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首先，2023款日产天籁搭载了2.0升MR20DD涡轮增压发动机，最大功率达到了140kW，最大扭矩为280N·m，相比上一代提升了10%。这款发动机采用了双喷射系统、可变气门正时技术和低摩擦设计，实现了高效率、低油耗和低排放的目标。同时，它还配备了XTRONIC CVT无级变速箱，实现了平顺的换挡和动力输出，让你在城市道路或高速公路上都能厅察享受到流畅的驾驶体验。
其次，2023款日产天籁还拥有智能四驱系统，根据路况和驾驶习惯自动调节前后轮的扭矩分配，实现最佳的抓地力和稳定性。无论是雨雪、泥泞、弯道或坡道，智能四驱系统都能让你轻松应对，让你在任何时候都能掌控车辆的行驶状态。
除了强大的动力系统，2023款日产天籁还拥有精致的外观和内饰设计。车身线条流畅优雅，前脸采用了V-Motion设计语言，搭配LED大灯和日间行车灯，彰显出犀利和时尚的气质。车身尺寸为4900×1840×1450mm，轴距为2775mm，为乘坐者提供了宽敞的空间。内饰方面，2023款日产天籁采用了高档的皮质材料和木纹装饰，营造出温馨和豪华的氛围。座椅采用了零重力设计，可以根据人体工程学调节角度和支撑度，让你在长途驾驶中也能保持舒适和放松。
此外，2023款日产天籁还配备了丰富的智能科技配置，如12.3英寸全液晶仪表盘、9英寸中控屏幕、无线充电、BOSE音响系统、智能钥匙、全景天窗等等。更重要的是，它还拥有日产智行ProPILOT 2.0系统，可以实现自动跟车、自码培动变迟伏唯道、自动停车等功能，在高速公路上实现无人驾驶级别的辅助驾驶。
《郝车来袭》原创新车：如果论高性价比日系中型车，东风日产天籁绝对能占领一席之地，无论是口碑还是综合产品力，甚至是优惠幅度，天籁都堪称无懈可击。近日，新款天籁正式上市，新车共推出五款车型，售价区间为17.98万~23.98万元，那么是选择焕然一新的全新天籁，还是购买正处于大幅优惠之中的老款天籁呢？今天郝哥就来跟您聊聊东风日产天籁的那些事儿。
造型方面，作为中期改款车型，新款天籁采用了全新家族式设计风格，视觉效果上更显成熟稳重，依然是我们熟悉的大尺寸中网，不过内部增加了更多镀铬横向线条，更加精致内敛，缺少了雾灯的前脸十分前卫，重新设计的锋利大灯造型也极具视觉冲击力。尾部最明显的变化是将Altima标识移到车标下方，尾灯内部造型也变得更加酷炫，双边双出的排气布局配合上镀铬点缀，又提升了不少运动气质。总而言之，从新款天籁身上似乎让我们看到了第八代天籁的影子，不知道您喜欢这样的造型设计么？
新车内饰布局跟老款如出一辙，但却在细节上凸显了其与众不同，新增棕色配色，再配合上门板刺绣和座椅上的全新打孔图案，瞬间提升了内饰豪华氛围，空调下方的储物格还融入了无线充电功能。12.3英寸中控大屏尺寸进一步加大，但下方的触摸式按键不如旋钮使用便利性高，新增行车记录仪倒值得点赞，但倒车影像的分辨率依然有待提升。此外，驾驶辅助功能也升级到最新版本、酷炫多变的氛围灯和Type-C接口都称得上是个加分项。
车身尺寸方面，新车长宽高分别为4906/1850/1447毫米，轴距为2825毫米，数据上属于中等水平，后备箱空间也依然保持现状。也许天籁将更多成本用在了座椅舒适性上吧，新款天籁主驾座椅升级为12向电动调节，包括通风、加热、记忆、按摩等配置一应俱全，对于这个价位来说也算是个惊喜吧。
动力方面，新车仍然搭载我们所熟悉的2.0L和2.0T两种动力可选，其中2.0L版本最大功率115千瓦（156马力）；峰值扭矩197牛·米。2.0T版本最大功率179千瓦（243马力）；峰值扭矩371牛·米，与之匹配的均为CVT无级变速。值得一提的是，这台具有可变压缩比技术的“超变擎”发动机能够实现高性能与高效能智能切换，使强劲动力输出与燃油经济性随时处于完美平衡中。
近日，根据郝哥暗访北京地区某东风日产4S店得知，现在购买全新天籁还将享受4大购车礼包，包括全系0息金融服务、最高置换11000元置换补贴、老车主置换或增购可享价值3000元额外补贴以及5年或15万公里整车质保和五年8次基础保养等多重福利。同时店内还透露，由于老款处于停产在售状态，现在购车直接优惠4万元，这么说老款天籁优惠后最低配裸车价都不到14万了么？郝哥认为，如果您更悉陪圆钟爱新款焕然一新的造型设计，不足18万的起步价倒也不算贵。但如果更看重性价比，还是终端售价可以抢占紧凑级轿车市场的老款天籁是最佳选择。
