飞机，这是航空公司成立的前提条件。
其次，必须有与其能力相适应的航空运输业务。
再次，航空公司最主要的业务是把旅客和货物从一个地方运至另一地方。
参考资料：百度百科——航空运输
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