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易车讯 近日，部分经销商公布了全新斯巴鲁BRZ售价，手动挡车型售价30.88万元，自动挡车型售价33.08万元。此前。官方宣布全新斯巴鲁BRZ正式回归中国市场，首批车型将于2023年3月底陆续交付。值得一提的是，全新斯巴鲁BRZ为国6a排放标准，无法在已实施国六b排放标准的北京市、上海市、广东省等省市区域完成车和早辆登记手续。
全新斯巴鲁BRZ和全新丰田86是同平台兄弟车，新车基于现款车型打造，但采用了全新的造型设计，相比现款车型具有更时尚的造型设计，动力方面，新车将搭载2.4L水平对置发动机。
外观方面，新车的车头部分造型更加运动，进气格栅的面积有所增大，雾灯区域的造型也更加运动。头灯的设计则简洁时尚了不少。车身侧面的线条保持了现销老款车型流畅的设计，而车尾的鸭尾造型则更加明显，此外，新车还采用了双出的排气布局。
车辆内部也经过了重新设计，整体造型更加硬朗，车辆配备了8英寸唤斗雀中控屏幕，以及7英寸的数字仪表盘，此外，中控屏下方还配备了可以显示车辆信息的旋钮，而旋钮下方则是空调以及驾驶模式选择等功能的实体按键。
动力方面，全新BRZ搭载2.4L水平对置四缸发动机，排放标准为国6a。发动机最大功率170千瓦，最大扭矩249牛·米，相比现款车型动力参数有所提升，与之匹配的是6速手动和6速手自一体变速箱。
1.斯巴鲁brz目前已停产，二手市场仍有售。全新斯巴鲁brz预计将于2023年上市。
2.斯巴鲁brz是一款双门四座跑车。外观和丰田86很像，属于丰田86的姊妹车。采用水平对置发动机，后轮驱动，前麦弗逊式独立悬架，后叉式悬架。搭载2.0L自然吸气发动机，最大功率147kw，最大扭矩205Nm，匹配6速手自一体变速箱和6速手自一体变速箱。
3.斯巴鲁brz停售的原因是受市场份额和市场政策的影响。作差或羡为一款30万左右价位虚拍的跑车，斯巴鲁并没有比同级车更有优势。如果是同价位，消费者更愿意选择性能跑车福特野马。至于新款斯巴鲁brz，这款车能否进入中国市场还是个悬念团隐。如果以后想买斯巴鲁brz。
据海外媒体AUTOCAR的报道处了解到，全新一代的丰田86与斯巴鲁BRZ预计将于2023年正式亮相，目前厂商正在尽快的开发两车进度，同时丰田版本车型将由86更名为GR86。
86与BRZ是丰田与斯巴鲁于2023年共同研发推出的入门级两门跑车，两款车型基于斯巴鲁的平台框架打造，历年来在国内收获了较高的口碑，就三十万元级别的两门跑车，二者的人气颇高。
TNGA框架平台+2.4T发没启动机
在全新一代车型的开发过程中，厂商表示道，当前的斯巴鲁平台并不太适用于生产后驱车型，未来的两款换代新车将基于丰田改良后的TNGA架构平台打造，新车也将获得更高的车身刚性以及更低的重心，操控性有着一定提升。
在平台架构层面，两款换代新车虽然基于丰田体系，但是动力系统还是选择了斯巴鲁经典的水平对置类型四缸发动机。
只不过现款车型那款无力的2.0L自吸发动机，将被更改为带有涡轮增压的2.4L发动机，与海外版的斯巴鲁力狮等车型保持一致。
该发动机在海外版斯巴鲁力狮身上，其调教的最大功率为260马力，2,000-4,800rpm时可提供峰值扭矩277牛·米，百公里加速6.1秒。
搭载至GR86和BRZ身上后，其发动机将会针对车型进行一定的调整，但基于更轻的整车质量和低重心，新车的动力性能将会更加强劲。动力性能将不再是全新一代GR86和BRZ的弊端，而是强有力的优势点。
除了平台框架和动力系统的变化外，GR86与BRZ还将获得全新的造型设计，丰田和斯巴鲁都希望从内到外提高新车的美学吸引力，因此新车内饰在技术、材料以及装潢风格上，都会有较大的改变，但是新车是否会采用两门四座的布局，还有待观察。
售价预测：30-35万元之间
聊完了两款换代车型的改变，我们可以发现其产品力的极大提升，尤其在动力性能方面，曾经让人诟病弱鸡的2.0L自吸发动机也变成了动力强劲的2.4T发动机，性能水平提升了较高的档次。
正因如此，换代后的丰田86和斯巴鲁BRZ，售价将会有着一定的提升。目前BRZ的现款在碧察衫售车型指导价为27.38-28.38万元，未来新车定价必将再此之上。
而丰田旗下的两门跑车还有比86定位更高的第四代GRSupra，其在美售价接近35万元人民币，中国市场引进后的售价预计也将在38-50万元之间，为了防止全新一代GR86/BRZ蚕食Supra的销量，顶配车型售价将会和Supra之间有着一定差距。
经过预测推算，未来全新一代的GR86/BRZ售价很有可能会在30-35万元之间，不过新车上市后一段时间内，介于以往86/BRZ在国内的加价状况以及两款新车的高热度，加价似乎也是无法避免的问题。
GR86中GR命名的含义
提到丰田86，大多数人脑海中的第一印象便是秋名山上的那台豆腐车，但实际上，秋名山上的AE86实际上是第五代的丰田卡罗拉，与现款的86并无直接的血缘关系。但全新一代的GR86，是86完完全全的继承者。
GR86中悔腔的GR，是丰田赛车部门GAZOORacing的缩写，其GR赛事部门多年曾征战WRC（世界拉力锦标赛）等世界顶级赛事，是丰田赛车的荣誉铭牌。
为了让丰田旗下的运动跑车拥有更高水准的综合性能，丰田公司将GAZOORacing的大量技术下放到了量产车的身上，使其拥有了GAZOORacing的赛车基因，并在车型命名时冠以了GR标示。
目前全新的GRSupra已经撑起了丰田家族中GR的大旗，而全新一代GR86将进一步继承家族的运动基因，同时也将自身的运动特性更好的传递给消费群体。
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