根据配置和优惠幅度，选择新款天籁的消费者郝哥推荐次低配2.0L悦享版，相比最低配纯享版预算虽然增加9000元，但却换来了多达30项以上的睁塌配置升级，包括电动天窗、前排无钥匙进入、带电动调节的真皮座椅、12.3英寸中控大屏以及自动空调等诸多超实用配置。那么再相比高一点的优享版，预算继续增加1.1万元，并新增全套安全配置和座椅加热通风、64色氛围灯等一些可有可无的配置，对于老司机来说完全没必要。至于想购买老款天籁的朋友，鉴于4万元的优惠幅度，郝哥认为2.0L舒适版的性价比最高，此前郝哥曾经做过一篇关于老款天籁导购文章，想了解更多详情您可以翻看往期稿件。
那么成本又如何呢？保养方面，新车保养周期为7500公里或1年，A保费用700元左右；B保费用1500元左右，得益于购车赠送五年或8次基础保养的福利，实际保养费用还会再低一些。油耗方面，郝哥以2.0L车型为例，工信部综合油耗显示为6.4升/百公里，为了更接近真实，郝哥以再增加两个油计算，也就是8.4升，目前北京地区92号汽油的油价为8.46元/升，假如每年行驶20000公里，那么预计您的年油费为14212.8元，平均月油费为1184.4元，不知道这样的油耗水平您还满意么？以上数据均为郝哥粗略估算，仅供您购车时预算参考
《郝车来袭》总结：虽然天籁十分抢手，但其竞争对手也不容小觑，广汽本田雅阁、广汽丰田凯美瑞，哪款不是月销量破2万的热门车，依靠丰田乱好独步天下的混动系统，凯美瑞双擎将油耗保持在同级最低水准，收获了大批消费者青睐。而雅阁凭借不到17万的起步价把性价比优势做到了极致，要知道这还不是优惠后的售价，与此同时，雅阁虽然搭载一台1.5T发动机，但在账面数据上要比天籁和凯美瑞的2.0L还要漂亮。不知道全新天籁能否顶住压力持续逆袭，如果是您又会选择谁呢？感谢您关注《郝车来袭》。
如今，国内燃油车市场没有了以往的强势地位，这样一来，不少以销售燃油车为主的合资品牌在销量上出现了下滑。不过，而在这种大背景下，还是有很多车企推出全新燃油车或者油混车型投入市场。在2023年，没有了昔日高光的日系品牌就有着很多全新车型推出，下面我们了解一下。
1、全新雅阁
全新雅阁有望在今年上半年上市，新车申报图已经曝光。外观发生了很大变化，前脸多边形进气格栅内为熏黑网格设计。
车身修长，线条简洁。在车身尺寸方面，全新雅阁的长宽高分别为4980/1860/1450mm，轴距2830，长度加长74mm。
车尾变化也非常明显，采用了贯穿式尾灯设计。
内饰与型格同款，有着长条的空调出风口，内部为蜂窝状设计。换装了悬浮式中控大屏。
在动力方面，全新雅阁搭载的是1.5T发动机，最大功率192匹，峰值扭矩260N·m，混动版最大功率204匹，峰值扭矩335N·m。
2、本田HR-V
本田HR-V为品牌旗下的新增车型，申报信息之前已经曝光。新车前脸格栅内为熏黑网格设计，前包围部分运用了大量熏黑处理。灯组造型非常犀利。
车身同样运用了很多熏黑设计，五幅式轮毂造型很拉风。在车身尺寸方面，，其长宽高分别为4569/1840/1621mm，轴距为2655mm。
车尾采用贯穿式尾灯，中间嵌入本田LOGO，后包围运用了大面御吵积银色饰板，排气管外侧有着镀铬元素点缀。
在动力方面，本田HR-V搭载的是1.5T发动机，最大马力182匹，峰值扭矩240N·m。
3、中期改款轩逸
中期改款轩逸官图已经曝光，新车换装了全新前脸，与新款天籁如出一辙。采用倒梯形格栅造型，内部有着镀铬饰条平直点缀。而e-POWER版前脸则是矩阵式设计，显得非常大气。
车身与现款差别不大，线条非常飘逸。在车身尺寸方面，新车的长宽高分别为4652/1815/1450mm，轴距为2712mm，与现款差距不明显。
在内饰方面，整体造型延续现款，不过新车换装了更大尺寸的悬浮式中控屏，科技感提升明显。
在动力方面，中期改款轩逸燃油版依旧搭载1.6L发动机，最大马力135匹，峰值扭矩159N·m；e-POWER版采用1.2L+电机组成的的混动系统，电机最大马力136匹，峰值扭矩300N·m。
4、全新日产逍客
全新日产逍客外观造型变化巨大，前脸格栅内采用熏黑矩阵式设计，外侧有着镀铬饰条点缀。灯组造型非常兆数犀利。
车身线条飘逸。轮毂拉风。在车身尺寸方面，全新日产逍客的长宽高分别为4440/1840/1627mm，轴距2665mm。
车尾造型简洁大气，后包围运用大量熏黑处理。
内饰脱离了现款族拆首的老气感，运用大量软料材质，悬浮式中控大屏提升科技氛围。
在动力方面，新车采用1.3T+12V轻混，最大功率116kW。
总评
除了以上几款车型，今天还有着长安马自达CX-50、丰田皇冠SPORT CORSS等车型正式上市。而随着新能源车型在国内认知度越来越高，日系车的市场份额将进一步挤压。大家觉得以上几款哪款能卖爆？
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